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Fw 190 A-1

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2024-02-19更新

    

最新编辑:瓦瑞克Warrick

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更新日期：2024-02-19

  

最新编辑：瓦瑞克Warrick

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F-41地心鸦
Zyszhao
小米格21
瓦瑞克Warrick
阿律不知道干什么好
Disambig.png

本条目介绍的是德国的战斗机Fw 190 A-1。 关于其他版本，请参阅Fw 190 (系列)。


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载具图鉴-机库背景.jpg
  • 简介
Fw-190a-1 资料卡.png
Fw 190 A-1
He 112 B-0
Fw 190 A-4
Germany flag.png 德国
II 级

权重等级：

街机 历史 全真
3.73.03.3
战斗机
研发点需求：
9200Specs-Card-Exp.png
价格：
16000Specs-Card-Lion.png

施工中


介绍

Fw 190 A-1 是一架II级德国战斗机，战斗权重为3.7（街机）、3.0（历史）和3.3（全真）的。她在更新1.39中引入游戏。福克-沃尔夫 Fw 190 “伯劳鸟”是德国空军在二战中广泛使用的一架单发单座单翼战斗机。Fw 190系列总共生产了20,000架，其中包括了6,000的战斗轰炸机的变型。Fw 190从1941年一直生产到战争结束，并在期间接受了各种各样的改装。Fw 190在德国空军中的地位就像装甲部队中的四号坦克一样，她承担了许多工作，包括高空截击机（尤其是Fw 190 D型）、护航战斗机、战斗轰炸机和夜间战斗机。

Fw 190 A-1和其他这条科技线上的飞机是游戏中最好的一些BZ机，并且也应该专门以BZ的方式作战。她在BZ的过程中可以表现出极佳的高速操控性，但是不要和那些机动好的飞机(比如零战)绕圈，不然你的死相会很难看。和在水平面绕圈相反，你应该在垂直面进行作战(在战斗开始时侧爬，然后加入在你下方海拔最高的战斗)。由于“伯劳鸟”们极其出色的滚转率，你仍然可以用A-1制服敌人。

与后期的 190（A-8 及以上）不同，A-1 到 A-5 都具有比系列中的其他成员更强的回转能力。 一般来说，A-1 可以绕过机动性较差的飞机，例如拉格-3。 尽管如此，还是不建议用A-1进行缠斗，因为 A-1 的许多对手将是机动性更高的其他战斗机。

基本信息

飞行表现

最大速度

在5 500米 652千米/时

回转时间 20 s

实用升限 13 228 m

引擎 BMW 801 C1

类型 星型

冷却方式 气冷

起飞重量 6吨



项目 最大速度
(千米/时，于5,500米) 		实用升限
(米) 		回转时间
(秒) 		爬升率
(米/秒) 		起飞距离
(米)
街机 历史/全真 街机 历史/全真 街机 历史/全真
初始 629 615 13228 21.3 22.1 10.9 10.9 450
完全体 676 652 19.2 20.2 17.9 14.1

细节

设备
作战襟翼 起飞襟翼 着陆襟翼 减速板 制动装置 减速伞
Icon RedXCross.png Icon GreenCheckmark.png Icon GreenCheckmark.png Icon RedXCross.png Icon RedXCross.png Icon RedXCross.png
机体限制
机翼(km/h) 起落架(km/h) 襟翼(km/h) 最大过载
作战 起飞 着陆 + -
912 210 N/A 700 310 ~14 ~7
最佳速度(km/h)
副翼 方向舵 升降舵 散热器
< 420 < 300 < 550 > 320
增压器（历史/全真） 最佳海拔 100% 引擎出力 战时紧急动力
设置 1 468 m 1,512 马力/匹 1,633 马力/匹
设置 2 4,283 m 1,468 马力/匹 1,585 马力/匹
手动发动机控制要素
油气混合比 桨距 散热器 增压器 涡轮增压器
滑油散热器 散热器 控制方式
不可控制 可手动控制
可自动控制		 可手动控制
不可自动控制		 可手动控制
不可自动控制		 混合控制 不可控制
二档增压		 不可控制

