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空对地第一章附录B:机载激光目标指示系统
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2025-10-12更新
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更新日期:2025-10-12
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LANTIRN - 低空导航与夜间红外目标指定系统
| 简介 | 完整系统由两个吊舱组成:AN/AAQ-13导航吊舱,AN/AAQ-14目标指定吊舱。 目标指定吊舱可以以窄(narrow)/宽(wide)视场显示FLIR(热成像)/TV(增强图像)影像, 且具备激光制导/激光测距和自动跟踪功能。 |
|---|---|
| 挂载平台 | 美国: F-16C, F-15E 土耳其、希腊: F-16 荷兰、比利时、丹麦: F16 AM |
| 应用场合 | 自机引导或是伙伴引导LGB |
| 视场(FOV) | FLIR: 5.87° x 5.87°, 1.65° x 1.65°, TV CCD: 4.0 x 4.0, 1.0 x 1.0 |
| 飞机挂载点 | F-15E:位于左发动机进气口下方 F-16C:位于机体中线右侧 |
| PRF 代码 | 4位数代码,可在驾驶舱内设置 |
| 录像系统 | 功能可用,用于执行BDA和有限的侦察任务 |
| 系统亮点 | 在训练模式(training)下具有护眼功能 具备激光测距和指定功能 全天候工作能力 |
| 万向节限制 | 实际的万向节极限因挂载位置的不同而不同,标称的极限为: 方位角(azimuth)±150°、水平旋转(horizontal rotation)360°、俯仰角(elevation)最大可达 +40°。 |
| 限制 | 特定气象条件下不可用 在进行炸弹投送任务时,执行激光引导的飞机可能由于万向节的限制而必须调整其飞行方案 |
TIALD(机载热成像激光照射系统)
| 简介 | 吊舱包含了红外(IR)和可见光谱TV影像功能、以及激光照射与测距系统。 吊舱具备全天候执行激光照射、测距以及跟踪地面目标以引导LGB以及普通炸弹的能力 |
|---|---|
| 挂载平台 | 英国:Tornado GR4、Jaguar、Harrier GR7 |
| 应用场合 | 自机引导或是伙伴引导LGB |
| 万向节极限 | 水平旋转360度 后视155度 |
| 飞机挂点 | Tornado GR4:机体中线下方偏左 Jaguar:机体中线下方或是左翼挂点 Harrier GR7:一般在右侧机炮附近 |
| PRF代码 | 4位数代码,可在座舱内调整 |
| 录像系统 | 功能可用,用于执行BDA和有限的侦察任务 |
| 系统亮点 | 采用红外成像与可见光谱电视传感器,可在驾驶舱内选择切换 具备激光测距与目标指示功能 具备昼夜作战能力 具备有限恶劣天气作战能力 可提供侦察目标的精确位置信息 |
| 限制 | 特定气象条件下不可用 在进行炸弹投送任务时,执行激光引导的飞机可能由于万向节的限制而必须调整其飞行方案 |
ATLIS (自动跟踪激光照射系统)
| 简介 | 吊舱具备可见光谱TV影像、近红外成像、激光引导与测距系统。 仅可在白天为常规武器及激光制导炸弹提供地面目标的激光制导、测距与跟踪功能。 |
|---|---|
| 挂载平台 | 法国空军:Jaguar、M2000D |
| 应用场合 | 自机引导或是伙伴引导LGB |
| 视场(FOV) | 俯仰角: + 10° to -165° 横向角: +/-10° |
| 飞机挂载点 | 位于机身中线 |
| PRF 代码 | 3位数代码,可在驾驶舱内设置 |
| 缩放倍数 | x20 |
| 录像系统 | 功能可用,用于执行BDA和有限的侦察任务 |
| 系统亮点 | M2000D可以提供目标坐标信息 |
| 限制 | 只在昼间/目视飞行条件(VMC)下工作 |
CLDP(组合式激光照射吊舱)
| 简介 | 吊舱包含了红外(IR)和可见光谱TV影像功能、以及激光照射与测距系统。 吊舱具备全天候执行激光照射、测距以及跟踪地面目标以引导LGB以及普通炸弹的能力 |
|---|---|
| 挂载平台 | ITAF Tornado: IR/TV引导头 FAF M2000D:只有IR引导头 |
