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卡-29
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2024-08-05更新
最新编辑:Tom4121
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更新日期:2024-08-05
最新编辑:Tom4121
介绍
卡-29(Ka-29)是苏联科技树上第一架共轴反桨直升机,于版本更新1.97“维京之怒”加入游戏。卡-29的手感与米-24有较大不同,而其武器挂载与米-24P大致相同。总的来说,卡-29是帮助玩家熟悉卡-52同款的共轴反桨和2A42机炮手感的好帮手。卡-29挂载能力不足,机动尚可,机炮性能极佳,因此建议采用激进战术前出接敌。在悬停时间过长时,卡-29这类共轴反桨直升机往往容易陷入严重的涡旋状态,很可能导致坠机,请玩家务必注意这一点。
卡-29(北约代号: Helix,译文:蜗牛)为卡-27舰载反潜/搜救直升机的突击型号,搭载了新型火控系统与配套武器,如2A42机炮和9M114“蚕茧”反坦克导弹。即使就苏联直升机的标准来看,卡-29的颜值也是垫底的存在,卡莫夫设计局的工程师们显然有着相当独特的审美(笑)。不过与其前型卡-27一样,卡-29这副矮胖身板上可是搭载了遥遥领先的共轴反桨黑科技的!(有了共轴反桨,直升机没有尾翼也能照飞)。作为一款给海军登陆作战提供火力支援的直升机,卡-29于上世纪八十年代入列,在苏联解体前生产了60架左右。
基本信息
飞行性能
最大速度
在1000米 300千米/时
实用升限 5400 米
引擎 克里莫夫 TV3-117V
类型 涡轴
起飞重量 12 吨
在实际飞行中,卡-29能表现出与其体型不相称的机动能力与灵活性。多亏了动力强劲的克里莫夫TV3-117V涡轴发动机,相对低矮的机身与共轴反桨设计,卡-29能做出各种各样的飞行特技动作,也因此更有可能躲开来袭炮火。卡-29的直线速度相当快,一般能超过300千米/时。这使得玩家能迅速抵达战位发射蚕茧导弹挨个点名敌人,或是挂满火箭弹,给敌人来一场酣畅淋漓的低空突袭,快打快撤。
性能指标 | 最大速度 (km/h,在1000米时) |
实用升限 (米) | |
---|---|---|---|
街机 | 历史 | ||
白板 | 273 | 256 | 5400 |
完全体 | 324 | 300 |
生存性和防护
成员数量 2 人
解体速度
机体 >470 千米/时
起落架 420 千米/时
卡-29的生存能力(尤其是面对蔓延的火势时)相当不错。驾驶舱后部和发动机舱下部是一个较大的货舱。机尾也没有什么致命的弱点,即使被打坏不少舵面,甚至是整个机尾被打断,卡-29也能继续飞行。因此很适合执行快打快撤类的任务。
需要注意的是卡-29的油箱。卡-29在货舱下方有8个独立的油箱。它们都具备自密封能力,但它们被命中起火的概率相当低。除非油箱一个接一个被打着火,否则不会对重要部件造成伤害,而只会减少燃油量。但如果起火的是发动机,那么整件事就大不一样了。
与米-24一样,卡-29的机体防护相当厚实,包括驾驶舱正面22毫米厚的防弹玻璃、机体前半部分8毫米厚的均质钢,机体两侧各三块。卡-29除此以外没有其他防护了。
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 8527 → 1,4308
历史 3963 → 6649
全真 5054 → 8480
护身符 2800
成员组培训费 29,0000
专家 102,0000
