卡-52

描述

Ka-52（北约代码：Hokum-B）是俄罗斯七级攻击直升机 战斗等级为 11.0 （AB）、11.7 （RB） 和 10.7 （SB）。它是在1.97更新“维京之怒”中引入的。

Ka-52“鳄鱼”从同轴转子布置中立即被识别为卡莫夫产品。它是高级Ka-50“黑鲨”的双座衍生产品，并排驾驶舱座椅和更大的机头，内部装有雷达，下方装有光学炮塔。Ka-52 拥有与 Ka-50 类似的武器，包括9K127 Vikhr ATGM，具有出色的射程和近炸引信，以及卓越的电子设备，对出色的飞行性能几乎没有影响。鳄鱼是一种全面的攻击直升机，可以寻找和摧毁地面目标，但仍然对飞机构成相当大的威胁。

基本信息

飞行性能

飞行中的 Ka-52 最大速度

位于 1 000 米310公里/小时

最大海拔高度5 400 米

发动机2 х 克里莫夫 TV3-117VMA

起飞重量11 吨

特性	最大速度 （1，000 米处公里/小时）		最大海拔 （米）
	AB	RB
原始	315	289	5400
升级	320	310

生存能力和装甲

鱼肚

检测到来袭导弹时发出警报，并自动部署照明弹/箔条

嘶吼

消散热废气的流动，降低被红外制导导弹捕获的可能性

船员2 人

破坏速度

结构的540公里/小时

齿轮420公里/小时

• 44毫米防弹玻璃-直升机的前挡风玻璃
• 20毫米铝合金 - 驾驶舱侧面
• 20 mm 铝合金 - 自密封油箱底部

直升机有四个独立的油箱：三个在机身后部，一个在驾驶舱后面。发动机放置在自动加农炮上方，油箱在其周围间隔开。

修改和经济

维修费用基本→参考

血型9 130 → 15 603

RB5 210 → 8 903

某人6 570 → 11 228

修改的总成本522 000

913 000

护身符成本2 800

船员培训290 000

专家1 020 000

王牌2 800

研究王牌1 080 000

战斗奖励阿比 / RB / SB

130 / 190 / 220 %

232 / 232 / 232 %

修改

军备

夜视仪

通过增强自然光或主动照明来提高能见度。

热像仪

允许白天和黑夜看到红外范围内的热辐射

弹道计算机
CCIP （枪）	CCIP （火箭）	CCIP （炸弹）

进攻性武器

主条目：2A42（30 毫米）

Ka-52 配备：

• 在两个预设之间进行选择：
  • 1 x 30 mm 2A42 加农炮，右机身安装（460 RPG）
  • 1 x 30 mm 2A42 加农炮 + 128 x 对策

30 毫米 2A42 加农炮可以配备混合（默认）皮带、空中目标带或地面目标带。

• 默认值：AP-T · HEF-I*;最大穿透力：63 米处为 100 mm
• 地面目标： APDS · AP-T · HEF-I* · HEF-I*;最大穿透力：81 米处为 100 mm
• 空中目标： HEF-T* · AP-T · HEF-I* · HEF-I*;最大穿透力：63 米处为 100 mm
• 装甲目标：装甲武器装备;最大穿透力：81 米处为 100 mm

2A42自动加农炮从之前的Ka-29返回，这次安装在驾驶舱的右侧。该支架的水平横移很少，因此 Ka-52 必须将其机头指向它试图射击的任何目标。自动跟踪器对于瞄准大炮非常有帮助;如果目标超出大炮横移限制，加农炮将保持火力，一旦正确排列，系统将负责必要的引线。使用 APDS 子弹，从任何接近角度对轻型目标都可能构成真正的威胁。

悬挂武器

主条目：OFAB-250SV（250公斤），FAB-500M-62（500公斤），GSh-23L（23毫米）

主条目：9K127 Vikhr， 9M39 Igla， 9M120-1 Ataka， S-8KO， S-13OF 配备 S-52KO 非制导火箭的 Ka-8 Ka-52可以配备以下军械预设：

• 无负载
• 8 x 9M39 伊格拉导弹
• 80 x S-8KO火箭
• 20枚S-13OF火箭
• 4 x 9M120-1 阿塔卡导弹
• 12 x 9K127 维克尔导弹
• 12 x 9M120-1 阿塔卡导弹
• 4枚250公斤OFAB-250SV炸弹（共1 000公斤）
• 2枚500公斤FAB-500M-62炸弹（共1 000公斤）
• 4门23毫米GSh-23L加农炮（250 RPG = 1，000总装）

