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SB2U-3
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期:2024-02-19
最新编辑:瓦瑞克Warrick
本条目介绍的是美国的轰炸机SB2U-3。 关于其他版本,请参阅SB2U (消歧义)。
介绍
SB2U-3 辩护者是美国I级俯冲轰炸机,战斗权重1.0(街机/历史),1.3(全真)。她在1.75 "反抗" 版本更新中加入游戏。
SB2U在1930年代初期开发,虽然在战争爆发伊始就已经被认定为过时,但在她在中途岛海战时仍在服役。直到1943年她才被更新的飞机取代。这架飞机配备了恒速螺旋桨以保证俯冲时不会超速损坏飞机。
基本信息
飞行性能
最大速度
在4080米 360千米/时
回转时间 22秒
实用升限 6800米
引擎 普惠 R-1535-2 小双黄蜂
类型 星型活塞发动机
冷却方式 风冷
起飞重量 4吨
SB2U-3因为其可预测的飞行路径,聊胜于无的机动性和转弯半径,常常会成为敌方战斗机的香饽饽。当然,如果没有人前来拦截,那便可以安心投弹,在俯冲投弹和低空轰炸时,SB2U可以让炸弹精准落到目标头顶。但因为她的大多数关键零部件集成在飞机正前方,所以正面被攻击时极易造成飞机引擎熄火。
项目 | 最大速度 (千米/时,于2500米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
初始 | 338 | 329 | 6800 | 23.6 | 24.5 | 3.7 | 4.5 | 300 |
完全体 | 383 | 360 | 20.4 | 22.0 | 9.7 | 6.2 |
细节
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 拦阻钩 | |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(千米/时) | 起落架(千米/时) | 襟翼(千米/时) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
740 | 740 | N/A | N/A | 700 | +14 | -8 |
使用速度区间(千米/时) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 300 | < 350 | < 320 | > 299 |
引擎性能
增压器(历史/全真) | 最佳海拔 | 100% 引擎出力 | 战时紧急动力 |
---|---|---|---|
设置 1 | 2895米 | 750马力/匹 | 825马力/匹 |
生存性和装甲
成员数量 2
解体速度
机体 740 千米/时
起落架 740 千米/时
- 飞行员与炮手间3毫米装甲
- 无防弹玻璃
- 机身自封油箱
改装与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 213 → 301
历史 314 → 429
全真 445 → 608
改装件总成本 4440
2700
护身符 300
成员组培训费 600
专家 2100
王牌 45
王牌(研发点) 110000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
22% / 43% / 81%
100% / 100% / 100%
载具武备
前射武器
弹药 2000 发
射速 1600 发/分钟
SB2U-3配备有:
- 4 × 12.7mm M2 勃朗宁机枪,位于机翼处(400发/挺 × 4,共1600发)
挂载武器
SB2U-2的挂载包括:
- 1 × 500磅 AN-M64A1炸弹 + 2 × 100磅 AN-M30A1炸弹(总共700磅)
- 1 × 500磅 AN-M64A1炸弹 + 2 × 250磅 AN-M57炸弹(总共1000磅)
- 1 × 1000磅 AN-M65A1炸弹(总共1000磅)
- 1 × Mk 13 Mod 0 空投磁性水雷(总共1000磅)
自卫武器
炮塔 12.7mm M2 勃朗宁机枪
弹药 315 发
射速 750 发/分钟
SB2U-3自卫武器有:
- 机背炮塔,12.7mm M2 勃朗宁机枪 × 1(315发)
游戏攻略
SB2U-3是一种慢速飞机,要使用这架飞机投弹有两种方式:
1. 尽可能贴近山丘山谷,进行超低空飞行,沿着山脉前进,借助山峰的掩护突袭地面目标,在抛投炸弹之后尽快拉走以保证自己安全。
2. 尽可能上高空,可以飞行在一千米的高度,飞向目标上空,然后打开降落襟翼向下俯冲,因为她没有减速板的缘故,襟翼就成为了在俯冲时最好的控速装置。当然,俯冲攻击不是没有风险的,在俯冲的阶段中,您只能向神风特工队一样直挺挺的冲向对方。在将炸弹丢下后,您需要立即拉升以躲避防空。
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
可以控制 | 可以控制 不可自动控制 |
可以控制 不可自动控制 |
可以控制 不可自动控制 |
分离控制 | 不可控 一档增压 |
不可控 |
优缺点
优点:
- 兼顾俯冲轰炸机/攻击机
- 高机动性的轰炸机
- 挂载丰富
- 强劲的前射火力
缺点:
- 飞行速度慢
- 滑跑距离长
- 目标大
载具历史
1934年,在美国海军发布了一项新型舰载侦察轰炸机的招标后,并收到了六家飞机制造商的方案。该招标分为两部分,一部分用于单翼机,另一部分用于双翼机。沃特公司同时提交了单翼机方案和双翼机方案,分别为XSB2U-1和XSB3U-1。这种同时对双翼机设计与单翼机设计进行招标的行为被视为美国海军不愿追求现代配置的“对冲”。
XSB2U-1使用传统的下单翼设计,使用可收放的后三点起落架,飞行员和机尾机枪手并排坐在座舱内。机身使用钢架结构,从机头到后座舱都使用铝板覆盖,机尾使用织物蒙皮,折叠式悬臂机翼为全金属结构。普惠的R-1535小双黄蜂引擎为其提供动力,驱动着一个在俯冲轰炸攻击中用来减速的双叶定速螺旋桨。依靠螺旋桨减速的设计并不实用,在现实中,SB2U需要放下飞机的起落架减速,并以小角度俯冲。机腹下的一枚1000磅(454千克)的炸弹由一个收放的挂架携带,以免其在大角度俯冲时炸弹落下撞毁螺旋桨,而其余炸弹可以挂在机翼下,最大载弹量为1500磅(680千克)。
SB2U与布鲁斯XSBA-1、柯蒂斯XSBC-3、大湖XB2G-1、格鲁曼XSBF-1和诺斯罗普XBT-1一同接受了海军评估。除美国大湖飞机公司和格鲁曼公司提交的方案外,其他所有的设计方案都通过了评估并得到了订单。被命名为XSB2U-1的原型机于1934年10月15日完工,并于1936年4月15日交付美国海军,同年7月2日该机接受飞行测试,该原型机XSB2U-1于1936月20日坠毁。XSB2U-1的测试表现为沃特公司赢得了更多订单,因此美国海军于1936年10月24日购买56架SB2U-1,1938年10月6日海军又购买了58架基于SB2U-1改进的SB2U-2。
SB2U-3是一个进行了大幅改装的型号,旨在作为远程侦察轰炸机使用,其能够安装常规轮式起落架,用于在航空母舰或陆地空军基地上起降,而有的SB2U则配备了浮筒以供水上起降。为了提供所需的高航程,SB2U-3将油箱装进了机翼,加宽了飞机尾翼。原型机XSB2U-3由生产的最后一架SB2U-1改装而成,于1939年2月进行试飞。在其通过陆基飞机和水上飞机的测试后,美国海军在1939年9月25日订购了57架SB2U-3,用于分配给美国海军陆战队。
SB2U在1941年的电影《俯冲轰炸机》中占有重要地位。SB2U的所有型号共生产了260架,其中一架位于佛罗里达州彭萨科拉海军航空站的国家海军航空博物馆。