歼-15T
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描述
2007年至2009年间,中国曾尝试购买俄罗斯苏-33战斗机,但由于订单规模较小,且俄方担忧中国会像此前歼-11B那样再次获取并消化相关技术,谈判最终陷入僵局。不过,中国从乌克兰获得了T-10K-03——一架苏联时期的苏-33原型机,据称歼-15正是基于该原型机逆向工程研制而来。歼-15于2009年开始测试,2012年9月首次完成航母起降。到2013年底,首批24架歼-15已在海军航空兵正式服役。
随着新型航空母舰加入海军装备序列,对适应不同起飞方式的舰载机提出了需求。为此,中国开发了歼-15的新改型。2016年,该新机型开始利用陆基弹射系统进行试飞。2021年12月,该机型被正式命名为歼-15T。其核心特点是既能从滑跃式航母起飞,也能在配备弹射器的航母上运作。歼-15T的机载航电系统也进行了全面升级。2022年11月,中国媒体首次报道了换装涡扇-10(WS-10)发动机的量产型歼-15。预计到2020年代末,歼-15T将逐步取代早期型号的歼-15。
歼-15T在版本更新“问鼎九天”中实装。它继承了歼-11B的所有优势,包括出色的机动性以及丰富的空对空和空对地导弹武备。该机型配备了新型雷达和PL-12A导弹。在综合实战(mixed battles)模式下,其武备库还增加了500公斤红外制导炸弹和KD-88导弹。其缺点在于体型和重量较大,导致性能相较于更轻型的西方战斗机受到一定限制。
基本信息
飞行性能
最大速度
在1,2000 米 2498 千米/时
回转时间 24.0 秒
实用升限 1,6000 米
爬升率 240 米/秒
引擎 涡扇-10B
类型 喷气
起飞重量 34.71 吨
起飞滑跑距离 750 米
| 项目 | 最大速度 (千米/时,于1,2000米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞滑跑距离 (米) |
最大起飞重量 (吨) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 街机 | 历史 | 街机 | 历史 | 街机 | 历史 | ||||
| 初始 | 2109 | 2037 | 1,6000 | 21.1 | 21.5 | 252.0 | 240.9 | 850 | 19.06 |
| 完全体 | 2301 | 2203 | 19.0 | 20.0 | 341.4 | 295.0 | |||
细节
| 部件 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 减速伞 | 尾钩 | 反推装置 |
| 机体限制 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 机翼 (km/h) | 起落架 (km/h) | 襟翼 (km/h) | 最大过载 | |||
| 作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
| 1543 | 620 | - | - | - | 11 | 4 |
| 最佳速度 (km/h) | |||
|---|---|---|---|
| 副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
| <? | <? | <? | N/A |
发动机性能
| 发动机 | 飞机质量 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型号 | 数量 | 基础重量机体、飞行员及机油的质量,不包括武器及燃油的质量 | 机翼载荷(满燃料) | ||||
| 涡扇-10B | 2 | 18.42吨 | 428千克/米2 | ||||
| 发动机数据 | 携带燃料总质量(未携带武器) | 最大起飞质量 | |||||
| 质量(每台) | 发动机类型 | 12分钟燃料 | 20分钟燃料 | 30分钟燃料 | |||
| 1795千克 | 喷气 | 7340千克 | 7774千克 | 8315千克 | 19060千克 | ||
| 0m时发动机最大推力(历史/全真)安装在飞机上时,每台发动机所产生的最大推力。注:推力随速度和高度有明显变化 | 0m时推重比(加力) | ||||||
| 节流阀 | 100% | 加力 | 12分钟燃料 | 20分钟燃料 | 30分钟燃料 | 最大起飞质量 | |
| 静止 | 8070千克力 | 13030千克力 | 0.90 | 0.85 | 0.79 | 0.68 | |
| 最优 | - 千克力 (-千米/时) |
- 千克力 (- 千米/时) |
- | - | - | - | |
生存性和防护
成员数量 1
解体速度
机体 1540 千米/时
起落架 700 千米/时
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 2970 → 4505
历史 8538 → 1,2952
全真 1,0047 → 1,5241
改装件总成本 31,0600
47,7000
护身符 3500
成员组培训费 31,0000
专家 108,0000
王牌 3800
王牌(研发点) 140,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
100% / 320% / 510%
268% / 268% / 268%
载具武备
| 弹道计算机 | ||||
|---|---|---|---|---|
| EEGS | CCIP(枪炮) | CCIP(火箭弹) | CCIP(炸弹) | CCRP |
前射武器
弹药 150 发
射速 1800 发/分钟
歼-15T可选择以下预设武装:
- 30 毫米 30-4 型机炮 ×1(200发 × 1);大口径干扰弹 ×72
| 可选弹链 | ||
|---|---|---|
| 图标 | 名称 | 编排 |
| 默认 | AP-T / HEFI | |
| 通用 | AP-T / HEFI / APHE / HEFI | |
| 对地 | AP-T / APHE | |
| 对空 | AP-T / HEFI / HEFI | |
| 匿踪 | APHE / HEFI / HEFI | |
- 弹药详情
| 弹药细节 | |||
|---|---|---|---|
| AP-T | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| AP-T | 860 米/秒 | - | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| - | - | 0.4 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 47° - 0% | 60° - 50% | 65° - 100% | |
