受BWiki近期改动影响，普通用户无法访问除重定向、编辑表格外的特殊页面（如最近更改等），进行3次有效编辑后即可正常访问。
◄F-4F
阅读
2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
阅读：
更新日期：2024-02-19
最新编辑：瓦瑞克Warrick
本条目介绍的是德国的战斗机F-4F。 关于其它型号，请参阅F-4 (消歧义)。
介绍
◄F-4F 鬼怪 II是一架德国VII级喷气式战斗机，分房权重为11.0（街机/历史/全真）。它是在"赤色长空"加入的。
F-4F 后期型对于飞机和地面车辆来说都是一个可怕的对象，它为德国飞行员提供了可靠的制空能力和对地能力。
基本信息
飞行性能
最大速度
在16000米 2140千米/时
实用升限 16000 m
引擎 2 х MTU 航空发动机公司 J79-MTU-17A
类型 喷气
起飞重量 24 t
F-4F配备了两台MTU航空发动机公司 J79-MTU-17A发动机（F-4E发动机的德国授权生产版本），每台发动机在运行时提供8010 千克力（kgf）的推力，在任何高度都能提供可靠的性能。
虽然爬升速度不如F-104G快，但它仍然可以爬升得非常快。由于其双引擎，它的加速度高于平均水平。
F-4F还具有令人难以置信的滚动速率，并且由于其前缘缝翼和全飞尾翼，它还可以毫无问题地拉高G机动。
然而，飞行员应该意识到，虽然这种飞机的灵活性可能会诱使他们进行混战，但他们应该坚持BZ（俯冲敌人再拉起）战术，因为F-4F很重，任何长时间的回转都会消耗大量的速度 - 而慢速喷气式飞机跟咸鱼没什么区别。
| 载具状况 | 最大速度(km/h 在 12,192 m) | 实用升限(m) | 回转时间(s) | 爬升率(m/s) | 起飞距离(m) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
| 白板 | 2,066 | 2,020 | 16000 | 26.5 | 27.8 | 162.3 | 152.4 | 850 |
| 完全体 | 2,216 | 2,140 | 25.5 | 26.0 | 224.2 | 192.0 | ||
细节
| 特征 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 制动装置 | 减速伞 |
 |
|
|
|
|
|
| 限制 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 机翼 (km/h) | 起落架 (km/h) | 襟翼 (km/h) | 最大过载 G | |||
| 作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
| 1458 | 463 | 607 | 583 | 463 | ~11 | ~4 |
| 最佳速度 (km/h) | |||
|---|---|---|---|
| 副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
| < 810 | < 750 | < 700 | N/A |
发动机性能
| 发动机 | 飞机质量 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 引擎名称 | 数量 | 基本质量 | 机翼载荷 (满油箱) | |||
| MTU 航空发动机公司 J79-MTU-17A | 2 | 14,375 kg | 398 kg/m2 | |||
| 发动机特性 | 燃料质量 (无武器挂载) | 最大起飞重量 | ||||
| 重量 (每个) | 类型 | 最低载油量 | 20分钟油量 | 满油量 | ||
| 1,724 kg | 后燃轴流涡轮喷气发动机 | 15,941 kg | 18,196 kg | 19,595 kg | 24,000 kg | |
