受BWiki近期改动影响,普通用户无法访问除重定向、编辑表格外的特殊页面(如最近更改等),进行3次有效编辑后即可正常访问。
歼-7E
阅读
2024-06-07更新
最新编辑:yusui-
阅读:
更新日期:2024-06-07
最新编辑:yusui-
本条目介绍的是中国的战斗机歼-7E。 关于其他版本,请参阅米格-21 (消歧义)。
介绍
歼-7E(北约代号:Fishbed;译文:鱼床/鱼窝)是中国的 VII 级喷气战斗机,战斗权重 11.0 (街机/历史/全真),它于版本更新“赤色长空”加入游戏。
基于已经成熟的歼-7II及其改进型(歼-7IIH/B/M;C/D), 歼-7E供了一种非常不同的方式来升级从苏联的米格-21——它不仅有一个更强大的发动机且增加了油箱体积,还配备了标志性的双三角翼,使其成为一个在整体机动性方面特别是低速时苏联米格-21的强大对手。凭借其较新的霹雳-5B导弹和干扰物,歼-7E可以证明其能力超过其竞争对手,并利用其惊人的机动性在优秀飞行员手中主导近距离交战。
基本信息
飞行性能
最大速度
在 1,2000 米 2387 千米/时
回转时间 24 秒
实用升限 1,6000 米
引擎 沈阳黎明航空发动机 涡喷-13F
类型 喷气
冷却方式 气冷
起飞重量 10 吨
歼-7E除了双三角翼和空速管位置看起来与歼-7II十分相似,就像和歼-7II一样都是从的米格-21F-13模子刻出来的。这与苏联后期的米格-21形成鲜明对比,从米格-21PFM开始,机头和机身脊柱分别被扩大以容纳搜索雷达和容纳额外的燃料。为了弥补增加的重量和空气动力学方面的损失,苏联设计师安装了越来越强大的发动机。尽管歼-7E的新型发动机涡喷-13F(仿制图曼斯基 R-13-300 又做了些许升级)在最大推力方面落后于米格-21SMT和米格-21bis的发动机,但歼-7E实际上比米格-21MF重量轻,并且可以充分利用其发动机功率。加速度和爬升率没有达到米格-21bis的水平,但仍然具有次顶级战斗机的竞争力。
由于采用了新型发动机和双三角翼,歼-7E在目前所有次顶级飞机中拥有最令人印象深刻的机动性之一。即使白板状态在历史模式时,转弯时间也是惊人的 24 秒,而大多数竞争对手(除了 F-5 )落后至少 3 秒。低速机动性和高速能量保持得到了极大的改善,解决了鱼窝系列长期存在的问题,并给新玩家带来了惊喜。在超过 1000 km/h 的表速下,它可以在不损失太多空速的情况下进行持续的大G转弯,并在螺旋爬升或近乎失速的空战中保持良好的机头指向性。歼-7E的副翼在 900 km/h 的速度下操控良好,这有助于截射或导弹在高速下锁定。机翼载荷低于同时代的 J 35D 和幻影 III C,后者具有全无尾三角翼。歼-7E在近距离战斗中非常稳定,可以与幻影和 F-5 竞争,同时在像鬼怪这样的重型机周围灵活机动。
项目 | 最大速度 (千米/时,于 1 2000 米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
白板 | 2313 | 2284 | 1 6000 | 24.5 | 25.0 | 153.3 | 144.7 | 750 |
完全体 | 2458 | 2387 | 23.5 | 24.0 | 209.1 | 180.0 |
详情
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战档位 | 起飞档位 | 着陆档位 | 扰流板(减速板) | 舰载机尾钩 | 减速伞 |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
1365 | 500 | N/A | 525 | 450 | ~11 | ~5 |
最佳速度(km/h) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 650 | < 600 | < 790 | N/A |
发动机性能
引擎 | 飞机质量 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
引擎型号 | 数目 | 基础重量 | 机翼荷载(全燃料) | |||
沈阳黎明航空发动机 涡喷-13F | 1 | 5712 kg | 310 kg/m2 | |||