| 应用场合 | Tornado:自机引导或是伙伴引导 M2000D:自机引导AS30L或MATRA LGB,对GBU系列的伙伴引导能力 |
| 万向节极限 | 水平旋转360度 后视160度 |
| 飞机挂点 | Tornado:左侧肩部挂点 M2000D:前右侧机体中线挂点 |
| 最佳远离目标的方向 | Tornado:无最佳方向 M2000D:向左最佳、但是并无必要 |
| PRF代码 | 3位数代码,可在座舱内调整(不适用ITAF Tornado) |
| 录像系统 | HI8录像系统可用于执行BDA和有限的侦察任务 |
| 系统亮点 | M2000D下可以获取目标精确坐标 |
| 限制 | Tornado:只能单独使用TV或IR探头 M2000D:只能使用IR探头 |
NITE HAWK - AN-AAS-38 A/B
| 简介 | 吊舱包含了红外(IR)和可见光谱TV影像功能、以及激光照射与测距系统。 吊舱具备全天候执行激光照射、测距以及跟踪地面目标以引导LGB以及普通炸弹的能力 |
|---|---|
| 挂载平台 | 美国海军 & 美国海军陆战队:F18, CF 18, SP F-18 |
| 飞机挂点 | 左侧肩部挂点 |
| 远离目标的最佳方向 | 向右脱离 |
| PRF代码 | 4位数代码,可在座舱内调整 |
| 录像系统 | VHS标准制式 CF 18 Hi 8 视频录像 |
| 限制 | 尾部存在30°角的照射盲区 吊舱的视野盲区可能会因飞机武器/装备的挂载状况而改变 B型搭载了LST(激光回波搜索)功能(当前已禁用) |
AN-AVQ-27 西班牙空军激光指示器
| 简介 | 此设备安装在西班牙F5B座舱的弹射座椅的侧面。用于指定地面目标来执行伙伴LGB攻击,此任务只能在昼间执行。 |
|---|---|
| 挂载平台 | 西班牙F5B |
| 视场 | 68°宽 * 60°高 |
| 飞机挂点 | F5B座椅左侧 |
| 远离目标的最佳方向 | 向右脱离 |
| PRF代码 | 只可使用1688 |
| 缩放大小 | x4 |
| 录像系统 | 16毫米照相机 |
| 限制 | 只能朝左侧照射 将无法挂载ECM 独立的指示设备(译注:无法和机载航电联动) 只有基础飞机导航系统 只能昼间/VMC使用 |
ITENING II
| 简介 | 吊舱包含红外成像和可见光谱系影像(CCD相机)以及目标搜索和指示功能。 支持激光光斑搜索跟踪、激光标记、激光引导、激光测距以及地面目标跟踪。用于全天候引导通用炸弹和LGB | ||
|---|---|---|---|
| 挂载平台 | 希腊 Tornado(已知), AV8B+(意大利、西班牙、美国) | ||
| 应用场合 | 自机引导以及伙伴引导 | ||
| 视场 | FLIR: 4.0° x 4.0°, 1.0° x 1.0° TV CCD: 3.5° x 3.5°, 1.0° x 1.0° | ||
| 飞机挂点 | 位于右翼下方 | ||
| 远离目标的最佳方向 | 无 | ||
| PRF代码 | 无 | ||
| 缩放大小 | 数码缩放:2:1 为窄视场和宽视场(TV与FLIR) | ||
| 录像系统 | 无 | ||
| 系统亮点 | 可进行激光光斑探测 | ||
机载激光探测跟踪以及测距系统
| 名称 | 使用平台 | 常规用途 |
|---|---|---|
| LRMS (激光测距与目标标记接收器) |
英国Tornado GR4 英国Harrier GR7 英国Jaguar |
激光测距仪可用于投放通用炸弹,激光光斑搜索可用于寻找由地面和空中载具标记的目标 |
| PAVE PENNY吊舱 | 美国空军 A10 | 激光光斑搜索可用于寻找由地面和空中载具标记的目标 |
| 激光光斑搜索器 | 西班牙海军 AV8B | 用于搜索激光光斑 |
| 激光光斑搜索器 | 美国海军陆战队F/A-18 | 用于搜索激光光斑 |
陆基激光目标指示/标记器
| 名称 | 使用平台 | 备注 | PRF代码位数 |
|---|---|---|---|
| MULE(模块化通用激光设备) | 美国海军陆战队便携式指示测距仪。可手持或是置于三脚架 | 4 | |
| G/VLLD(地面/车载激光定位与指示装置) | 美国陆军指示器与测距仪。可车载或是置于三脚架 | 可提供方位角和俯仰角信息 可于夜间使用 |
4位(第一位数不变) |

沪公网安备 31011002002714 号