米格-3 15 型 (BK)

本条目介绍的是苏联战斗机米格-3 15 型 (BK)。 关于其他版本，请参阅米格-3 (消歧义)。

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• 简介

米格-3 15 型 (BK)

I-16 24 型

米格-3 34 型

 苏联

II 级

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权重等级：

街机	历史	全真
2.7	2.3	2.3

战斗机

研发点需求：

7900

价格：

10000

施工中

介绍

米格-3-15（BK）是苏联二级战斗机，战斗等级为2.7（AB）和2.3（RB/SB）。它在更新1.37中被加入游戏。它在科技树中处于米格-3 15 型下方的位置，与普通的米格-3-15型相比，它仅仅是在机翼额外挂载了两挺别列津机枪。它配备了2挺施卡斯机枪和3挺别列津机枪。同样的，它配备了1200马力的米库林AM-35A发动机。

与前辈伊-16不同，米格-3是一款配备直列发动机的战斗机。它们的风格也截然不同。相较于伊-16的灵活机动，米格-3无疑更适合BZ。

米格-3-15(BK)放在整个游戏中也是独树一帜的，因为它拥有数量最多的别列津机枪作为自己的主要武器。这是个什么概念呢？将别列津和M2勃朗宁的毁伤放在一起进行比较。别列津由于长度较长（12.7 x 108 mm，而M2仅为12.7 mm x 99 mm），因此具有更快的初速度。别列津的射速也更快，约为900-950 rpm（M2约为850 rpm）。更恐怖的是，别列津可以使用金属陶瓷核心的弹药，这使其具有更好的穿透力和更高的点燃率。

毫无疑问，增加了两挺别列津的米格-3-15（BK）要更为恐怖，所以用施卡斯测距，用别列津射击就成为了一个很好的选择。无论是对于BF-109 F-1还是A6M2（尤其是）这样的战斗机，只要开火两三秒，就可以打断它们的机翼或着点燃发动机。不过要记住12.7毫米的机枪对于机身依然难以构成可观的毁伤。所以尽量瞄准机翼射击。而对于拦截轰炸机而言，机枪的效果稍差。所以要么使用对空弹链打API-T（穿甲燃烧曳光弹）或对地弹链（具有金属陶瓷核心的穿甲燃烧弹）。对于距离稍远的目标，别列津比施瓦克更有效，因为它通常更精确，初速更快而且备弹更多。

就它的武备而言，你可以选择泼水（为数不多还能泼水的苏空飞机），亦或者当一名合格的苏空狙击手。它可能是适合你的飞机，也可能不是。

基本信息

飞行性能

最大速度

在7800米 633千米/时

回转时间 24 s

实用升限 12 000 m

引擎 米库林 AM-35A

类型 直列

冷却方式 水冷

起飞重量 4 t

项目	最大速度 (千米/时，于7,800米)		实用升限 (米)	回转时间 (秒)		爬升率 (米/秒)		起飞距离 (米)
	街机	历史/全真		街机	历史/全真	街机	历史/全真
初始	608	591	12,000	25.3	26.4	12.6	12.6	300
完全体	663	633		22.4	24.0	23.3	16.0

细节

部件
作战襟翼	起飞襟翼	着陆襟翼	减速板	拦阻钩
√	√	√	X	X

机体限制
机翼(千米/时)	起落架(千米/时)	襟翼(千米/时)			最大过载
		作战	起飞	着陆	+	-
677	320	457	428	280	+12	-5

使用速度区间(千米/时)
副翼	方向舵	升降舵	散热器
< 300	< 280	< 440	> 320

生存性和装甲

成员数量 1

解体速度

机体 677 千米/时

起落架 320 千米/时

• 飞行员身后有8毫米装甲钢
• 飞行员身下有8.5毫米装甲钢

改装与经济

specbox

最高维修费 白板 → 完全体

街机 354 → 448

历史 725 → 917

全真 952 → 1205

改装件总成本 6930

6750

护身符 530

成员组培训费 3000

专家 10000

王牌 125

王牌（研发点） 160000

战斗收益 街机 / 历史 / 全真

20% / 60% / 120%

112% / 112% / 112%

改装

飞行性能	生存能力	武器配置
Techveit 维修机身 维修机身 研发点： 460 花费： 450 75 Techveit 散热器 散热器 研发点： 460 花费： 450 75 Techveit 增压器 增压器 研发点： 520 花费： 510 85 Techveit 维修机翼 维修机翼 研发点： 580 花费： 560 95 Techveit 发动机 发动机 研发点： 580 花费： 560 95 Techveit 喷油系统 喷油系统 研发点： 750 花费： 730 120	Techveit 机体翻新 机体翻新 研发点： 520 花费： 510 85 Techveit 蒙皮 蒙皮 研发点： 750 花费： 730 120	Techveit 7 毫米前射弹链 7 毫米前射弹链 研发点： 460 花费： 450 75 Techveit 7 毫米前射机枪翻新 7 毫米前射机枪翻新 研发点： 520 花费： 510 85 Techveit 12 毫米前射弹链 12 毫米前射弹链 研发点： 580 花费： 560 95 Techveit 12 毫米前射机炮翻新 12 毫米前射机炮翻新 研发点： 750 花费： 730 120