| 最大发动机推力 0 m (历史/全真) | 功重比 0 m (加力) | |||||
| 飞行条件 | 100% | 加力 | 最低载油量 | 20分钟油量 | 满油量 | 加力 |
| 静止 | 5,200 千克力 | 8,008 千克力 | 1.00 | 0.88 | 0.82 | 0.67 |
| 最佳 | 5,200 千克力 (0 km/h) |
10,170 千克力 (1,400 km/h) |
1.28 | 1.12 | 1.04 | 0.85 |
生存能力和装甲
成员数量 2
解体速度
机体 1458 千米/时
起落架 453 千米/时
在装甲方面，F-4F的驾驶舱内没有任何防弹玻璃，也没有任何装甲保护飞机的任何关键部分。飞机的前油箱正下方有一块8.5毫米厚的钢板，但由于它相对于飞机尺寸的大小，它完全可以被忽略。
所有油箱都是自密封的，但这几乎是这个分房权重的标准配置。飞行员应该注意，就在驾驶舱后面，飞机的中后部散落着许多模块 - 油箱，发动机和操纵面控制装置都紧密地挤在一起，因此对飞机这一部分的任何撞击都会对至少一个部件造成严重损坏。
F-4F从一开始就配备了雷达预警接收器（RWR）。RWR在检测到雷达制导导弹向玩家袭来时，RWR可以向飞行员发出警告;这将转化为实战中的哔哔声。当飞行员的飞机被雷达锁定时，它还会警告飞行员，显示雷达照射源的大致位置。
热诱弹对于干扰红外制导导弹至关重要，而F-4F配备了热诱弹改装件（F-4F 早期型未配备）。飞行员应该注意，由于F-4F配备了两个发动机，其热源信号是巨大的，特别是在加力燃烧室处于工作状态的情况下。因此，他们需要关闭加力燃烧室才能成功躲避红外导弹。
收益与改装件
最高维修费 白板 → 完全体
街机 2949 → 3986
历史 9174 → 12398
全真 8845 → 11952
改装件总成本 424000
415000
护身符 2900
成员组培训费 240000
专家 830000
王牌 3000
王牌（研发点） 1140000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
102% / 322% / 600%
238% / 238% / 238%
|
飞行性能 |
生存能力 |
武器配置 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
飞行员应该从一开始就开始研究热诱弹/干扰箔，如果没有它们，几乎不可能躲避像魔术1、AIM9L这样的先进导弹。在那之后，飞行员的重点应该放在获得AIM-9J上，因为这些是F-4F最强的导弹，也是对抗敌机的最佳武器。
研发顺序：
热诱弹/干扰箔 > AIM-9B FGW.2 > AIM-9E > 抗荷服 > 维修机翼 > AIM-9J
武器及挂载配备
| 弹道计算机 | |||
|---|---|---|---|
| 连续计算着弹点【CCIP】 (机炮) | CCIP (火箭弹) | CCIP (炸弹) | 连续计算投掷点【CCRP】 (炸弹) |
|
|
|
|
进攻性武器
弹药 640 发
射速 6000 发/分钟
F-4F可使用预设配置：
- 1 × 20mm M61A1 机炮，位于机鼻下方（640 备弹）
- 1 × 20mm M61A1 机炮+ 90 × 热诱弹/干扰箔
M61A1是一门优秀的机炮，唯一的缺点是开火需要预热以及相对于射速的有限的弹药数量。
在空战历史中装备对空弹链，即使是短暂的开火窗口对任何敌机都是致命的。
该机炮在装备穿甲弹链时，其在陆战历史中表现也非常出色，穿甲弹拥有53毫米的穿深，这足以穿透大多数自行防空炮和轻装甲目标，甚至还可以击穿T-90A等主战坦克的车顶和发动机舱。
由于其极高的射速，节省弹药是必须的。
挂载方案
F-4F预设挂载如下：
- 无挂载
- 2 × AIM-9E 响尾蛇 空对空导弹
- 4 × AIM-9B FGW.2 响尾蛇 空对空导弹
- 4 × AIM-9E 响尾蛇 空对空导弹