王牌 2800
王牌(研发点) 108,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
100% / 240% / 330%
232% / 232% / 232%
武器
弹道计算机 | ||||
---|---|---|---|---|
EEGS | CCIP(枪炮) | CCIP(火箭弹) | CCIP(炸弹) | CCRP |
主武器
卡-29的主武器为:
- 在下列武器中选择一种:
- 7.62 毫米 GShG-7.62 机枪(备弹量:2000发),热焰弹 × 256
- 7.62 毫米 GShG-7.62 机枪(备弹量:2000发),热焰弹 × 256,悬停红外抑制系统
- 7.62 毫米 GShG-7.62 机枪(备弹量:2000发),热焰弹/干扰箔 × 256,悬停红外抑制系统
- 7.62 毫米 GShG-7.62 机枪(备弹量:2000发),热焰弹/干扰箔 × 256,悬停红外抑制系统,红外对抗措施
- 7.62 毫米 GShG-7.62 机枪(备弹量:2000发),30 毫米 2A42 机炮(备弹量:200发),热焰弹/干扰箔 × 256,悬停红外抑制系统,红外对抗措施
卡-29在副飞行员前方有一挺GShG-7.62型转管机枪。GShG与大洋彼岸的M134“迷你炮”一样,具备射速快的特点,能用于击落来袭敌机。但其口径较小,因此无法对装甲厚实的飞机与大多数地面单位造成足够的伤害,威力远不能与米-24上的机枪和机炮相比。此外,GShG也不算正经的旋转机枪,它是通过机鼻处的一个开口设计的,水平射界仅左右15度。
卡-29的改装件使其能在机身左侧安装30毫米口径的2A42机炮。虽然其备弹量仅200发,但击毁轻装车辆还是足够了。在解锁“30毫米前射弹链”改装件后,2A42还能发射脱壳穿甲弹,这一弹种击穿大多数主战坦克的侧面和车顶是毫无压力的。
挂载
卡-29可以以下列预设挂载配置出击:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
对地面目标 | ||||||
无挂载 | ||||||
S-8KO 火箭弹 × 80 | ||||||
23 毫米 GSh-23L 机炮 × 4 | ||||||
30 毫米 2A42 机炮 | ||||||
对装甲目标 | ||||||
9M114 蚕茧 反坦克导弹 × 2 | ||||||
9M114 蚕茧 反坦克导弹 × 8 |
卡-29的主武器是米-24同款的9M114“蚕茧”反坦克导弹,只能挂载在外侧挂架上。蚕茧导弹弹速快、射程较远,但穿深低,战斗部也非串联设计,因此在对付复合装甲/爆反装甲时相当吃力。建议将蚕茧导弹用于攻击轻装目标。卡-29的最大观瞄倍率较米-24提升了50%之多(10倍提升为15倍),因此玩家更易瞄准敌人弱点开火。
卡-29继承了米-24的S-8KO火箭弹与弹道计算机。80毫米破甲火箭弹在Heli rush中是不可多得的杀器,即使在白板期,玩家也可绕侧用S-8敲掉几个粗心大意的对手。
卡-29可以挂载GSh-23L机炮吊舱。尽管23炮比起卡-29自带的7.62小水管是不知道高到哪里去了,但它们对地比不上火箭弹,对空又不如2A42机炮,因此建议将宝贵的挂点留给其他武器使用。
与米-24相比,卡-29缺少S-24重型火箭弹和R-60空对空导弹。因此除了反坦克导弹外就没有其他远程对地打击的武器了;而缺少空对空导弹则意味着敌机可以肆意将卡-29侮辱乃至强〇而无需担心报复。
载具用法
