CM11
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2026-02-23更新
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更新日期：2026-02-23
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- 简介
描述
20世纪80年代末，为了替换老旧的 M48A1 坦克车队，中华民国陆军（ROCA）采购了数百辆 M60A3 TTS，并计划利用从美国获得的备用底盘来升级现有的巴顿坦克车队。其成果便是一种混合坦克，它结合了 M60A3 的底盘、M48A5 的炮塔以及等同于 M1 艾布拉姆斯的火控系统（FCS），也就是后来的 CM11（勇虎式坦克）。此外，一些备用的 M48A5 炮塔也被安装在了几十辆 M48A1 上，从而衍生出了 CM12 型号。这些混合坦克的最初几批次成为了中华民国陆军装甲部队的主力，其设计初衷主要是为了应对潜在的解放军登陆作战。CM11 已经忠实地服役了三十多年，但可能很快就会被来自美国的 M1A2T 所取代。这个特定版本的 CM11 配备了一套实验性的法国 GIAT 爆炸反应装甲（ERA）套件，针对化学能弹（如破甲弹）提供了更强的防护能力。
CM11在版本更新1.91“夜视”中加入游戏。CM11 是 M60A3 的台湾升级版，它将 M60 底盘与 M48 巴顿的炮塔结合在了一起，炮塔两侧还带有一组独特的宝塔状爆炸反应装甲阵列。虽然它的机动性和动能防护能力较差，但它拥有与 M1 艾布拉姆斯相同的 105 毫米主炮，因此只要运用得当，凭借其热成像瞄准镜和强大的 DM63 尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS），CM11 依然能造成巨大的伤害。
基本信息
生存能力与装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 108mm / 70mm / 40mm
炮塔 130mm / 76mm / 51mm
成员组 4 人
战场辨识度 115%
| 部位 | 前部 | 侧面 | 后部 | 顶部 |
|---|---|---|---|---|
| 车体 | 114 mm (15°-28°) (铸造) 炮塔座圈护板 爆反 + 108 mm (66°) (铸造) 首上 128 mm (55°) (铸造) 接缝上片 165 mm (49°) (铸造) 接缝下片 爆反 + 137 mm (55°) (铸造) 首下上半 117 mm (54°) (铸造) 首下下半 |
70 mm (1°-12°) (铸造) 炮塔座圈护板 50 mm (铸造) 最前部 53 mm (27°-34°) (铸造) 过渡部上 48 mm (21°-30°) (铸造) 过渡部下前 43 mm (18°-27°) (铸造) 过渡部下后 100 mm (铸造) 最上部 36 mm (30°-34°) (铸造) 中上部 70 mm (17°-27°) (铸造) 中部 36 mm (27°) (铸造) 中下部 36 mm (59°) (铸造) 下部 19 mm (66°-87°) (铸造) 底部前 13 mm (66°-82°) (铸造) 底部后 36 mm (铸造) 后部 |
25 mm (1°-3°) 上部 40 mm (26°) (铸造) 中部 28 mm (59°) (铸造) 下部 |
36 mm (85°) (铸造) 前部 20 mm (40°-90°) 后部 10 mm (78°-86°) 发动机通风口 |
| 炮塔 | 爆反 + 可变厚度 (弧形) (铸造) 炮塔 152mm (弧形) (铸造) 炮盾 |
爆反 + 可变厚度 (弧形) (铸造) | 可变厚度 (弧形) (铸造) | 可变厚度 (铸造) |
| 车长塔 | 25.4 mm (19°) (铸造) | 25.4 mm (19°) (铸造) | 25.4 mm (19°) (铸造) | 25.4mm (81°-90°) (铸造) |
装甲类型
- 铸造均质装甲（主要部分）
- 爆炸反应装甲（爆炸反应装甲）
- 轧制均质装甲（发动机舱盖板）
- 结构钢（行走机构，挡泥板，外观部件）
- 履带
机动性
速度 前进/倒退
街机 53/13km/h
历史与全真 48/11km/h
挡位 前进6挡
倒车2挡
重量 54吨
发动机马力
街机 1431马力
历史与全真 750马力
功重比
街机 26.5hp/t
历史与全真 13.9hp/t
| 游戏模式 | 最大速度 （千米/时） |
重量 （吨） |
发动机马力 | 功重比 （马力/吨） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | ||
| 街机 | 53.0 | 12.5 | 54.0 | 1162 | 1431 | 21.52 | 26.5 |
| 历史与全真 | 47.7 | 11.3 | 663 | 750 | 12.27 | 13.89 | |
- 支持中心转向
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 3965 → 6261
历史 4029 → 6362
全真 5149 → 8130
改装件总成本 18,6300
30,7000
护身符 2700
成员组培训费 17,5000
专家 62,0000
王牌 2100
王牌（研发点） 101,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
160% / 200% / 240%
226% / 226% / 226%
|
机动改装 |
防御改装 |
武器改装 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
武器装备
| 观瞄设备 | |||
|---|---|---|---|
| - | 炮手 | 车长 | 驾驶员 |
| 缩放倍率 | 2.6×-8.0× | - | - |
| 额外通道 | 热成像 | - | 夜视仪 |
| 分辨率 | 500×300 | - | - |
主武器
弹药 56 发
待发弹药架 33 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
6.5 → 5 秒
垂直射界 -9°/19°
水平射界 -180°/180°
| 105 毫米 M68A1 坦克炮 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 载具状态 | 白板 | 改装件 | 满级 | 专家 | 王牌 | ||
| 装填时间（秒） | 6.5 | - | 5.75 | 5.3 | 5.0 | ||
| 炮塔转速（°/s） | |||||||
| 街机 | 22.85 | 31.64 | 38.42 | 43.39 | 45.2 | ||
| 历史 | 14.28 | 16.8 | 20.4 | 23.04 | 24.0 | ||
| 备弹数 | 垂直射界 | 水平射界 | 稳定器 | ||||
| 56 | -9°/+19° | ±180° | 双向 | ||||
- 弹药
| 穿深数据 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 动能穿深（mm） | 射流穿深 （mm） |
破片穿深 （mm） | ||||||
| - | 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| M456A2 | HEATFS | 0° | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 400 | 16.9 |
| 30° | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 346 | |||