发动机数据 | 携带燃料总质量 (未挂载武器) | 最大起飞质量 | ||||
质量(单个) | 类型 | 8 分钟燃料 | 20 分钟燃料 | 27 分钟燃料 | ||
1200 kg | 加力燃烧轴流式涡轮喷气发动机 | 6306 kg | 7176 kg | 7692 kg | 9500 kg | |
0 m 时的发动机最大推力 (历史/全真) | 海拔 0 m 时的推重比 | |||||
状态 | 100% | 加力 | 8 分钟燃料 | 20 分钟燃料 | 27 分钟燃料 | 最大起飞质量 |
白板 | 4100 千克力 | 6666 千克力 | 1.06 | 0.93 | 0.87 | 0.70 |
完全体 | 4100 千克力 (0km/h) |
7132 千克力 (1200km/h) |
1.13 | 0.99 | 0.93 | 0.75 |
生存性和防护
成员数量 1
解体速度
机体 1365 千米/时
起落架 500 千米/时
- 60 毫米防弹玻璃 - 挡风玻璃
- 10 毫米钢板 - 驾驶座头枕后
- 16 毫米钢板 - 驾驶座靠背
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 2750 → 3987
历史 8074 → 1 1707
全真 8247 → 1 1958
改装件总成本 26 5000
41 1000
护身符 2900
成员组培训费 24 0000
专家 83 0000
王牌 3000
王牌(研发点) 114 0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
100% / 310% / 600%
238% / 238% / 238%
载具武备
弹道计算机
弹道计算机 | ||||
---|---|---|---|---|
CCIP (枪炮) | CCIP (火箭弹) | CCIP (炸弹) | CCRP (炸弹) | 提前量指示器 |
攻击武器
弹药 60 发
射速 1000 发/分钟
- 72 × 干扰物(对抗措施)
歼-7E原本左侧机炮的位置留给了油箱,这使得它开火时有些别扭,玩家需要向左修正。但好在如果选择“穿甲榴弹”弹链,只需一两发命中就可以摧毁敌机。
预设挂载
自定义挂载选项
挂载表格 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
无挂载 | ||||||
对空中目标 | ||||||
霹雳-2 ×4 | ||||||
霹雳-5B ×4 | ||||||
对地面目标 | ||||||
500-3 ×2 | ||||||
500-4 ×2 | ||||||
250-3 ×4 | ||||||
250-4 ×4 | ||||||
130-2 型 ×16 | ||||||
90-1 破甲 ×42 |
歼-7E有很多军械可供选择。玩家最先研发出的导弹是霹雳-2,emmmm...有比总比没有好,但这种早期红外导弹不太可能在次顶级战斗中击中任何东西,除了极端自信的目标和人机。一但研发出了霹雳-5B就赶紧换,它可比霹雳-2强多了。霹雳-5B与 AIM-9J 的过载还要大10G,且锁定范围比霹雳-2大。不过它也有一些缺点,主要是导引头很敏感,经常会在近距离吃热诱,且它拥有可笑的加速度。深思熟虑后再使用霹雳-5B,无论是远距离还是在高空攻击从不看屁股后面的对手,又或者是近距离无法快速脱锁的敌人。歼-7E没有任何雷达制导导弹,不能在正面交战中突袭目标。
歼-7E的军械改进并不局限于空对空作战。至于对地攻击,它可以携带比歼-7II更多种类的炸弹,也可以使用改进的 90-1 型和 130-2 型火箭弹,就是强-5I上的那两种,而不是孱弱的火发-5。它也有弹道计算机,每个机翼增设两个挂载点,保证精确度的同时也提高了火力。90-1 型火箭弹相当于美国的太空飞鼠,没有什么特别的。130-2 型火箭弹装备高爆战斗部,极易摧毁轻型坦克和自行防空炮。对于顶级主战坦克,精确命中炮塔和车体顶部装甲效果最好。130-2 型成对发射,所以两个火箭弹吊舱将提供 4 发齐射,四个火箭吊舱将提供 8 发齐射。
导弹和火箭弹,导弹和炸弹,或炸弹和火箭弹等混合装载还行,例如携带两枚 130-2 型火箭弹吊舱或两枚 500 千克炸弹摧毁地面目标,同时保留一对霹雳-5B用于自卫。
