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空对地第一章附录B：机载激光目标指示系统
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2025-10-07更新
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更新日期：2025-10-07
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LANTIRN - 低空导航与夜间红外目标指定系统
| 简介 | 完整系统由两个吊舱组成：AN/AAQ-13导航吊舱，AN/AAQ-14目标指定吊舱。 目标指定吊舱可以以窄(narrow)/宽(wide)视场显示FLIR（热成像）/TV（增强图像）影像， 且具备激光制导/激光测距和自动跟踪功能。 | ||
|---|---|---|---|
| 挂载平台 | 美国: F-16C, F-15E 土耳其、希腊: F-16 荷兰、比利时、丹麦: F16 AM | ||
| 应用场合 | 自机引导或是伙伴引导LGB | ||
| 视场(FOV) | FLIR: 5.87° x 5.87°, 1.65° x 1.65°, TV CCD: 4.0 x 4.0, 1.0 x 1.0 | ||
| 飞机挂载点 | F-15E：位于左发动机进气口下方 F-16C：位于机体中线右侧 | ||
| PRF 代码 | 4位数代码，可在驾驶舱内设置 | ||
| 录像系统 | 功能可用，用于执行BDA和有限的侦察任务 | ||
| 系统亮点 | 在训练模式(training)下具有护眼功能 具备激光测距和指定功能 全天候工作能力 | ||
| 万向节限制 | 实际的万向节极限因挂载位置的不同而不同，标称的极限为： 方位角（azimuth）±150°、水平旋转（horizontal rotation）360°、俯仰角（elevation）最大可达 +40°。 | ||
| 限制 | 特定气象条件下不可用 在进行炸弹投送任务时，执行激光引导的飞机可能由于万向节的限制而必须调整其飞行方案 | ||
TIALD（机载热成像激光照射系统）
| 简介 | 吊舱包含了红外(IR)和可见光谱TV影像功能、以及激光照射与测距系统。 吊舱具备全天候执行激光照射、测距以及跟踪地面目标以引导LGB以及普通炸弹的能力 | ||
|---|---|---|---|
| 挂载平台 | 英国：Tornado GR4、Jaguar、Harrier GR7 | ||
| 应用场合 | 自机引导或是伙伴引导LGB | ||
| 万向节极限 | 水平旋转360度 后视155度 | ||
| 飞机挂点 | Tornado GR4：机体中线下方偏左 Jaguar：机体中线下方或是左翼挂点 Harrier GR7：一般在右侧机炮附近 | ||
| PRF代码 | 4位数代码，可在座舱内调整 | ||
| 录像系统 | 功能可用，用于执行BDA和有限的侦察任务 | ||
| 系统亮点 | 采用红外成像与可见光谱电视传感器，可在驾驶舱内选择切换 具备激光测距与目标指示功能 具备昼夜作战能力 具备有限恶劣天气作战能力 可提供侦察目标的精确位置信息 | ||
| 限制 | 特定气象条件下不可用 在进行炸弹投送任务时，执行激光引导的飞机可能由于万向节的限制而必须调整其飞行方案 | ||
ATLIS （自动跟踪激光照射系统）
| 简介 | 吊舱具备可见光谱TV影像、近红外成像、激光引导与测距系统。 仅可在白天为常规武器及激光制导炸弹提供地面目标的激光制导、测距与跟踪功能。 | ||
|---|---|---|---|
| 挂载平台 | 法国空军：Jaguar、M2000D | ||
| 应用场合 | 自机引导或是伙伴引导LGB | ||
| 视场(FOV) | 俯仰角: + 10° to -165° 横向角: +/-10° | ||
| 飞机挂载点 | 位于机身中线 | ||
| PRF 代码 | 3位数代码，可在驾驶舱内设置 | ||
| 缩放倍数 | x20 | ||
| 录像系统 | 功能可用，用于执行BDA和有限的侦察任务 | ||
