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I-185 (M-82)
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期:2024-02-19
最新编辑:瓦瑞克Warrick
- 简介
介绍
I-185 (M-82)是苏联三级战斗机,战斗等级为4.0(街机)和3.7(历史/全真)。它在 1.37 版本中被加入游戏。
对于伊-185,把它类比为苏联的Fw-190最为合适。因为它的回转率,爬升率和俯冲加速度注定了它最为适合Boom&Zoom的打法。然而,像大多数雅克系列战斗机一样,尽管它在能量战上颇为得心应手,但它并不在某一方面特别出彩,这使它更偏向万金油一类的角色。即使它的实用升限高于雅克系列战斗机,但是像大多数苏联战斗机一样,它的高空性能仍然不怎么样。
基本信息
飞行性能
最大速度
在6470米 615千米/时
回转时间 22 s
实用升限 10 450 m
引擎 什韦佐夫 M-82
类型 星型
冷却方式 风冷
起飞重量 4 t
项目 | 最大速度 (千米/时,于2,000米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
初始 | 586 | 567 | 10450 | 23.2 | 24.0 | 13.9 | 13.9 | 358 |
完全体 | 645 | 615 | 20.9 | 22.0 | 24.9 | 18.5 |
细节
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 拦阻钩 | |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(千米/时) | 起落架(千米/时) | 襟翼(千米/时) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
800 | 320 | 380 | 354 | 280 | +14 | -7 |
使用速度区间(千米/时) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 400 | < 250 | < 500 | > 350 |
生存性与装甲
成员数量 1
解体速度
机体 暂无 千米/时
起落架 320 千米/时
- 飞行员座椅装有8毫米装甲钢
- 没有防弹玻璃
- 诸如油箱,飞行员,引擎和控制系统之类的重要装置全部位于飞机前方
- 机翼靠近机身的位置安装了更多的油箱
改装与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 892 → 1154
历史 1917 → 2408
全真 2840 → 3568
改装件总成本 19500
32000
护身符 980
成员组培训费 13000
专家 47000
王牌 400
王牌(研发点) 280000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
53% / 131% / 273%
136% / 136% / 136%
载具武备
前射武器
弹药 560 发
射速 720 发/分钟
伊-185 M-82配备有:
- 3 × 20 mm 施瓦克机炮,位于机鼻处(250发/挺(位于顶部)+140发/挺(位于左边)+170发/挺(位于右边),共560发)
武器挂载
伊-185 M-82 可配备以下武器
- 无挂载
- 2 × 100kg FAB-100sv 炸弹(共计200kg)
- 4 × 100kg FAB-100sv 炸弹 (共计400kg)
- 2 × 250kg FAB-250 炸弹(共计500kg)
- 8 × 82 mm RS-82 火箭弹
- 8 × 82 mm RBS-82 火箭弹
载具攻略
开局尝试爬升至4000-5000米的位置,尽可能在这个高度上消灭最多敌人。避免在这个高度上比你表现更好的战斗机,例如Bf 109 G/F或者喷火 Mk Vc/Mk IX。
伊-185 M-82擅长BnZ,但它在回转战斗中表现十分差劲,这经常成为它的死因。如果不得不进行回转战斗,那么滚剪就是你唯一获胜的希望。你有不错的爬升能力,并且你独特的前缘缝翼能在低速时给你提供额外的升力。由于低平的驾驶舱位置以及奇特的驾驶舱设计,你的视野会受到极大限制。所以如果你在全真模拟模式时,务必注意背后。由于施瓦克射速较快,所以建议你打开显示剩余弹药量。(不管玩什么飞机最好都打开)机鼻处的施瓦克提供了不错的精度,但是仍然不排除有些菜鸟飞行员习惯了机翼武器的散布而导致命中率反而降低。此外,施瓦克贫弱的毁伤决定了你需要瞄准一些致命的部位来打。施瓦克最具效率的距离大概在400-500米之间。
值得注意的敌人
伊-185最常见的两个敌人是Bf 109 F和Fw 190 A。无论是Bf 109还是Fw 190 A-1的回转速度都比你要快。而更重的Fw 190 A-4虽然不那么敏捷,但其配备的武器更多。德国特有的薄壳弹对你的毁伤十分可观,这使得哪怕是火力较弱的Bf 109(不带机炮吊舱)对你而言已经足够危险。更头疼的是,如果你运气不好,你可能会撞上Fw 190 A-5和Bf 109 G-2。A-5的打法和A-4差不多,它明显的弱点很容易被利用。然而,Bf 109 G-2比你快得多,爬升也更好,也更敏捷。即使搭载上火炮吊舱(20mm的MG151,而不是F-4上的15mm),它的性能仍然大大优于你。这时候,它在与你火力大致相同的情况下,还能打出杀伤更胜一筹的薄壳弹。这使得它变得极为致命,能轻松打断你的翅膀,打死你的飞行员或者点燃你(通常是一起发生的)。所以,如果碰到了这样的对手,尽快远离。
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
可控制 | 可手动控制 不可自动控制 |
可手动控制 不可自动控制 |
可手动控制 不可自动控制 |
分离控制 | 可控制 二档增压 |
不可控制 |
优缺点
优点:
- 不错的武备
- 所有的机炮都位于机鼻处
- 滚转率不错
- 优秀的爬升速度和加速度
- 相对较小的轮廓
- 不错的BnZ能力
- 与Fw 190相比,升降舵更灵敏
- 前缘缝翼在机动时提供额外升力
缺点:
- 机炮备弹量都不高
- 机炮散布不大
- 机体耐久性差——只要被命中几次(尤其是德国或美国的机炮)就很容易断裂机翼或者机尾
- 回转率差
- 机鼻处装载的机炮对于新手不那么友好——它们的散布更为集中
- 糟糕的默认弹链和同样糟糕的可选弹链
- 只在4500m下表现不错
历史
游戏内描述
一种单座悬臂式单翼飞机,带有封闭式驾驶舱和带尾轮的可伸缩起落架。
第一架原型机于1941年6月21日进行试飞。其中只有两架战斗机被建造,另一架由第四架I-185原型机改装而成,配备M-71发动机。
该飞机由18缸双排风冷什韦佐夫 M-82A径向发动机提供动力,额定输出为1390马力(紧急模式下的最大功率为1600马力)。它配备了三叶可变螺距AV-5-119金属螺旋桨。
燃油系统包括三个油箱:两个在中央机翼部分,一个在机身。它使用的是辛烷值不低于95的4B-78航空燃料。机身底部的一根导管装有两个油冷却器。
这架飞机配备了三挺施瓦克机炮。对伊-185/M-82A进行了测试,其弹药量为500发、510发和520发。
机翼下安装了四个炸弹架。它们可以携带四枚重达100公斤的炸弹,或者两枚重达250公斤的炸弹。此外,这种设计允许在机翼下悬挂八枚RS-82火箭。
1942年冬天,两架伊-185/М-82А原型机在加里宁前线的作战行动中进行了实际测试,并获得了前线飞行员的热烈推荐。伊-185的第一次战斗飞行发生在1942年12月9日,最后一次是在1943年1月12日。
伊-185/M-82A被证明是一种非常可靠的飞机。它的发动机没有出现任何令人讨厌的意外,在进行状态测试时,它的最高速度仅比伊-185/M-71低15公里/小时。它装载的强力的武器也工作得很好。专家们认为,这架飞机可能就是一系列战斗机的原型。尽管如此,这架飞机并未投入现役或批量生产。
媒体
外部链接
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