VT4A1
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2026-08-26更新
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更新日期:2026-08-26
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VT4A1(研发代号为MBT3000)是北方工业公司(NORINCO)为出口客户打造的高端主战坦克之一。A1升级版于2022年珠海航展的北方工业展厅首次亮相。继2001年中巴联合研制MBT2000(即“哈立德”主战坦克)之后,中国人民解放军陆军(PLAGF)也启动了其新一代主战坦克的研制计划。由于巴基斯坦拥有MBT2000销售的一半股份,因此中方提出了完全国产化出口主战坦克的方案。
2009年MBT3000的原始设计计划采用乌克兰的6TD-2动力包。然而,乌克兰国防工业公司(Ukroboronprom)威胁要扣留这些动力包(因为他们同时向秘鲁推销T-84坦克,与北方工业公司的提案形成竞争),这迫使北方工业公司完全从自家子公司采购零部件。得益于2010年ZTZ99A(即99A式)的列装以及2000年代研发的新型全电动火炮伺服系统,新款MBT3000采用了基于ZTZ99A的动力包。其原型车于2012年完成,缩比模型首次在2012年欧洲萨托利防务展(Eurosatory)上展出。随后,该原型车在中国大陆面向各国武官的装甲车辆展示日上首次亮相,并在2014年珠海航展上正式公布,被命名为VT4。VT4A1引入了GL-6硬杀伤主动防御系统和微型无人机,以增强战场态势感知能力。虽然VT4已出口至泰国、巴基斯坦(VT4A型,当地称为“海德尔”)和尼日利亚,但VT4A1尚未获得出口订单。
VT4A1在版本更新“空中霸权”中加入游戏,代表了中国坦克设计的现有巅峰能力,是北方工业公司最先进的出口型主战坦克。对于追求比WZ1001系列更低调,同时又希望拥有出色防护和机动性的玩家来说,VT4A1可以被视为一款“量身打造”的设计。凭借与解放军陆军主战坦克相同的弹药选项,并得益于其硬杀伤主动防御系统(APS),VT4A1在战场上证明了自己是一个强大的对手。
基本信息
生存能力与装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 70mm / 50mm / 45mm
炮塔 85mm / 60mm / 35mm
成员组 3 人
战场辨识度 75%
| 部位 | 前部 | 侧面 | 后部 | 顶部 |
|---|---|---|---|---|
| 车体 | 45 mm (82°) 首上后部 爆反 + 复合装甲 前部 65 mm (49°-50°) 首下 |
60 mm 主要部分 20 mm (22°) 底部 |
45 mm (1°) 上部 10 mm (1°)发动机舱排气口 20 mm (1°-63°)下部 |
30 mm (88°) 前部 20 mm (89°) 后部 10 mm (89°) 发动机通风口 |
| 炮塔 | 爆反 + 复合装甲 脸颊 可变厚度 (铸造) 炮座 30mm (不规则形状) (铸造) 炮盾 |
爆反 + 58mm | 35mm (2°) | 35mm (77°-88°) 左侧 45mm (88°) 右侧 |
| 复合装甲 | 正面有效防护 |
|---|---|
| 车体 | 首上迎弹面(ERA计数): 450-700毫米动能/600-1300毫米化学 |
| 炮塔 | 炮塔脸颊(ERA计数): 600-930毫米动能/950-2100毫米化学 |
装甲类型
- 轧制均质装甲(战后)(主要部分)
- 铸造均质装甲(战后)(炮座,炮盾,驾驶员舱盖)
- 复合装甲(车体首上、炮塔脸颊)
- 爆炸反应装甲(反应-4:车体最前、炮塔主装甲区;反应-2:车体首上、炮塔侧面)
- 结构钢(格栅装甲,行走机构,挡泥板,外观部件)
- 夹布橡胶装甲衬板(侧裙)
- 履带
笔记
- 负重轮、履带和车身底部的厚度为 20 mm。
- 侧裙厚 8 mm,炮塔侧面和后部的格栅装甲厚 10 mm。
- 车体复合装甲后侧,炮塔座圈两侧,炮塔内侧正侧面有 防崩落衬层 覆盖
| 主动防御系统 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 型号 | 水平范围 | 垂直范围 | 拦截间隔 | 响应时间 | 目标速度 | 拦截次数 |
| GL6 | -180°/+180° | -10°/+50° | 0.3s | 300ms | 50-1400m/s | 4 |
机动性
速度 前进/倒退
街机 78/19km/h
历史与全真 70/17km/h
挡位 前进12挡
倒车4挡
重量 52吨
发动机马力
街机 2480马力
历史与全真 1300马力
功重比
街机 47.7hp/t
历史与全真 25hp/t
| 游戏模式 | 最大速度 (千米/时) |
重量 (吨) |
发动机马力 | 功重比 (马力/吨) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | |||
| 街机 | 77.9 | 18.9 | 52.0 | 2015 | 2480 | 38.75 | 47.69 | |
| 历史与全真 | 70.1 | 17.0 | 1150 | 1300 | 22.12 | 25.0 | ||
- 注:具备中心转向功能
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 4446 → 7020
历史 4309 → 6804
全真 5453 → 8610
改装件总成本 29,3500
48,2000
护身符 3200
成员组培训费 31,0000
专家 110,0000
王牌 2300
王牌(研发点) 135,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
160% / 200% / 210%
256% / 256% / 256%
武器装备
| 观瞄设备 | |||
|---|---|---|---|
| - | 炮手 | 车长 | 驾驶员 |
| 缩放倍率 | 6.0×-10.0× | 6.0×-10.0× | - |
| 额外通道 | 热成像 | 热成像 | 热成像 |
| 分辨率 | 800×600 | 800×600 | 800×600 |
主武器
| 125 毫米 ZPT98 式坦克炮 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 载具状态 | 白板 | 改装件 | 满级 | 专家 | 王牌 | |
| 装填时间(秒) | 6.7 | - | 6.7 | 6.7 | 6.7 | |
| 炮塔转速(°/s) | ||||||
| 街机 | 36.18 | 50.07 | 60.8 | 67.24 | 71.53 | |
| 历史 | 22.61 | 26.6 | 32.3 | 35.72 | 38.0 | |
| 备弹数 | 垂直射界 | 水平射界 | 稳定器 | |||
| 38 | -5°/+13° | ±180° | 双向 | |||
- 弹药
| 穿深数据 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 图标 | 名称 | 弹药类型 | 动能穿深 (mm) | 射流穿深 (mm) |
破片穿深 (mm) | ||||||
| - | 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
| DTP-125 | HEATFS | 0° | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 480 | 31.2 | |
| 30° | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 416 | ||||
| 60° | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 240 | ||||
| DTW-125 | APFSDS | 0° | 552 | 552 | 542 | 532 | 522 | 511 | - | - | |
| 30° | 466 | 464 | 457 | 449 | 440 | 432 | - | ||||
| 60° | 319 | 318 | 313 | 308 | 302 | 296 | - | ||||
| DTB-125 | HE | 0° | 26 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | - | 44.6 | |