载具武备

前射武器

12.7mm 别列津UB机枪

弹药 280 发

射速 996 发/分钟

2 x12.7mm 别列津UB机枪

弹药 290 发

射速 1026 发/分钟

2 x7.62mm 施卡斯机枪

弹药 1500 发

射速 1800 发/分钟

MiG-3-15（BK）配备有：

• 1 x 12.7 mm 别列津UB机枪，位于机鼻处（280发/挺 x 1=总共280发）
• 2 x 12.7 mm 别列津UBK机枪，位于机翼处（145发/挺 x 2=总共290发）
• 2 x 7.62 mm 施卡斯机枪，位于机鼻处（750发/挺=总共1500发）

游戏攻略

即使在打街机娱乐，Mig-3-15也相对落后于大多数竞争对手。它的分房会让它匹配到A6M2-N、F4F、雅克-1等优秀的战斗机。不过也不要害怕，你的高空出力是你的优势，你的极速在这个分房也同样可观，所以利用好能量去BZ是一个不错的选择。 在街机娱乐的战斗中，你的三挺别列津可以说相当劲爆。不过虽然别列津的毁伤对战斗机而言是难以承受的，但是对于A-20G-25这样的轰炸机就有点不够看了。不过总之在大多数情况下，别列津都比老干妈好用。 就像I-16的后继者和它的终极改版I-185一样，米格-3-15是一款出色的BZ战斗机。而由于专门的高空发动机旨在解决米格-1的问题（战雷里没有安要这），它在高空的性能比在低空的性能要好，作为一架苏联飞机它就显得很奇怪。你是伟大祖国的叛徒不过，它在同权重的飞机里爬升速度和极速都很优秀，所以根据你可能碰到的对手（双翼飞机或Bf 109），你只需要爬升到3000-4000米就足够了。在这个高度上，你可以选择去攻击轰炸机或者去抓战斗机。它的回转时间以及耐久在这个权重而言只能说平均水平，所以尽量不要绕圈。

尽管一些玩家认为它武器薄弱（没有机炮），但只要你使用得当，别列津的毁伤照样恐怖。简单来说就是瞄准敌机的机翼和发动机打。别列津在打API-T（穿甲燃烧曳光弹）或对地弹链（有金属陶瓷核心）时的毁伤很强。有关更多详细信息，请访问

部分。

由于缺乏良好的座舱盖，它的座舱视野很差。然而，这个权重的大多数其他飞机以及它的大部分同行也没有良好座舱视野。

手动发动机控制

手动发动机控制要素
油气混合比	桨距	散热器			增压器	涡轮增压器
		滑油散热器	散热器	控制方式
可控制	可手动控制 不可自动控制	可手动控制 不可自动控制	可手动控制 不可自动控制	分离控制	不可控制 一档增压	不可控制

优缺点

优点:

• 就同分房而言，它的速度足够快
• 虽然不如大多数双翼飞机和喷火，它的爬升也足够快。
• 没有机炮。根据你的打法而言，它可能是缺点也可能是优点
• 能带金属陶瓷核心的对地弹链
• 良好的加速和能量保持
• 发动机很少烧开水
• 空历能够空出
• 如果当了班长，打双翼机会非常爽

缺点：

• 同分房里堪称灾难性的回转时间
• BZ时脆弱的机翼很容易拉断
• 没有前缘板条
• 没有机炮
• 机翼负荷很高
• 高速俯冲后很难拉起

载具历史

尽管有很多缺点，但总体而言，I-200/米格-1战斗机/截击机被证明是出色的。其飞行员也积累了足够的经验。为了解决这些缺点，飞机设计师米高扬和格列维奇开始着手纠正这些问题，使得飞行员的操控更加得心应手，也让它变得更有效率。

通过在风洞中测试飞机的全尺寸模型，设计师们很快开始记录飞机配置的必要变化。增加了上反角的角度以提高机翼的整体稳定性，延长了4英寸的机身也提高了飞机的水平稳定性。更巧的是，长度的微小变化为飞行员座椅后面额外安装66加仑（250升）的油箱创造了足够的空间。惰性废气被输送至油箱，以帮助提高飞机和飞行员的生存能力，减少敌机打穿油箱时被点燃的可能性。其他改进包括加强起落架、加大主轮、延长后舱玻璃以提高能见度、改进瞄准具、更新仪表板配置，以及将每挺施卡斯机枪的备弹增加至750发。

在进行了建议的更新和修改后，经过四次修改的米格-1于1940年10月29日进行了首次飞行。苏联在1940年12月国家验收试验期间批准了它，并且由于对飞机进行了重大修改，该飞机被重命名为米格-3。尽管米高扬-格列维奇设计局改正了米格-1的许多缺点，但不幸的是，最终设计出的飞机重量增加了550磅（250公斤），升限降低了1500英尺（457米）。爬升到16000英尺（4900米）需要的时间也比米格-1多了大概一分钟。不过相较于米格-1，新飞机的速度总体而言是提高了的，作战半径也更大。