载具攻略
歼-7E在飞行性能上像是混合了米格-21和 F-5 的手感。它继承了米格-21最高时速,加速度和爬升的优点,同时双三角翼设计弥补了米格-21的短板,让它成为一款非常灵活的狗斗机,可以像 F-5 一样机动时保持能量,这使它在选择进场方式上有更大的选择空间。开局时,歼-7E可以侧爬到中高空,然后超音速进入战斗。尽量用导弹去攻击那些缺乏能量、没注意到你的目标。在进入混战时,歼-7E也可以利用其优秀的机动和 30 毫米机炮去攻击对手。
像其他米格-21一样开局在低空战斗也是可行的。找到一个可能没有做好 SA 的人,用霹雳-5B攻击他们。理想情况下这种有惊人过载和动力段的导弹可以很快消灭敌人。如果你只带了霹雳-2甚至只有机炮,在发射导弹时要非常谨慎:如果你的团队处于劣势,这发打丢了的导弹可能会导致你快速回机库。除非真的必要(比如一对一决斗),不要进行太长时间的近身格斗,以防被对方的其他人偷掉。格斗的时候尽可能地消耗敌人的能量:你的推重比和双三角翼可以为你带来优势,让你更容易咬到对面六点。
霹雳-5B有着 30G 的巨大过载和优秀的抗干扰能力,它的大装药量可以把对手轻松炸碎,这使得你在格斗时更容易获得优势,而且,它在偷袭时表现也很优秀:总的来讲,这是游戏里最好的非全向红外弹。但是这一切都是有代价的:打光导弹后,你只有一门 30-1 型机炮作为最后的武器,它和最开始的米格-21F-13一样只有60发备弹。有经验的玩家应该对弹道有一个很好的了解,但是右侧炮口的偏移可能需要一些适应。如果必须使用机炮,最好选择那些低能量的目标,瞄准时略微左偏以补偿枪口的位置。只要命中,30毫米炮弹足够撕碎任何目标。
RWR 和干扰物可以帮助防御对方导弹,但雷达测距仪除了格斗时联动导引头以外毫无作用,这意味着RWR是除直接瞄准敌机以外的主要敌机位置来源:要知道,有些飞机如 F-5C 根本没有雷达,而具备雷达的飞机也可以关闭雷达搜索以保持隐蔽性。因此,最好开局就把雷达测距仪关掉。
值得注意的敌人:
- F-5 系列:由于其较小的尺寸和高于平均水平的机动性,F-5 一直是一个难以对付的敌人(经常玩歼-6 甲的玩家就会知道这玩意 B&Z 都难追)。但由于你整体的推重比和双三角翼设计,你仍然可以和他进行一些狗斗,但要小心你的下一步:一个小错误的举动可能意味着你的快速死亡。处理 F-5 的最佳解决方案是霹雳-5B,最好还是要偷袭,不然你会看见霹雳-5B又吃热诱了。如果导弹没追上,尽快脱离。
- 幻影 III C/E: 它们有臭名昭著的R.550 魔术1和R.530可供使用,这些导弹可以轻松地把任何飞机送回机库。它们的高迎角也值得一提,可以在短期内牺牲更多的速度,用机炮击中你。在这种情况下,保持你的速度,尽量消耗他们的能量,注意它们的导弹和热诱,没有他们,歼-7E具有更高的加速度和能量保持可以相对轻松地对抗幻影 III。
- J 35D 龙:J 35D 采用箭型双三角翼,具有令人难以置信的低翼载荷,良好的推重比,以及功能与 AIM-9J 相同强大的 RB 24J 导弹。虽然它的导弹并不像幻影使用的魔术那么强大,但飞机可以完成一些非常令人印象深刻的机动,所以在与它的前几个回合狗斗时要小心,并准备在必要时释放热诱弹。“龙”的设计是一把双刃剑,整个飞机是一个升力体,这意味着它在急转弯时就像一个巨大的减速板,会失去了大量速度。现实中 J 35 在特定低速状态下会失速。歼-7E的尾部双三角结构更加平衡,其优越的能量保存性将使谨慎的飞行员在扩展交战中占上风。J 35D 没有热诱弹,是一个大目标,并且机炮位置比歼-7E更尴尬,所以当它的速度很低时并不是特别具有威胁性。
- F-4 鬼怪:所有的鬼怪都是体积庞大的飞机,在与歼-7E的缠斗中会遭受重创,但它们速度也能达到两千多,可能在低空超过歼-7E和其他“鱼窝”。除了 F-4C ,所有的鬼怪都有配备干扰物。所有鬼怪都拥有脉冲多普勒雷达,可以在高空引导 AIM-7 麻雀 远程雷达弹。歼-7E作为轻型战斗机,有一个雷达告警接收器和大量的干扰物,所以麻雀等远程雷达弹射击可以被发现和躲避。与队友合作,破坏他们的麻雀射击窗口,迫使他们切换到近程红外导弹,并引诱他们进入近距离交战。德国的 F-4F 早期型 和 F-4F 缺乏雷达弹,所以它的威胁较小,尽管它在其他方面很现代化。
