BMPT
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2026-05-20更新
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更新日期：2026-05-20
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描述
Object 199 “拉姆卡”（Ramka），也就是大名鼎鼎的BMPT“终结者”（Terminator），是一款俄制的坦克支援战车。阿富汗和车臣战争的经验表明，坦克急需一种能够有效保护它们免受敌方步兵威胁的载具，毕竟敌方步兵往往装备着反坦克导弹（ATGM）、RPG火箭筒和小口径武器。面对这些威胁，坦克主炮并不总是适用，而普通的步兵战车（BMP）又显得过于脆弱。“拉姆卡”的研发工作始于20世纪80年代中期，基于T-72A底盘打造。在2006年成功完成国家试验后，该车辆被建议在T-90底盘的基础上进行量产。虽然最初计划在2010年初服役，但由于种种原因，BMPT直到2017年8月才正式列装。不过，其生产工作早在2011年就开始了，首批BMPT也率先交付给了哈萨克斯坦武装部队。
BMPT是在版本更新“火线交锋”中加入游戏的。“终结者”确实名副其实，它配备了双门30毫米2A42机炮（拥有出色的射速和不错的穿甲弹）、四枚9M120-1“攻击-T”（Ataka-T）反坦克导弹（用于打击重装甲目标）、两具AG-30M榴弹发射器（用于清除障碍物），同时还具备无人战斗模块和高分辨率热成像仪。所有这些装备都集成在T-90底盘上，提供了坚实的防护和机动性。与金币车版本相比，它的不同之处在于拥有5名乘员组以及底盘有所区别。BMPT的缺点包括反坦克导弹数量有限、机炮弹药配置不太理想，以及倒车速度较慢。
基本信息
生存能力与装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 60mm / 43mm / 43mm
炮塔 0mm / 0mm / 0mm
成员组 5 人
战场辨识度 75%
| 部位 | 前部 | 侧面 | 后部 | 顶部 |
|---|---|---|---|---|
| 车体 | 爆反 + 复合装甲 首上 60 mm (50°) 首下 |
50 mm (0°-18°) | 45 mm 上部 45 mm (10°) 下部 |
30 mm (90°) |
| 炮塔 | 15 mm (不规则形状) (高硬度装甲) + 复合装甲 炮塔脸颊 可变厚度 (不规则形状) (铸造) 炮座 可变厚度 (不规则形状) (铸造) 炮盾 |
80 mm (13°) 耳部 爆反 + 50 mm (10°) |
5 mm + 20 mm (9°) | 30 mm (66°-89°) |
| 复合装甲 | 正面有效防护 |
|---|---|
| 车体 | 首上迎弹面（ERA计数）： 340-570毫米动能/460-1100毫米化学 |
| 炮塔 | 炮塔（ERA计数）： 430-600毫米动能/900-1250毫米化学 |
装甲类型
- 轧制均质装甲（战后）（主要部分）
- 铸造均质装甲（炮座，炮盾，驾驶员舱门，车长塔）
- 复合装甲（车体首上、炮塔主装）
- 爆炸反应装甲（反应-4：车体首上，炮塔侧面）
- 结构钢（行走机构，挡泥板，格栅装甲，光电主动防护系统，外观部件）
- 夹布橡胶装甲衬板（侧裙）
- 履带
笔记
- 负重轮、履带的厚度为 20 mm。
- 车身底部 20 mm。
- 侧裙板 8 mm。
机动性
速度 前进/倒退
街机 65/5km/h
历史与全真 60/4km/h
挡位 前进7挡
倒车1挡
重量 48.0/48.2吨
发动机马力
街机 1749马力
历史与全真 1000马力
功重比
街机 36.4/36.3hp/t
历史与全真 20.8/20.8hp/t
| 游戏模式 | 最大速度 （千米/时） |
重量 （吨） |
发动机马力 | 功重比 （马力/吨） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | ||
| 街机 | 65.2 | 4.5 | 48.0/48.2 | 1420 | 1749 | 29.58/29.46 | 36.44/36.29 |
| 历史与全真 | 60.0 | 4.2 | 884 | 1000 | 18.42/18.34 | 20.83/20.75 | |
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 4652 → 8229
历史 3227 → 5709
全真 4695 → 8305
成员组培训费 24,0000
专家 83,0000
王牌 2100
王牌（研发点） 114,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
