虎式坦克 E 型
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描述
“虎”式坦克（Panzerkampfwagen VI “Tiger”）是二战时期德国的一款重型坦克，由亨舍尔公司（Henschel）于1937年至1942年间研发。从1942年8月到1944年8月，共有1,355辆“虎”式坦克通过流水线量产。该坦克从1942年秋直至战争结束，都在德军的所有战线上投入了实战。它最初的型号为 Ausf. H1（H1型）。
1944年“虎II”（虎王）坦克问世后，所有“虎”式坦克 H1 车辆被重新命名为 Ausf. E（E型），并普遍被称为“虎I”。在整个生产周期内，“虎I”经历了无数次大小改进。从第251号车开始，坦克换装了全新的迈巴赫 HL 230 P45 发动机，并取消了车体和炮塔上的步兵榴弹发射器。从1943年下半年（第391号车）起，坦克配备了新型车长指挥塔，带有 MG 34 高射机枪支架，并重新布置了车体上备用履带板的摆放位置。如今，仅有大约十辆幸存的“虎”式坦克保存在各大博物馆中。
虎式坦克 E 型于 1.47 版本更新1.47“大炮”中实装。它基本保留了前代车型的装甲防护和火力，同时发动机性能略有提升，炮塔转速也更快，使得整体机动性有所增强。此外，车体首下装甲额外增加了备用履带板以略微提升生存能力，车长指挥塔上也安装了一挺机枪用于防空自卫。不过，由于缺乏大倾角设计，其装甲依然容易被击穿。为了发挥最大效能，该坦克应尽量采用“卖头”（hull-down，即利用地形掩护车体，仅暴露炮塔）姿态，或摆出一定角度（卖侧面）来抵御敌方火力。
基本信息
生存能力与装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 100mm / 80mm / 80mm
炮塔 100mm / 80mm / 80mm
成员组 5 人
战场辨识度 111%
| 部位 | 前部 | 侧面 | 后部 | 顶部 |
|---|---|---|---|---|
| 车体 | 100mm (9°) 首上 60mm (80°) 中部连接面 30mm (23°) (履带) + 100mm (25°) 首下 |
80mm 上部 60mm 下部 |
80mm (9°) | 25mm (90°) |
| 炮塔 | 可变厚度 (不规则形状) (铸造) 炮盾 | 30mm (履带) + 可变厚度 (弧形) | 可变厚度 (弧形) | 25mm (82°-90°) |
| 车长塔 | 80mm (35°) | 80mm (35°) | 80mm (35°) | 40mm (90°) |
- 装甲类型：
- 轧制均匀装甲 (主要部分)
- 铸造均匀装甲 (炮盾，炮根护套，航向机枪球座、航向机枪座护圈，车长塔)
- 结构钢（行走机构、外观部件）
- 履带
- 注：
- 悬架轮的厚度为 20 mm。
- 履带的厚度为 30 mm。
机动性
速度 前进/倒退
街机 48/9km/h
历史与全真 45/8km/h
挡位 前进8挡
倒车4挡
重量 57.3吨
发动机马力
街机 1113马力
历史与全真 700马力
功重比
街机 18hp/t
历史与全真 12.2hp/t
| 游戏模式 | 最大速度 （千米/时） |
重量 （吨） |
发动机马力 | 功重比 （马力/吨） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | |||
| 街机 | 47.7 | 8.9 | 57.3 | 905 | 1113 | 15.79 | 19.42 | |
| 历史与全真 | 44.9 | 8.3 | 619 | 700 | 10.8 | 12.22 | ||
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 1948 → 2529
历史 2094 → 2718
全真 286 → 3720
改装件总成本 3,5000
6,8100
护身符 1300
成员组培训费 3,9000
专家 13,5000
王牌 550
王牌（研发点） 39,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
90% / 140% / 160%
154% / 154% / 154%
|
机动改装 |
防御改装 |
武器改装 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
武器装备
主武器
| 观瞄设备 | |||
|---|---|---|---|
| - | 炮手 | 车长 | 驾驶员 |
| 缩放倍率 | 2.5×-5.0× | - | - |
| 额外通道 | - | - | - |
| 分辨率 | - | - | - |
弹药 92 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
9.6 → 7.4 秒
垂直射界 -8°/16°
水平射界 -180°/180°
| 88 毫米 KwK 36 L/56 坦克炮 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 载具状态 | 白板 | 改装件 | 满级 | 专家 | 王牌 | |
| 装填时间（秒） | 9.62 | - | 8.51 | 7.84 | 7.4 | |
| 炮塔转速（°/s） | ||||||
| 街机 | 11.33 | 15.68 | 19.04 | 21.06 | 22.4 | |
| 历史 | 8.33 | 9.8 | 11.9 | 13.16 | 14.0 | |
| 备弹数 | 垂直射界 | 水平射界 | 稳定器 | |||
| 92 | -8°/+16° | ±180° | - | |||
- 弹药
| 穿深数据 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 图标 | 名称 | 弹药类型 | 动能穿深（mm） | 射流穿深 （mm） |
破片穿深 （mm） | ||||||
| - | 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
| PzGr. 39 | APCBC | 0° | 165 | 162 | 151 | 139 | 127 | 117 | - | 4.1 | |
| 30° | 127 | 125 | 117 | 108 | 100 | 92 | - | ||||
| 60° | 59 | 58 | 55 | 51 | 48 | 45 | - | ||||
| PzGr. 40 | APCR | 0° | 211 | 207 | 191 | 172 | 155 | 140 | - | - | |
| 30° | 156 | 153 | 141 | 128 | 115 | 104 | - | ||||
