␗米格-9
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期：2024-02-19
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本条目介绍的是喷气战斗机 米格-9 (中国)。 关于其他版本，请参阅米格-9 (消歧义)。
介绍
␗米格-9是中国 V 级喷气战斗机，战斗权重 7.3 (街机/历史/全真)，它在 1.91“夜视(Night Vision)”版本更新中加入游戏.
基本信息
飞行表现
最大速度
在5000米 909千米/时
回转时间 29 秒
实用升限 1,3500 米
引擎 克里莫夫 RD-20A-2 x2
类型 喷气
冷却方式 气冷
起飞重量 5 吨
玩家看到这架战斗机时，可能会抱怨其备弹量少的可怜，它仅有一门 37 毫米机炮(备弹量：40)和两门 23 毫米机炮(备弹量：80 x2)。这架飞机没有挂载。
因此，这架战斗机的建造几乎像火箭一样，需要尽快到达轰炸机出生高度并拦截轰炸机。有限的弹药使玩家不能只是“泼水然后等着敌人接子弹”，而是需要精准点射以最大限度地击中目标。这在历史和全真中尤为重要，在弹药耗尽后，飞行员必须返回机场重新装弹。
米格-9有足够的速度在大约 4 分钟内爬升到 5000 米，此后最好瞄准轰炸机并在需要时飞得更高（最大升限 13500 米），而后高速俯冲掠袭轰炸机。被米格-9追击时建议做殷麦曼翻转和破 S 机动，因为米格-9需要大约 30 秒才能完成一圈水平回转。保持这架战斗机的速度很重要，因为当它的发动机总推力远低于同权重其它飞机，很容易挂肉。
| 项目 | 最大速度 (千米/时，于5000 米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
| 白板 | 868 | 841 | 1 3500 | 30.3 | 31.1 | 17.7 | 16.6 | 895 |
| 完全体 | 955 | 909 | 27.8 | 29.0 | 26.8 | 22.0 | ||
详情
| 部件 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 作战档位 | 起飞档位 | 着陆档位 | 扰流板(减速板) | 刹车 | 减速伞 |
| X | ✓ | ✓ | X | X | X |
| 机体限制 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼 (km/h) | 最大过载 | |||
| 作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
| 1020 | 380 | N/A | 434 | 300 | ~12 | ~5 |
| 最佳速度 (km/h) | |||
|---|---|---|---|
| 副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
| < 550 | < 600 | < 720 | N/A |
发动机性能
| 引擎 | 飞行重量 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 引擎型号 | 数目 | 基础重量 | 机翼载荷（全燃料) | ||||
| 克里莫夫 RD-20A-2 | 2 | 3,640 kg | 271 kg/m2 | ||||
| 发动机数据 | 携带燃料总重量 (未携带武器) | 最大起飞 重量 | |||||
| 重量 (单个) | 发动机类型 | 12 分钟燃料 | 20 分钟燃料 | 30 分钟燃料 | 40 分钟燃料 | ||
| 670 kg | 轴流式涡轮喷气发动机 | 4,027 kg | 4,281 kg | 4,601 kg | 4,929 kg | 5,044 kg | |
| 0 m 时的发动机最大推力 (历史/全真) | 0 m 时的推重比 (加力) | ||||||
