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␗Sd.Kfz.222
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2024-08-17更新
最新编辑:御坂10657号
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更新日期：2024-08-17
最新编辑：御坂10657号
本条目介绍的是中国科技树中的SD.Kfz.222。 关于德国科技树中的SD.Kfz.222，请参阅SD.Kfz.222。
描述
Sonderkraftfahrzeug 222 （Sd.Kfz.222），从制造商的名字中被称为 Horch 装甲车 （豪須裝甲車），是 Horsh（现为奥迪的一部分）于 1935 年至 1944 年间在德国制造的轻型四轮驱动装甲侦察车（Leichter Panzerspähwagen）系列的第二种变体.1933年，大量德制装备运往中国，标志着国民党政府军队整编计划的开始。当这些坦克被运出时，它们仍然被涂上了德军的深灰色。中国国民党军徽在装甲车车体右后侧和炮塔下方，但保留了原来的德国国徽。Sd.Kfz.222由中国国民党军队的特种摩托化部队部署。它的任务是作为侦察兵的火力支援车，在仅使用机枪的情况下使用火力较小的Sd.kfz 221进行侦察。中国的Sd.Kfz.222是早期型号;因此，它在轮胎和火炮系统方面与德国陆军的Sd.Kfz.222略有不同。
在更新“天空守护者”中引入的中国Sd.Kfz.222为中国陆军的前级地面部队提供了快速攻击自动加农炮装甲车，这在中国坦克中是极其罕见的。由于自动加农炮缺乏穿透能力，无法穿透早期队伍中流行的许多轻型坦克，因此玩家应尽可能尝试从侧翼攻击敌人。但是，由于主自动加农炮具有很高的仰角迎角，因此这种轻型坦克也可以用于防空任务。毫无疑问，这辆轻型装甲车将为中国陆军地面部队的玩家提供对二战期间其他国家学说的宝贵见解。
基本信息
生存能力与装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 8mm / 8mm / 8mm
炮塔 8mm / 8mm / 8mm
成员组 3 人
战场辨识度 68%
Sd.Kfz.222 总体上防御性较差的车辆。
前部车体由 14-30 毫米装甲板组成，只能阻止重机枪炮弹，并且只有在良好的角度，非 HVAP 自动加农炮弹。因此，配备重机枪或自动加农炮的车辆非常危险，例如 M13 MGMC、Pz.II、Sd.Kfz.234/1 等。任何口径更大的弹丸都可以轻松穿过其装甲。车辆的其余部分覆盖着 8 毫米板，这些板几乎不足以阻止步枪口径的子弹。在近距离，即使是步枪口径的机枪也有很大的机会穿透 Sd.Kfz.222。薄薄的装甲也使车辆极易受到炸弹弹片和近乎未命中的高爆弹的攻击，因此请远离俯冲飞机或炮击。
穿透后的生存能力低。只有 3 名乘员，其中 2 名紧挨着坐在炮塔中，很容易被一发子弹干掉。然而，这辆车有时会在一两枪中幸存下来，但不要指望这一点。由于超压，敞篷炮塔还使 HE、HEAT、炸弹和爆炸性火箭非常致命。因此，Sd.Kfz.222 将从配备榴弹炮的车辆（如 M8 HMC、Chi-Ha 或 15cm sIG 33 B Sfl）上一发击倒。
| 部位 | 前部 | 侧面 | 后部 | 顶部 |
|---|---|---|---|---|
| 车体 | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 炮塔 | N/A | N/A | N/A |
机动性
速度 前进/倒退
街机 87/17km/h
历史与全真 81/16km/h
挡位 前进5挡
倒车1挡
重量 3.9吨
发动机马力
街机 143马力
历史与全真 75马力
功重比
街机 36.7hp/t
历史与全真 19.2hp/t
| 游戏模式 | 最大速度 （千米/时） |
重量 （吨） |
发动机马力 | 功重比 （马力/吨） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | ||
| 街机 | 87 | 17 | 3.9 | 107 | 143 | 27.44 | 36.67 |
| 历史与全真 | 81 | 16 | 66 | 75 | 16.92 | 19.23 | |
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 免费
历史 免费
改装件总成本 2 985
890
护身符 190
成员组培训费 200
专家 1000
王牌 20
王牌（研发点） 96 000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
10% / 10% / 20%
100% / 100% / 100%
|
机动改装 |
防御改装 |
武器改装 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
主武器
弹药 80 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
4.6 → 3.5 秒
垂直射界 -10°/20°
武器
主武器
弹药 180 发
弹盒容量 20 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
7.8 → 6.0 秒
