受BWiki近期改动影响,普通用户无法访问除重定向、编辑表格外的特殊页面(如最近更改等),进行3次有效编辑后即可正常访问。
PT-76-57
阅读
2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
阅读:
更新日期:2024-02-19
最新编辑:瓦瑞克Warrick
介绍
PT-76-57 是一辆苏系V级金币轻型坦克,战斗权重7.7(街机)和8.3(历史/全真),于“直接命中”版本更新中加入到游戏当中,是战斗通行证:第五赛季“河道猎手”的奖励载具。
PT-76-57的别称为PT-76E,硬件相较于前代可谓是大换血:安装夜视仪、双向稳定器;专门设计的新炮塔搭载一门57毫米AU-220 机炮自动炮,可发射ZSU-57-2同款BR-281被帽风帽穿甲弹(APCBC),一对多能力极强。虽然比ZSU-57-2少了一门炮,但射速更快、机动更好、外形更低矮,能正面轻易击杀对步兵战车和轻型坦克,绕侧时也能对重装甲目标在成毁灭性打击。
基本信息
生存能力和装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 13mm / 10mm / 6mm
炮塔 22mm / 18mm / 15mm
成员组 3 人
战场辨识度 93%
PT-76-57全身装甲极为薄弱,在任何情况下都不能有效抵御炮弹直击,同级随便哪个车都能在任意距离与角度随意击穿之。炮塔正面平均等效为35毫米,首上首下等效为23毫米至45毫米不等,侧面极其薄弱,仅13毫米厚。正面装甲只能勉强挡一下重机枪,而侧面甚至能被轻机枪打穿。因此,如果打烂了敌方主炮,一定不能侧面对敌,以免被机枪打烂。
装甲类型:
- 轧制均质装甲
- 铸造均质装甲(炮盾)
装甲数据 | 正面装甲(倾斜角度) | 侧面装甲 | 后侧装甲 | 顶部装甲 |
---|---|---|---|---|
车体 | 10mm (79°) 上部 13mm (56°) 底部 |
13mm 上部 10mm 底部 |
6mm | 5 - 6mm |
炮塔 | 22mm 炮塔前部' 30mm 炮盾 |
18 - 22mm | 15mm | 6mm |
机动性
速度 前进/倒退
街机 67/20km/h
历史与全真 61/18km/h
挡位 前进8挡
倒车4挡
重量 15.0吨
发动机马力
街机 572马力
历史与全真 300马力
功重比
街机 38.1hp/t
历史与全真 20.0hp/t
游戏模式 | 最大速度 (千米/时) |
重量 (吨) |
发动机马力 | 功重比 (马力/吨) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | ||
街机 | 67 | 20 | 15 | 465 | 572 | 31 | 38.3 |
历史与全真 | 61 | 18 | 265 | 300 | 17.67 | 20 |
改装件与经济
最高维修费 完全体
街机 2189
历史 2516
全真 3056
成员组培训费 10000
专家 440000
王牌 1100
王牌(研发点) 1340000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
2 ×109% / 150% / 183%
2 ×190% / 190% / 190%
辅助设备
主武器
57mm AU-220 机炮 | 炮塔转速 (°/s) | 装填时间 (秒) | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
模式 | 备弹数 | 射速 | 垂直 | 水平 | 稳定器 | 白板 | 完全体 | 满级 | 专家 | 王牌 | 白板 | 满级 | 专家 | 王牌 |