| 节流阀 | 100% | 加力 | 12 分钟燃料 | 20 分钟燃料 | 30 分钟燃料 | 40 分钟燃料 | 最大起飞重量 |
| 静止 | 800 千克力 | N/A | 0.40 | 0.37 | 0.35 | 0.32 | 0.32 |
| 最优 | 800 千克力 (0 km/h) |
N/A | 0.40 | 0.37 | 0.35 | 0.32 | 0.32 |
生存性和防护
成员数量 1
解体速度
机体 1020 千米/时
起落架 380 千米/时
- 12 mm 钢板 - 位于 37、23 mm 机炮弹匣前
- 12 mm 钢板 - 位于飞行员前面的仪表板和 37、23 mm 机炮弹匣之间
- 55 mm 防弹玻璃 - 挡风玻璃
不幸的是，米格-9因设计为轰炸机拦截机，必须为了速度而牺牲装甲。这架飞机的挡风玻璃上有 55 毫米防弹玻璃，37 毫米弹药弹匣的两侧各一块 12 毫米钢板。所有的保护集中在前部，旨在防御敌轰炸机炮手的攻击。从前部结构看，钢板和玻璃很好地保护了关键部件，然而，从几乎任何其他角度来看，飞行员、发动机和油箱都聚集在飞机的中心，机枪、机炮、导弹和火箭弹很容易造成致命伤害。
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 3342 → 4334
历史 9122 → 1 1831
全真 1 2862 → 1 6682
改装件总成本 7 1300
11 8400
护身符 1900
成员组培训费 6 8000
专家 24 0000
王牌 1400
王牌（研发点） 62 0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
120% / 330% / 600%
184% / 184% / 184%
|
飞行性能 |
生存能力 |
武器配置 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
载具武备
进攻性武器
弹药 40 发
射速 400 发/分钟
弹药 160 发
射速 600 发/分钟
米格-9 (中国) 能选择如下预设挂载:
- 37 毫米 N-37D 机炮 x1, 位于机鼻上部 (40 发)
- 23 毫米 NS-23 机炮 x2, 位于机鼻下部 (80 发 x2 ,共计 160 发)
轰炸机通常是大型飞机，机枪无法造成有效伤害。为了有效拦截轰炸机，1940 年代中后期以后，截击机多选择火箭弹和机炮。轰炸机拦截机需要到达目标并在目标上花费最少的时间，这不仅是为了保证飞行员的安全，也是为了能够在需要返回基地加油或重新装填之前拦截多个目标。在高速掠袭中，米格-9仅能发射少量炮弹，如果未击中或未造成有效伤害，就要做好再次掠袭的准备。
米格-9无法挂载火箭弹、导弹或其他枪炮，玩家必须熟练使用已有武器。37 毫米和 23 毫米机炮的“对空”弹链将提供大量的破片燃烧曳光弹(FI-T)，所以即使没有精确命中敌人，也会造成致命伤害。
载具攻略
米格-9需要高度才能发挥它的最大性能。虽然全速飞向地图中间似乎是最刺激的事情，但你的游戏可能会更快地结束，因为你更有可能被围攻然后击落。对于这架战斗机来说，为了能够看到任何可能攻击你的敌机，留有足够的时间做出反应或俯冲脱离，最好的选择是开局侧爬，或者努力从主要交战空域获得高度，这能为你提供一个相对安全的空域。建议先以大约 8-10°的角度侧爬，当战斗机达到大约 400-500 km/h 的速度，爬升角度就可以增加到大约 15°了。
当你到达轰炸机所处的高度时，你就可以开始巡视四周，为任何攻击行动做好准备。建议再向上爬升，因为这将使您能够进行俯冲攻击并获得更高的速度，使防御炮手更难击中您。咬尾轰炸机是最糟糕的决定，因为大部分轰炸机火力最密集的区域是它的后半球。米格-9的弹药数量有限，但其炮弹毁伤好，能轻易对发动机、驾驶舱或油箱造成致命攻击。最好不要咬死轰炸机，相反，启用加力脱离一定距离，然后再次攻击。
