雅克-9T

本条目介绍的是苏联战斗机雅克-9T。 关于其他版本，请参阅[[雅克-9(消歧义)]]。

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• 简介

雅克-9T

雅克-9B

雅克-9K

 苏联

III 级

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权重等级：

街机	历史	全真
3.7	4.0	4.0

战斗机

研发点需求：

18 000

价格：

47 000

施工中

介绍

雅克-9T是雅科夫列夫 雅克-9系列战斗机的第二款改进型。它配备了一门 37 毫米 Nudelman-Suranov NS-37 机炮以替代原本的20 毫米施瓦克机炮。这门机炮只装备了 30 发炮弹。为了补偿更重的机头，驾驶舱向后移动了0.4米。尽管在早期的射击测试时的工艺质量问题使得每当机炮开火时飞机的机油和冷却液都会泄露，但是后续的批量生产型上改掉了这一问题。37毫米机炮强大的后坐力以及有限的弹药使得飞行员需要精确瞄准，开火时也会选择两发或三发的连发。雅克-9T不仅被广泛用于对付黑海的敌舰和各条战线上的坦克（其机炮可以从500米处穿透40毫米的装甲），它对敌机也同样有效（只需要一发37炮击中就足以干碎机身）。雅克-9T沉重地打击了德国人的士气。由于其强大的武器和出色的飞行性能，它在飞行机组人员中非常受欢迎。该飞机于 1943 年 3 月至 1945 年 6 月批量生产，共生产了2,748 架飞机。飞行试验由16空军集团军在1943的8月于前线进行。

雅克-9T是苏联三级战斗机，战斗等级为3.7（街机）和4.0（历史/全真）。它在更新1.27中被加入游戏。配备了NS-37 37毫米机炮，它能够对敌方的中轻型载具造成可观的伤害。结合雅克系列优秀的低空性能，它在陆历里绝对是一个不容小觑的存在。

基本信息

飞行表现

最大速度

在4000米 593千米/时

回转时间 18 s

实用升限 10 000m

引擎 克里莫夫 VK-105PF

类型 直列

冷却方式 水冷

起飞重量 3 t

与其他雅克系列战斗机一样，雅克-9T具有出色的低空性能，但由于缺少涡轮增压器，其高空性能极差。雅克-9T强大的方向舵让它能够做出各种各样的机动，当与飞机自身的转向结合时就能发挥出更优秀的机动效果，这能让它在狗斗中获得优势。考虑到在它的权重里，它的回转速度比较令人着急，所以它更适合垂直机动作战。虽然雅克-9T在其权重里的爬升能力算是中规中矩，不过它难以达到轰炸机的高度，而且仍将是高处试图BZ你的战斗机的一个好目标。雅克-9T的能量保留能力虽然还算不错，但在一些存能强势的战斗机面前（如Fw 190）还是不够看。

项目	最大速度 (千米/时，于4,000米)		实用升限 (米)	回转时间 (秒)		爬升率 (米/秒)		起飞距离 (米)
	街机	历史/全真		街机	历史/全真	街机	历史/全真
初始	576	560	10000	18.8	19.5	13.7	13.6	366
完全体	610	593		17.2	18.0	18.5	16.0

细节

部件
作战襟翼	起飞襟翼	着陆襟翼	减速板	拦阻钩
X	X	√	X	X

机体限制
机翼(千米/时)	起落架(千米/时)	襟翼(千米/时)			最大过载
		作战	起飞	着陆	+	-
683	320	N/A	N/A	280	+12	-9

使用速度区间(千米/时)
副翼	方向舵	升降舵	散热器
< 380	< 420	< 490	> 340

生存性和装甲

成员数量 1

解体速度

机体 暂无 千米/时

起落架 320 千米/时

与其他同代战斗机相比，雅克-9T因为有防弹玻璃和装甲钢的保护所以相对生存性不错。装甲保护主要用于保护飞行员，但飞机的其它位置，尤其是弱点并没有得到更多的防护。不过，至少飞行员的生存能力还是得到了一定保障。由于加强了结构以及关键部件的集成化，熟练的飞行员甚至可以用翼尖来给敌机来一个手术刀而自身却毫发无损。只要能切到合适的位置，很有可能切断敌机的机翼或者螺旋桨。虽然雅克-9T的机翼的油箱能够自密封，但是这不代表它们不会被点着。

