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P-26B-35
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期:2024-02-19
最新编辑:瓦瑞克Warrick
本条目介绍的是美国的战斗机P-26B-35。 关于其他版本,请参阅P-26 (消歧义)。
介绍
P-26B-35 玩具枪是美国空军I级战斗机,战斗权重1.0(街机/历史/全真)。在游戏B测前就存在于游戏中。
基本信息
飞行性能
最大速度
在2286米 377千米/时
回转时间 18秒
实用升限 8500米
引擎 普惠 R-1340-33
类型 星型活塞发动机
冷却方式 风冷
起飞重量 2吨
由于P-26重量轻,翼面小,因此在单翼机中非常优秀。但是她的大部分对手是双翼飞机,机动性令P-26望尘莫及。
P-26速度中上,小部分双机翼都可以追上她。但是她可以追上一些初始战斗机和轰炸机。
项目 | 最大速度 (千米/时,于2286米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
初始 | 369 | 355 | 8500 | 18.6 | 19.7 | 9.3 | 9.3 | 170 |
完全体 | 385 | 377 | 17.6 | 18.0 | 16.1 | 12.0 |
细节
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 拦阻钩 | |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(千米/时) | 起落架(千米/时) | 襟翼(千米/时) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
508 | 508 | N/A | N/A | 240 | +12 | -8 |
使用速度区间(千米/时) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 260 | < 180 | < 340 | > 190 |
引擎性能
增压器(历史/全真) | 最佳海拔 | 100% 引擎出力 | 战时紧急动力 |
---|---|---|---|
设置 1 | 1829米 | 600 马力/匹 | N/A |
生存性和装甲
成员数量 1
解体速度
机体 508 千米/时
起落架 508 千米/时
P-26是典型的1930 年代中期设计,就像所有同时代的战斗机(其他初始战斗机)一样,座舱不配备装甲,而是加装了自封油箱。飞行员、发动机和燃料都安放在战机中心,其简单的设计(没有襟翼和可伸缩起落架)令她皮实耐用。而在全真模式下,她良好的座舱可见性为她提供了极大的优势。
改装与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 164 → 201
历史 305 → 376
全真 211 → 259
改装件总成本 2400
160
护身符 300
成员组培训费 600
专家 2100
王牌 45
王牌(研发点) 110000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
14% / 36% / 130%
100% / 100% / 100%
载具武备
前射武器
弹药 500 发
射速 1000 发/分钟
P-26B-35配备有:
- 2 × 7.62毫米 勃朗宁机枪,位于机鼻处(500发/挺 × 2,共1000发)
挂载武器
P-26B-35的挂载包括:
- 空载
- 2 × 100磅 AN-M30A1炸弹(总共200磅)
P-26可以挂载两枚100磅的炸弹,两颗炸弹会被一起抛下。这些炸弹可用于对付轻型地面目标,例如AA大爷和玩家控制的敞篷小玩具。但对于重型装甲目标(坦克,碉堡),则需要准确将炸弹扔到目标上。
游戏攻略
武器
P-26的两门主武器都被安置在机鼻,这也使得她有了较为精确的弹道。
P-26B-35装备的是这个权重的主流武器-两挺介于7-8毫米的通用机枪。这两挺7.62毫米的机枪在这个权重完全够用,但因为其备弹较少,毁伤相较P-26A-34 M2装备的12.7毫米机枪更差的原因建议在街机模式下使用。
7.62毫米弹链推荐:通用
战斗
在一个充满双翼机的分房中,不要妄想你可以和这些双翼小飞机比拼回转速度。对于这架飞机来说,最好的进攻方式就是BZ(Boom&Zoom),通过自身爬升率的优势击杀敌人。
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
不可控 | 不可控 不可自动控制 |
不可控 不可自动控制 |
不可控 不可自动控制 |
分离控制 | 不可控 一档增压 |
不可控 |
优缺点
优点:
- 与同权重飞机相比速度更高
- 配备自封油箱
缺点:
- 没有装甲防护
- 机动性差
- 存能不佳
- 俯冲稳定性差
载具历史
1931年9月,波音飞机公司因应美国陆军航空队的要求,提出一款单翼战斗机的设计案,公司代号波音248型。波音248选择了普惠R-1340发动机,设计为全金属半硬壳结构、单翼、开敞式驾驶舱、固定式起落架,机翼强度以钢缆确保。美国陆航接受了这个方案,同年12月双方签下订购3架原型机的合约,由美军提供发动机与飞行仪表,波音打造机身,并负担初期测试经费。
1932年1月第一架原型机开始建造,1932年3月完成,并且于3月20日在怀特基地进行第一次试飞。测试在3,050米高度缔造时速365公里的性能,这在当时是非常出色的性能。1932年底测试完成
1933年1月美国陆军航空队与波音签约购买111架改进设计的量产型:波音266,正是编号P-26A,成为美国陆军航空队第一架单翼,全金属结构的战斗机。稍后订单增加25架,最终美军采购了136架。增购的25架更换了引擎,最初生产的2架称为P-26,使用喷射注油设计的R-1340-33发动机。后续量产的则换回无喷射注油型号的引擎,为P-26C,两款的飞行表现是在1,800米高度时具备时速378公里。第一架量产的P-26A在1933年底交机,最后一架P-26C于1936年6月完成。
游戏内描述
美国陆军航空兵在收到所有的P-26A后,又订购了25架战斗机,其中两架被指定为P-26B(波音266A)。这些飞机换装了600匹马力的惠普R-1340-33型九缸星型风冷发动机。
期初,飞机上安装了襟翼。从外观上来看,这些飞机相较P-26A没有化油器的进气口,修改了排气口和尾轮的设计。在其他方面,P-26B与P-26A的后期改型别无二致。两架飞机都在1935年6月进行了试飞,随后被移交给美国陆军航空兵。
按照原计划,所有的25架飞机都将被作为P-26B制造,但普惠无法提供所需的R-1340-33发动机。因此这23架装备了普惠R-1340-27发动机的型号被命名为P-26C,并对燃油系统和化油器进行了轻微的修改。第一批P-26C在1936年初被交付部队。
在服役一年后,这些P-26C终于可以换装R-1340-33发动机并达到P-26B的标准。于是她们获得了新的代号。
P-26作为第一种全金属飞机和单翼飞机被美国陆军航空队接受服役。与此同时,她也是美国最后一款采用开放式驾驶舱和固定式起落架的战斗机。玩具枪是波音公司最后一款按全尺寸制造的战斗机。
P-26在美国陆航服役的时间并不长,在P-35和P-36入列后,P-26逐渐从前线撤下。太平洋战争开始时,部分P-26战斗机仍然驻守夏威夷群岛和巴拿马运河周围的美军基地,有12架原部署在菲律宾的飞机被正在组建的菲律宾空军购买。这些飞机参加了1941年12月的战役并全部被日本人摧毁。1942年初,P-26正式从美国陆航退役。