| 60° | 48 | 47 | 43 | 39 | 35 | 32 | - | ||||
| PzGr. | APCBC | 0° | 153 | 151 | 140 | 128 | 116 | 106 | - | 5.2 | |
| 30° | 119 | 117 | 109 | 100 | 92 | 84 | - | ||||
| 60° | 56 | 55 | 52 | 48 | 45 | 42 | - | ||||
| Gr. 39 Hl | HEAT | 0° | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 110 | 15 | |
| 30° | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 95 | ||||
| 60° | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | ||||
| SprGr. L/4.5 | HE | 0° | 18 | 18 | 17 | 15 | 14 | 12 | - | 12.8 | |
| 30° | 18 | 18 | 16 | 15 | 13 | 12 | - | ||||
| 60° | 8 | 8 | 7 | 6 | 6 | 5 | - | ||||
| 弹药细节 | |||
|---|---|---|---|
| PzGr. 39 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| APCBC | 773 米/秒 | 108.8 克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 1.2 米 | 14 毫米 | 10.2 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 48° - 0% | 63° - 50% | 71° - 100% | |
| PzGr. 40 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| APCR | 930 米/秒 | - | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| - | - | 7.3 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 66° - 0% | 70° - 50% | 72° - 100% | |
| PzGr. | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| APCBC | 810 米/秒 | 215.04 克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 1.2 米 | 14 毫米 | 9.5 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 48° - 0% | 63° - 50% | 71° - 100% | |
| Gr. 39 Hl | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| HEAT | 600 米/秒 | 1.1 千克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| - | 0.3 毫米 | 7.64 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 62° - 0% | 69° - 50% | 73° - 100% | |
| SprGr. L/4.5 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| HE | 820 米/秒 | 900 克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 0.2 米 | 0.1 毫米 | 9 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 79° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
其他武器
弹药 4500 发
弹盒容量 150 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
10.4 → 8.0 秒
射速 900 发/分钟
| 7.92 毫米 MG 34 机枪 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量 (弹盒容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 |
| 车顶机枪 | 2100（150） | 900 | -10°/25° | -55°/158° |
| 7.92 毫米 MG 34 机枪 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量 (弹盒容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 |
| 并列机枪 | 2400（150） | 900 | - | - |
载具点评
优缺点
- 优点：
- 防护优秀，摆角度后能抵御同级对手的绝大部分穿甲弹药
- 主炮威力巨大
- 缺点：
- 机动迟缓
历史
虎式E型（Panzerkampfwagen VI Ausf. E）是二战德国最具标志性的重型坦克，由亨舍尔公司研发，并于1942年8月至1944年8月间累计生产了约1355辆。作为虎I坦克的后期成熟版本，它集成了大量战场经验，在细节上进行了诸多改进，例如从第251号车起换装迈巴赫HL 230 P45发动机、取消步兵榴弹发射器，以及从第391号车起采用低矮坚固的新型车长指挥塔并重新布置备用履带等。在战场上，虎式E型凭借威力巨大的88毫米KwK 36主炮和厚重的垂直装甲，在1942至1943年间对盟军形成了压倒性的火力与防护优势，令对手闻风丧胆。然而，其高达57吨的战斗全重也带来了严重的固有缺陷，包括极差的机动性、高昂的制造成本、复杂的维护需求以及居高不下的机械故障率。尽管德军将其作为精锐的“救火队”投入各条战线，但在战争后期，面对盟军庞大的数量优势和苏军IS-2等新型坦克的挑战，虎式E型的战场统治力逐渐衰退。它既是德国军工极致“质量”追求的巅峰，也是其战略思想走入歧途的缩影，最终成为了一座悲壮的战争纪念碑。
另见
- “虎式坦克”系列：
媒体
皮肤
沪公网安备 31011002002714 号