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AMC 34 (YR)
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期：2024-02-19
最新编辑：瓦瑞克Warrick
介绍
AMC.34 YR是一辆法系I级银币轻坦，全模式下权重1.0（AB/RB/SB）。于"1.75抵抗运动"版本更新中加入到游戏当中。虽然是最初是初始载具，但是在之后的"1.93黑鲨来袭"版本更新中被AMD.35取代。AMC.34 YR拥有一个脆弱的地盘，在这之上的是一个装甲良好的炮塔，其使用的主武器是表现欠佳的 SA34 L/30 加农炮。
这辆坦克的速度不快，装甲也不好，主武器威力也不大，这就造成了在驾驶的时候要小心谨慎。你遇到的所有轻型坦克都能拥有一门比你的主武器强大概150%的主炮，并且能以你两倍射速的速度射击，因此切勿和敌人正面交战。就如同和大多法国一级车一样，坚持抱团和绕侧攻击的做法才是你的首要选择。不要在空旷的平原漏出薄弱的车体，该车的装甲不能在空旷地带为你提供足够有效的防护，同时缓慢的移速也不能躲闪射击，你的主武器不能对敌人造成可靠的伤害，同时该车也不适合静距离缠斗。该车最好的情况是作为一种火力支援车，提供火力补充：最坏的情况则是变成敌人的活靶子（饲料）。
该车最好的防护设计和厚度在于炮塔，该车的炮塔：厚，倾斜，小。当你只露出炮塔射击，将车身藏在掩体后时，该车处于很难击穿的状态。但如果暴露了脆弱的车体，任何穿透力较强的武器都能正面击穿的装甲。该车左侧又有个相当大的弹药架，这很容易被引爆。而在右侧，你仅有的两个成员又排列在一起，就以上的的特点而言，他的机动能力算不上太好或者太差 玛丽大概是15 马力/吨，能将你移动到一个差不多的为位置。
法国早期的火炮都普遍低于标准水平。在近距离最多具有27毫米的穿透能力，同时糟糕的弹道和漫长的装填时间都导致法国早期坦克难以担任正面突击，更多作为绕侧和近距离交战的坦克使用。
基本信息
生存能力和装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体
成员组 人
战场辨识度 88%
congcemian
AMC.34 YR符合轻型坦克的所有定义，薄弱的装甲，矮小的车体---使得该车不堪一击。从正面看。该车的左侧有一个大的弹药架，右侧是横向并排的两个成员，这意味着几乎所有能击穿的子弹，炮弹都能摧毁坦克。从侧面看
装甲类型:
- 轧制均质装甲
- 轮胎
| 装甲数据 | 正面(倾斜角度) | 两侧 | 后侧 | 顶部装甲 |
|---|---|---|---|---|
| 车体 | 14.5 mm (18-36°) 驾驶员观察口 10 mm (71°) 首上 14.5 mm (36°) 首下 8mm 底部 |
8 mm (35°) | 8 mm (66°) 上部 4-8 mm (32°) 下部 4-8 mm (67°) 下部 |
10 mm (79°) 前部 8 mm 战斗室上方 8 mm (24°) 侧部 3 mm 引擎舱盖 |
| 炮塔 | 8 mm (33°) 前部 4 + 4 mm (23°) 炮盾 |
8 mm (35°) | 8 mm (35°) | 无 |
注解:
- 轮胎厚度为10毫米。
- 底部装甲厚度为6毫米。
- 挡泥板与储物箱厚度为4毫米。
机动性
速度 前进/倒退
街机 45/7km/h
历史与全真 41/6km/h
挡位 前进4挡
倒车4挡
重量 9.7吨
发动机马力
街机 229马力
历史与全真 120马力
功重比
街机 23.6hp/t
历史与全真 12.4hp/t
AMC.34 YR 是一级法国坦克中机动较强的坦克之一。在平整的地面上，最高可达40公里/小时，同时具有很好的转向性能。然而，该车的速度仍然不足以用来规避敌人的火力，同时该分房的地图一般很小，同时敌人的装填速度也比较快，所以该车最好的生存方式就是保持射击后多移动，不要让敌人准确的锁定你的位置。
| 游戏模式 | 最大速度 （千米/时） |
重量 （吨） |
发动机马力 | 功重比 （马力/吨） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | ||
| 街机 | 45 | 7 | 9.7 | 130 | 229 | 13.4 | 23.61 |
| 历史与全真 | 41 | 6 | 106 | 120 | 10.93 | 2.37 | |
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 免费
历史 免费
改装件总成本 2990
920
护身符 190
成员组培训费 200
专家 1000
王牌 20
王牌（研发点） 96000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
% / % / %