| 30° | 25 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | - | ||||
| 60° | 11 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | - | ||||
| DTC10-125 | APFSDS | 0° | 577 | 575 | 566 | 556 | 545 | 534 | - | - | |
| 30° | 487 | 485 | 478 | 469 | 460 | 451 | - | ||||
| 60° | 333 | 332 | 327 | 321 | 315 | 309 | - | ||||
| GP125 | ATGM (串联) | 0° | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 850 | 48.3 | |
| 30° | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 736 | ||||
| 60° | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 425 | ||||
| DTB12-125 | HE-VT* | 0° | 26 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | - | 43 | |
| 30° | 25 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | - | ||||
| 60° | 11 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | - | ||||
| 弹药细节 | |||
|---|---|---|---|
| DTP-125 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| HEATFS | 905 米/秒 | 2.62 千克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 0.05 米 | 0.1 毫米 | 18 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 65° - 0% | 72° - 50% | 77° - 100% | |
| DTW-125 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| APFSDS | 1740 米/秒 | - | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| - | - | 4.83 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 78° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
| DTB-125 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| HE | 850 米/秒 | 5.46 千克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 0.3 米 | 0.1 毫米 | 23 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 79° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
| DTC10-125 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| APFSDS | 1770 米/秒 | - | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| - | - | 4.85 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 78° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
| GP125 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| ATGM (串联) | 470 米/秒 | 5.83 千克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 0.4 米 | 0.01 毫米 | 19 千克 | |
| 制导方式 | 发射距离 | 导弹制导时长 | |
| 驾束制导 | 5.00 千米 | 28 秒 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 80° - 0% | 82° - 50% | 90° - 100% | |
| DTB12-125 | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| HE-VT* | 850 米/秒 | 5.3 千克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 0.3 米 | 0.1 毫米 | 23.2 千克 | |
| 引信解除保险距离 | 触发距离 | ||
| 200 米 | 7 米 | ||
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 78° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
弹药架
| 满弹药 | 弹药类型 | 3号 空 |
2号 空 |
1号 空 |
视觉差异 |
|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 分装弹 | 24 (+14) | 23 (+22) | 1 (+40) | 无 |
- 实战建议携带弹药最多不超过 23 (+22)
机枪
弹药 600 发
弹盒容量 150 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
6.5 → 5.0 秒
射速 600 发/分钟
| 12.7 毫米 QJC88A 式机枪 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量 (弹盒容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 |
| 车顶机枪 | 600(150) | 600 | -6°/+85° | ±180° |
弹药 2500 发
弹盒容量 250 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
10.4 → 8.0 秒
射速 700 发/分钟
| 7.62 毫米 86 式机枪 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 位置 | 弹药容量 (弹盒容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 |
| 并列机枪 | 2500(250) | 700 | - | - |
载具点评
优缺点
- 优点:
- 机动良好
- 配备二代高清热成像
- 配备激光告警装置
- 配备主动防御系统
- 缺点:
- 主炮俯角差
- 防护弱区较多,需注意利用掩体
历史
VT-4A1主战坦克是中国在VT-4基础上深度改进、专为应对现代复杂战场需求而打造的高端外贸型主战坦克。其研发与升级历程紧扣现代战争中无人机与反坦克导弹两大核心威胁,于2022年第十四届珠海航展上首次公开亮相,并在2024年第十五届珠海航展上进行了首次静态展示。VT-4A1在防护与信息化方面实现了革命性跨越,不仅换装了先进的FY-4E“三防”爆炸反应装甲,更集成了具备拦截攻顶弹药能力的新型主动防御系统、全向毫米波雷达以及车载垂直起降无人机,将侦察范围大幅拓展至10公里,实现了攻防与侦察的一体化协同。凭借在态势感知、主动防护及火力打击等维度的全面进化,VT-4A1的综合性能已接近第四代主战坦克的标准,充分展现了中国军工在适应未来战争形态上的前瞻视野与顶尖技术实力。
另见
- “VT4”系列:
- VT4
- VT4A1 (本页面)
媒体
涂装



沪公网安备 31011002002714 号