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␗伊尔-10 1946 型
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2024-07-05更新
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更新日期:2024-07-05
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本条目介绍的是中国螺旋桨攻击机 伊尔-10 1946 型 (中国) 。 关于其他版本,请参阅 伊尔-10 (消歧义)。
- 简介
介绍
␗伊尔-10 1946 型 是中国的 IV 级螺旋桨攻击机,分房权重 5.0/5.0/4.3 (街机/历史/全真),其于版本更新1.91“夜视”加入游戏。
␗伊尔-10 1946 型是20世纪50年代初苏联为加强新组建的中国人民解放军空军的近距离空中支援能力而提供的一批攻击机,总计交付274架。1972年,伊尔-10全部推移,被强-5所取代。
基本信息
飞行性能
最大速度
在 2650 米 528 千米/时
回转时间 24 秒
实用升限 7600 米
引擎 米库林 AM-42
类型 直列,12 缸
冷却方式 水冷
起飞重量 7 吨
项目 | 最大速度 (千米/时,于 2650 米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
白板 | 506 | 483 | 7600 | 25.4 | 26.6 | 7.6 | 7.6 | 550 |
完全体 | 553 | 528 | 22.8 | 24.0 | 13.8 | 10.4 |
详情
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战档位 | 起飞档位 | 着陆档位 | 减速板 | 拦阻钩 | 减速伞 |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼 (km/h) | 起落架 (km/h) | 襟翼 (km/h) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
720 | 450 | 496 | 467 | 320 | ~14 | ~14 |
最佳速度 (km/h) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 370 | < 410 | < 400 | > 323 |
生存性和防护
成员数量 2
解体速度
机体 720 千米/时
起落架 450 千米/时
- 5、6、7、8、8.5 mm 钢板 - 包裹发动机和驾驶舱
- 64 mm 防弹玻璃 - 挡风玻璃
␗伊尔-10 1946 型是一种防御非常好的飞机。它的整个机身前半部分都有装甲保护,飞行员前方还有一块防弹玻璃。这些装甲可以抵御大多数步枪口径的子弹,甚至可以抵御一些机炮炮弹。结构也很坚固,所有模块都集中在机身的装甲部分。伊尔-10 (1946 型) 更有可能被击落的方式是敌方击碎飞机的机翼、尾翼或操作面。
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 1810 → 2304
历史 3135 → 3990
全真 6236 → 7938
改装件总成本 4 0300
7 7800
护身符 1400
成员组培训费 4 5000
专家 15 5000
王牌 820
王牌(研发点) 44 0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
90% / 150% / 570%
160% / 160% / 160%
对␗伊尔-10 1946 型来说,应先解锁“散热器”和“增压器”,因为其产能很差。而“前射弹链”仅是解锁了高爆破片弹和改变弹链,这对一架攻击机来说没多大用。对于第三、四级改装件,可选择先解锁火箭弹,但没有弹道计算机的命中率可能有些感人。
载具武备
攻击武器
弹药 600 发
射速 600 发/分钟
自卫武器
弹药 150 发
射速 800 发/分钟
预设挂载
自定义挂载选项
挂载表格 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 | |||
无挂载 | ||||||||
对地面目标 | ||||||||
FAB-50sv ×2 | ||||||||
FAB-100sv ×2 | ||||||||
FAB-250sv ×2 | ||||||||
M-13UK ×4 | ||||||||
M-8 ×4 | ||||||||
对装甲目标 | ||||||||
RBS-132 ×4 | ||||||||
RBS-82 ×4 | ||||||||
挂载质量上限为 600 千克 |
载具攻略
对刚上手伊尔-10的玩家来说,特别明显的缺点是该机产能太差,发动机还容易过热 (完全体也这样)。伊尔-10在低空时机动性最好,但连续的大回转会使其严重掉速,最好配合襟翼稳盘。对于 Loop 的敌机,请慎重考虑是否跟进。当速度高于 500 km/h 时,机动性明显下降;当速度高于 600 km/h 时,严重锁舵。生存性方面,飞行员、油箱和发动机被钢板全方位防护,能小概率硬抗几发 30 炮的破片弹,但这并不意味着可以直接莽。火力方面,伊尔-10在机翼上装备了四门拉-9同款 NS-23 机炮,其“对空”弹链对航空器毁伤非常好,而“穿甲”弹链能秒杀东风 II、M18 和 2S1 等轻型载具,甚至能击穿豹式顶部装甲。NS-23 的备弹量高达 600 发,但炮口初速仅为约 700 m/s,需要拉很大提前量。250 千克炸弹是伊尔-10能够挂载的最大当量的炸弹,但其装甲单位摧毁半径仅为 7 米,需要非常精准的投掷。然而,玩家不得不时刻注意地形,导致命中率感人 (特别是“爱尔兰·灰烬之川”这类坐牢图,扔炸弹不如上 P-47)。火箭弹毁伤:M-13UK>RBS-132>RBS-82>>M-8。BT-20 自卫机炮射速快、初速高,“默认”弹链全是高爆破片弹,毁伤还算不错。
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 类型 | ||||
可手动控制 | 可手动控制 不可自动控制 |
不可控制 不可自动控制 |
可手动控制 可自动控制 |
混合控制 | 不可控制 一档增压 |
不可控制 |
优缺点
优点:
- 装备四门 NS-23 机炮,火力强大
- 自卫机炮射速快、弹道平直
- 俯冲加速快
- 飞行员、油箱和发动机被钢板全方位包裹
- 皮糙肉厚,能硬抗大口径高爆破片弹
- 作为一种攻击机,机动性很好
缺点:
- 体积大,很容易成为目标
- 前射机炮初速低,需要拉很大的提前量
- 座舱视野差
- 滚转率低,高速锁舵严重
- 产存能差,低最大速度、爬升率
- 有效载荷低
载具历史
1950年,中国开始从苏联进口伊尔-10,名为“冲击机”或“8号机” (教练机乌伊尔-10为“9号机”,这些名称一直用到1955年10月)。10月13日,驻上海协防的苏联部队向解放军空军第4混成旅冲击第13团移交了25架伊尔-10。1951年10月1日,36架伊尔-10首次参加了国庆阅兵。1952年,中国共进口274架伊尔-10。
1954年11月1日至1955年1月18日,解放军空11师伊尔-10参与浙江东部沿海岛屿的解放战争。1955年1月10日,伊尔-10炸毁了“中权”号坦克登陆舰,飞行员刘建汉还重创修理舰“衡山”号。[1]在一江山岛战役[2]和大陈岛战役中,伊尔-10扫清了岛上的防空阵地,为图-2S轰炸机的进攻开辟了道路。
1972年7月31日,空军司令部、空军后勤部向总参谋部、总后勤部提出报告,建议将空军现有128架伊尔-10、乌伊尔-10油封保存或报废处理。12月4日,总参谋部、总后勤部批准最后103架伊尔-10从空28师和第1、第13航空学校退役。
到上世纪60年代,伊尔-10的零部件及发动机都已停产。而由于伊尔-10已经落后,中国并没有选择仿制其发动机,但曾将两架伊尔-10换发涡浆-6 (为运-8研制的发动机) 用于试验。伊尔-10最终被强-5所取代。
媒体
- 涂装
- 图片
外部链接
- 参考资料
- ↑ 中国空军伊尔-10强击机!一江山岛大显身手,最后魔改成涡桨发动机
- ↑ 注:这是中国人民解放军第一次陆海空三军协同作战