街机 | 100 | 120 | -5°/+35° | ±180° | 双向 | 33.3 | 46.1 | 56.0 | 61.9 | 65.9 | 0.50 | 0.50 | 0.50 | 0.50 |
历史与全真 | 20.8 | 24.5 | 29.8 | 32.9 | 35.0 |
穿深数据 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
弹药 | 弹药类型 | 0°角时的穿透力 (mm) | |||||
10 m | 100 m | 500 m | 1,000 m | 1,500 m | 2,000 m | ||
BR-281 | APCBC | 151 | 147 | 132 | 114 | 100 | 87 |
OR-281U | HE(自爆) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
炮弹细节 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
弹药 | 弹药类型 | 出膛速度 (m/s) |
弹头质量 (kg) | 引信延迟 (m) |
引信灵敏度 (mm) |
TNT当量 (g) | 跳弹概率 | ||
0% | 50% | 100% | |||||||
BR-281 | APCBC | 1,000 | 2.8 | 1.2 | 9 | 20.02 | 48° | 63° | 71° |
OR-281U | HE(自爆) | 1,000 | 2.8 | 0 | 0.1 | 235.62 | 79° | 80° | 81° |
弹药架
满弹药 | 1号 弹药架空置 |
2号 弹药架空置 |
视觉 差异 |
---|---|---|---|
100 | 21 (+79) | 1 (+99) | 无 |
注:
- 弹药架里的弹药模型都是两个一组,两发都打出去后一组才会消失
- 2号弹药架是待发弹药架(自动装弹机的弹匣),总容量为20发
- 补充弹药时优先补充待发弹药架,清空时同理
- 由于PT-76-57搭载了自动装弹机,乘员无法手动装填主炮
- 一旦弹匣清空,再次补弹前无法开火。补弹速度远小于装填速度,战斗时请务必留心弹药数
- 补充待发弹药架时开火会打断补弹操作
- 弹药架清空顺序:2-1
机枪
弹药 2000 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
8.0 → 8.0 秒
射速 700 发/分钟
7.62mm PKT 机枪 | ||||
---|---|---|---|---|
位置 | 弹药总量(弹链容量) | 射速 | 垂直射界 | 水平射界 |
并列机枪 | 2000 (250) | 700 | 无 | 无 |
载具点评
它是什么?
PT-76-57是一辆权重8.3(7.7-8.3-8.3)、独一无二的坦克,强度无疑是同级轻坦中的T0级大哥,更是历届通行证中最保值的载具。它是第五期通行证的75级奖励,加之当期通行证刁难性任务较多,其有一定获得难度,没有肝出来的玩家若想入手就只能考虑交易所(价格极高,且升值空间无限大,务必谨慎考虑)。
它有什么?
PT-76-57搭载了一门双向稳定57毫米自动炮射速高达每分钟120发,炮镜最大倍率可达14倍,拥有激光测距及自动装表;除此以外,其能发射两轮空爆烟雾弹,也能使用引擎烟雾系统;机动方面,引擎与传动系全面换新,功重比提升至20,倒车最快17千米/时,还有了苏联车少有的双流传动。
如何使用?
PT-76-57的火力与灵活性是同级任何轻坦都难以企及的,但本质上仍是装甲薄弱的轻装甲载具,实战中正面一般扛不住重机枪扫射,加之其仇恨值极高,一定要密切关注战场动态,规划好绕侧路线,以游击的方式应对敌军。如需正面交火,务必合理利用火控优势(7.7没几个双稳)及时将目标无害化,并仔细判别对方是否拥有重机枪。下面列举常见敌人的类型与处理方法:
你最好的朋友:车长塔
你最讨厌的人:老干妈