| 60° | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 200 | |||
| M393A2 | HESH | 0° | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 127 | 38.3 |
| 30° | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 127 | |||
| 60° | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 127 | |||
| M735 | APFSDS | 0° | 292 | 291 | 284 | 275 | 266 | 257 | - | - |
| 30° | 247 | 245 | 240 | 232 | 224 | 216 | - | |||
| 60° | 169 | 168 | 164 | 159 | 154 | 148 | - | |||
| M416 | 烟雾 | 0° | - | - | - | - | - | - | - | 2.9 |
| 30° | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 60° | - | - | - | - | - | - | - | |||
| DM63 | APFSDS | 0° | 430 | 428 | 420 | 411 | 401 | 391 | - | - |
| 30° | 363 | 361 | 355 | 347 | 338 | 330 | - | |||
| 60° | 249 | 248 | 243 | 237 | 232 | 226 | - | |||
| 弹药细节 | |||
|---|---|---|---|
| M456A2 | 弹种 | 出膛速度 | 弹头质量 |
| HEATFS | 1174m/s | 10.5kg | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | TNT当量 | |
| 0.05m | 0.1mm | 1.27kg | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 65° - 0% | 72° - 50% | 77° - 100% | |
| M393A2 | 弹种 | 出膛速度 | 弹头质量 |
| HESH | 732m/s | 11.2kg | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | TNT当量 | |
| 0.1m | 4mm | 4.31kg | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 73° - 0% | 77° - 50% | 80° - 100% | |
| M735 | 弹种 | 出膛速度 | 弹头质量 |
| APFSDS | 1501m/s | 3.72kg | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | TNT当量 | |
| - | - | - | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 78° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
| M416 | 弹种 | 出膛速度 | 弹头质量 |
| 烟雾 | 732m/s | 11.6kg | |
| 烟雾扩散耗时 | 持续时间 | TNT当量 | |
| 5s | 25s | 50g | |
| 发烟范围 | |||
| 16m | |||
| DM63 | 弹种 | 出膛速度 | 弹头质量 |
| APFSDS | 1455m/s | 4.4kg | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | TNT当量 | |
| - | - | - | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 78° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
弹药架
| 满弹药 | 弹药类型 | 4号 空 |
5号 空 |
3号 空 |
2号 空 |
1号 空 |
视觉差异 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 56 | 整装弹 | 45 (+11) | 34 (+22) | 16 (+40) | 10 (+46) | 1 (+55) | 无 |
机枪
弹药 1000 发
弹盒容量 100 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
10.4 → 8.0 秒
射速 575 发/分钟
| 12.7 毫米 M2HB 勃朗宁 机枪 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量（弹盒容量） | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 | |
| 车顶机枪 | 1000 (100) | 575 | -9°/+65° | -180°/+180° | |
弹药 3000 发
弹盒容量 200 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
10.4 → 8 秒
射速 940 发/分钟
| 7.62 毫米 M240 机枪 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量（弹盒容量） | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 | |
| 车顶机枪 | 3000 (200) | 940 | -9°/+65° | -77/+135° | |
| 7.62 毫米 M240 机枪 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量（弹盒容量） | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 | |
| 并列机枪 | 3000 (200) | 940 | - | - | |
载具点评
优缺点
- 优点：
- 配备热成像仪
- 配备激光测距仪
- 车长可以越权开火
- 主炮俯角优秀
- 主炮射速快
- 缺点：
- 机动迟缓
- 防护薄弱，无法抵抗同级对手的主力穿甲弹药
历史
CM-11“勇虎”主战坦克（亦称M48H）是20世纪80年代台湾装甲车辆发展中心在美国通用动力公司的技术支持下合作研发的混合式坦克，于1988年完成首辆样车，1990年正式公开并命名。为了替换老旧的M48A1巴顿坦克并应对当时无法直接采购美制M60A3的现实限制，CM-11采用了独特的“混血”设计，将M60A3的底盘与M48A5的炮塔相结合，并配备了当时先进的指挥仪式火控系统（与M1艾布拉姆斯同级）。该坦克共量产450辆，自90年代中期起陆续装备台陆军多个主力装甲旅，成为其装甲部队的核心力量之一；此外，利用剩余的备用火控套件与炮塔，台军还将部分老旧的M48A1升级为了CM-12型号。尽管CM-11服役超过三十年，但其底盘、炮塔及主炮多由美军淘汰翻修件组装而成，整体性能已逐渐落后于时代，目前正面临被新引进的美制M1A2T主战坦克逐步取代的局面。
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