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F-4C
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2024-05-20更新
最新编辑:帕维尔_巴托夫大将
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更新日期:2024-05-20
最新编辑:帕维尔_巴托夫大将
本条目介绍的是美国喷气战斗机 F-4C。 关于其他版本,请参阅F-4 鬼怪 (系列)。
介绍
F-4C 鬼怪 II 是美国七级喷气式战斗机,战斗权重10.3(街机/全真),10.0(历史),该飞机在1.91 "夜视"版本更新中引入。
F-4C和F-4E一样是越战时期著名的美国战机河内上空战火飘,我比鬼怪飞得高。飞得高,杂波少,麻雀锁定跑不了,时至今日仍有部分国家的鬼怪在役。F-4C由两台通用动力J79-GE-15提供动力,这台引擎在开启加力后的最大推力达到了惊人的8,010千克力,让F-4C拥有了可靠的爬升率和优秀的速度10.0最速炸逼。 F-4C的另一个亮点是飞机的对地打击功能。这架战斗机有11个挂载点位,可以以多种不同的方式进行配置,以携带机炮、炸弹和火箭弹的多种组合。在炸弹方面,F-4C可以选择使用250磅,500磅,750磅或1,000磅炸弹,总共可以容纳9,000磅以上。她还有三种不同的火箭弹类型任君挑选,具体挂载方式取决于您的任务需求进行搭配。同时她也能挂载巨大AGM-12B和AGM-12C小斗犬制导火箭弹让你在陆历轻松成为陆战英豪喜欢我9M37吗(坏笑
基本信息
飞行性能
最大速度
在12,129米 2,288千米/时
回转时间 26秒
实用升限 16,000米
引擎 通用电气 J79-GE-15
类型 涡轮喷气
冷却方式 风冷
起飞重量 24吨
项目 | 最大速度 (千米/时,于15,240米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AB | RB | AB | RB | AB | RB | |||
初始 | 2,228 | 2,202 | 16000 | 26.5 | 27.5 | 142.4 | 132.5 | 850 |
完全体 | 2,362 | 2,288 | 25.5 | 26.0 | 203.9 | 172.0 |
细节
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 制动装置 | 减速伞 |
x | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
1458 | 463 | N/A | 584 | 463 | ~11 | ~4 |
最佳速度(km/h) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 810 | < 750 | < 700 | N/A |
发动机性能
引擎 | 飞机重量 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
引擎型号 | 数目 | 基础重量 | 机翼载荷(全燃料) | ||||
通用动力J79-GE-15 | 2 | 13,405 千克 | 392 千克/米2 | ||||
发动机数据 | 携带燃料总重量 (未携带武器) | 最大起飞 重量 | |||||
重量 (每个) | 发动机类型 | 9m 燃料 | 20m 燃料 | 30m 燃料 | 32m 燃料 | ||
1,720 kg | 加力轴流涡轮喷气发动机 | 15,164 千克 | 17,014 千克 | 18,819 千克 | 19,270 千克 | 27,745 千克 | |
0 m 时的发动机最大推力 (历史/全真) | 0 m 时的推重比 (加力) | ||||||
节流阀 | 100% | 加力 | 9m 燃料 | 20m 燃料 | 30m 燃料 | 32m 燃料l | 最大起飞重量 |
白板 | 4,910千克力 | 7,561千克力 | 1.00 | 0.89 | 0.80 | 0.78 | 0.54 |
完全体 | 4,955千克力(1,458公里/小时) | 8,856千克力(1,200公里/小时) | 1.17 | 1.04 | 0.94 | 0.92 | 0.64 |
生存性和防护
成员数量 2
解体速度
机体 1458 千米/时
起落架 463 千米/时
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 3,077 → 4,157
历史 11,165 → 15,083
全真 89,243 → 12,487
改装件总成本 233,400
365,000
护身符 2,800
成员组培训费 200,000
专家 710,000
王牌 2,800