生存性和防护

成员数量 1

解体速度

机体 912 千米/时

起落架 310 千米/时


  • 驾驶员正前方有57 毫米防弹挡风玻璃
  • 驾驶员座椅有8 毫米和12 毫米钢板保护
  • 滑油散热器前有3 毫米和5 毫米钢板保护

改装和经济


最高维修费 白板 → 完全体

街机 495 → 646

历史 1037 → 1314

全真 1538 → 1950

改装件总成本 8400

9390

护身符 640

成员组培训费 4500

专家 16000

王牌 180

王牌（研发点） 190000

战斗收益 街机 / 历史 / 全真

29% / 75% / 149%

118% / 118% / 118%

改装

飞行性能

生存能力

武器配置


Mods aerodinamic fuse.png
维修机身
Mods aerodinamic fuse.png
维修机身
研发点：
560
花费：
630
85


Mods radiator.png
散热器
Mods radiator.png
散热器
研发点：
560
花费：
630
85


Mods compressor.png
增压器
Mods compressor.png
增压器
研发点：
630
花费：
710
95


Mods aerodinamic wing.png
维修机翼
Mods aerodinamic wing.png
维修机翼
研发点：
700
花费：
790
105


Mods new engine.png
发动机
Mods new engine.png
发动机
研发点：
700
花费：
790
105


Mods metanol.png
喷油系统
Mods metanol.png
喷油系统
研发点：
910
花费：
1000
140


Mods armor frame.png
机体翻新
Mods armor frame.png
机体翻新
研发点：
630
花费：
710
95


Mods armor cover.png
蒙皮
Mods armor cover.png
蒙皮
研发点：
910
花费：
1000
140


Mods ammo.png
7 毫米前射弹链
Mods ammo.png
7 毫米前射弹链
研发点：
560
花费：
630
85


Mod arrow 0.png


Mods weapon.png
7 毫米前射机枪翻新
Mods weapon.png
7 毫米前射机枪翻新
研发点：
630
花费：
710
95


Mods ammo.png
20 毫米前射弹链
Mods ammo.png
20 毫米前射弹链
研发点：
700
花费：
790
105


}

Mod arrow 0.png


Mods weapon.png
20 毫米前射机炮翻新
Mods weapon.png
20 毫米前射机炮翻新
研发点：
910
花费：
1000
140

Fw 190即使没有购入所有改装件也有着优秀的俯冲能力，但要达到能够运用这些优势的有利位置可能会很困难。 因此，“飞行性能”类别中的改装件是必须得优先研发的，尤其是那些可以提高爬升率的解锁（例如“发动机”、“增压器”）。 “20 毫米前射弹链”也是一个不错的选择，因为“对空”弹链可以显着提高伤害。 20 毫米的“匿踪”弹链也很受欢迎，因为这个弹链有3/5的高爆燃烧弹（薄壳弹）组成，并且由于没有曳光弹，因此你的射击不会使你的敌人戒备，让他们在被击中之前都被蒙在鼓里，从而使瞄准更容易。 20 毫米机炮的翻新几乎不值得，它们往往会在过热之前耗尽弹药，但这可以减少机炮的散布。 不过7 .92 毫米轻机枪的情况不同。 它们的翻新应该是第三优先的。

载具武备

前射武器

2 x20mm MG FF/M 机炮

弹药 120 发

射速 520 发/分钟


4 x7.92mm MG 17 机枪

弹药 1000 发

射速 1200 发/分钟


主条目：20mm MG FF/M 机炮、 7.92mm MG 17 机枪

Fw 190 A-1 配备了:

  • 2 × 20mm MG FF/M 机炮，位于机翼处 (60发/挺 × 2，共120发)
  • 2 × 7.92mm MG 17 机枪, 位于机鼻处 (900发/挺 × 2，共1800发)
  • 2 × 7.92mm MG 17 机枪, 位于机翼处 (1000发/挺 × 2，共2000发)