卡-29的武器、与机动性在陆战历史模式中适合支援地面队友展开攻击。卡-29的9M114“蚕茧”导弹使其能从远距离上展开攻击,请注意优先关照那些躲在刁钻点位,造成大量友军伤亡的敌人。8发蚕茧足以给敌人造成重大杀伤了。在打完蚕茧导弹后,建议返回机场重新装填。当然,如果玩家对自身技术有信心,也可以前出并利用40发S-8KO火箭弹和2A42机炮(如有)痛击敌人。
S-8KO火箭弹的垂直穿深达到了420毫米,摧毁轻装车辆不在话下。而在面对装甲厚实的主战坦克时,也能打坏履带之类的几个模组。只要玩家敢于抵近攻击,那么S-8KO就是无敌的。卡-29配有弹道计算机,能大大提升火箭弹与2A42机炮的精度。而对7.64小水管而言,它的射界不足,威力更是小得可怜,唯一能派上用处的时候是在与其他直升机狗斗时,但2A42机炮在这方面的表现又远强于它(当然,考虑到卡-29没有配备任何空对空导弹,建议将防空工作交给队友处理)。
卡-29没有配备雷达告警接收器(RWR),因此玩家需要时刻留意敌方防空炮所在的位置,拉高后再攻击敌人坦克。这种战术一般除了需要留意来袭敌机,除此以外没什么问题。如果发现了敌方单兵弹(MANPAD),请打开“干扰物循环连射”以干扰敌人锁定。实战经验证明,毒刺这类单兵弹在发射后的抗干扰能力是相当不错的。因此有效干扰这种导弹的唯一机会是在发射前的锁定过程中,此时打开干扰物循环连射有几率使导弹锁定热焰弹,进而偏离目标。玩家有必要将躲避来袭单兵弹作为头等要务,其优先级应该超过对地攻击。
在陆战守卫模式中,卡-29同样可以作为支援直升机投入战斗。最佳挂载配置是挂满蚕茧导弹和S-8火箭弹。守卫模式中,卡-29的各类武器都会在打完后立刻开始虚空装填,因此不必担心续航问题而返回停机坪补给。
在直升机PvE模式中,即使是7.62小水管也可以毫无压力的攻击AI飞机,而在使用威力更大的30炮时需要注意余弹量。尽管弹药耗尽后会虚空装弹,但无论如何会影响接敌效率。如果玩家希望在AI“猎豹”防空炮的防区外发动打击的话,请挂载蚕茧导弹。S-8KO的手感在街机模式中更好,且在弹道计算机的帮助下,卡-29能轻松击杀大量地面目标。
优缺点
优点:
- 相当灵活
- 共轴反桨设计能提升各种情况下(大角度俯冲时尤为明显)的飞行稳定性
- 反坦克能力超群
- 2A42机炮穿深高,射速快,能发射脱壳穿甲弹(APDS)
- 干扰弹备弹量大,配备HIRSS和IRCM系统
- 配备弹道计算机
缺点:
- 白板自卫机枪口径小,无法击穿装甲
- 白板自卫机枪射界小,限制其用途
- 无空对空导弹,在面对敌方空中单位时易被击落
- 无热成像仪,观瞄设备缩放倍率小
- 2A42机炮备弹量少,需谨慎开火
- 无雷达告警接收器,难以第一时间发现敌方地导单位
载具历史
开发日志
Ka-29的研制始于1973年,当时卡莫夫设计局(Kamov Design Bureau)的工程师决定制造一种Ka-27的攻击运输子型,Ka-27本身也在当年成功地进行了首飞。最初,这台机器被命名为Ka-252TB,后来改为Ka-29。Ka-29主要设计的目的是通过向前线部队提供火力支援来支援两栖海军作战行动。
经过一些研发工作,Ka-29的原型机做好了测试准备,并于1976年7月进行了首飞。1979年测试成功后,1984年Ka-29进入批量生产。不久之后的1985年,卡-29进入苏联海军服役,主要服役于新服役的伊凡·罗戈夫级登陆舰。
卡-29的生产工作一直持续到了1988年,共建造了约60架。卡-29参加了第二次车臣战争,此外,还有数架卡-29被作为警用直升机使用。在服役三十余年后的今天,卡-29仍在俄罗斯和其他国家服役。[1]
媒体
画廊
参考
- ↑ [开发] 卡莫夫 Ka-29:灵活的胖子,warthunder.com,2020年02月29日