由于此载具生存性极为有限，维修套件和灭火器改装件并不如其他坦克上那样重要。相应的，机动性相关的改件才是最重要的。
主武器
28/20 毫米 41型重型反坦克步枪只能发射一种弹药：2.8/2cm PzGr41.。此种弹药的出膛速度高达1400米每秒，能在10米距离击穿95毫米的垂直装甲、73毫米的30度倾斜装甲，但在更大的入射角下穿深仅为22毫米。此门火炮与大多数低级火炮一样，射速良好，但当前版本下，所有APCR的后效都相当差。
| 28/20 mm 41型重型反坦克步枪 | 炮塔转速 (°/s) | 装填时间 (秒) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 模式 | 备弹数 | 垂直 | 水平 | 稳定器 | 白板 | 完全体 | 满级 | 专家 | 王牌 | 白板 | 满级 | 专家 | 王牌 |
| 街机 | 60 | -10°/+20° | -20°/+2° | 垂直 | 33.32 | 46.12 | 56.0 | 61.92 | 65.88 | 3.90 | 3.45 | 3.18 | 3.00 |
| 历史与全真 | 20.83 | 24.50 | 29.75 | 32.90 | 35.00 | ||||||||
| 穿深数据 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 0°角时的穿透力 (mm) | |||||
| 10 m | 100 m | 500 m | 1,000 m | 1,500 m | 2,000 m | ||
| 2.8/2cm Pzgr.41 | APCR | 95 | 94 | 66 | 38 | 15 | 8 |
| 炮弹细节 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 出膛速度 (m/s) |
弹头质量 (kg) | 引信延迟 (m) |
引信灵敏度 (mm) |
TNT当量 (g) | 跳弹概率 | ||
| 0% | 50% | 100% | |||||||
| 2.8/2cm Pzgr.41 | APCR | 1,400 | 0.14 | 无 | 无 | 无 | 66° | 70° | 72° |
弹药架
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| 满弹药 | 1号 弹药架空置 |
2号 弹药架空置 |
3号 弹药架空置 |
4号 弹药架空置 |
5号 弹药架空置 |
6号 弹药架空置 |
7号 弹药架空置 |
8号 弹药架空置 |
9号 弹药架空置 |
10号 弹药架空置 |
视觉 差异 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 55 (+5) | 49 (+11) | 43 (+17) | 37 (+23) | 31 (+29) | 25 (+35) | 19 (+41) | 13 (+47) | 7 (+53) | 1 (+59) | 无 |
注：
- 携带37发或更少炮弹能清空后方弹药架
载具点评
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优缺点
优点:
- 直线速度极高，铺装路面机动比肩BT-5
- 功重比高，加速性能优秀
- 外形低调
- 射速高，易于补刀
- 穿深、出膛速度高
- 10度俯角，利于山地作战
缺点:
- 有限且不对称的射界
- 后效较差
- 生存性低下，仅两名成员，任何陆空载具都能随意击杀之
- 越野机动性差
- 高速急转易翻车
- 无法碾过木栅栏、背景车辆等小型障碍物，机动性受限
历史
221号特种车辆（Sd.Kfz. 221）——二称221号轮式装甲车（PSW 221）——与同源的222号特种车辆（Sd.Kfz. 222）同为1939年德军制式装甲车。前者共生产339辆，后者则为989辆。Sd.Kfz. 221搭载一门机枪，置于开放式炮塔内，而Sd.Kfz. 222则安装了一门20毫米机炮，且并非每辆都有炮盾。194年末，Sd.Kfz. 221退出现役。
28/20 毫米 sPzB41 重型反坦克步枪（sPzB 41）是一门锥膛重型反坦克步枪，炮闩直径为28毫米，弹体由软质金属制成，膛口口径为20毫米。得益于此，出膛速度上限大幅增加（4600英尺每秒/1402.8米每秒），但必须使用钨芯弹以防遭命中后弹头碎裂，同时避免枪膛磨损过快。1942年时，德国的钨储备已见底，加之其他各类因素，其被迫停止使用钨制造穿甲弹。由此。只能发射钨芯弹药的武器在现存弹药耗尽后就成了烧火棍。在其短暂的服役生涯之中，德军曾将部分诸如Sd.Kfz. 221之类的轻型装甲车上的标配机枪换装为此门火炮。
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