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直-9W
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2024-05-21更新
最新编辑:Tom4121
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更新日期：2024-05-21
最新编辑：Tom4121
本条目介绍的是中国攻击直升机直-9W。 关于其他型号，请参阅直-9WA。
介绍
直-9W是直-9直升机的的对地攻击版本，脱胎于欧洲直升机公司的AS365“海豚”（Dauphin）直升机。其名字中的W代表“武装”。直-9W是中国人民解放军陆航部队最早的一批专职武装直升机之一。其外观看上去仍与原版海豚相似，但在机体两侧侧门处各加装了一个挂载点，并在驾驶舱顶部加装了一套用于观察和引导导弹的光学观瞄系统。
直-9W于“智械纪元”版本更新中被加入游戏。从初始的直-11WA过渡到这架飞机是相对容易的，此外它还能挂载一些有趣的新装备。其海豚直升机的机体非常灵活，能在空中轻松完成特技动作。其对地打击能力相较直-11WA有了明显提高，包括倍率极高的观瞄镜、弹道计算机、经过改良的红箭-8C反坦克导弹与23毫米机炮。尤其值得一提的是，从它之后的中系直升机都具有挂载天燕-90空对空导弹的能力，使它坐实了“飞天防空炮”的美誉。因此，直-9W可谓是直升机中的“万金油”，无论是用在对地打击还是防空任务，抑或是两者兼任上，都能轻松完成使命。
基本信息
飞行性能
最大速度
在1000米 302千米/时
实用升限 4200 米
引擎 2×中国南方航空动力机械公司 涡轴-8A
类型 涡轴
起飞重量 4 吨
在现实中，直-9的主要用途是承担运输工作，但其某些子型号（如W型和WA型）具备打击能力。尽管直-9相较直-11WA和SA.342L“小羚羊”要大上一圈，但得益于双发设计，其机动性并没有受到尺寸的影响。事实上，它要快过直-11一头。尽管小巧灵活的小羚羊仍在极速和加速度性能上略占上风，但其滚转与俯仰性能远比不上直-9W。这对近战机动和躲避来袭炮火都有帮助。
| 性能指标 | 最大速度 (km/h，在1000米时) |
实用升限 (米) | |
|---|---|---|---|
| 街机 | 历史 | ||
| 白板 | ___ | ___ | 4200 |
| 完全体 | ___ | ___ | |
生存性和防护
成员数量 2 人
解体速度
机体 ＞400 千米/时
起落架 420 千米/时
由于直-9W是按照运输直升机的标准设计的，除了挡风玻璃和机体本身以外没有任何额外的防护了。与科技树上其前型一样，任何弹药只要能击穿机体，就足以轻松消灭乘员。尽管直-9W的油箱具备自密封能力，但作用并不大，它仍然很容易在火势自行熄灭之前被烧毁。
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 9542 → 1,3167
历史 4014 → 5539
全真 5469 → 7547
护身符 2300
成员组培训费 28,0000
专家 98,0000
王牌 2000
王牌（研发点） 83,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
100% / 280% / 430%
208% / 208% / 208%
|
飞行性能 |
生存能力 |
武器配置 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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武器
| 弹道计算机 | ||
|---|---|---|
| CCIP(枪炮) | CCIP(火箭弹) | CCIP(炸弹) |
 |
|
|
挂载
直-9W可以以下列挂载配置出击：
| 1 | 2 |  | |
|---|---|---|---|
| 对空中目标 | |||
| 天燕-90 空对空导弹 × 4 |  |
| |
| 对地面目标 | |||
| 57-1 型火箭弹 × 36 |  |
| |
| 90-1 型破甲火箭弹 × 14 |  |
| |
| 12.7毫米 QJK99-12.7-1 型机枪 (每挺1000发） × 2 |  |
| |
| 23毫米 23-1 型机炮 (每挺240发) × 2 |  |
| |
| 对装甲目标 | |||
| 红箭-8A 反坦克导弹 × 2 | 
| ||
| 红箭-8C 反坦克导弹 × 4 |  |
| |
| 红箭-8A 反坦克导弹 × 4 | |
| |
对空中目标：
- 天燕-90 导弹 × 4
对地面目标：
- 57-1 型火箭弹 × 36
- 90-1 型破甲火箭弹 × 14
- 12.7毫米 QJK99-12.7-1 型机枪 × 2 (每挺1000发，共2000发)
- 23毫米 23-1 型机炮 × 2 (每挺240发，共480发)
对装甲目标：
- 红箭-8A 导弹 × 2
