受BWiki近期改动影响,普通用户无法访问除重定向、编辑表格外的特殊页面(如最近更改等),进行3次有效编辑后即可正常访问。
␗B-25J-30
阅读
2024-04-08更新
最新编辑:yusui-
阅读:
更新日期:2024-04-08
最新编辑:yusui-
本条目介绍的是中国螺旋桨轰炸机 B-25J-30 (中国) 。 关于其他版本,请参阅B-25 (消歧义)。
介绍
␗B-25J-30 是中国的 III 级螺旋桨轰炸机,分房权重 4.0/4.0/4.3 (街机/历史/全真),它于版本更新1.91“夜视”加入游戏。
基本信息
飞行性能
最大速度
在 3049 米 444 千米/时
回转时间 31 秒
实用升限 7500 米
引擎 莱特 R-2600-29 ×2
类型 星型,14 缸
冷却方式 气冷
起飞重量 16 吨
项目 | 最大速度 (千米/时,于 3049 米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
白板 | 423 | 410 | 7500 | 32.3 | 33.6 | 5.4 | 5.4 | 750 |
完全体 | 470 | 444 | 29.8 | 31.0 | 10.5 | 7.7 |
详情
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战档位 | 起飞档位 | 着陆档位 | 扰流板(减速板) | 舰载机尾钩 | 减速伞 |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
591 | 294 | 382 | 320 | 293 | ~5 | ~2 |
最佳速度 (km/h) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 270 | < 320 | < 350 | > 320 |
生存性和防护
成员数量 7
解体速度
机体 591 千米/时
起落架 294 千米/时
- 全部油箱具有自密封功能
- 驾驶员
- 9.5 mm 杜拉铝 - 包裹驾驶舱
- 8 mm 钢板 - 驾驶座
- 炮手
- 15.8 mm 杜拉铝 - 头炮手底部
- 9.5 mm 杜拉铝 - 机背炮手
- 6.35 mm 杜拉铝 - 机侧炮手
- 9.5 mm 杜拉铝 - 尾炮手
- 38 mm 防弹玻璃 - 尾炮手
B-25 对乘员的防护胜过 B-17,并且其机身更小、重量更轻。一些火力不足的战斗机不能一击必杀 B-25,如果咬死反而会被反杀。B-25 的两台莱特 R-2600-29 星型发动机很难被摧毁,并且挂载投掷后,B-25 仅靠一个发动机就可以飞行。然而,这架飞机有一个致命的缺点——油箱,B-25 机翼上的油箱非常容易着火,并因此导致翼梁断裂。
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 941 → 1299
历史 2015 → 2782
全真 3698 → 5106
改装件总成本 1 9950
3 2600
护身符 980
成员组培训费 1 3000
专家 4 7000
王牌 400
王牌(研发点) 28 0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
70% / 150% / 280%
136% / 136% / 136%
载具武备
攻击武器
弹药 2400 发
射速 750 发/分钟
自卫武器
详情 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
武器种类 | 位置&炮塔数量 | 备弹量&武器数量 | 射速 | 方向射界 | 高低射界 | |
12.7 毫米 M2 勃朗宁 机枪 | 机头 ×1 | 300 ×1 | 750 | ±20° | -30°/+15° | |
机背 ×1 | 400 ×2 | ±180° | +0°/+82° | |||
机侧 ×2 | 250 ×2 | ±40° | -25°/+10° | |||
机尾 ×1 | 600 ×2 | ±38° | -35°/+40° |
预设挂载
该机无自定义挂载选项。 |
挂载表格 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
对地面目标 | ||||||||
1000 磅 ×3 | ||||||||