王牌(研发点) 1,08,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
120% / 380% / 600%
232% / 232% / 232%
载具武备
弹道计算机 | |||
---|---|---|---|
CCIP (炮弹) | CCIP (火箭弹) | CCIP (炸弹) | CCRP (炸弹) |
✓ | ✓ | ✓ | x |
进攻性武器
F-4C 能选择如下预设挂载:
- 未搭载进攻性武器
挂载
F-4C的默认挂载包括:
- 20 毫米 GAU-4 机炮 x 1(1,200 发)
- 可抛副油箱(600加仑)x 1
- 20 毫米 GAU-4 机炮 x 1,AIM-9B 响尾蛇导弹 x 2
- 20 毫米 GAU-4 机炮 x 1,AIM-9B 响尾蛇导弹 x 4
- 20 毫米 GAU-4 机炮 x 3(3,600发)
- 250 磅 LDGP Mk 81 炸弹 x 24(总计 6,000 磅)
- 500 磅 LDGP Mk 82 炸弹 x 24(总计 12,000 磅)
- 500 磅 Mk 82 蛇眼 炸弹 x 24(总计 12,000 磅)
- 750 磅 M117 (45 尾翼) 炸弹 x 17(总计 12,750 磅)
- 1,000 磅 LDGP Mk 83 炸弹 x 13(总计 13,000 磅)
- 2,000 磅 LDGP Mk 84 炸弹 x 3(共 6,000 磅)
- 2000 磅 Mk 84 AIR 球伞减速高阻炸弹 x 3(总计 6,000 磅)
- 4 x BLU-27/B 燃烧弹
- 20 毫米 GAU-4 机炮 x 1,AGM-12B 斗牛导弹 x 4
- 20 毫米 GAU-4 机炮 x 1,AGM-12C 斗牛导弹 x 2
- 285 x FFAR 太空飞鼠 火箭弹 x 285
- Mk 32 Mod 祖尼人 反坦克/步兵火箭弹 x 60
- AIM-7D 麻雀导弹 x 4
- AIM-9E 响尾蛇导弹 x 4
自定义挂载选项
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
多用途武器 | ||||||||||||
AIM-9B × 2,20 毫米 GAU-4 机炮 × 1 | ||||||||||||
AIM-9B × 4,20 毫米 GAU-4 机炮 × 1 | ||||||||||||
对空中目标 | ||||||||||||
AIM-7E × 4 | ||||||||||||
AIM-9E × 4 | ||||||||||||
对地面目标 | ||||||||||||
可抛副油箱(600加仑) × 1 | ||||||||||||
20 毫米 GAU-4 机炮 × 1 | ||||||||||||
BLU-27/B × 4 | ||||||||||||
250 磅 × 24 | ||||||||||||
500 磅 × 24 | ||||||||||||
500磅 蛇眼 × 18 | ||||||||||||
M117 × 17 | ||||||||||||
1,000 磅 × 13 | ||||||||||||
2,000 磅 × 3 | ||||||||||||
2,000 磅 AIR × 3 | ||||||||||||
AGM-12B × 4,20 毫米 GAU-4 机炮 × 1 | ||||||||||||
AGM-12C × 2,20 毫米 GAU-4 机炮 × 1 | ||||||||||||
Mk 32 祖尼人x 60 | ||||||||||||
FFAR 太空飞鼠x 285 | ||||||||||||
20 毫米 GAU-4 机炮 × 3 |
游戏攻略
F-4C作为一款多功能战斗机,自然适用于任何情况下的攻击。在对空方面,其搭载的多重导弹可以有效的对敌人发起攻击,也可以挂满机炮打出绚丽的弹幕。但值得注意的是,挂的机炮越多,你的机动越差这位飞行员,你也不想鬼怪变得更砖的事情被隔壁米格-21小姐知道吧,另外F-4C的雷达一言难尽,在这个权重很容易就会被摆脱锁定。
空战:
F-4C的空战思路已经非常明确了,如果希望达到良好的速度,那你就必须按死加力,因此请至少携带30分钟油,尽可能爬升至2-3千米的高度。在这个高度上,你需要时刻注意RWR上来自敌方战机的锁定,别被对面的小鸟儿创下来说的就是你,R3R! 当你达到足够高度时,就可以将武器切换至麻雀开始索敌发射。对于F-4C的雷达来说,索定低空目标十分艰难,且容易脱锁,所以为了您的血压考虑,请优先攻击同高度的敌机。
敌机识别:
米格-21及其改型:拥有可怕的瞬盘能力和格斗能力,请避免与其缠绕,尽量从远处使用麻雀点名。
幻影III/2000:如果你不想被巨大魔术2打下来,那就不要近身。
J35/37:瑞典佬的三角翼,如果你想试试BZ倒也不是不行,但还是别进狗斗。
总之同权重的红外弹来说对于没有热诱的你都是致命的,时刻小心自己四周!!