与配备 2 × MG FF 加农炮的 He 112 B-0 不同，Fw 190 拥有 2 × MG FF/M 加农炮，除了为 MG FF/M 重新设计的炮弹和枪管外，它们是相同的。 “M”变体可以使用致命的高爆燃烧弹（薄壳弹），该炮弹可以对同等级的大多数飞机造成严重破坏。 但是，MG FF/M炮弹的初速较低，在距您的飞机400 m范围内开火以获得最佳效果。 MG 17轻机枪对大多数飞机都无法造成有效毁伤。 然而，当配备匿踪弹链时，这些轻机枪可以变成强大的对地武器。 装甲车和防空车都是是MG 17的绝佳目标。 注意你的弹药数量。 与喷火 Mk IIb 一样，Fw 190 A-1 的机炮弹药只有 60发/挺。 然而，MG FF/M 加农炮的较低射速可能对您有利。

载具攻略

载具历史

设计历史 福克-沃尔夫Fw 190 在当时是一种高度先进的飞机，被称为“Würger”（伯劳鸟），又因其杀伤能力而被称为“屠夫鸟”。 这架飞机的主要优势是速度和耐用性。 她的机体是全金属的，带有冲压加工的全硬铝蒙皮。

发展历史

Fw 190 构思于 1937 年，第一架原型机于 1939 年 6 月试飞。起落架采用宽间距的设计，与 Bf 109 相比，这使 Fw 190 具有更高的稳定性，并使其能够在其他德国战斗机，比如 Bf 109 ，难以起降的跑道上起飞和降落。 这架飞机的第一次测试是在 1940 年，几乎没有发现任何问题。福克-沃尔夫飞机制造厂在 1941 年 6 月至 10 月期间在不来梅和马林堡工厂完成了102架Fw 190 A-1的制造。之前的 A-0 是试生产的型号，并没有参加前线战斗。

战场用途

A-1 型是 Fw 190系列中第一款用于实战的机型。它于 1941 年夏天首次参战。第一个版本使用的1600 马力发动机可以使她的最高速度达到624公里/时。她的第一次战斗是发生在1941 年 6 月的与喷火战斗机编队的战斗，尽管飞行员抱怨缺乏火力，但 Fw 190 仍然表现良好。这种批评催生了U/2 版本，它有两门安装在机翼上的20 毫米机炮和两门 MG 17 机枪。U/2的最高时速为614公里/时。这样的火力和速度使其与当时服役的喷火 Mk.V相匹敌。 在不列颠空战之后，德国空军面临着“马戏团行动”的骚扰。即RAF在白天出动由喷火 Mk.V 的战斗机中队护航的轰炸机（布里斯托尔-布伦海姆）进行持续攻击。然而这些攻击不是战略性的，甚至都不是战术性的，其目的在于分散德国空军的注意力，来让他们被束缚在西线，从而支持东线的苏联航空部队。然而，这些攻击是徒劳的，而且德国人只需要很少的兵力就可以对付。 六个月前英国人使用的相同战术现在被德国人采用。参加对抗这个“飞行马戏团”的其中一个中队是配备 Bf 109 F-4 和新型 Fw 190 A-1 的 JagdGeschwader 26（第26狩猎中队）。1941年7月，JG26的一部分被部署到勒布尔热。在这里，他们首先完成了Fw 190 A-1 的飞行训练。 8 月之后，第二大队的第6中队完全配备了新战斗机，直到 9 月，整个大队都进行了改装。 Bf 109 F-4 仍然与她们一起服役，但最终梅塞施密特依然继续作为德国空军的制式战斗机。她们一直呆在海峡沿岸直到年底。 在此期间，Fw 190 取得了 79 次胜利，但总共只有 24 次失败，赢得了她的服役生涯中的第一个威名。

媒体

皮肤

视频

相关页面

系列发展

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外部链接

取自“https://wiki.biligame.com/warthunder/index.php?title=Fw_190_A-1&oldid=36194”