- JA 37C:来自瑞典的另一架非常标志性的喷气式飞机,它是最先进和最灵活的喷气式飞机之一,也是第一种大规模生产的带有鸭翼的飞机。由于其空气动力学设计和强大的发动机,JA 37 是爬升率最高的飞机之一。其配备了具有下视能力的先进雷达,与鬼怪一样是难以打击的目标。所以避免被它们雷达弹 Rb 71 和天闪快速消灭的一个好方法就是尽可能地贴地,利用地面反射雷达杂波干扰它们锁定,并尝试绕到敌人防线后面偷袭正在攻击友军的队友。如果你已经和它进入狗斗,切记不要对头,且在咬尾时注意控速,歼-7E很容易超头。
- 米格-23:华沙条约组织的一种可变后掠翼飞机,比歼-7E有更高的推力,配备更好的航空电子设备和全向攻击的 R-60M 导弹。米格-23MLD上的 R-24T 也值得一提,它有 50 km 的的作战距离,是红外制导的,不会触发你的 RWR。但好消息是,在很多情况下,如果敌方玩家没有足够注意跟踪歼-7E,它们仍然很容易成为你的导弹或 30 毫米机炮的猎物。米格-23庞大的机身使得命中相当容易,但请注意,一些有经验的玩家会手动控制机翼的掠角。
优点与缺点
优点:
- 采用机动襟翼,理论上不会被拉断
- 发动机过热较慢
- 机炮弹道笔直,瞄准容易
- 比米格-21推力更大,加速更快
- 独特的双三角翼,提供惊人的机动性和能量保存性
- 配备72 枚大口径干扰物,基本够用
缺点:
- 容易大壮丁 (权重 11.0)
- 仅在机腹偏右位置装备了一门 30 毫米机炮且备弹只有 60 发
- 没有全向红外弹和雷达弹
载具历史
我国的歼-7系列歼击机(北约代号:鱼窝/鱼罐头 Fishbed/Fishcan;后者作为与原版米格-21系列区分的名称)早在1960年代末期已经(小批量地)加入人民空军的作战序列,但是由于出厂时期的各种质量问题,历史问题等所限制,最快也只能在1970年代末才能以歼-7II开始稳定量产。而作为第四代改进型的歼-7IV,也就是歼-7E,故事要从1980年代说起。
我国于1980年代早期与各欧洲国家交好,而这些国家均各怀鬼胎,打算扩大自身军火贸易市场。同时我国也在1980年代改革开放早期以英国GEC马可尼公司的航电系统升级了歼-7机队到B型的标准(原为出口型 F-7M;后来转正为歼-7B);与此同时我国工程师也从埃及搞来不少苏制飞机(如米格-23MS、米格-21MF),其中配备雷达以及图曼斯基 R-13F-300 的米格-21MF型成为了我军歼-7C/D (统称歼-7III)的仿制基准型号,但由于战术思路上的不同(歼-7III系牺牲了中低速狗斗能力),歼-7III系列只有加起来区区54台;然而以 R-13F-300 以及现有的国产技术逆向工程的涡喷-13系列发动机则保留下来作为动力方案。同时由于我国当时国防预算较为紧张以及各个操作歼-6的歼击师需要更新歼击机,同时成飞当时背负着十号工程(歼-10)的任务,再加上当时需要一台带有一定程度精确对地打击能力的飞机(甚至当时还在原型机阶段的歼-8II也在我军考虑范围之内;其中有流出 F-8IIM 的原型机有同时挂上超过10发 250-3 航空炸弹的照片);为了创汇以及升级我军机队的需求,成飞在听取了如巴基斯坦等国对于机动性的需求后设计了新的歼-7改型;最终的成品就是作为歼-7IV系列的歼-7E。计划于1987年启动,然后在1990年代早期成功以歼-7E的名义加入现役。
歼-7E最主要的改动就是在于它的机动性,除了新的涡喷-13发动机外,最为标志性的就是由西北工业大学设计,在全世界各式米格-21系列里面绝无仅有的双三角翼设计;作为我国首台服役时采用前沿襟翼的机型,它的襟翼可以降下到25°——这项改进在1993年的某次兰州军区空战演习中得到了认可:在当时的演习中,歼-7E的机动性比歼-7II足足提升了43%,拆了左侧机炮再额外增加油箱的它的航程也比原有的歼-7系列远(同时解决了 IIH 型需要重新配平才能挂新型导弹的问题)。另外也为了适配霹雳-8而更换了新挂架,新款国产航电以及部分电子化的仪表。
从1994至2001的这7年中总共制造了260台歼-7E系列作为台海危机到歼-10正式投产前的补充战力;而装备了意大利雷达 F-7PG 也在2006年首飞,及后改用国产替代品的歼-7G也加入了我军序列。搭配头盔式平显以及最新航电的它也跟歼-7E一起负担起国土防空的重要任务,在各式新型战斗机于2010年代后期前取代它们之前继续发光发热。
媒体
- 涂装