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␗图-2S 44 型
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2024-03-20更新
最新编辑:yusui-
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更新日期:2024-03-20
最新编辑:yusui-
本条目介绍的是中国螺旋桨轰炸机 图-2S 44 型 (中国) 。 关于其他版本,请参阅图-2 (消歧义)。
介绍
␗图-2S 44 型是中国的 IV 级螺旋桨轰炸机,分房权重 6.0/5.3/6.0 (街机/历史/全真),它于版本更新1.91“夜视”加入游戏。
图-2轰炸机是我国空军列装的第一种轰炸机,抗美援朝战争中,图-2轰炸机参与了大、小和岛战役,实现了我军第一次陆空协同作战。
基本信息
飞行性能
最大速度
在 7300 米 547 千米/时
回转时间 30 秒
实用升限 9500 米
引擎 什韦佐夫 M-82FN ×2
类型 星型,14 缸
冷却方式 气冷
起飞重量 13 吨
项目 | 最大速度 (千米/时,于 7300 米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
白板 | 522 | 504 | 9500 | 32.0 | 32.7 | 4.3 | 4.3 | 326 |
完全体 | 574 | 547 | 29.8 | 30.8 | 13.2 | 8.1 |
详情
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战档位 | 起飞档位 | 着陆档位 | 扰流板(减速板) | 舰载机尾钩 | 减速伞 |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
900 | 390 | 437 | 380 | 310 | ~8 | ~4 |
最佳速度 (km/h) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 360 | < 360 | < 440 | > 302 |
生存性和防护
成员数量 4
解体速度
机体 900 千米/时
起落架 390 千米/时
- 15 mm 钢板 - 驾驶座
- 15 mm 钢板 - 驾驶座与前炮手之间
- 6 mm 钢板 - 前炮手左手边
- 15 mm 钢板 - 前炮手胸前
- 8 mm 钢板 - 前炮手脚前
- 12 mm 钢板 - 机背炮手胸前
- 15 mm 钢板 - 机背炮手胸前
- 8 mm 钢板 - 机腹炮手膝下
- 12 mm 钢板 - 机尾
- 自密封油箱,具备机载制氮系统 (每片机翼5个,机身2个)
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 2530 → 3220
历史 7246 → 9224
全真 1 4186 → 1 8058
改装件总成本 4 6700
8 4800
护身符 1500
成员组培训费 5 2000
专家 18 5000
王牌 940
王牌(研发点) 48 0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
100% / 200% / 510%
166% / 166% / 166%
载具武备
攻击武器
弹药 300 发
射速 800 发/分钟
玩家在返回基地的过程中可以用图-2的两门施瓦克机炮顺手带走一些地面目标,运气好的话能带走轻型堡垒。施瓦克机炮的弹道还算好,可以与敌机对头 (但容易嘎驾驶员)。
自卫武器
炮塔 12.7 毫米 别列津 UB 机枪 × 1
弹药 190 发
射速 1030 发/分钟
炮塔 12.7 毫米 别列津 UB 机枪 × 1
弹药 250 发
射速 1030 发/分钟
