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Strv m/31
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2023-06-02更新
最新编辑:F-41地心鸦
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更新日期：2023-06-02
最新编辑：F-41地心鸦
- 简介
介绍
M/31坦克是等级l的瑞典轻型坦克（街机/历史/全真权重均为1.0）。 于版本 Update 1.97 "Viking Fury"加入游戏。
基本信息
生存能力和装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体
成员组 人
战场辨识度 76%
m/31坦克的装甲非常轻薄且完全不可靠。车体正面的装甲最厚处也只有24mm且接近垂直，因此几乎任何坦克——哪怕是用.50机枪——都可以打穿它。车体侧面装甲为24mm厚，也能被轻易击穿。不过当你的对手没瞄准好的时候，带角度的24mm厚装甲也许能弹开几发炮弹。
炮塔正面的装甲也只有24mm厚而且完全垂直，在对抗一些炮弹穿深较高的载具如M3火炮运载车或一号坦克歼击车时相当无力，但面对一些小口径炮弹时也能起到一定的效果。炮盾正面因为有同轴机枪，炮管和火炮制退器而显得“坑坑洼洼”，在炮弹实体化之后能显著提升魔法效果，而没有被部件影响到的面积非常小而且极难瞄准。在正对时，炮盾以外的部分都带有极大角度，因此会弹开任何炮弹（当然不是）。不过在面对从其它方向射来的炮弹时，炮塔那点可怜的防护就起不到什么作用了。
m/31的乘员布置相当拥挤，在被击穿后的生存性并不乐观。装药弹可以轻松的让四名乘员都陷入昏睡，哪怕是实心炮弹也常常能一次带走多人。
在防护上唯一的优点也许是传动系统位于车体中部，因此m/31在被正面直击时不一定会丧失机动性。
| 装甲 | 正面 (角度) | 侧面 | 后面 | 顶部 |
|---|---|---|---|---|
| 车体 | 14 mm (59°) 首上 24 mm (31°) 首下 24 mm (1°) 车体机枪附近与首上靠上部分 14 mm (35°-46°) 驾驶员舱门 14 mm (39°) 机枪手舱门 |
24 mm | 8 mm 上部（发动机上方） 20 mm 下部 |
8 mm 前段与后段 5 mm 中段 |
| 炮塔 | 24 mm (14°-15°) 炮塔正面 24 mm (1°) 炮盾 |
24 mm | 24 mm | 8 mm |
提示：
- 车轮，履带和扭杆均有15mm厚度。
机动性
速度 前进/倒退
街机 47/21km/h
历史与全真 43/19km/h
挡位 前进4挡
倒车3挡
重量 11.5吨
发动机马力
街机 286马力
历史与全真 150马力
功重比
街机 24.9hp/t
历史与全真 13.0hp/t
m/31坦克的机动性是顶级的。即使没法像bt5那么快，但无论是在铺装路面还是野地上，它仍然能冲在第一线。平均而言，m/31可以保持在42km/h的速度上，足以让它及时赶到任何点位。他的最大倒车速度高达19km/h，让车长们能够快速从危险中脱身，极大的提高了生存性和短距离机动的灵活性。但是，m/31的转向性能较差，通常需要一点速度来辅助转向。总体而言，m/31可以称得上快速而敏捷。
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 免费
历史 免费
改装件总成本 3420
160
护身符 190
成员组培训费 免费
专家 1000
王牌 10
王牌（研发点） 80000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
% / % / %
武备
主武器
弹药 127 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
