受BWiki近期改动影响，普通用户无法访问除重定向、编辑表格外的特殊页面（如最近更改等），进行3次有效编辑后即可正常访问。
Bf 109 B-1
阅读
2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
阅读：
更新日期：2024-02-19
最新编辑：瓦瑞克Warrick
本条目介绍的是德国的战斗机Bf 109 B-1。 关于其他版本，请参阅Bf 109 (消歧义)。
介绍
Bf 109 B-1 后期型是一架战斗权重为1.7（街机）和1.3（历史/全真）的一级银币德国战斗机，在1.49"制胜武器"/1.70.1945版本中加入游戏。游戏中，德系战斗机科技树主体由传奇的109系列构成，而Bf 109 B-1 后期型便是系列之始。在西班牙内战中，Bf 109 B-1让德国人获得了宝贵的实战经验并以此为基础对109系列改进。
基本信息
飞行性能
最大速度
在4000米 465千米/时
回转时间 22 s
实用升限 9 000 m
引擎 容克斯 Jumo 210D
类型 直列式
冷却方式 水冷
起飞重量 3 t
| 项目 | 最大速度 (千米/时，于4,850米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
| 初始 | 443 | 434 | 9000 | 22.9 | 23.7 | 7.6 | 7.6 | 210 |
| 完全体 | 486 | 465 | 21.1 | 22.0 | 13.2 | 10.2 | ||
细节
| 设备 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 制动装置 | 减速伞 |
 |
|
|
 |
|
|
| 机体限制 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
| 作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
| 790 | 280 | 387 | 371 | 250 | ~13 | ~7 |
| 最佳速度(km/h) | |||
|---|---|---|---|
| 副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
| < 450 | < 390 | < 450 | > 312 |
| 增压器（历史/全真） | 最佳海拔 | 100% 引擎出力 | 战时紧急动力 |
|---|---|---|---|
| 设置 1 | 1,250 m | 670 马力/匹 | 704 马力/匹 |
| 设置 2 | 3,200 m | 600 马力/匹 | 660 马力/匹 |
| 手动发动机控制要素 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
| 滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
| 不可控制 | 可手动控制 不可自动控制 |
可手动控制 不可自动控制 |
可手动控制 不可自动控制 |
独立控制 | 不可控制 二档增压 |
不可控制 |
生存性和防护
成员数量 1
解体速度
机体 790 千米/时
起落架 280 千米/时
尽管没有装甲防护或者自密封油箱，这架飞机却可以在承受伤害后惊人地存活下来。你在战斗中最可能首先损坏的部分就是引擎。她的引擎很适合用来吸收来袭的子弹，尤其是在对头时或者不得不面对敌方轰炸机的机枪手的情况。当与双翼机或者其他的早期飞机战斗时，对方的子弹除了在足够靠近或者瞄准关键部位时都不能造成有效毁伤。幸运的是，许多新手飞行员才刚刚起步且枪法不精。配合上良好的规避机动，这架飞机可以生存足够长的时间，以逃脱那些低功率飞机的追猎:这可是能保命的。
改装和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 117 → 151
历史 161 → 201
全真 113 → 142
改装件总成本 2810
835
护身符 190
成员组培训费 200
专家 1000
王牌 20
王牌（研发点） 96000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
10% / 22% / 56%
100% / 100% / 100%
|
飞行性能 |
生存能力 |
武器配置 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
载具武备
前射武器
弹药 1000 发
射速 1200 发/分钟
Bf 109 B-1 配备了:
- 2 × 7.92mm MG 17 机枪， 位于机鼻处（500发/挺 × 2，共1000发）
载具攻略
载具历史
Bf 109 B-1源自Bf 109的V系列原型机，她参加了西班牙上空的战斗。虽然此时的Bf 109 面临着从发动机性能和可靠性到明显缺乏火力的各种问题，但事实证明，在西班牙的战斗为后续对Bf 109的改进积累了宝贵的实战经验，确保了后来 Bf 109 家族的成功。 虽然 B-1 是Bf 109 中唯一带有“B型”名称的生产型号，但后来改进的可变桨距的型号有着 “B-2” 的非官方名称。值得注意的是，“B-1 后期型”并不存在，但可能会被战争雷霆使用而不是“B-2”。 Bf 109 B-1的一个显著特点是她在整流罩上的巨大开口。 虽然出厂型配备了第三挺 MG 17 并从整流罩开口发射，但在西班牙内战期间的实战试验后几乎全部被移除。 尽管这挺机枪由从发动机进气孔中进入的空气冷却，但事实证明这个设计不可靠并且对飞机有害。战争雷霆中的Bf 109 B-1没有安装这挺MG 17。
沪公网安备 31011002002714 号