炮塔 12.7 毫米 别列津 UB 机枪 × 1
弹药 350 发
射速 1030 发/分钟
- 1 座炮塔:位于驾驶舱,方向向后,方向射界±25°,高低射界+0°/+50°
- 1 座炮塔:位于机背,方向向后,方向射界±50°,高低射界+0°/+40°
- 1 座炮塔:位于机腹,方向向后,方向射界±20°,高低射界-50°/+5°
图-2S 44 型 的一个致命弱点是炮塔射击角度受限,侧面自卫火力最差。其次,三门12.7毫米机枪无法轻易摧毁敌机,但自卫弹链中大量的穿甲燃烧弹还能发挥一些作用。
预设挂载
自定义挂载选项
挂载表格 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | ||||||
无挂载 | ||||||||
对地面目标 | ||||||||
FAB-1000 M-44 ×3 | ||||||||
FAB-500 M-44 ×3 | ||||||||
FAB-250 M-44 ×6 | ||||||||
FAB-100 M-43 ×9 | ||||||||
对水面目标 | ||||||||
BRAB-1000 ×3 | ||||||||
BRAB-500 ×3 | ||||||||
BRAB-250 ×6 |
␗图-2S 44 型 和苏系的 图-2S 44 型 除了涂装不一样外其他完全一样,包括改装件、挂载选项等。
载具攻略
面朝战区,以5°~10°角俯冲,维持加力,最大差不多可以达到 600 km/h 以上,等你刚到战区差不多离地还有1000多米 (平原图),此时大部分敌机距离你有 4~5 km 往上。投完弹后立刻急转回机场,俯冲角度增大,一些比较快的敌机也很难追上,情况允许你还能舔舔地。运气好的话,图-2一局可以来回炸3个战区。空历系统给的3枚 FAB-1000 挂载可以收一整个战区,但3枚 FAB-500 不行,在没解锁挂架改装件的情况下2枚 FAB-500 + 4枚 FAB-250 可以收一整个战区。陆历推荐自定义挂载2枚 FAB-1000/FAB-500 和4个 FAB-250。不过那四枚小炸弹或一枚大炸弹是在弹仓里面,记得打开弹仓。挂 FAB-1000 舔地的时候引信延迟至少2.0秒 (如果你喜欢蹭地板)。图-2算是轰炸机里面机动性、速度最好的之一,对头或尾追敌机还是有很大机会。
改装件解锁顺序除了I级不研发维修机身其他没什么推荐。
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 类型 | ||||
可手动控制 | 可手动控制 不可自动控制 |
可手动控制 可自动控制 |
可手动控制 可自动控制 |
分离控制 | 可手动控制 二挡增压 |
不可控制 |
优缺点
优点:
- 在中低高度速度非常快,相当灵活
- 高解体速度 (超过 700 km/h)
- 有多种挂载可以选择
- 20 mm 前射机炮火力强悍
- 机身坚固
- 自密封油箱和机载制氮系统使飞机能承受较大/长时间的火灾
- 机头下方为玻璃罩,座舱视角下方便索敌 (基地)
缺点:
- 驾驶员无装甲防护
- 自卫炮塔射界受限
载具历史
大和岛空战
- 战役背景
抗美援朝战争初期,美军在这些岛屿上设置了大批情报基地。大和岛和小和岛上,有武装特务1200余人和军事情报人员400余人,大、小和岛上的人员不断通过技术手段收集情报,还频繁派出武装特务到朝鲜半岛北部西海岸地区进行袭扰破坏。此外,他们还给美军的空中力量以及海军舰艇指示目标,轰炸我军后方交通运输线,炮击志愿军阵地。
外交部副部长兼中央军委情报部部长李克农认为:“大和岛、小和岛,对我威胁很大,美国人在谈判桌上,又在岛屿撤退问题上纠缠不休,不拔掉它,势必对谈判造成十分严重的威胁和影响。”为了肃清美军和南朝鲜军的情报基地,配合停战谈判,彭德怀司令员做出了一个大胆决定,实施陆空联合渡海登陆作战,拔掉大、小和岛。
志愿军首次轰炸行动圆满成功,极大鼓舞了地面登陆部队。志愿军渡海登岛作战连连告捷,驻朝鲜西海岸沿海岛屿上的南朝鲜残余武装纷纷逃往大、小和岛,继续收集、侦听志愿军活动情况,准备负隅顽抗。于是,志愿军空军司令部决定再次轰炸大、小和岛。