4.1 → 3.1 秒
垂直射界 -10°/25°
m/31坦克装备了37毫米博福斯m/38型反坦克炮，在同级中相当不错。这门火炮拥有足够的准确性来对付远距离目标；大约3.5s的装填时间允许车长们对目标快速进行补炮；10°的优秀俯角则赋予了它优秀的地形适应性，能够在丘陵中高效的进行作战
它的初始弹药m/38曳光穿甲弹性能相当平均，50mm左右的穿深足以击穿这个权重的大多数坦克。当然，车长们并不能指望这类APBC弹药的后效，不过较快的射速能够多多少少弥补这个缺点。
可研发的m/39曳光穿甲榴弹弹体内有15gTNT装药，在对付那些体积较小的坦克（例如BT-5/7）时相当有效。不过这款弹药的穿深比初始弹药略差一些，在对抗一些防护较好的载具时会更加吃力。
m/49曳光穿甲弹能够为敌人带来可怕的惊喜。这款弹药有高达105mm的穿深，足以给B1bis/ter，玛蒂尔达等“重量级”目标开罐头。高达1150m/s的初速带来了平滑的弹道轨迹并大大减少了弹体飞行时间，在瞄准移动目标和远距离目标时更为便利。和默认的APBC弹药类似，这款弹药的后效也相当不尽人意，因此请务必仔细瞄准并充分利用较高的射速。
| 37毫米博福斯m/38型反坦克炮 | 炮塔转速 (°/s) | 装填时间 (s) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 模式 | 备弹数 | 垂直 | 水平 | 稳定器 | 白板 | 完全体 | 满级 | 专家 | 王牌 | 白板 | 满级 | 专家 | 王牌 |
| 街机 | 127 | -10°/+25° | ±180° | 无 | 15.2 | 21.1 | 25.6 | 28.3 | 30.1 | 4.03 | 3.57 | 3.29 | 3.10 |
| 历史与全真 | 9.5 | 11.2 | 13.6 | 15.0 | 16.0 | ||||||||
弹药
| 穿深数据 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 0°角时的穿透力 (mm) | |||||
| 10 m | 100 m | 500 m | 1,000 m | 1,500 m | 2,000 m | ||
| m/38曳光穿甲弹 | APBC | 59 | 55 | 41 | 28 | 19 | 13 |
| m/39曳光穿甲榴弹 | APBC | 55 | 51 | 37 | 26 | 17 | 12 |
| m/49曳光穿甲弹 | APDS | 105 | 103 | 97 | 89 | 82 | 75 |
| 炮弹详细信息 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 初速 (m/s) |
弹丸 质量 (kg) |
引信延迟 (m) |
引信灵敏度 (mm) |
装药量 (TNT当量) (g) |
跳弹角 | ||
| 0% | 50% | 100% | |||||||
| m/38曳光穿甲弹 | APBC | 785 | 0.74 | 无 | 无 | 无 | 47° | 60° | 65° |
| m/39曳光穿甲榴弹 | APBC | 800 | 0.74 | 1.2 | 9 | 15 | 47° | 60° | 65° |
| m/49曳光穿甲弹 | APDS | 1,150 | 0.71 | 无 | 无 | 无 | 75° | 78° | 80° |
弹药架
| 满弹药 |
一号 弹药架 |
二号 弹药架 |
三号 弹药架 |
四号 弹药架 |
视觉 差异 |
|---|---|---|---|---|---|
| 127 | 111 (+16) | 67 (+60) | 45 (+82) | 1 (+126) | 无 |
提示:
- 弹药架中的弹药建模是两个，四个或五个一组的，只有在打光一组弹药后这组弹药建模才会消失
- Turret and left flank empty: 45 (+82) shells.
