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阿尔-2
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期:2024-02-19
最新编辑:瓦瑞克Warrick
描述
阿尔-2是一级苏联轰炸机,战斗权重为2.3(街机/历史/全真)。自1.27更新之前的公开测试开始以来,它就一直在游戏中。
基本信息
飞行性能
最大速度
在4700米 512千米/时
回转时间 22秒
实用升限 9900米
引擎 2 × 克里莫夫 VK-105R
类型 直列
冷却方式 水冷
起飞重量 8吨
阿尔-2具有十分优秀的爬升率和回转率,起飞距离短和很低的失速速度也是它的优势。
项目 | 最大速度 (千米/时,于4,700米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AB | RB | AB | RB | AB | RB | |||
初始 | 490 | 477 | 9900 | 22.8 | 23.4 | 10.0 | 10.0 | 366 |
完全体 | 536 | 512 | 21.3 | 22.0 | 15.4 | 12.5 |
细节
部件 | ||||
---|---|---|---|---|
作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 制动装置 |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
650 | 350 | 315 | 309 | 280 | ~9 | ~5 |
最佳速度(km/h) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 320 | < 320 | < 300 | > 350 |
生存性和装甲
成员数量 4
解体速度
机体 暂无 千米/时
起落架 350 千米/时
- 飞行员座椅和头枕后有6毫米装甲钢
改装与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 1672 → 1672
历史 1672 → 1672
全真 1672 → 1672
改装件总成本 6930
9390
护身符 530
成员组培训费 3000
专家 10000
王牌 130
王牌(研发点) 160000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
230% / 230% / 230%
112% / 112% / 112%
载具武备
武器挂载
阿尔-2'可配备以下武器:
- 6 × 100kg FAB-100 炸弹(共计600kg)
- 10 × 100kg FAB-100 炸弹(共计1000kg)
- 2 × 250kg FAB-250M43 炸弹(共计500kg)
- 4 × 250kg FAB-200M43 炸弹(共计1000kg)
- 6 × 250kg FAB-250M43 炸弹(共计1500kg)
- 1 × 500kg FAB-500 炸弹(共计500kg)
- 3 × 500kg FAB-500 炸弹(共计1500kg)
自卫武器
炮塔 7.62mm 施卡斯机枪
弹药 500 发
射速 1800 发/分钟
炮塔 7.62mm 施卡斯机枪
弹药 1000 发
射速 1800 发/分钟
炮塔 7.62mm 施卡斯机枪
弹药 600 发
射速 1800 发/分钟
阿尔-2的自卫武器有:
- 2 × 7.62毫米 施卡斯机枪,在机鼻炮塔(500发备弹)
- 1 × 7.62毫米 施卡斯机枪,在机背炮塔(1000发备弹)
- 1 × 7.62毫米 施卡斯机枪,在机腹炮塔(600发备弹)
载具攻略
阿尔-2在其权重而言算是相当快速的轰炸机(较B-18A和He 111 H-3这样的对手而言)。你可以充分发挥这个优势,在轰炸完目标后立刻返回机场并准备再次轰炸。如果被咬尾,那么可以尝试浅爬升方便让炮手瞄准。在陆历中它的3 × 500kg炸弹十分吃香,但是在投弹前需要确保没有战斗机和AA车看着。
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