150% / 160% / 200%
238% / 238% / 238%
|
机动改装 |
防御改装 |
武器改装 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
武器装备
| 观瞄设备 | |||
|---|---|---|---|
| - | 炮手 | 车长 | 驾驶员 |
| 缩放倍率 | 4.0×-12.0× | 4.0×-12.0× | - |
| 额外通道 | 热成像 | 夜视仪 | 夜视仪 |
| 分辨率 | 800×600 | - | - |
主武器
弹药 850 发
弹盒容量 425 发
垂直射界 -5°/45°
水平射界 -180°/180°
| 30 毫米 2A42 机炮 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 载具状态 | 白板 | 改装件 | 满级 | 专家 | 王牌 | ||
| 装填时间（秒） | - | - | - | - | - | ||
| 炮塔转速（°/s） | |||||||
| 街机 | 28.56 | 39.53 | 48.0 | 53.08 | 56.47 | ||
| 历史 | 17.85 | 21.0 | 25.5 | 28.2 | 30.0 | ||
| 备弹数 | 垂直射界 | 水平射界 | 稳定器 | ||||
| 40 | -5°/+12° | ±180° | 双向 | ||||
- 弹药
| 穿深数据 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 动能穿深（mm） | 射流穿深 （mm） |
破片穿深 （mm） | ||||||
| - | 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| AP-T | AP-T | 0° | 65 | 63 | 53 | 44 | 36 | 29 | - | - |
| 30° | 48 | 47 | 41 | 35 | 30 | 25 | - | |||
| 60° | 25 | 24 | 21 | 17 | 15 | 12 | - | |||
| DTB-125 | HE | 0° | 26 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | - | 44.6 |
| 30° | 25 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | - | |||
| 60° | 11 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | - | |||
| 125-I | APFSDS | 0° | 466 | 465 | 459 | 451 | 443 | 434 | - | - |
| 30° | 393 | 392 | 387 | 380 | 373 | 367 | - | |||
| 60° | 269 | 269 | 265 | 260 | 256 | 251 | - | |||
| 弹药细节 | |||
|---|---|---|---|
| DTP-125 | 弹种 | 出膛速度 | 弹头质量 |
| HEATFS | 905m/s | 18kg | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | TNT当量 | |
| 0.05m | 0.1mm | 2.62kg | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 65° - 0% | 72° - 50% | 77° - 100% | |
| DTB-125 | 弹种 | 出膛速度 | 弹头质量 |
| HE | 850m/s | 23kg | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | TNT当量 | |
| 0.3m | 0.1mm | 5.46kg | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 79° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
| 125-I | 弹种 | 出膛速度 | 弹头质量 |
| APFSDS | 1730m/s | 4.02kg | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | TNT当量 | |
| - | - | - | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 78° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