- 4 × AIM-9J 响尾蛇 空对空导弹
- 2 × 20mm GAU-4 机炮吊舱（共2400发）
- 24 × 250磅 LDGP Mk 81 炸弹（共6000磅）
- 24 × 500磅 LDGP Mk 82 炸弹（共12000磅）
- 17 × 750磅 M117 炸弹（共12750磅）
- 13 × 1000磅 LDGP Mk 83 炸弹（共13000磅）
- 3 × 2000磅 LDGP Mk 84 炸弹（共6000磅）
- 1 × 3000磅 M118 爆破炸弹（共3000磅）
- 285 × FFAR 太空飞鼠火箭弹
- 60 × Mk32 Mod 0 祖尼人反坦克/步兵火箭弹
- 2 × AGM-65B 小牛空对地导弹
自定义挂载选项
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |  | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 mm GAU-4 机炮吊舱 (1200 备弹) | 1 | 1 | ||||||
| 250磅 LDGP Mk 81 炸弹 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | |||
| 500磅 LDGP Mk 82 炸弹 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | |||
| 750磅 M117 cone 45 炸弹 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | |||
| 1,000磅 LDGP Mk 83 炸弹 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | |||
| 2,000磅 LDGP Mk 84 炸弹 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 3,000磅 M118 炸弹 | 1 | |||||||
| FFAR 太空飞鼠火箭弹 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | |||
| 阻尼人 Mk32 Mod 0 反人员反坦克火箭弹 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | |||
| AGM-65B 小牛空对地导弹 | 1 | 1 | ||||||
| AIM-9B FGW.2 响尾蛇 | 2 | 2 | ||||||
| AIM-9E 响尾蛇 | 1, 2 | 1, 2 | ||||||
| AIM-9J 响尾蛇 | 2 | 2 | ||||||
| 最大不平衡承重量: 1,500 kg | ||||||||
GAU-4吊舱 - 带有M61A1的吊舱，每门炮提供1，200发备弹。这些基本上允许飞行员在他们的飞机和敌人之间放置一堵铅墙，但是，它们严重阻碍了飞行性能。
空对空导弹
AIM-9B FGW.2 - F-4F的库存导弹，应该只在有更好的选择可用之前使用，因为它们在这个分房权重中已经严重过时了。
AIM-9E - 相比AIM-9B，拥有更好的速度，更大的制导范围使得导弹能够更可能地命中目标。尽管如此，它仍然保留了AIM-9B较差的最大过载。
AIM-9J - AIM-9J提供了出色的性能，是德国飞行员可用的最好的响尾蛇导弹（虽然并未在现实中装备过）。它们可以拉动高达20G过载，能够抵抗安东星核爆太阳的热源，并且可以由雷达辅助引导（这有助于在高空域引导目标）。这些导弹是飞行员攻击空中目标的首选武器。
AIM-9L - 游戏中尚未装备，现实中F-4F的主力空对空导弹，可以在未来版本期待下。
空对地
由于F-4F配备了弹道计算机，再加上其装备大量弹药的能力，F-4F可以成为具有任何对地攻击有效载荷的极其强大的攻击机。