由于二炸大和岛没有取得战果,志愿军空军决定,于次日下午轰炸大和岛灯塔的敌指挥所。
- 战役过程
1951年11月6日14时35分,中国人民志愿军空军第8师二大队9架图-2轰炸机从沈阳于洪屯机场起飞,以大队楔队队形对位于鸭绿江口外朝鲜西海面的大和岛执行第一次轰炸任务。当沿沈阳至安东 (今丹东) 的铁路右侧前进时,图-2轰炸机群与从凤凰城机场起飞的空军第2师4团16架拉-11型护航歼击机组成混合机群。15时38分,混合机群与从浪头机场起飞的第3师7团24架米格-15型歼击机会和,在机群上方1000米高度执行掩护任务,一切都严格按预定计划实施。
9架轰炸机飞临大和岛上空,岛上的防空警报嗡嗡作响,然而敌人过了好久才反应过来时志愿军的战机。敌军溃散躲藏,高射炮胡乱射击。大和岛上顿时火光冲天、烟雾弥漫,当美军几架 F-86 战斗机匆匆赶来增援时,岛上的指挥所以完全笼罩在漫天浓烟中。
这次作战行动非常顺利,炸弹命中率达到了惊人的90%,预定轰炸目标全部摧毁,炸死、炸伤敌人敌人作战科长、海军情报队长等60余人,炸毁粮食20多吨,弹药15万发,而我军参加轰炸的飞机和人员无一损伤。
第二次轰炸大、小和岛在夜间行动,任务交给志愿军空军第10师夜航大队。29夜,夜航大队在大队长姚长川的率领下,飞入沉沉暗夜。此次轰炸行动为干扰敌人雷达,采用了电子对抗技术——抛洒锡箔条。在夜航大队起飞前,每架飞机都装了一麻袋剪碎的锡箔条 (实为卷烟厂的锡纸),由射击员抛洒。约23时22分,轰炸机群到达轰炸起点,长机通信员报告没有发现敌舰,故执行备份计划——轰炸敌雷达站。三分钟后,机组投下照明弹,每架轰炸机奔赴各自目标。
由于我军缺乏夜间作战经验,这次轰炸任务无功而返。
30日,空8师一大队9架图-2轰炸机从于洪屯机场起飞,轰炸机组由原定的“品”字型编队改为大队纵队跟进编队 (即将一个大队分成多个小队,一个小队跟着一个小队行进)。飞机准点起飞,但由于编队改变,起飞后提前转弯,加上当天刚好顺风,飞机速度较大,编队提前4分钟进入集合点,未能与执行掩护任务的拉-11会合,直到轰炸机编队飞过凤城时,拉-11才追赶上来,组成混合编队。机群即将进入战区上空,而还未与空3师执行掩护任务的米格-15会和。
混合机群飞抵龙岩浦上空时,云层中突然钻出30多架 F-86,迅速将志愿军机群包围起来,发动猛烈攻击。二中队右僚机张孚
在拉-11的掩护下,轰炸机群严格保持队形,向目标前进。敌机见交叉没有得逞,改变战术集中攻击尾部三中队。三中队长邢高科镇定地叮嘱本中队的同志们:“要坚决顶住,把敌人的火力吸引过来,支援前面的机组去完成任务!”哗的一声巨响,邢高科飞机的后舱盖被掀掉了,胶玻璃被打的粉碎,射击长吴良功身负重伤,舱盖的碎片飞溅到通信长刘绍基的脸上,顿时鲜血直流。“打一个我就够本,打两个我就是赚!”刘绍基顿时心想。随后22岁的刘绍基用老式螺旋桨轰炸机打下了当时一流的喷气式战斗机,创造了世界空军史上的神话。
大队长高月明率领一、二中队剩余的五架轰炸机继续向大和岛突进。当轰炸机飞临大和岛上空,毕武斌驾驶的轰炸机中弹,射击员何国荟当场牺牲,自己也身受重伤。高月明赶紧向他喊话跳伞,但毕武斌坚决不肯。杨注魁目睹相距仅百米的战友毕武斌,驾驶着剧烈摇晃的飞机,坚持到最后一刻投下炸弹,和飞机一起冲向大和岛,生命永远定格在了21岁。人民空军首任司令员刘亚楼称毕武斌为“空中董存瑞”。
投弹完毕,剩余几架图-2带着满腔的悲壮着陆浪头机场。有的地勤看见飞机回来,笑了;有的地勤发现飞机没回来,哭了。吃晚饭时,没一个人愿意下口,36个人的饭,坐下来的只有20个人。刘绍基住的12人宿舍,最后只有4人。
如今,当年的英雄部队早已壮大,转隶为南部战区空军航空兵某师,“大和岛精神”一直激励着这支空军王牌部队制胜空天。前出岛链、演兵西太、战巡南海、绕飞台岛,如今,他们成长为一支无坚不摧的空中进攻“铁拳”。
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