自定义配装选项

	1	2	3	4	5	6
23毫米GSh-23L加农炮（250 RPG）		1	1	1	1
250公斤OFAB-250SV炸弹		1	1	1	1
500公斤FAB-500M-62炸弹			1	1
S-8KO火箭		20	20	20	20
S-13OF 火箭		5	5	5	5
9K127维克尔导弹		6			6
9M39伊格拉导弹	4					4
9M120-1阿塔卡导弹		2, 6			2, 6
最大允许重量不平衡：480 kg

Ka-52 拥有令人印象深刻的武器库。它可以使用两种类型的ATGM：带有激光束骑行引导的9K127 Vikhr和9M120-1 Ataka。Vikhr 应该是首选：它具有出色的 10 公里发射距离，可匹配或超过许多 SAM 系统，一流的 610 m/s 飞行速度，以及对飞机甚至来袭导弹有效的近炸引信。这种反地面、防空和主动防御能力的结合在一枚导弹中有很大的用处。唯一真正的缺点是800毫米的原始穿透力令人失望，它可以被许多顶级主战坦克的正面炮塔装甲吸收，因此尽可能瞄准船体装甲很重要。激光束制导还要求 Ka-52 保持与目标的恒定视线。至于 Ataka，它在射程上明显不如 Vikhr，并且缺少近炸保险丝，使其成为直接降级，只能在库存研磨时使用。

除了苏联直升机飞行员熟悉的S-8KO HEAT火箭外，Ka-52还拥有更大口径的S-13OF火箭，带有HE弹头，可以直接击落主战坦克。两者都是火箭冲刺的好选择。

错过使用Mi-24“雌鹿”作为轰炸机的飞行员可以享受250公斤和500公斤炸弹（后来的Mil Mi直升机无法再携带）的乐趣，但鉴于丰富的先进防空能力，它们在顶级战斗中比实用选择更新颖。

与最初的卡-52相比，卡-50的一个显着升级是它为9M39 Igla空对空导弹提供了专用的翼尖挂载点。伊格拉斯是带有ECCM的全方位红外单兵携带防空系统，最多可携带8个，这是一个令人印象深刻的数量。不幸的是，它们只有 10 G 的过载，很容易被任何关注的飞机躲避，甚至不需要照明弹。只有 530 克 TNT 当量的弱弹头有时即使在成功命中后也无法造成严重伤害。Vikhr ATGM通常更有效地打击其他直升机和低空飞行的飞机，但手头有一些伊格拉斯作为发射后不管的武器，以吊打在中等高度巡航的分心的CAS喷气式飞机，这并没有什么坏处。

最后，GSh-23L炮架是可用的，但它在Ka-52上几乎没有用处，因为它比内部自动加农炮弱得多，并且不能由自动跟踪器引导。

防御系统

卡-52可以配备HIRSS（悬停红外抑制子系统），MAW（导弹进近警告）系统和128种对策。

• 128个对策安装在两个吊舱的翼尖上。
• HIRSS是安装在排气管上的盾牌，可散发从排气中逸出的热量，从而降低敌人成功锁定热寻的导弹的可能性。
• 导弹进近警告（MAW）检测到任何来袭的导弹并通知您，并自动部署对策。

战斗中的用法

Ka-52 是真正的天空角斗士。它在任何类型的战斗场景中都表现出色，主要是空对地作战。它可以配备多种武器。从火箭和炸弹到导弹，它有24种不同的武器装备。它的两台全能的克里莫夫TV3-117VMA涡轮轴发动机分别提供2，350 BHP和2，10 kgf的推力，使这只10，400公斤的野兽在天空中翩翩起舞，就像芭蕾舞演员在云上跳舞一样。Ka-52共有六个机翼硬点，每个机翼上有三个硬点。

空对空

卡-52与直升机

直升机交战中的 Ka-52 需要一些战术和对战斗中将遇到的其他敌方直升机的了解。

使用 30 毫米自动加农炮

Ka-52 配备了其 30 毫米 2A42 自动加农炮，与安装在 Ka-50 和 BMP-2 上的加农炮相同，能够轻松摧毁碉堡、坦克、直升机和喷气式飞机。 Ka-52 发射 30 毫米 2A42 自动加农炮 保持高速度很重要，这反过来又会提高您的敏捷性。Ka-52 只需将直升机的噪音指向敌方单位即可轻松实现这一目标。但是，请确保调整自动加农炮的位置，因为它不是安装在机翼下方或机翼上，而是安装在机身右侧。2A42只有30度的有限横移，而不是Mi-28（家庭）直升机上看到的全横移。

