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F3F-2
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期:2024-02-19
最新编辑:瓦瑞克Warrick
本条目介绍的是美国的战斗机F3F-2。 关于高级载具版本,请参阅F3F-2 (盖勒座机)。
介绍
F3F-2是美国空军I级战斗机,战斗权重1.7(街机),1.3(历史/全真)。她在1.55 "皇家陆军" 版本更新中推出。
F3F-2是美国除了其同型号高级载具之外唯二的双翼机。她能力出众,被视作为伊-153的对手。
基本信息
飞行性能
最大速度
在4300米 425千米/时
回转时间 13秒
实用升限 10120米
引擎 莱特 R-1820-22 飓风
类型 星型活塞发动机
冷却方式 风冷
起飞重量 2吨
得益于其双翼结构,F3F-2的机动性很高,这让她可以和同权重大部分敌机缠绕。F3F在低速时(<250千米/时)可以持久的保持能量,但在高速下,F3F会在转向时消耗大量能量。当面对单翼机时,F3F的极速可能会拖后腿。
虽然F3F拥有较慢的速度,但她低速加速较快(0-240千米/时),同时得益与她极短的起飞距离和优秀的爬升率让她在起飞后有足够空间对付敌人。
项目 | 最大速度 (千米/时,于4300米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
初始 | 407 | 392 | 10120 | 13.5 | 13.9 | 11.9 | 11.9 | 57 |
完全体 | 444 | 425 | 12.8 | 13.0 | 19.9 | 15.9 |
细节
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 拦阻钩 | |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(千米/时) | 起落架(千米/时) | 襟翼(千米/时) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
810 | 320 | N/A | N/A | N/A | +13 | -6 |
使用速度区间(千米/时) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 220 | < 280 | < 420 | > 250 |
引擎性能
增压器(历史/全真) | 最佳海拔 | 100% 引擎出力 | 战时紧急动力 |
---|---|---|---|
设置 1 | 1600米 | 850 马力/匹 | 952 马力/匹 |
设置 2 | 4214米 | 750 马力/匹 | 840 马力/匹 |
生存性和装甲
成员数量 1
解体速度
机体 810 千米/时
起落架 320 千米/时
- 驾驶舱背部8.5毫米盒状装甲
- 自封油箱
改装与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 107 → 145
历史 148 → 201
全真 104 → 141
改装件总成本 2970
905
护身符 190
成员组培训费 200
专家 1000
王牌 20
王牌(研发点) 96000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
10% / 20% / 60%
100% / 100% / 100%
载具武备
前射武器
弹药 200 发
射速 750 发/分钟
弹药 500 发
射速 1000 发/分钟
F3F-2配备有:
- 1 × 12.7毫米 M2勃朗宁机枪,位于机鼻处(200发/挺 × 1,共200发)
- 1 × 7.62毫米 勃朗宁机枪,位于机鼻处(500发/挺 × 1,共500发)
挂载武器
F3F-2的挂载包括:
- 空载
- 2 × 100磅 AN-M30A1炸弹(总共200磅)
F3F可以挂载两枚100磅的炸弹,两颗炸弹会被一起抛下。这些炸弹可用于对付轻型地面目标,例如AA大爷和玩家控制的敞篷小玩具。但对于重型装甲目标(坦克,碉堡),则需要准确将炸弹扔到目标上。
游戏攻略
F3F的机动性使其非常适合狗斗,将敌人拉入缠斗是这架飞机最好的玩法。可以依靠自身低速优势抓住窗口,对敌人造成致命打击。但因为F3F发动机位于飞机正前方,且暴露面积较大,所以尽量避免与敌人对头,造成发动机损坏,最后失去动力喜提“软着陆”。
在这个权重,F3F通常会遇到高速飞机(Bf 109 早期系列),这些飞机通常会使用BZ战术对付你。要对付这些,最好保持能量,不断尝试躲避弹道并呼叫队友支援,亦或者可以尝试将对方拉入缠斗,直到击落对方。
F3F在降落时不要踩死刹车,否则有拿大顶风险。
12.7毫米弹链推荐:通用(含有曳光弹)/ 匿踪(燃烧弹占比较大,缺少曳光弹,可借助7.62毫米勃朗宁弹链中的曳光弹校准弹道)
7.62毫米弹链推荐:通用
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
可以控制 | 可以控制 不可自动控制 |
不可控 不可自动控制 |
不可控 不可自动控制 |
分离控制 | 可以控制 二档增压 |
不可控 |
优缺点
优点:
- 良好的滚转与转向
- 舰载机
- 强劲的武器指.50老干妈
- 良好的爬升率
- 低速舵效惊人
缺点:
- 装甲防护有限
- 速度较慢
- 高速锁舵
- 降落刹车容易拿大顶
载具历史
F3F是美国海军使用的最后一款双翼机,由格鲁曼公司制造,在1935年3月20日首飞。次年三月,F3F正式列装,在美国海军航空兵第五战斗机中队服役。而改进后的F3F-2使用了功率更大的莱特 R-1820-22飓风引擎,改进后的版本于1937-1938年间入役,并被证明是美国双翼机的最终之作。因为其换装了更大的发动机,F3F-2的发动机罩被加大,因此收获了"飞桶"的绰号。这些修改令F3F-2飞到了425千米/时的极速,爬升率由原来的10.4米/秒上涨到13.米/秒,实用升限也被提升到10120米。虽然这款飞机在当时已经过时,但美国海军的飞行员仍然很喜欢这么一个"小玩具",F3F的设计也影响了格鲁曼猫厂未来对F4F野猫战斗机的设计思路。
美国海军总共采购了81架F3F-2,这些飞机在企业号海军第6飞行中队(VF-6)服役,同时也有部分在海军陆战队第一,第二飞行中队(VMF-1, VMF-2)服役。1941年,所有航母上的F3F机队都被F2A替代,但在美国参加二战的前两年,仍有部分F3F被用来训练飞行员和运输物资。美国海军的最后一架F3F在1943年的十一月退役。