机枪
弹药 4000 发
弹盒容量 250 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
3.9 → 3.0 秒
m/31坦克装备有一挺6.5mm机枪，性能乏善可陈，可以用来攻击AA车或者防护更弱的敌人。
| 6.5 mm ksp m/14-29 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量 (弹盒容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 |
| 同轴 | 4,000 (250) | 499 | 无 | 无 |
载具点评
m/31坦克是一台防护薄弱的轻坦，薄弱到会被12.7mm机枪打成筛子，因此它并不适合高强度正面作战，而应当利用其机动性绕侧打击敌人。m/31坦克的防护设计有些反直觉——后方的防护比正面的要更好，并且它的倒车速度也比较快，因此可以试试倒着开，用法式前进来面对敌人（IS-2：乐）。
优缺点
优点：
- 有105mm穿深的APDS弹药
- APDS初速很高，在攻击远距离目标时瞄准更方便
- 倒车速度很快
- 摆角度能够弹开一些炮弹（并不能）
缺点：
- APDS后效不好，需要多次射击来摧毁敌方载具
- 默认弹性能不佳
- 防护薄弱
- 加速和极速都不太好，会被同级的大多数坦克甩开（前面机动性分析分析了个啥）
历史
在一战结束到二战爆发之间的间战期，轻型坦克得到了极大发展。瑞典人在战争结束时打造了一个蓬勃发展的军火工业，并在此之前生产了一些优秀的装甲战车。其中一型就是m/31坦克，兰德斯维克公司——瑞典第一家本土坦克企业——也将其称为L-10。
在一战末期，德国设计师Joseph Vollmer提出了Leichter Kampfwagen（轻型坦克）的设计，并在1918年六月建成了两台LK ll试验车。尽管一战结束中断了这一车型的继续发展，但其成为了瑞典装甲兵建军的基础。
瑞典政府一直对LK ll充满兴趣并向德国政府秘密支付了一千到数千到数千克朗（来源各不相同）的费用来购买了10辆坦克样车。坦克被拆成部件，并以农业机械或锅炉机械零件的名义分批运往瑞典，以避免引起负责德国裁军的盟军控制委员会的注意。从1921年起，瑞典将这些坦克重新组装，命名为“Strv m/21”并投入陆军服役。m/21起初只装备了一挺6.5mm口径机枪。1929年，瑞典人将武备升级到一门37mm火炮和两挺机枪，称为m/21-29，这之后又换装了瑞典产发动机。m21-29车型一直服役到1938年。
随着时间推移，瑞典人的运行经验很快表明m/21可以得到更好的的改进，因此他们寻求了Joseph Vollmer的帮助。Vollmer在设计和开发装甲战斗车辆上具有丰富的经验，可以追溯到德国在一战期间对坦克的开发，例如为军方设计的A7和K-Wagen超重型坦克。除此之外，德国政府在二战前拥有着兰德斯维克公司的大部分股份，因此德国在m/31坦克的设计中的影响可见一斑。三台m/31的订单在1931年被下达，但直到1935年年底才开始交付。
从外观上看，与那些一战的“铁盒子”坦克不同，m/31坦克的设计非常干净利落。它看起来更像二战时期及以后常见的设计，在车体后部安装发动机，并有一个安装有主武器的全向炮塔，车组和炮塔都位于车体前方。驾驶员位于车体左前方的位置，右侧是一名操作航向机枪的机枪手。车长和炮手位于侧面略有倾斜的全向炮塔中，炮塔内有一挺和主武器配合使用的同轴机枪。履带系统由围绕两侧各四个橡胶负重轮的连接部分组成，两个拖带轮位于履带上半圈下方，驱动轮在后侧而诱导轮在前侧。动力方面，一台Bussing 6缸汽油风冷发动机在2500rpm的转速下提供140马力，驱动坦克达到每小时25英里（约合40.2千米）的前进极速和125英里（约合201.2千米）的续航里程。和其它瑞典坦克一样，m/31的悬挂系统非常出色，支撑其在野地行驶的能力。
m/31坦克的主武器是一门安装在炮塔内的37mm（1.46英寸）口径火炮，一挺由炮手操作的7.7mm同轴机枪安装在炮塔旁边。另一挺7.7mm机枪安装在车体前方右侧，并由机枪手操控。总体而言，考虑到同时期它的对手只装备了机枪，m/31坦克的武备是相当出色的。 兰德斯维克公司推动了m/31坦克的生产，并于1931年开始替换在陆军中已经过时的m/21。总的来说，m/31在瑞典军队的服役时间并不长。
媒体
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