垂直射界 --7°/80°
| 20毫米KwK30 | 炮塔转速 (°/s) | 装填时间 (秒) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 模式 | 备弹数 | 垂直 | 水平 | 稳定器 | 白板 | 完全体 | 满级 | 专家 | 王牌 | 白板 | 满级 | 专家 | 王牌 |
| 街机 | 180(20) | -7°/+80° | ±180° | N/A | 35.2 | 48.8 | 59.2 | 65.5 | 69.6 | 7.80 | 6.90 | 6.36 | 6.00 |
| 历史与全真 | 23.8 | 28.0 | 34.0 | 37.6 | 40.0 | ||||||||
弹药
- 默认：API-T · HEFI-T*
- Sprgr.: HEFI-T*
- PzGr.: API-T
| 穿透统计 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 0°角时的穿透力 (mm) | |||||
| 10 m | 100 m | 500 m | 1,000 m | 1,500 m | 2,000 m | ||
| HEFI-T* | N/A | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| API-T | N/A | 37 | 34 | 23 | 14 | 9 | 6 |
| 炮弹细节 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 出膛速度 (m/s) |
弹头质量 (kg) | 引信延迟 (m) |
引信灵敏度 (mm) |
TNT当量 (g) | 跳弹概率 | ||
| 0% | 50% | 100% | |||||||
| HEFI-T* | N/A | 900 | 0.12 | 0.1 | 0.1 | 10.2 | 79° | 80° | 81° |
| API-T | N/A | 800 | 0.15 | - | - | - | 47° | 60° | 65° |
| 满弹药 | 1号 空 |
2号 空 |
3号 空 |
4号 空 |
视觉差异 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | N/A | N/A | N/A | N/A | 无 |
其他武器
弹药 900 发
弹盒容量 75 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
10.4 → 8.0 秒
射速 500 发/分钟
| 7.92毫米MG13德雷塞 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量 (弹盒容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 | |
| 同轴机枪 | 900（75） | 500 | N/A | N/A | |
载具点评
优缺点
优点：
- 高速，尤其是在铺砌的道路上，可与 BT-5 等快速敌人相媲美
- 全轮转向，在城市地区非常灵活地导航
- 快速炮塔转向，可以跟上飞机等高速目标
- 良好的-16km/h倒车速度，有助于从危险中撤退
- 20 发弹匣适合初学者
- 非常小的外形，很容易隐藏在灌木丛中
缺点：
- 与德国版本不同，没有HVAP炮弹，无法穿透H.39，D2等装甲目标。
- 保护很差，即使是重机枪也可以正面穿透它
- 7 秒重新加载相当慢
- 280发/分钟的射速比德国版慢，需要额外的瞄准技能才能击中飞机
- 与德国 Sd.Kfz.9 的 18 个 20 毫米弹匣相比，只能携带 222 个弹匣，这限制了在没有任何弹药补充的情况下的潜力
历史
到1930年代的十年间，由于需要进口钨和寻求在中国开放武器市场，国民党政府从德意志第三帝国购买了22个Sd.kfz.221系列（分别为12个Sd.kfz.221,6个Sd.kfz.222和4个Sd.kfz.223），作为第二次中日战争爆发前现代化尝试的一部分。这些车辆于 1936 年分两批交付;与国防军服役的标准（晚期）版本NRA的Sd.kfz.222不同，该武器降级为早期系列，配备Kwk 30自动加农炮和RHS MG13机枪，以及传统轮胎而不是十字路口轮胎。这 22 辆车也是 NRA 装甲侦察兵团的基础，这要归功于每辆车都有无线电，这些车都交付给 NRA 装甲兵团第 3 连侦察团（后来的 NRA 第 200 师）。他们通常根据战斗的目的和激烈程度被部署到战场上，通常由221和222组成的二人组组成一个侦察排在战区。
根据这些车辆的备件记录，它们于 1938 年 3 月首次部署在山东台儿庄，没有损失;5月22日晚些时候，他们与一个加强的步兵连一起部署在兰丰（今山东兰考县），当时他们遇到了日本第18步兵团的骑兵，起初这三辆装甲车的优势使他们很容易赶走骑兵，然后这些装甲车发现了日本第14师的炮兵指挥所，在那里他们设法摧毁了观察气球车。 在日军还击并摧毁其中一架 Sd.kfz.222 之前压制了他们（该车辆随后作为战利品运往东京）。剩余的德军装甲车随后被转移到第5集团军骑兵团，并于1942年4月重新部署到缅甸，以维持印度经缅甸到云南的装甲力量。
由于无法从德国获得零件，缺乏备件以及这些车辆的进一步损失，它们很可能被美国制造的M3装甲车取代，没有幸存的“Horch装甲车”的例子。
沪公网安备 31011002002714 号