由于 Ka-52 只有 460 发弹药，因此始终瞄准敌方直升机的关键元素非常重要，这些元素是：

• 发动机
• 变速器
• 尾巴

这很重要，因为它可以节省弹药。

使用ATGM和空对空导弹摧毁敌方直升机

在解锁标志性的，致命的和传奇的9K121 Vikhr导弹之前，50M9-120 Ataka导弹已经使用过，这使得Ka-1成为一种突出而可怕的体验。这些与 Mi-35M 和 Mi-28 直升机上使用的导弹相同，它们提供高达 950 毫米的穿透力。

为了获得最佳命中机会，将 Ka-52 定位良好很重要。在炮手的视野矩形中保留足够的空间，以便进行任何可能必须进行的调整。与Ka-50不同，Ka-52有一个较小的矩形，这使得跟踪目标在移动时更加困难。这将需要在飞行中调整 Ka-52，这可能会导致导弹由于纠正措施而超调或错过。

使用阿塔卡导弹

9M120-1 阿塔卡导弹以 550 米/秒的速度飞行;它们没有维克尔导弹上看到的那么快，也没有近炸引信。阿塔卡人需要直接击中敌人;最好将 Ka-52 操纵到敌方直升机完全暴露并尽可能靠近的位置，大约 5 到 8 公里。确保导弹位于炮手视野矩形的中间，以便在发射时跟踪它。 配备阿塔卡导弹和 S-52KO 非制导火箭的 Ka-8 使用Atakas的一个主要挑战是，如果直升机在远处正面交战，敌方玩家只需要躲避它，不像Vikhrs具有接近引信。这会暴露你的位置，并允许敌人向你开火，可能会将你击出比赛。

使用维克尔导弹

致命的 9K121 Vikhr 导弹只需要靠近敌方直升机或飞机即可摧毁它。使用Vikhrs时，可以锁定敌人并手动引导导弹，根据正在进行的任何修正或规避战术进行调整，以击中目标。更常见的是，用 Vikhr 导弹自动锁定目标就足够了。

与阿塔卡人不同，维克尔人即使试图躲避，只要靠近他们，也能从前线击落敌方直升机和喷气式飞机。它会爆炸，要么摧毁它们，要么受到暴击。

使用伊格拉导弹

Ka-52在其9个Ataka或Vikhr装备的基础上携带多达四枚39M12 Igla导弹。每个伊格拉都能够轻松摧毁一架敌方直升机。最高时速为1.7马赫，最大射程为5公里，使用ECCM，伊格拉斯是一种致命的武器。它能够击落遇到的任何敌方直升机。但是，如果敌人配备了MAW或发现导弹并部署照明弹，则可能会错过。发射 Igla 的最佳位置是当他们暴露其舷侧或后部时。正面射击是可能的，但如果他们部署照明弹，它将减少导弹击中的机会。

卡-52 与战斗机

一架 Ka-52 最多可配备八个伊格拉斯。无论敌人驾驶的是固定翼飞机还是旋转翼飞机，Igla都将有效。固定翼飞机的理想射击位置是让敌机正面接近您。这使 Ka-52 能够快速锁定目标并发射导弹;一旦发射，就可以看到飞机着火，向地面盘旋而下。

如果敌人开火了，由于直升机上的MAW系统和IRCM，可以轻松躲避敌人的导弹，但您还必须迅速下降到甲板上，以努力强调导弹的拉力。一旦你躲过了导弹，锁定敌机并开火。如果敌机躲避导弹，他们很可能会回来再次与你交战，所以采用与以前相同的战术。请记住，您最多有八个伊格拉斯准备就绪。

空对地

卡-52 vs. SPAA

远距离接合：

第一个应该始终优先考虑并被击倒的目标就是敌人的SPAA。如果解锁，请切换到热能，并为任何SPAA分析战场。找到后，发射您的一个 ATGM 并将其滑向目标，直到它击中并摧毁它。