- 德系二战坦歼
危险度:极低
处理方法:断腿坏炮,戳机枪口,或者点亮留待其他小车处理。
虽然已是7.7,但还是能看见“猎虎”“猎豹”之流。近距离时,他们的反应力和灵活性完全跟不上PT-76-57,只有被绕侧的份;远距离时,他们一般看不见也打不中,而你只需要测个距坏炮就完事。
- “虎王”
危险度:极低
处理方法:P型抽脸,H型抽车长塔(远距离也有效)
乍一看“虎王”正面只有机枪口这个不太好打的弱点,但实际上多次射击车长塔即可清空炮塔,然后就可以随意把玩它了。如果打不中也不要紧,双稳加持下废炮很简单。
- M46
危险度:低
处理方法:车长塔、炮盾下方、机枪口、首下
虽然机动到位,但还是和PT-76-57有差距,且漏风点较多,正面遭遇时盲射一番都有可能击穿炮塔。唯一需要忌惮的就是美系标配重机枪。
- “豹”1、OF40
危险度:低
处理方法:首下、炮塔座圈
豹1和OF40虽然和PT-76-57机动大抵相同,但作为装甲无用论的典型产物,是门炮基本就能穿它,加之没有稳定器,遭遇战时往往刚刹车就被对方的自动炮打成了筛子。若是远距离交战,只要没一炮打死,PT-76-57就会立马用天文望远镜和激光测距降下57毫米铁雨。
- AMX 30系列
危险度:中
处理方法:首上、首下、炮塔座圈、车长塔
作为“豹”1、OF40的同源产品,装甲同样薄弱,但并列20炮可以迅速消灭PT-76-57,因此实战中务必留心。
- M47、M48、M60
危险度:中
处理方法:车长塔、驾驶员观察口、首下与履带的夹角处
M46后面的几个丐版巴顿是这个分房最常见的坦克,能打穿的地方不多,但它又高又慢,很容易伏击。如果要正面对抗,对着那个愚蠢的车长塔打就行了。
- T26E5、T32、T32E1
危险度:中
处理方法:车长塔、机枪口
对于PT-76-57这三辆美系重型坦克正面只有这两个弱点,但机动实在排不上号,且火控一般。他们就位的时候PT-76-57已经架好炮了。务必留心重机枪。
- “百夫长”系列、FV4202、“卡那封”Mk II
危险度:中
处理方法:车长塔(有点扁但还是能削)
不管是“百夫长”Mk 3、Mk 10、Mk X、AVRE还是“卡那封”Mk II,PT-76-57都只能打车长塔那一个地方才会稳定造成伤害,且都安装了双稳,但也不需要太担心,20磅和105钢针打PT-76-57有一定过穿概率,加之“百夫长系列”稳中有进的机动,处理难度并不大。需要注意的是,“百夫长”Mk 5和以色列改型安装有重机枪,务必留心;AVRE车体内有两名乘员,且有大量烟雾弹,被清空炮塔后仍可以全身而退,谨慎处理。
- 02轮/WMA301
危险度:中
处理方法:随意击穿,但优先射击炮塔和车体尾部的弹药架
拥有高清热成像、垂稳、重机枪、长杆钢针,可惜车体实在拉跨,且行进中射击精度不佳,近距离战斗无力与任何速射炮抗衡,远距离战斗时若未一发令PT-76-57失去战斗力,则很有可能被速射炮的弹幕反杀。
- “征服者”Mk II
危险度:高
处理方法:首下(不推荐)
“征服者”Mk II是一个有些棘手的目标,PT-76-57完全无法正面击穿其车长塔,首下也必须卡角度才能击穿。不过,66吨重的“征服者”转场能力弱,装填慢,灵活性较差,可以看准机会将其无害化再慢慢处理。
- M60A1(AOS)
危险度:高
处理方法:车长塔、驾驶员观察口、首下与履带的夹角处
PT-76-57在面对有稳定器的M60时有往往会陷入两难:打烂它的炮管,但它的车长塔里有重机枪;抽烂它的车长塔,但很难在三发以内(1.5秒的反应时间内)同时击杀它的车长和炮手。因此,尽量避免与其正面交战。
- 59/69式、“蒂朗”
危险度:高
处理方法:断腿坏炮、车长塔(不推荐)
PT-76-57能够大放异彩的一个重要因素,就是不用面对苏系坦克,但难免有上述两类意外。没有把握断腿坏炮的话就走为上策。不过,“蒂朗”没有稳定器,且车顶安装的是轻机枪,无害化后可以安心绕侧处理。