FFAR太空飞鼠火箭 - 强大的太空飞鼠火箭弹具有290毫米的穿深，这些可以很容易地击穿游戏中大多数车辆的车顶装甲，尽管一些配备爆炸反应装甲或反应装甲的坦克可以在几次命中后幸存下来。虽然火箭弹没有足够的装药质量来通过间接命中杀死它们，但弹道计算机可以帮助它们瞄准，并且由于F-4F可以装备多达285个太空飞鼠火箭弹，飞行员可以很容易地用数量来弥补精度的不足。
阻尼人 Mk32 Mod 0 反人员反坦克火箭弹 - 基本上是类固醇上的强力太空飞鼠火箭弹，阻尼人是一种反一切的工具。它们的破甲（HEAT）弹头提供高达457毫米的穿透力，并且由于其爆炸质量相当于8.91千克TNT，它们可以通过间接命中严重伤害轻型目标。
AGM-65B空对地导弹 - F-4F独有的（与其他德国飞机相比），通常被称为小牛空对地导弹。这些是可以电视制导的反坦克导弹，最大射程为6公里。他们的弹头可以穿透高达830毫米的装甲。由于它们是射后不管，因此与炸弹相比，它们在有敌方飞机或防空炮管辖的空域中非常有用，尽管F-4F一次出击只能携带2个。
炸弹 - F-4F配备了弹道计算机，将任何炸弹有效载荷变成更可行的选择。打开弹道计算机允许飞行员使用街机模式十字准线，因此任何飞行员都能够以超高精度击中地面目标。
F-4F能够携带高达24 × 500磅的炸弹，这些炸弹是单独投掷的，理论上允许玩家在每个有效载荷上拿到24个人头，从而完全消灭了敌方团队的存在（然而，在实战中，会有敌方防空炮单位，携带大量炸弹的F-4F实际上变成了一块会飞的板砖）。F-4F携带的所有炸弹是可行的，这取决于飞行员的个人喜好。
在实战中
地面战斗
地面战斗中的大多数空对空战斗发生在防空炮射程内;因此，CAS（对地攻击）时请务必小心地面上的防空炮和防空导弹。
如上所述，F-4F是一种非常强大的攻击机。由于目前游戏中只有两辆配备红外导弹（PGZ04A和93式近SAM）的防空（AA）车辆，因此飞行员在采取对策时应优先考虑携带箔条。箔条有助于混淆敌人的搜索和跟踪雷达，增加打空的可能性，从而提高F-4F的生存能力。
在战场上空飞行是不明智的，因为这种方法使飞行员处于大多数敌方地对空导弹的射程之内。
雷达需要一个畅通无阻的视线才能正常工作，因此低空飞行并利用地面障碍物有助于飞机不被击落。飞行员应该在低空接近战场，并在敌人重生时飞越，以确定敌方团队有无AA。RWR有助于完成这项任务，但飞行员应该注意，没有雷达照射并意味着没有AA;一些熟练的玩家会关闭搜索雷达，以便让敌人放松警惕主动进入战场上空。如果有敌人AA，需要优先将其击毁。只有这样，飞行员才能正常进行对地打击任务。如果飞行员收到雷达锁定的警告，请立即抛洒箔条，开始做规避机动，并应考虑暂时脱离战场。
飞行员在接近战场时不应该害羞，要经常在聊天中通知队友，因为在空中在定位敌人会对地面单位有很大的帮助;F-4F用这种方式与地面上的队友协同工作可以在几分钟内扭转战局。
空战
一般来说，飞行员最好应该和队友在一起。虽然F-4F的灵活性可能很诱人，但由于它很重，它的掉速会非常快。虽然F-4F可以加入到多人的混战中去，但这样做往往会使F-4F处于低能量状态，飞机一旦处于低能量状态，后果会不堪设想。飞行员还倾向于在单个敌人身上缩小视野，从而将自己暴露在其他敌机上;在这种情况下，队友可以会提供急需的掩护，让飞行员活得更久。
至于燃料负荷，F-4F在加力燃烧室被激活时表现最好 - 但飞行员应该意识到加力燃烧室会吞噬大量燃料。因此，不建议采取最低燃油量;飞行员应该承担20分钟或满油量的负载，这取决于他们能活多久。
在游戏开始时，飞行员应首先加速到1000-1100 km / h（千米/时）的速度，然后爬升到3 km左右的高度，然后前往战场。由于F-4F没有配备雷达制导导弹（SARH）（如AIM7、R24R等），因此爬升得更高是不明智的，因为更高的高度往往会被配备SARH导弹的飞机击落 - 这些飞机不需要跑到你屁股后面来锁定，因为它们使用雷达制导，因此它们可以从正面和侧面锁定敌人。但是，SARH导弹需要连续的雷达锁定敌机才能击中;较旧的雷达[那些没有俯视/击落能力的雷达（如AN/APQ-120、蓝宝石21）]在瞄准地面时往往会收到很多杂波（雷达波从地面反射）。这意味着较旧的雷达在瞄准其下方的敌人时会无法锁定，从而显著降低SARH导弹的命中率。通过简单地保持低空躲避装备SARH导弹且没有下视雷达的敌人，飞行员应该相对安全（只要他们保持态势感知）。最重要的是，飞行员可以装备箔条作为抵御SARH导弹的手段。