击败和躲避敌方导弹：

如果敌人的SPAA发现并向你开火，请部署照明弹并下降到低空。飞离地面不到20米;敌方导弹的近炸引信不会在此高度启动。

近距离接合：

Ka-52发射S-8KO非制导火箭 使用自动加农炮，在SPAA的炮塔中射击几枪会摧毁它。使用火箭吊舱中的火箭，放置良好的射击会将其击倒。

卡-52 与坦克

从正面与坦克交战时，最好发射两枚 ATGM 将其击倒，因为 ERA 板和装甲会降低导弹的爆炸能量。但是，如果敌方坦克从侧面交战，那么在发动机前方和炮塔后面进行一次精心布置的射击就会看到它在传奇的圣彼得堡胜利日庆祝活动中像神奇的烟花一样爆炸。

此外，自动加农炮也能够摧毁敌方坦克！最好的方法是从后方接近，与坦克的发动机甲板对齐，然后点燃它，这将阻止他们的轨道。但是，不要将它们留在那里或暂时停止射击。继续射击并在瞄准炮塔顶部的同时绕着他们绕圈飞行，子弹将能够穿透他们并击倒他们的乘员。

优点和缺点

草地上的 Ka-52 优点：

• 非常快
• 尽管规模庞大，但敏捷且响应迅速
• 飞行甲板周围良好的装甲防护水平
• 低热特征
• 获得RWR，MAWS和丰富的火炬/箔条对策
• 独特的DIRCM系统使其几乎不受红外导弹的影响
• 六个硬点，具有灵活的装载选项
• 维克尔导弹的有效反坦克能力
• 配备 30 毫米 2A42 自动加农炮，带有 AP 带，可穿透高达 82 毫米的装甲，可以穿过大多数车辆的车顶
• 出色的光学元件，具有热瞄准器和高功率放大倍率，易于瞄准
• 访问所有武器的搜索雷达和弹道计算机
• 用途广泛：真正的多用途直升机

缺点：

• 锁定伊格拉空对空导弹的小面积
• 炮手视野面积小
• 自动加农炮安装在直升机的右侧，限制了射击弧
• 高迎角会导致发动机燃油不足

历史

设计依据：卡-50

发展

当 V-80 原型机（后来成为 Ka-50“黑鲨”）和 Mi-28 攻击直升机正在进行比较测试时，卡莫夫设计团队提出了专用战场侦察和目标指定直升机的想法。由于 1980 年代苏联经济衰退，决定将新直升机建立在 Ka-50 攻击直升机上。新的侦察和目标指定设备需要增加第二名机组人员，他将操作新系统。我们选择了并排的座位安排，以促进两名机组人员的合作。这架新直升机被指定为Ka-52，并被赋予了“鳄鱼”的绰号。

设计

Ka-52 的机头有一个雷达天线，用于地面和空中目标。它还在机头下方的球形炮塔中具有功能更强大的瞄准器模块，在水平和垂直方向上具有更宽的运动范围。Ka-52 具有与 Ka-2 相同的侧面安装的 42A30 50 毫米自动加农炮;由于旋转受到限制，它仍然具有冲击力，与空中和地面目标相比都很有用。它有六个机翼挂载点（两翼三个），比卡-50多两个，允许在不牺牲火箭，炸弹或ATGM的情况下使用Igla AAM。

生产和测试

第一架 Ka-52 机身的建造始于 1996 年。第一阶段的测试于1年2008月完成，第二阶段不久后获得授权。到2年底，位于滨海边疆区阿尔谢尼耶夫的Progress Arsenyev航空公司工厂已经开始批量生产。2008年，位于托尔若克空军基地的第2010教官和研究直升机团运营了八架Ka-52直升机。这八架直升机处于不同的能力状态，用于测试目的。696年52月，另外四架卡-44直升机交付给第2010战斗训练和机组人员转换中心。

Ka-52 在完成所有州试验后于 2011 年 52 月投入使用;第一批作战单位在同一个月收到了他们的 Ka-2。第一份生产合同是到 52 年生产 24 架实验性 Ka-52 和 2012 架系列 Ka-2011。120 年签署了价值 146.52 亿卢布的第二份合同，到 2020 年为 2018 架 Ka-114 直升机。52 年 2018 月，俄罗斯国防部表示希望为 2027-<> 年的国家军备计划购买 <> 架新的 Ka-<>。

服务

Ka-52鳄鱼的第一次主要作战用途是在俄罗斯军事干预叙利亚内战（2015年）期间。据称它们用于防御俄罗斯在拉塔基亚的基地。它们还被用来护送搜救直升机并支持俄罗斯特种部队。他们首次在2016年2017月从ISIS手中夺回的Al-Qaryatayn镇附近被发现。它们也被用于52年巴尔米拉攻势。12年2017月<>日，卡-<>参加了叙利亚伞兵侦察打击任务。