- T29、T34、M103
危险度:高
处理方法:断腿坏炮、机枪口(不推荐,M103也没有车体机枪口)
这三者之所以排在T32前面,是因为他们的车长塔非常靠后,难以命中,且短途机动并不差,PT-76-57无法正面击毁。另外,T29与T34有并列重机枪,弹药架比较靠后,即便绕侧也需要加强提防。
- DF105、美系6.7轻型载具、T114、BMP-1(东德)
危险度:极高
处理方法:时刻注意击杀播报和战场动态,避免被反绕侧
上述轻型载具都可以使用破甲,意味着PT-76-57这样的纸糊小车是完全扛不住的。即便有火控优势加持,被反绕侧或偷袭时一样能迅速白给,因此对敌方轻型载具要多加注意。
- “黄鼠狼”系列、各类防空车
危险度:极高
处理方法:瞄准弹药架(”黄鼠狼“的弹链殉爆概率较高,其他防空车的弹药大多在炮塔四周)
“黄鼠狼”可谓是PT-76-57的天敌:机动相仿,灵活性高,20毫米机关炮能够迅速消灭PT-76-57,且引擎前置容易吸能。绕侧时可以考虑优先处理。至于防空车,“猎鹰”也好,“球形闪电”也罢,但凡有一点点先手就能将PT打成筛子。
- 战机与直升机
危险度:极高
处理方法:找块石头垫着增加仰角,然后祈祷普京能指引你的炮弹。
不论新版本出现了什么强力轻型载具,从空中发起进攻才是最好的解决办法。PT-76-57车体较大,生存性差,再加上极高的仇恨值,被敌方飞行员盯上后就很难全身而退,因此游走时注意敌方空中单位动向,有条件的话可以试着对头——不过大概率一换一。
- 荣誉提名
鼠式坦克:几乎全方位无法击穿,不过移动实在迟缓,一对一的时候可以放心调戏。
T95、“土龟”:与鼠式同种思路的超重型载具,亦没有太大威胁,不过可以通过车长塔击杀。T95有重机枪,调戏时避免翻车。
导弹式坦克歼击车:装甲薄弱的无头黑枪载具,但对方找好掩体就基本无敌了,绕侧时被它抓着也只能干着急。
次顶/顶级主战坦克:虽然还是能正面打穿一些9.0+的主战坦克,但尽量还是绕侧蹲点、趁火打劫。
优缺点
优点:
- 速射57毫米自动炮爆发力极高
- 7.7的双稳能带来巨大先手优势
- 5-14倍炮镜远近皆适用
- 倒车速度最高可达17千米/时,身陷窘境时能及时撤退
- 151毫米的穿深+20克TNT等效装药=侧面入射时极为致命
- 有两轮空爆烟雾弹和引擎烟雾系统
- 具有两栖作战能力
缺点:
- 车体源自PT-76,装甲极其薄弱,易被超压,无力抵御空袭
- 仅3名乘员,炮塔被击穿后极易暴毙
- 炮弹对末代重坦(M103、”征服者“、鼠式坦克)效果不佳
- 弹药架集中在车体中部,被击穿后殉爆概率大
- 仅5度俯角,崎岖地形下表现不佳
- 虽然待发弹药架补充速度快,但仅20发,打空后即失去作战能力
历史
新世纪之初,俄联邦仍保有大量 PT-76 两栖坦克,倘若利用得当,这些老旧的苏联产物依旧有潜力成为不可小觑的打击力量;而下诺夫哥罗德“雷鸟”设计局的工程师们计划以一款不同寻常的火力升级方案提升这些两栖猎手的作战能力:将 PT-76 的标准炮塔进行改装以容纳一门 57 毫米自动炮与机械化弹药舱。尽管将老旧的水陆战车底盘与小口径自动武器系统结合这一思路尚属新颖——后者相较大口径火炮而言牺牲了部分穿甲能力,换取短时间内的爆发性火力输出;同时火炮的通用性也获得进一步拓展,真正做到上打直升机下踹主战坦克(尽管多数时候需要直接打击侧面才能造成有效毁伤)。改装方案中选用的 AU-220 系统本身却是一套相当成熟的设计——其前身为苏联时代开发的 S-60 防空炮,并已在海军舰艇上作为无人操控的舰载火力积累了大量服役经验。为了适应陆地作战的需要,工程师们为 AU-220 自动炮配备了包括夜视设备与激光测距仪在内的现代化火控系统。尽管配备 57 毫米自动炮的 PT-76 从未脱离原型阶段,其配备的 AU-220M 火力系统却发扬光大,成为俄联邦陆军最新锐载具的武装方案之一。[1]
媒体
皮肤
视频
- 等待补充
更多
- 等待补充
链接
- 等待补充
|