可手动控制 | 可手动控制 不可自动控制 |
不可手动控制 不可自动控制 |
可手动控制 不可自动控制 |
混合控制 | 可手动控制 二档增压 |
不可控制 |
优缺点
优点:
- 速度很快,甚至能比早期的Bf 109都要快
- 有减速板,可以快速降落,俯冲能力也很强
- 在减速板和战斗襟翼的加持下,机动能力非常出色
- 自卫炮塔射程很远
- 挂载能力并不因优秀的速度和机动能力而损失多少
缺点:
- 大口径武器对它有很好的毁伤效果
- 若引擎受损,很容易陷入尾旋
- 绝大多数装置都位于缺乏保护的前方
- 施卡斯机枪对于防护优秀的战斗机而言毁伤不佳
历史
SB-2由图波列夫亲自设计,在其1934年首次飞行时就被认为是世界上最好的轰炸机之一。在西班牙和中国的战场上,SB-2表现出了让战斗机都望尘莫及的速度。然而,20世纪30年代末的时候,俯冲轰炸机的概念开始出现,其代表是著名的德国的Ju 87 斯图卡轰炸机。第二次世界大战初期,德国空军在波兰上空的行动表明,俯冲轰炸对体积小但坚固的目标非常准确有效,而红军没有这种飞机。因此,在1940年左右,苏联军队要求在现有SB-2的基础上开发一种新型俯冲轰炸机SB-RK。
苏联已经在俯冲轰炸机方面做了一些早期工作。1939年,中央航空和流体动力学研究所开发了一种名为PB-3的俯冲炸弹系统。常规SB-2试验的结果表明,炸弹可以在2000米的高度以80°的角度投进半径为57米的圆内。如果炮弹从4000米的高度以相同的角度落下,它可以击中半径为126米的圆。飞行员释放炸弹后,飞机将自动停下来。为了防止在切换飞行姿态时过载太大,他们还研发了过载限制器。无论飞机的角度、速度如何,限制其能始终让过载维持在3G以内。
1940年7月,苏联改变了飞机的命名规则。他们不再根据飞机的用途来命名,而是改为用设计师的姓氏命名。在那之后,战斗机的数字都是单数,而轰炸、攻击、运输和侦察机的数字都是偶数。因此,当原型机于当年晚些时候完成时,SB-RK(“SB”表示“高速轰炸机”,“RK”表示“散热器位于机翼”)被更名为阿尔-2,这是阿尔汉格尔斯基一生中唯一一架以他的姓氏命名的飞机。然而,由于伟大卫国战争的爆发,AR-2只被生产了少量。战争初期,大量AR-2在跑道上被摧毁。
游戏内描述
阿尔汉格尔斯基Ar-2(SB-RK)双发前线俯冲轰炸机(由图波列夫设计局设计)。
一种全金属双引擎单翼俯冲轰炸机,带有可伸缩起落架系统,包括尾轮。机组人员由三人组成。
这架飞机是在阿尔汉格尔斯基的指导下设计的,是SB轰炸机的进一步结构发展。
它与SB的不同之处在于其较短的机翼、流线型的纺锤形机头和改进的更短的舱室,将水冷散热器从短舱上取下并放置在机翼上(因此被命名为“SB-RK”,其中“SB”表示“高速轰炸机”,“RK”表示“散热器位于机翼”)。SB-RK原型机于1939年进行了测试。此后,它被改名为阿尔-2,并在莫斯科第22工厂开始生产。
阿尔-2的量产型配备了1100马力的克里莫夫 M-105R十二缸V型水冷发动机。
这架飞机的防御装备包括安装在机鼻的一挺7.62毫米施卡斯机枪炮塔,拥有500发备弹。机枪安装在一个特殊的球体上,使其能够在50度的锥形区域内向前射击。
TSS-1机背后机枪座(“TSS”代表“高速飞机炮塔”)有一挺7.62毫米施卡斯机枪,装有1000发子弹和K-8T瞄准镜。射击时,上部遮篷(昵称为“乌龟”)在滚轮上沿着轨道向后移动,并部分向上升起,以保护炮手免受气流的影响。
为了保护飞机免受下方来的攻击,该飞机有一个可伸缩的MV-2炮塔,炮塔内装有一挺7.62毫米施卡斯机枪(600发)和一个OP-2L潜望镜瞄准器。
该飞机的标准炸弹容量为600公斤(内部携带),与其前身SB相同,而在各种内部和外部载荷组合的情况下,其最大炸弹容量可达到1500公斤。更先进的NP-1挂架安装在阿尔-2的中央机翼部分下方,可携带250或500公斤重的炸弹。炸弹固定在飞机重心附近的一个中央挂架上,飞机在侧面挡板的帮助下加固了对它们的固定。
阿尔-2于1940年春天进入红军空军服役。这架飞机从战争开始一直服役到1944年底,与红军空军和苏联海军航空兵一起作为俯冲轰炸机和侦察机服役。阿尔-2在1941年初停产。总共生产了大约200架。
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