如果没有轰炸机可以攻击，要么是因为它们都被摧毁了，要么就等待更多的轰炸机生成（在街机模式中，一些玩家倾向于最后使用攻击机或轰炸机）。那么在高空时，你可以巡视并寻找毫无戒心的战斗机，或者你可以努力引诱飞机进入失速战斗。时机成熟时，你可以使用 B&Z 战术,如果敌机上钩并爬升追击你，你要时刻观察它们的位置、状态，特别是注意来自它们翼尖的白烟，这表明它们升力逐渐减小、阻力逐渐增大。
优缺点
优点:
- 机炮毁伤强大，撕碎轰炸机是轻而易举
- 飞机所有装甲都位于前部
- 节流阀维持在 100% 时发动机不会过热
- 发动机表现与 Me-262 相似
- 拥有早期苏系喷气式飞机的高解体速度（略高于 1,000 公里/小时）
缺点:
- 两种机炮拥有不同的弹道
- 低备弹量—— 40 发(N-37D)和 160 发(NS-23)
- 无可用挂载
- 低推重比与产能
- 爬升率远低于同级部分飞机
- 速度达到 800 km/h 时锁舵
- 机动时失去速度快
- 比某些喷气轰炸机的回转速率还慢
- 对于初次接触喷气机的玩家来说很难上手（低备弹与差机动）
- 需要特别长的距离刹车且无减速板
载具历史
| 游戏内描述 | |
|---|---|
|
米格-9(北约代号：法戈)，全金属单座悬臂单翼飞机，带有两个涡轮喷气发动机、中单翼平直机翼和可伸缩三轮起落架。 第二次世界大战结束时，活塞发动机和螺旋桨组合已经达到了其潜力的极限，飞机有必要更换发动机类型。 缴获的德国涡轮喷气发动机，特别是宝马的 BMW-003 为苏联人打开了发动机设计思路。苏联人用最短的时间研究该发动机，随后，苏联复制品 RD-20 投入批量生产。 1945年底，米高扬设计局开始开发配备两台 BMW-003 发动机（每台 800 千克力推力）的喷气式战斗机。1946 年 4 月 24 日，试飞员 A.N.格林齐科(A.N. Grinchik)首次驾驶原型机 I-300 (F-1)，这是苏联第一架配备涡轮喷气发动机的战斗机。这架飞机达到了 920 km/h 的速度，并拥有强大的武器：一门 57 毫米 N-57 机炮和两门 23 毫米 NS-23 机炮。 1946 年，I-300 开始全面生产，并以米格-9（产品 FS）的名义被空军接受服役。在全面生产之前，米高扬设计局的设计师从头开始重新设计了战斗机的结构（尤其是机身），以使其适应大量生产。 米格-9装备两台 RD-20 涡轮喷气发动机，每台发动机可产生 800 千克力的推力。起初，该型号的飞机配备 RD-20A-1 发动机，使用寿命为 10 小时。随后，米格-9更换配备了苏联生产的涡轮喷气发动机—— RD-20A-2，使用寿命为 25 和 50 小时，以及后来的 RD-20B ，使用寿命为 75 小时。 批量生产飞机的武器装备与原型机的武器装备不同。米格-9（产品FS）有一门 努德尔曼 37 毫米 N-37 机炮，每门 40 发子弹，两门 23 毫米努德尔曼-苏拉诺夫 NS-23K 机炮，每门 80 发子弹。 1947年，由于燃烧室气体温度和涡轮机转速问题，苏联决定为米格-9配备改进后的 RD-21 发动机，每台产生 1,000 千克力的推力。 1947年，I-307（产品 FF）原型机使用这些发动机建造并进行了测试。测试表明，I-307 比生产的米格-9具有更好的飞行性能。但 I-307 仍然是原型，因为1948年3月苏联决定开始全面生产更先进的米格-15。 1948年12月，最后生产的一架米格-9交付苏联空军，此后，它们被米高扬设计局的新飞机米格-15取代。历史上共计生产了 602 架米格-9战斗机。 米格-9是米格系列喷气式飞机的历史开端。如果没有第一种苏联喷气式战斗机米格-9的设计、建造、测试、批量生产和操作过程中获得的经验，米格-15战斗机在全世界的成功是不可能的。 随着苏联空军接收新的战斗机，一些米格-9被移交给中国。这些飞机成为解放军空军的第一种喷气式战斗机。 | |
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