Fw 190 A-8 (美国)

载具历史

Fw 190 A-8是Fw 190 A系列的后期量产型号，搭载BMW-801型双排星形发动机，改进了进气系统，并可使用C3高辛烷值航空汽油实现紧急加力。该机型于1944至1945年间大规模生产，主要用于拦截英美重型轰炸机，并执行近距离空中支援任务。

1945年1月1日，德国空军在代号“底板行动”（Bodenplatte）的大规模行动中，对比利时、荷兰及法国境内的多处盟军机场发动突袭。此次行动中，多架Fw 190在对圣托德（St-Trond，位于比利时，盟军代号为前进着陆场A-92）等基地进行低空攻击时，遭遇密集防空火力，最终只能在混乱中返航。

其中，由沃尔特·瓦格纳（Walter Wagner）下士驾驶的Fw 190 A-8，（机号标识“白色11”，工厂编号 681497，隶属于第4战斗机联队第2突击大队第5中队（II.(Sturm)/JG 4, 5./JG 4）），在攻击圣托德机场时被防空炮火击中，发动机停车，最终在机场附近迫降。后被美军缴获，并进行了详细拍照与记录。

缴获后，美军第404战斗机大队拆除了其武器系统，并对飞机进行了检查与修复尝试。该机一度被修复至可滑跑的状态，地勤人员还在跑道上进行了高速滑行测试。但由于机轮被液压油浸透，存在安全隐患，且无法找到替代轮胎，最终未获准起飞。此外，第404战斗机大队地勤人员听说其指挥官利奥·C·穆恩（Leo C. Moon）上校曾开玩笑说“我一直想拥有一架红色的飞机”，便按照这一玩笑将这架Fw 190涂成红色，作为团内的纪念品。