| HEFI | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| HEFI | 860 米/秒 | 74.69 克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 0.2 米 | 0.1 毫米 | 0.39 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 79° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
| APHE | 弹种 | 出膛速度 | TNT当量 |
| APHE | 860 米/秒 | 22.48 克 | |
| 引信延迟 | 引信灵敏度 | 弹头质量 | |
| 1.2 米 | 1 毫米 | 0.39 千克 | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 47° - 0% | 60° - 50% | 65° - 100% | |
挂载
歼-15T默认可使用以下预设挂载:
自定义挂载选项
| 挂载表格 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 挂架 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | - | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||
| 对空中目标 | |||||||||||||||||||
| 霹雳-12A ×2,霹雳-8B ×2 | |||||||||||||||||||
| 霹雳-12A ×10 | |||||||||||||||||||
| 霹雳-12 ×10 | |||||||||||||||||||
| 霹雳-8B ×6 | |||||||||||||||||||
| 对地面目标 | |||||||||||||||||||
| 雷石-6(IR) 500 ×6 | |||||||||||||||||||
| 雷石-6 500 ×6 | |||||||||||||||||||
| 500-4 ×6 | |||||||||||||||||||
| KD-88 ×4,数据链吊舱 | |||||||||||||||||||
| KD-88A ×4,数据链吊舱 | |||||||||||||||||||
| 250-4 ×12 | |||||||||||||||||||
| 500-3 ×6 | |||||||||||||||||||
| GB-3 ×10 | |||||||||||||||||||
| 250-3 ×12 | |||||||||||||||||||
| GB 1000 ×2,K/ADC03A | |||||||||||||||||||
| 雷石-6(IR) 250 ×8 | |||||||||||||||||||
| 雷石-6 250 ×7,K/ADC03A | |||||||||||||||||||
| S-13OF ×20 | |||||||||||||||||||
| 90-1 破甲 ×28 | |||||||||||||||||||
| 对雷达波辐射源目标 | |||||||||||||||||||
| 鹰击-91A ×6 | |||||||||||||||||||
| CM-102 ×8 | |||||||||||||||||||
| 雷电-10 ×10 | |||||||||||||||||||
| 对水面目标 | |||||||||||||||||||
| 鹰击-91 ×6 | |||||||||||||||||||
| 鹰击-83K ×4 | |||||||||||||||||||
电子设备
| 机载雷达 | |
|---|---|
| 型号 | KLJ-10A |
| 类型 | 雷达/红外搜索跟踪系统 |
| 频段 | I |
| 最大搜索距离 | 200 km |
| 最大搜索范围 | 140°×140° |
| 模式功能 | 对空搜索 下视: 迎头攻击 迎头攻击,相对速度搜索 全向攻击 对面搜索 对海 地面动目标指示 敌我识别 TWS ESA, 目标:52 超视距模式 格斗模式 头瞄模式 非合作目标识别类型:93 半主动雷达寻的 |
| 数据链目标 | 8 |
| 显示导弹 | 8 |
| 雷达告警接收器 | |
|---|---|
| 型号 | K/RKZ |
| 频段 | C-K |
| 最大探测距离 | 70 km |
| 威胁类型显示上限 | 52 |
| 威胁探测上限 | 12 |
| 功能 | 跟踪状态探测 导弹发射探测 信号强度 敌我识别 |
| 导弹发射探测 | 32 |
| 导弹逼近告警系统 | |
| 型号 | S740 |
| 类型 | 光学 |
| 探测距离 | 15 km |
| 其它电子设备 | |
| 列表 | 头盔瞄准具 关注焦点传感器 激光测距指示器 干扰弹自动抛射系统 |
实战用法
优缺点
- 优点:
- 爬升能力强
- 推重比较高
- 低速机动性强
- 挂载丰富
- 能同时挂载数量较多的反辐射导弹
- 缺点:
- 干扰弹数量少
- 跨音速区间加速能力差
- 霹雳-12系列导弹性能较差恶意削弱
载具历史
开发日志
歼-15T是中国在初代歼-15舰载战斗机基础上,由沈阳飞机工业集团主导研发的重型弹射型舰载战斗机。其发展历程始于2009年歼-15的首飞及2012年在辽宁舰上的首次起降,这标志着中国实现了舰载机从无到有的历史性突破。随着航母建设的推进,为适配电磁弹射系统并满足多任务作战需求,歼-15T应运而生。2016年,该机型开始利用陆基弹射系统进行测试;2021年12月,歼-15T正式公开亮相,其“T”即代表弹射(Tanshe)。歼-15T进行了系统性重构,不仅强化了起落架结构并加装弹射牵引杆,实现了滑跃与弹射双模式兼容,还换装了新型有源相控阵雷达(AESA)和国产涡扇-10(太行)发动机,大幅提升了态势感知与多用途打击能力。2024年11月,歼-15T在第十五届珠海航展上首次公开飞行展示,标志着人民海军舰载航空兵装备体系的全面升级。2025年9月,歼-15T成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练,这一里程碑事件不仅验证了福建舰的电磁弹射能力,也标志着中国航母舰载机正式迈入四代半时代,为构建“高低搭配”的新一代航母航空联队奠定了坚实基础。
另见
- 苏-27“侧卫”系列:



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