100 磅 ×9,1000 磅 ×1 | ||||||||
500 磅 ×4 | ||||||||
250 磅 ×8 | ||||||||
500 磅 ×2,100 磅 ×8 | ||||||||
250 磅 ×4,100 磅 ×8 | ||||||||
100 磅 ×12 | ||||||||
250 磅 ×4 |
载具攻略
用 B-25 获得研发点的最有效但最危险的方法之一是先俯冲轰炸基地,然后扫射轻装甲地面目标或抵挡来袭的战斗机。为了防止队友与你争抢战区,请开局在地图上标记某个敌方基地。打开加力朝战区俯冲即可,3枚1000磅炸弹可以一次收下一个战区,在投掷完所有炸弹后,如果情况允许,飞向最近的敌载具部队,然后用6门前射机枪摧毁防空炮或卡车。如果你在低空被敌方战斗机咬住,则下降高度到距离地面约500米的位置,避免机腹缺乏炮塔造成的火力空窗。
如果你把 B-25J 带到陆历,建议携带1000磅炸弹,因为250磅和100磅当量太小了,难以精确炸死敌人,何况有一部分敌人会移动呢。
值得注意的敌人:
- ▅Fw 190 A-5:这架小日子购入研究的战斗机和德国原版一模一样,有4门20毫米机炮和2门7.92毫米机枪,且备弹量充足,火力相当强悍。此外,这架飞机的飞行员和发动机都有装甲防护。独自反杀这种战斗机有些困难,建议把它引诱到队友旁。
- A6M2/M3:这两种飞机的机动性和爬升率非常优异,但是没有任何装甲防护,油箱很容易被点燃。而且它们的机炮——九九式一号机炮弹道非常差,有时必须贴近300米以内,这给 B-25 玩家非常多的射击机会。
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 类型 | ||||
可手动控制 | 可手动控制 不可自动控制 |
不可控制 不可自动控制 |
可手动控制 可自动控制 |
分离控制 | 可手动控制 二挡增压 |
不可控制 |
优缺点
优点:
- 正面6挺 M2 勃朗宁 能攻击空中或地面目标
- 机身非常结实,可以承受像九九式一号机炮的攻击
- 自卫火力重,防护也重
- 可以为其他轰炸机提供掩护
- 某些情况下能被用作战术轰炸机/攻击机
- 能够在航母上降落
- 俯冲加速很快
缺点:
- 存能差
- 超过 400 km/h 时锁舵很严重
- 油箱非常容易着火
- 机腹无防御武器
- 与重轰相比,载弹量较低
载具历史
B-25J-30 是指北美飞机公司生产的 B-25J 型飞机第30批次。
中国战场
- 抗日战争时期
抗日战争期间,依据租借法案,国民党军队接收了超过100架 B-25C/D 和131架 B-25J,配属中美空军联合大队 (CACW) 第1至第4中队,以取代老旧的苏制图波列夫 SB-2 轰炸机。1943年6月,第2中队接收10架 B-25C/D,这是最早配属 B-25 的中队。第2中队在印度完成训练后先行投入常德会战,当时涂装还是美国陆航样式,只是将美国机徽涂去换成国民党空军标志。1944年1月,第1大队开始换装 B-25H,随后于5~6月间获得G型,秋季又换装J型。按照分工,C/D 和J型主要用于对地面目标轰炸,G/H 主要用于东南沿海和南海巡逻攻击日军海上舰船。
- 解放战争时期
- 1948年辽沈战役后,人民解放军在沈阳机场第一次缴获2架该机,后加上起义归来和各地缴获,经维修可用者5架,均为 B-25J 型。
- 1949年5月4日,国民党空军 B-24M 轰炸机偷袭北平南苑机场,被毁2架,余下3架编入同年3月在东北组成的“战斗飞行大队”第1中队和同年8月15日在北平组成的“战斗飞行大队”。
- 1949年4月7日,国民党空军第1大队3中队中尉飞行员梁惠福、汉口警备区少尉排长黄琪玲和小学教员王亚蒙,趁着着黎明前警诫松懈混入机场,驾驶1架美制 B-25 轰炸机从汉口机场强行起飞,降落在郑州机场。
- 1951年3月27日,国民党空军第10大队专机组少校飞行员戴自谨、机械师史殿文,在台北上空劫持1架 B-25 轰炸机,安全降落在上海江湾机场。
- 1954年2月19日,国民党空军第1大队上尉参谋黄铁骏、射击军械士刘铭三驾驶1架 B-25 轰炸机从台湾新竹机场起飞,因燃料耗尽在浙江三门迫降。
解放军空军使用 B-25 的纪录只到1952年,之后本型机都被解体,其中1架的零件成为北京航空航天大学的教材,唯一的完好 B-25 在1965年被送入北京军事博物馆,在文化大革命期间被解体成为铝材。
媒体
- 涂装
相关页面
- 相关系列
- 具有类似作用、结构和时代的飞机
外部链接
- 参考资料