弹药架
| 满弹药 | 弹药类型 | 1号 空 |
2号 空 |
3号 空 |
4号 空 |
5号 空 |
6号 空 |
7号 空 |
视觉差异 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 分装弹 | 40 (+0) 39 (+1) |
38 (+2) 38 (+2) |
37 (+3) 37 (+3) |
35 (+5) 31 (+9) |
32 (+8) 27 (+13) |
29 (+11) 23 (+17) |
24,(+16) 39 (+1) |
23(+17)无 |
机枪
弹药 600 发
弹盒容量 150 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
6.5 → 5 秒
射速 600 发/分钟
垂直射界 -6°/85°
水平射界 -180°/180°
| 12.7 毫米 QJC88A 式机枪 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量 (弹盒容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 | |
| 车顶机枪 | 600（150） | 600 | -6°/+85° | ±180° | |
弹药 2500 发
弹盒容量 250 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
10.4 → 8 秒
射速 700 发/分钟
| 7.62 毫米 86 式机枪 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量 (弹盒容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 | |
| 车顶机枪 | 2500（250） | 700 | - | - | |
载具点评
优缺点
- 优点：
- 配备二代高清热成像
- 配备光电主动防护系统
- 缺点：
- 防护弱区较多，需注意利用掩体
历史
在ZTZ96A主战坦克的研制历程中，曾存在多种设计方案，其中一款采用非常规“尖鼻”轮廓炮塔附加装甲的原型车（即游戏中ZTZ96A (P) 的现实原型）尤为引人注目。该方案放弃了后来量产型所采用的箭头形爆炸反应装甲，转而使用高硬度间隙装甲，并在炮塔两侧配备了类似于俄制“窗帘”系统的JD-3红外干扰机，旨在通过软杀伤手段干扰敌方反坦克导弹的制导。尽管这款原型车与最终中标的方案在测试期间均安装了JD-3干扰器，但出于成本控制等综合考量，解放军陆军最终选择了防护布局更为传统、综合性能更均衡的楔形装甲方案作为定型标准，这款独特的“尖鼻”原型车因此遗憾落选并逐渐淡出历史视野，仅存的少量影像资料成为了它曾经存在过的珍贵见证。
除了广为人知的“尖鼻”炮塔和JD-3干扰机，ZTZ96A原型车在研发测试阶段其实还隐藏着许多鲜为人知的技术细节和幕后博弈：
在“尖鼻”原型车之外，测试场上还出现过至少三辆配置各异的ZTZ96A原型车。这些车辆虽然采用了相同的伪装色系，但图案略有不同，且装备细节存在显著差异：有的车仅在炮塔侧面安装了光电干扰器（APS），有的则只在上装甲带顶部加装了溅射防护板，甚至还有一辆同时集成了这两种装备。这种“排列组合”式的测试方式，反映了当时研发团队正在对多种防护与对抗理念进行密集的交叉验证。
关于那款标志性的“尖鼻”炮塔，其内部填充物至今仍是一个谜。军事分析推测其内部可能填充了空气或复合装甲，如果是后者，其动能防护能力可能高达630毫米。这款原型车最终落选，极有可能不是因为防护性能不足，而是受限于当时国内在制造超大型复合装甲模块时面临的工艺瓶颈，以及后续部队维护保养的极高难度。相比之下，最终胜出的楔形装甲方案在效能、成本和可维护性上取得了更好的平衡。
鲜为人知的是，JD-3光电对抗系统（APS）的最终命运也颇具戏剧性。测试表明，研发团队在确定了最终装甲布局后，依然没有放弃对主动防护系统的探索，甚至制造了装备楔形装甲且带有JD-3干扰器的过渡版原型车。但该系统最终被全线放弃，根本原因在于其技术原理的局限性——它主要依赖红外信号欺骗，对于当时已经兴起的第三代反坦克导弹（采用激光驾束制导或毫米波雷达制导）几乎完全无效，无法提供实质性的战场生存力提升。
此外，关于这款原型车的编号也存在一段历史迷雾。虽然外界常将其与“ZTZ96G”或“ZTZ96改”等称呼混淆，但在解放军严谨的官方装备体系中，几乎不存在带“改”字的正式编号。这款神秘的原型车确切的WZ（工厂代号）编号至今不详，极有可能属于WZ122系列的某个未公开子型号。它在竞标失败后迅速从历史档案中“消失”，仅存的几张模糊照片，成为了那个中国陆军装甲装备在技术爬坡期艰难探索与试错的最佳注脚。
媒体
皮肤
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