飞行员不应该一直与敌人格斗，而是坚持使用"BZ（俯冲敌人再拉起）"战术。幸运的是，由于优秀的AIM-9J，F-4F在大多数情况下不需要与敌人机炮格斗。最佳发射范围是从1到3公里-更近，导弹可能无法有效命中，更远，导弹可能会在到达目标之前耗尽燃料。导弹射程取决于几个因素 - 高度，发射和目标飞机的速度，它们的相互距离以及导弹需要做的机动量。一般来说，直线行进的导弹比机动导弹具有更好的射程。此外，从较高高度发射并具有初始速度优势的导弹也将具有更好的射程。至于躲避导弹，则取决于发射导弹的距离和类型。当导弹在3.5公里射程外发射时，不建议拉高G机动，因为导弹仍然有时间和精力在命中前自我修正，而目标飞机只是消耗其所有能量并且毫无防备。
在3-3.5公里或更大的射程下发射的导弹可以在不需要高G机动的情况下躲避 - 只需缓慢地曲折而快速前进通常就足以躲开它们;这种策略不会浪费宝贵的热诱弹，也不会浪费精力。当然，飞行员也可以关闭加力燃烧室，部署热诱弹作为另一层保护。
发射到3公里以下的导弹需要不同的战术。由于大多数现代导弹可以拉动20 G或更多，飞行员需要在它们和来袭导弹之间发射更多的热诱弹;这通常需要与高G规避机动相结合，因为热诱弹不是100%能骗开导弹的，锁定热诱弹的导弹仍可能继续在其路径上并击中逃跑的飞机。
如果飞行员需要对抗地面AA，最好的策略是打破视线;要么在山地等掩体后面飞行，要么靠近地面飞行。
有较大威胁的对手:
- 幻影2000、F-5E 和 JA 37C：虽然F-4F的格斗性能在鬼怪家族中是最好的，可能会让这些飞机跟你格斗时败下阵来，但它们完全有能力在长时间格斗时绕过F-4F。但最重要的是，幻影2000装备了可怕的 魔术 2 空对空导弹，它能够拉动35 G过载，同时，魔术2还是全向攻击的导弹，也就是说它可以在任何角度瞄准您。
- 米格-23MLD、米格-23M: 与上述情况相同; 这些飞机中的大多数都配备了 R-60 空对空导弹,能够拉动30 G过载，同时它们也装备了R23T、R60M（米格-23M）和R24R（米格-23MLD），这些可以全向攻击的导弹可以让它们与您对头时有着巨大的优势。
优点和缺点
优点：
- 德国科技树上最好的北约喷气式飞机
- 德国科技树中最好的响尾蛇导弹
- 比美国F-4E鬼怪II更强的格斗性能
- 德国科技树中独特的AGM-65B空对地导弹
- 拥有 RWR 和热诱弹/箔条
缺点：
- 沉重，格斗时掉速很快
- 缺乏雷达制导导弹
- 机身巨大，且发动机热源较大
- 其内部机炮的弹药有限
历史
德国空军于1969年订购了一批侦察型的RF-4E，首架飞机于1971年1月交付，共接收了88架。1982年，这些无武装的RF-4E经过改装后具备了一定的对地攻击能力，RF-4E最终在1994年退役。
根据1973年的“和平莱茵河”计划，德国空军购买了一批轻量和简化的F-4F，并于1980年代中期进行了升级。其中24架F-4F由驻霍勒曼空军基地的美国空军第49战术轰炸机联队维护，用于训练德国空军的F-4空勤人员一直到2002年。1975年，德国从美国获得了10架F-4E用于人员训练。到1990年代末，这些F-4E退役并被F-4F替代。德国于1983年启动了ICE计划[ICE是Improved Combat Efficiency（提升战斗效率）的首字母缩写]。到1992年德国空军共有110架F-4F升级到ICE规格。这些飞机在2013年6月29日正式退役。
媒体
-交易所涂装图片
也可以康康
其它鬼怪系列:
沪公网安备 31011002002714 号