| 系统亮点 | M2000D可以提供目标坐标信息 | ||
| 限制 | 只在昼间/目视飞行条件(VMC)下工作 | ||
CLDP（组合式激光照射吊舱）
| 简介 | 吊舱包含了红外(IR)和可见光谱TV影像功能、以及激光照射与测距系统。 吊舱具备全天候执行激光照射、测距以及跟踪地面目标以引导LGB以及普通炸弹的能力 | ||
|---|---|---|---|
| 挂载平台 | ITAF Tornado: IR/TV引导头 FAF M2000D：只有IR引导头 | ||
| 应用场合 | Tornado：自机引导或是伙伴引导 M2000D：自机引导AS30L或MATRA LGB，对GBU系列的伙伴引导能力 | ||
| 万向节极限 | 水平旋转360度 后视160度 | ||
| 飞机挂点 | Tornado：左侧肩部挂点 M2000D：前右侧机体中线挂点 | ||
| 最佳远离目标的方向 | Tornado：无最佳方向 M2000D：向左最佳、但是并无必要 | ||
| PRF代码 | 3位数代码，可在座舱内调整（不适用ITAF Tornado） | ||
| 录像系统 | HI8录像系统可用于执行BDA和有限的侦察任务 | ||
| 系统亮点 | M2000D下可以获取目标精确坐标 | ||
| 限制 | Tornado：只能单独使用TV或IR探头 M2000D：只能使用IR探头 | ||
NITE HAWK - AN-AAS-38 A/B
| 简介 | 吊舱包含了红外(IR)和可见光谱TV影像功能、以及激光照射与测距系统。 吊舱具备全天候执行激光照射、测距以及跟踪地面目标以引导LGB以及普通炸弹的能力 | ||
|---|---|---|---|
| 挂载平台 | 美国海军 & 美国海军陆战队：F18, CF 18, SP F-18 | ||
| 飞机挂点 | 左侧肩部挂点 | ||
| 远离目标的最佳方向 | 向右脱离 | ||
| PRF代码 | 4位数代码，可在座舱内调整 | ||
| 录像系统 | VHS标准制式 CF 18 Hi 8 视频录像 | ||
| 限制 | 尾部存在30°角的照射盲区 吊舱的视野盲区可能会因飞机武器/装备的挂载状况而改变 B型搭载了LST（激光回波搜索）功能（当前已禁用） | ||
AN-AVQ-27 西班牙空军激光指示器
| 简介 | 此设备安装在西班牙F5B座舱的弹射座椅的侧面。用于指定地面目标来执行伙伴LGB攻击，此任务只能在昼间执行。 | ||
|---|---|---|---|
| 挂载平台 | 西班牙F5B | ||
| 视场 | 68°宽 * 60°高 | ||
| 飞机挂点 | F5B座椅左侧 | ||
| 远离目标的最佳方向 | 向右脱离 | ||
| PRF代码 | 只可使用1688 | ||
| 缩放大小 | x4 | ||
| 录像系统 | 16毫米照相机 | ||
| 限制 | 只能朝左侧照射 将无法挂载ECM 独立的指示设备（译注：无法和机载航电联动） 只有基础飞机导航系统 只能昼间/VMC使用 | ||
ITENING II
| 简介 | 吊舱包含红外成像和可见光谱系影像（CCD相机）以及目标搜索和指示功能。 支持激光光斑搜索跟踪、激光标记、激光引导、激光测距以及地面目标跟踪。用于全天候引导通用炸弹和LGB | ||
|---|---|---|---|
| 挂载平台 | 希腊 Tornado（已知）， AV8B+（意大利、西班牙、美国） | ||
| 应用场合 | 自机引导以及伙伴引导 | ||
| 视场 | FLIR: 4.0° x 4.0°, 1.0° x 1.0° TV CCD: 3.5° x 3.5°, 1.0° x 1.0° | ||
| 飞机挂点 | 位于右翼下方 | ||
| 远离目标的最佳方向 | 无 | ||
| PRF代码 | 无 | ||
| 缩放大小 | 数码缩放：2:1 为窄视场和宽视场（TV与FLIR） | ||
| 录像系统 | 无 | ||
| 系统亮点 | 可进行激光光斑探测 | ||
机载激光探测跟踪以及测距系统
| 名称 | 使用平台 | 常规用途 |
|---|---|---|
| LRMS （激光测距与目标标记接收器） |
沪公网安备 31011002002714 号