对地:
F-4C作为知名的炸弹卡车可谓是一言难尽,空历玩家恨她恨得咬牙切齿,陆历玩家可是又爱又恨。随着自定义挂载的推出,F-4E可以同时挂载小牛和白星眼一类的制导炸弹,如果使用得当,可以使用其全部制导武器击杀8个多人,同时机腹再挂上铁炸弹,扔完小牛就开始近距离突防。不过这样挂载的后果也有目共睹——砖到不能再砖的机动性,速度骤降。另外,你还需要面对来自地面的威胁,10.0的权重让她可以遇到多种多样的AA,如箭10M2,猎豹1A2等。这些AA的导弹足以在你攻击范围之外杀了你你不会真觉得你会在这个权重拿这个玩意去陆战CAS? 所以在进场前,请一定确保友军成功压制了对面AA。另外,非常值得注意的一点,F-4C所有的对地制导武器,都不是电视制导,,如果有作战需求,请换装火箭弹或者铁炸弹进行打击。
优缺点
优点:
- 超高的导弹挂载量
- 丰富的对地制导挂载
- 10.0最强开线机之一
缺点:
- 砖
- 雷达屑
- 没有热诱
- 引擎温度高
载具历史
1953年8月,麦克唐纳设计师Herman Barkley领导了一个设计团队,最初的目标是提升公司F3H“恶魔”舰载战斗机的性能和多用途性以获得更多的订单。 1953年9月19日,麦克唐纳·道格拉斯公司主动向海军航空局提交了98B方案。海军方面鼓励麦道继续设计一种单座双发全天候攻击机去和北美公司、格鲁曼公司竞争。麦道公司在1954年8月向海军正式提交了F3H-G/H方案,海军方面于10月份要求制造2架原型机和1架地面试验机,海军将计划命名为AH-1。1954年12月14日海军正式放弃对飞机的多任务要求,转而要麦道设计一种全天候截击机。军方要求取消机炮和除了机腹副油箱挂点以外的全部挂点。机腹部开槽以便半埋挂载4枚“麻雀”AIM-7空空导弹,雷达是APQ-50,飞机改为双座以容纳增加的雷达操作员。 1955年5月26日,航空局在对海军的需求深入研究后要求麦道公司制造 2 架双座全天候战斗机,武器全面导弹化。6月23日下达了正式编号 YF4H-1,这是战斗机的编号。隔天麦道也公布了计划的新代号——98Q。6月24日麦道获得了制造18架新飞机的合同,其中包括2架原型机和1架地面静态试验机。不久该计划又采用了98S的代号。 1955年7月25日,海军和麦道签署了详细的YF4H-1技术规格清单。海军要求新飞机能够在距离母舰250海里处巡逻2小时以上,在不空中加油情况下持续飞行3小时以上。同时F4H的前期发展计划也得到确认,海军定购了2架原型机和5架预生产型飞机(BuNo 143388~143392)。YF4H-1的模型在1955年11月17到23日期间接受了检查。飞机将安装2台 J79加力涡喷发动机,进气道为固定设计。主要武器是4枚半主动雷达制导的麻雀导弹,没有装备机炮。 1956年12月19日,美国海军再次订购11架F4H-1(145307~145317),这是第一批正式生产型。 1957年8月,F4H-1决定不采用 APQ-50雷达,改用西屋公司的APQ-72,而原型机仍然使用APQ-50。首架YF4H-1原计划使用J79-GE-8发动机,但由于研制时间拖延而装上了从空军借来的J79-GE-3A。该机属于技术验证机,没有雷达也不能发射导弹,腹部挂的4枚“麻雀”全是模型。为了配平头部装的是压舱物而不是APQ-50雷达。在首架原型机上只布置了有飞行员的座位,后座安装的是测试设备。 1958年5月27日,麦克唐纳公司试飞员Robert C. Little 驾驶YF4H-1(142259)完成了首飞,地点在圣路易斯市机场。首飞时起落架没有收起,并发现液压系统和发动机都有些问题,所以首飞时间比原计划缩短,不过飞机还是安全降落了。地面人员更换了右发动机,并把进气道斜板调整为 4 度。第二次飞行在5月29日,起落架仍然没有收起。随后在5月31日和6月2日进行的第3,4 次飞行情况好多了,飞机达到了1.68马赫。 1958年10月,第二架YF4H-1(142260)首飞,安装了AN/APQ-50雷达和完整的后座舱。可调进气道斜板的固定部分设定为5度,可调部分设定为10度。该飞机的扰流板没有打孔,在左侧进气道的上部安装有冲压空气涡轮。在紧急情况下该涡轮可以驱动一个应急液压泵给操纵系统提供动力。自动驾驶系统为ASA-32。YF4H-1 144260还安装了马丁贝克MK H5弹射座椅。1960年具备了发射麻雀导弹的能力。 1959年7月3日,F4H-1在圣路易斯麦克唐纳工厂的一个仪式上按公司传统被正式命名为“鬼怪 II”(Phantom II)。项目经理Don Malvern原想的绰号是“撒旦”(Satan),而James S. McDonnell 则想把飞机命名为蜜特拉斯(Mithras,波斯神话中的光明之神)。“鬼怪”后面的罗马字母“II”而是和美军同名飞机 FH-1“鬼怪” 相区别。
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