• 飞行员正前方有64毫米防弹玻璃
• 飞行员正后方有64毫米防弹玻璃
• 飞行员座椅有8毫米装甲钢

改装与经济

specbox

最高维修费 白板 → 完全体

街机 892 → 1132

历史 1957 → 2485

全真 2883 → 3661

改装件总成本 19900

32800

护身符 980

成员组培训费 13000

专家 47000

王牌 400

王牌（研发点） 280000

战斗收益 街机 / 历史 / 全真

50% / 130% / 270%

136% / 136% / 136%

改装

飞行性能	生存能力	武器配置
Techveit 维修机身 维修机身 研发点： 1300 花费： 2100 110 Techveit 散热器 散热器 研发点： 1300 花费： 2100 110 Techveit 增压器 增压器 研发点： 1500 花费： 2500 125 Techveit 维修机翼 维修机翼 研发点： 1700 花费： 2800 145 Techveit 发动机 发动机 研发点： 1700 花费： 2800 145	Techveit 机体翻新 机体翻新 研发点： 1500 花费： 2500 125 Techveit 蒙皮 蒙皮 研发点： 3200 花费： 5300 270	Techveit 12 毫米前射弹链 12 毫米前射弹链 研发点： 1300 花费： 2100 110 Techveit 12 毫米前射机枪翻新 12 毫米前射机枪翻新 研发点： 1500 花费： 2500 125 Techveit 37 毫米前射弹链 37 毫米前射弹链 研发点： 1700 花费： 2800 145 Techveit 37 毫米前射机炮翻新 37 毫米前射机炮翻新 研发点： 3200 花费： 5300 270

载具武备

前射武器

37mm NS-37机炮

弹药 30 发

射速 260 发/分钟

12.7mm 别列津UB机枪

弹药 200 发

射速 996 发/分钟

雅克-9T配备有： 1 x 37 mm NS-37机炮，位于机鼻处（总共30发） 1 x 12.7 mm 别列津UB机枪，位于机鼻处（总共200发）

雅克-9T的仪表板

载具攻略

雅克-9T是雅克-9系列里最受欢迎的飞机之一，同时也是游戏中最常被使用的一种飞机。它的打法十分灵活，需要飞行员自行判断情况。

首先，不要设置弹道交汇距离。这架飞机只有机鼻处安装的机炮和机枪，虽然机枪处在侧面的位置，但是它还没有偏到需要设置交汇距离。而一旦你设置了交汇距离，那么37mm机炮很可能会偏离你的准心。

之后，起飞之后立即爬升。根据你已经购买的升级套件来决定是否需要20度的角度爬行，如果太过于吃力，那么就以15度爬行。而以这个角度爬升，你同时能获得速度和高度。当与你的对手较量时，高度优势总是最重要的。而大多数雅克-9T战斗机级别的飞行员都不会选择爬升超过2000米，这很可能会让他们吃亏。最佳的爬升高度为3000米，这样你就能多少能多获得一些高度优势。不过，需要注意的是，很多战斗机都会飞到你头顶更高的高度，如果他们冲下来抓你，尝试去耗干它们的能量直到它们不再具有优势，这时候掉头迎击。

在高空，雅克-9T可以利用自己良好的存能能力去打能量战——向敌机俯冲，开火，爬升，转回去继续追击。而当你位于中低空时，你对除了日本飞机以外的其他飞机都有优势。而如果碰上了日本飞机，使用与上述相同的能量作战战术，因为日本飞机由于飞机太轻存能很差而无法对你进行追击。雅克-9T配备了襟翼，在回转战斗中适当使用会让你更占优势。

