雅克-4

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• 简介

雅克-4

SB 2M-103 MV-3

阿尔-2

 苏联

I 级

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权重等级：

街机	历史	全真
2.0	2.0	2.3

轰炸机

轻型轰炸机

研发点需求：

5900

价格：

6300

施工中

描述

雅克-4是苏联一级轰炸机，战斗权重为2.0（空历/街机）和2.3（全真）。它从1.75更新被加入游戏。

基本信息

飞行表现

最大速度

在4800米 533千米/时

回转时间 24秒

实用升限 10800米

引擎 2x 克里莫夫 VK-105R

类型 直列

冷却方式 水冷

起飞重量 7吨

鉴于雅克-4巨大的机身和它所在的权重，它的飞行特性平平无奇。它的爬升率和加速能力都一般，并且与大多数苏联飞机一样，它在4000米以上的高空表现令人窒息。考虑到发动机在4000米以上时出力急剧下降，这架飞机并不适合在高空飞行。此外，在打开加力时，发动机会快速过热，因此建议将发动机油门保持在100%。

尽管要强于诸威灵顿和He 111这样更为笨重的双发轰炸机，但雅克-4的机动能力并不算出彩。它的控制舵面响应速度也不快，因此它的滚转和回转都不算灵活。它在低空大约也只有450kph这样算不上快的极速。为数不多的优点就是它的高解体速度和不错的俯冲能力——它能承受最大约680kph的速度。

项目	最大速度 (千米/时，于4，800米)		实用升限 (米)	回转时间 (秒)		爬升率 (米/秒)		起飞距离 (米)
	AB	RB		AB	RB	AB	RB
初始	513	496	10800	25.1	26.1	7.8	7.8	550
完全体	555	533		22.9	24.0	13.4	10.4

细节

部件
作战襟翼	起飞襟翼	着陆襟翼	减速板	制动装置
X	X	✓	X	X

机体限制
机翼(km/h)	起落架(km/h)	襟翼(km/h)			最大过载
		作战	起飞	着陆	+	-
680	320	N/A	N/A	280	~15	~7

最佳速度(km/h)
副翼	方向舵	升降舵	散热器
< 360	< 360	< 450	> 340

压缩机	最佳速度的高度	100% 引擎出力	战时紧急动力
情况 1	2,000 m	1,100 hp	1,186 hp
情况 2	4,000 m	1,050 hp	N/A

生存性和装甲

成员数量 2

解体速度

机体 680 千米/时

起落架 320 千米/时

• 飞行员座椅后有8毫米装甲钢
• 飞行员座椅下有8毫米装甲钢
• 自密封油箱（每个机翼各两个）

改装与经济

specbox

最高维修费 白板 → 完全体

街机 免费

历史 免费

改装件总成本 5970

4500

护身符 410

成员组培训费 1800

专家 6300

王牌 80

王牌（研发点） 140000

战斗收益 街机 / 历史 / 全真

% / % / %

改装

飞行性能	生存能力	武器配置
Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 400 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 400 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 450 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 500 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 500 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 640	Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 450 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 640	Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 400 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 450 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 500 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 640

载具武备

前射武器

施卡斯

弹药 500 发

射速 1800 发/分钟

雅克-4装备了：

• 1 x 7.62 mm 施卡斯机枪，位于机鼻处（总共500发）

武器挂载

挂载方案

方案 1 8 x 100 kg FAB-100sv炸弹 （铸造）

specboxgz

雅克-4可配备以下武器：

• 无挂载
• 8 x 100 kg FAB-50sv 炸弹（共计800kg）

自卫武器

雅克-4的自卫武器有：

• 1 x 7.62毫米 施卡斯机枪，在机背炮塔（1000发备弹）

载具攻略

虽然说是轻型轰炸机，但是雅克-4的角色更像是地面攻击机。因为它的炸弹载荷太小，作为一架轰炸机而言似乎还不太够格。不过，你仍然可以利用空出和100公斤的小炸弹轰炸一些软目标，然后回基地补充炸弹。该机在机头和驾驶舱后都有一挺施卡斯机枪，不过不要指望这些小水管能造成什么实质性的伤害——如果它们到了开火的时候，那一定是最万不得已的时候。因此，远离交战区，并且不要试图去交战。

战斗开始时，向着地图两侧较为边缘的目标飞行，这么做可以有效避免与战斗机接触。你携带的一百公斤的炸弹可以轻松摧毁轻坦，小碉堡这样的目标，机头的机枪也能扫一扫AA车或者卡车，而且你还有轰炸视角——给你带来了更精确的炸弹投放能力。然而，100kg的炸弹想要摧毁中坦或者碉堡这样的目标，需要很高的精度把炸弹扔到他们头顶才行。

如果看见敌方战斗机接近，三十六计自然是走为上策。跑路的时候别忘了叫队友帮忙，因为你对于战斗机而言基本上就是砧板上的鱼肉。要知道对于喷火，飓风和Bf 109这些战斗机，拿捏你和拿小菜一样。如果已经退无可退，那就尽量让它们咬尾——你唯一的自卫武器就在机背。施卡斯虽然口径小，但是射速数一数二，没准真能把咬尾的战斗机打下来。千万不要对头，你没有防弹玻璃保护，飞行员很容易直接暴毙。

手动发动机控制

手动发动机控制要素
油气混合比	桨距	散热器			增压器	涡轮增压器
		滑油散热器	散热器	控制方式
可手动控制	可手动控制 不可自动控制	可手动控制 不可自动控制	可手动控制 不可自动控制	分离控制	可手动控制 二档增压	不可控制

优缺点

优点：

• 优秀的速度
• 不错的爬升率
• 对于轰炸机而言，机动性算是不错
• 具有进攻性武器

缺点：

• 炸弹挂载量少得可怜，对于硬目标杀伤能力也有限
• 转弯时速度急剧下降
• 引擎容易过热
• 后机枪手瞄准不到下面
• 和雅克-2一样，飞行员正前方没有任何保护

历史

雅科夫列夫雅克-4是从雅克-2轻型轰炸机（不要与雅克-2 KABB搞混）发展而来的轻型轰炸机，它改进了很多雅克-2上出现的问题，包括速度不够、糟糕的冷却系统以及又脆弱又复杂的起落架。为了提高速度，工程师减少了发动机门和整流罩的阻力，机身上层空间被削减，引擎被改装为克里莫夫M-105。这样的改进使速度提高了10-20km/h。为了减少过热，机油冷却器被重新安置在发动机舱的下部。为了解决起落架的问题，单轮起落架被更换为双轮起落架。雅克-4于1940年2月20日首次飞行，1941年服役，同年停产。大部分飞机被送往基辅军区的第316侦察团。虽然它直到1945年才正式退役，但据信，在巴巴罗萨行动之后，它们的使用时间并不长，因为德国军队在行动开始时摧毁了其中的大部分，这在很大程度上是由于苏联空军缺乏经验。剩下的几架雅克-4可能在战争后期被用作滑翔机拖机或运输机。雅克-4总共生产了约90架。

媒体

• https://live.warthunder.com/feed/camouflages/?vehicle=yak-4

外部链接

• 官方数据表——介绍了更为详细的性能