最初，许多制造好的的米格-3飞机机身因为质量不过关被上报到了苏联空军。一个专家小组调查发现，苏联空军研究所在监督装配飞机的流水线方面玩忽职守。在降职了几个高层和肃反了研究所所长之后，新的管理层开始着手解决米格-3的问题。

虽然被设计为拦截机，但米格-3飞行员的氧气供应严重不足，并且燃油泵和油泵在高空都出现了压力不够的问题，飞行员也缺乏在高空飞行的经验，驾驶着这样的飞机，怎么能拦截好敌军的轰炸机呢？于是米格设计局再次着手修复这些缺陷，完成后，米格-3设计团队对其进行了优化，以适应20000英尺（6000米）以上的高空。在这个高度，米格-3与Bf 109E相比拥有大约20英里/小时（26公里/小时）的速度优势。而在海平面高度上，米格3的极速与Bf 109大致相同。

与其他飞机相比，米格-3的武器确实略逊一筹。例如Bf 109，不仅有20mm的机炮，还有7mm的机枪。而米格-3全家桶也只装备了12.7毫米和7.62毫米的机枪。虽然已经进行过翼装机炮吊舱和火箭的实验，但由于挂载会影响飞机的速度，飞行员经常会将其拆除，这也是少数战斗机飞行员比起火力更要求速度的情况。最终，新的瞄具被证明不适合这项任务，因此飞行员通常不得不在开火前尽可能靠近敌机，甚至有时候都能闻得到敌机的尾气。我早说了苏联飞行员人均狙击手了吧

在德国发起“巴巴罗萨行动”之前，米格-3在前线部队找到了住处。理想情况下，它们可以用来拦截敌方轰炸机或侦察机，如德国的Ju-86P。不幸的是，在德国入侵初期，米格-3虽然是苏联飞行员手里可用的最好的战斗机之一，但是它却和普通战斗机一样被要求去抢夺制空权，而不是作为截击机去拦截轰炸机。米格-3执行这样的任务显得十分尴尬，它要面对的Bf 109更灵活，武器也更好，这让它难以找到立足之地。而大约也就在这个时候，其他苏联战斗机，如雅克和拉格系列飞机首次亮相，展示了它们在低空作战中的优秀能力，较米格-3而言，它们不仅有更高的灵活性，还有更好的武器选择。而让米格-3转行作为轰炸机和地面攻击机工作的尝试也被证明不仅效率低而且风险大，于是米格-3很快下马停产。

不过，一些苏联飞行员在驾驶米格-3时确实取得了成功。亚历山大.波克雷什金就是这样的一位飞行员，因为他最初的空战座机就是米格-3。波克雷什金就开着米格-3干下来了几架Bf 109。然而，也正是在这段时间里，他意识到苏联的空战理论已经过时了，他详细记录了自己和他人在空战中的经历，以确定更好的作战方式。波克雷什金驾驶米格-3的经验对飞行员制定未来的苏联空战战术以及让他们驾驶更强力的飞机，如雅克-1B、P-39K和拉沃契金战斗机帮助颇大。有人援引波克雷什金的话说：“米格-3总体而言瑕不掩瑜，只要能遇到一位能够帮助它扬长避短的飞行员。”

游戏内描述

一种单座单翼战斗机，全金属结构，驾驶舱封闭，起落架可伸缩，带有尾轮。

该战斗机最初由N.N.波利卡尔波夫研发，后来由A.I.米高扬和M.I.格列维奇在OKB-155设计局继续研发。

1940年4月5日，实验性的I-200战斗机进行了首次飞行。1940年6月，该飞机在莫斯科的1号飞机厂开始批量生产，代号为米格-1。

改进型的米格-3型飞机于1941年2月加入该系列，它具有改进的机翼、更大的起落架、机身额外添加的一个油箱、新的散热器、改进的襟翼和机翼中油箱的自密封系统

米格-3系列战斗机由双排V12米库林AM-35A发动机提供动力，最大输出功率为1350马力。这是一个齿轮减速发动机，带有一个单级增压器和一个空气压力调节器。

首批米格-3系列的武器包括两门7.62毫米施卡斯机枪，每门750发，一门同步大口径12.7毫米别列津机枪，300发。三门机枪都安置在发动机上方。

该设计还允许在机翼下挂载两挺别列津机枪（也就是米格-3 15 型 (BK)）

该飞机的挂载包括四个安装在机翼下的DZ-40挂架，每个挂架的承重可达100公斤。炸弹总重量不超过220公斤。米格-3可以携带AO-8/AO-10/AO-25和FAB-50/FAB-100炸弹，或者装有KS燃烧液的瓶子。

该飞机拥有PBP-1A视准式瞄具，可以使用所有类型的空对空/空对地武器。

在卫国战争之前，米格-3是苏联空军中产量最高的现代战斗机。从1941年6月起，它在苏联空军部队、海军航空部队和防空部队的前线被广泛使用。

这些飞机总共制造了3172架。米格-3的生产于1941年12月结束。它一直在苏联空军中服役直到1943年，而在防空军部队服役直到战争结束。

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相关链接

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