雅克-9T和它的前辈们有着同样的烧开水的毛病，所以观察发动机温度至关重要。如果你一直开满节流阀，那么就不要奇怪于你的发动机在某个时刻罢工让飞机一头栽到地上。最好的建议是在非战斗状态下将油门保持在90%或更低。雅克-9T最适合寒冷的地图，如果在炎热的地图，可以在爬升到合适的高度后以85-90%的油门巡航。

雅克-9T还以其开罐的能力而闻名——在空战中，它甚至可以从后方穿透重型坦克。如果你真的打算这么干，那就确保自己带的是对地弹链而不是对空或者默认（只有对地弹链每发弹药都是AP）。尽量不要从后方或者前方接近一条长龙的车队，因为这些车队通常有AA车辆，你逗留的时间越长，挨打的概率越高。时刻关注你的剩余弹药量，因为你只有30发机炮。如果你只想发射机枪，默认情况下键是“1”，而机炮的键是“2”。如果你在攻击软目标，机枪（带对地弹链）效果会更好。同样，你的机枪打不穿中型和重型坦克，所以只有在你攻击这些目标时再使用机炮。

在陆历中，雅克-9T同样恐怖。它能打穿几乎整个权重所有坦克的后脑勺，而你相对于轰炸机和攻击机而言更小的机身也让你更难被AA车打中，你的飞行员也有防弹玻璃和钢板的保护所以不太可能被一炮暴毙。

手动发动机控制

手动发动机控制要素
油气混合比	桨距	散热器			增压器	涡轮增压器
		滑油散热器	散热器	控制方式
可控制	可手动控制 不可自动控制	可手动控制 不可自动控制	可手动控制 不可自动控制	分离控制	不可控制 二档增压	不可控制

优缺点

优点：

• 对于37毫米的口径而言，它的射速算比较快了
• 37机炮巨根的强劲毁伤能轻松对付轰炸机
• 同样的，37炮大雕也能用来对付地面目标
• 别列津的毁伤同样可观
• 不错的机动性
• 37炮的穿深足够对付中坦的侧面或者后面
• 不错的存能能力
• 在低空时，比同代的大部分战斗机性能都更好

缺点：

• 37炮打完弹药你就只有一挺.50的机枪用了
• 37炮后座力很大
• 37炮连射时会失去准度
• 高空性能差
• 同权重内速度偏慢
• 解体速度很低

历史

游戏内描述

雅克-9是二战时期的苏联单发战斗机。这是亚历山大·雅科夫列夫的设计局设计的第一架战斗机。这是苏联战争中生产量最大的战斗机，从1942年10月到1948年12月一直在生产，共制造了16769架。

雅克-9是对雅克-1和雅克-7的进一步改进。在其核心设计中，它将雅克-7推倒重来。虽然外部看起来差异不大，但是雅克-9的内部设计更为先进。考虑到雅科夫列夫设计局的设计和作战经验已经接近两年，这一点并不让人意外。此外，当时铝的供应量比两年前战争开始时要大得多。除其他部件外，金属的使用使飞机的重量大大减轻，这意味着可以储存更多的燃料，而飞机也可以配备更强大的武器和更专业的设备。

例如，在雅克-9T这一改进型中，就装有一门威力惊人的通过螺旋桨轮毂发射的37毫米NS-37机炮。由于炮管的长度，飞行员的座位不得不向后移动40厘米，而机体也得到了加强。雅克-9T携带了30至32发炮弹，以及同步的别列津机枪的200-220发机枪弹。而它一次射击的投射质量也高达3.74千克。37毫米火炮也让雅克-9T具备了更远处打击的能力，它可以对在1200码（约1097米）外的轰炸机编队进行射击，也可以对500-600码外（约457-549米外）的单架不在做机动的轰炸机进行射击。雅克-9T也成功地打击了地面目标。它的穿甲弹从500码处以45度角发射时，可以穿透30毫米的装甲。1943年底，雅克-9T被用于黑海的反航运任务。1943年3月至1945年6月期间，共建造了2748架雅克-9。

媒体

皮肤

• https://live.warthunder.com/feed/camouflages/?vehicle=yak-9t

外部链接

官方数据表——介绍了更为详细的性能