- 红箭-8C 导弹 × 4
- 红箭-8A 导弹 × 4
直-9W的反坦克武器包括两种红箭-8导弹：红箭-8A导弹仍然可供使用，但随着权重的提升，其优势已不再明显，因此只应在白板时使用。改进后的红箭-8C才是直-9W主要的反坦克武器。不幸的是，红箭-8C的改进内容不包括其发动机，因此3千米的射程与250米/秒的弹速与A型相同，留下了很大的提升空间。但另一方面，其换装的新型串联破甲弹头将穿深提高到了590毫米。尽管这一数据在平均水平以下，而且有时不足以击穿复合装甲，但对付均质装甲坦克则是可谓易如反掌。其串联弹头也给予了其一定的优势：穿深900毫米的HOT-2导弹在攻击T-72B的首上装甲时并不总能击穿，但红箭-8C却不会有这种问题。直-9W惊人的81.8倍“天文望远镜”更是锦上添花，能使导弹精准的命中敌人的弱点乃至弹药架。
在中系以权重更高的直-19E为代表的一批天燕-90载机中，直-9W是较早的一型。天燕-90对付那些速度不够或是没有热焰弹的飞机可谓信手拈来。不过话虽如此，天燕-90并不能保证百发百中，玩家仍然需要寻找合适的发射窗口，并尽量拉出提前量以使天燕发挥出最大效能。
直-9W可以携带两种火箭弹。白板的57-1型火箭弹在弹速与后效上仍有不足，但直-9W的弹道计算机能极大地降低上手难度，并使其成为地面轻装目标的噩梦。90-1型破甲火箭弹（与早期强-5上的相同）在穿深与TNT当量上相较直-9以外的直升机装备的火蛇70有所减少，但其700米/秒的弹速使得瞄准相对简单，而且其后效要远大于57-1。
直-9W可以携带两种枪炮类武器，均从白板起可用：12.7毫米机枪吊舱相对是较中庸的选择，仍然适合攻击纸糊装甲的车辆与敌方直升机，没什么值得介绍的。与之相对，23毫米23-1型机炮则是生面孔。这门机炮备弹数更少，射速更慢，但其穿甲弹质量足以产生破片，对敌方车内模块造成显著的伤害，因而就对地打击而言，相较机枪效率更高。它的高爆破片曳光燃烧弹(HEFI-T)则能在命中敌方直升机时使其失去战斗能力。不过它相较北约直升机所使用的20毫米机炮而言威力略显不足，而且会与导弹与火箭弹可用的挂载点相冲突。
战斗中用途
中系玩家很容易发现国产直升机普遍缺少固定航炮（只有直-10一门23L型机炮），要带上枪炮吊舱又会占用宝贵的挂点，而直-9W也不能免俗。直-9W与直-11WA相比，缺少了热成像仪，但获得了全新的，威力更大的红箭-8C反坦克导弹，因此总体玩法仍然相似——利用导弹偷袭敌人。全新的弹道计算机使直-9W在近距舔地上表现不俗，但其的火箭弹数量远不如一票AH-1和米-24——这是国产直升机的通病——因此不建议以火箭弹作为主力武器。有鉴于红箭-8C的射程及弹速均有限，玩家应试着悄悄行动，从出其不意的地方发起攻击。必须留意来袭的防空火力，利用直-9W极佳的机动能力躲开它们；同时考虑到其较大的机体尺寸，最好尽快后撤以免被击中。
天燕-90是玩家可以信赖的空对空导弹，它能轻轻又松松地将敌机送回机库，不过对直-9W而言，拥有这样毁天灭地的天燕-90是以至少牺牲一半对地能力的代价换来的。对于纯防空玩家而言，可以带满天燕-90，在战场周围低空盘旋或是前往敌方直升机机场/空中重生点附近伏击敌人。尽管这种挂载意味着完全失去对地面单位的威胁，但这样也可以可以消灭大量的空中单位，以此为队友创造出一片净空。别忘了利用地形优势躲开敌方的防空火力，给敌人一个惊喜——天燕-90本身就比毒刺不知道要高到哪里去了，再加上适当的埋伏，就一定能让那些粗心大意的的敌人命丧黄泉。
建议按自身需求定制挂载方案。如果选择了红箭-8和天燕-90，那么它们在各自领域内不错的性能足以使你在用尽弹药之前消灭几个敌人；而选择带机炮加红箭/天燕的配置则能在直升机PvE模式中近距离消灭固定目标，并在远距离上安全攻击地/空单位。
优缺点
优点：
- 极速相对较高
- 机动性能极佳
- 天燕-90导弹毁天灭地
- 红箭-8C导弹配备串破弹头
- 弹道计算机
- 观瞄放大倍率极高
缺点：
- 缺少固定炮塔和热诱弹等自卫武器
- 相比直-11WA缺少热成像
- 纸糊装甲
- 挂载数量有限
载具历史
哈尔滨航空工业集团（哈飞）的文件显示中国于1980年10月15日与法国完成了一项有关AS365的合同，但具体细节仍不得而知。散件组装版本的直-9于1983年入列，并于1987年随哈飞的其它产品参加了巴黎航展。直-9的后续改型在1989年通过验收，但哈飞直到1993年才完成了第一款完全国产的型号——直-9B。此后，直-9成为了解放军直升机部队的主力，并面向陆军、海军和武警部队推出不同的改型。直-9W的发展始于1985年中央军委提出的搭载反坦克导弹的新型武直计划，要求在1990年前完成。从1986年末开始，由哈飞和成飞共同对直-9进行了改装工作。直-9W于1988年10月31日首飞，并于1989年初在改进了航电系统，并在机体上加装了碳钎维材质稳定器后完成了射程测试。
直-9W的后续版本，直-9WA，将直-9W的穿透式挂架改为固定在机体上的非穿透弯梁式挂架，因此获得了更好的飞行性能与挂载能力。
媒体
皮肤
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