繁中服第一期Mile群英月赛——安田攻略
阅读
2024-09-19更新
最新编辑:Ealvn
阅读：
更新日期：2024-09-19
最新编辑：Ealvn
按右上角“WIKI功能→编辑”即可修改页面内容。
前言
Hello大家好，这里是冬木鸭，很高兴能和61444不玩赛马娘攻略组，六老师，一起制作繁中服第一期Mile群英月赛安田攻略，文案由六老师提供，冬木检修。
六宝宝：噜🎶，又双叒叕跑东京1600了，不过这次跑完，就很久不跑东京1600了，顺带像是神鹰、白楼这种终直加速固有的赛道也会很久不开了，因此可以说本期是往后最后一次终直赛道，跑完像是白楼之类的东西也没有继承价值了，因此也不需要在短期内考虑兑换出来做种马了。
赛道状况
本期的赛道状况：东京草地 1600m（一哩）逆时针 雨 差 检测属性：持久力 意志力
本期的赛道相比于二周年之前有一咩咩的改动，改动点在于最终直线长度延长了25米，这使得最终弯道同样短了25米，冲刺起点距离最终直线从原来的33米变成了8米，这就使得最终直线加速技对比之前相当于提早了1秒释放，因此这部分技能的收益也会变高，而东京1600这个赛道也会对比以前更接近于英里版的中京1200。
另外赛道部分就没什么好说的了，东京1600的赛道构成，就是前中期和最终直线长度都属于英里赛中最长的，因此弯道也显得很短，一些弯道、最终弯道随机技能的roll点相比其他一哩图也更集中。最终直线长达525米，也使得最长能够接近20秒的【同位竞争】提供的收益量非常恐怖。
赛道分析
喂喂喂，有多少从开服就在玩的繁中服老登？领头马在东京1600的强度史就好像近两年的A股，反正就是↘，从第一年的钓鱼飞扑随便赢，到后续的看存速和逃亡脸色能战个五五开，现在连家都守不住了。
造成领头马变弱的原因主要有三个：
- 二周年改版：造成后方跑法几乎人手都拥有末期前1/4随机加速，再加上后方跑法在这期间都收获了不错的中期速度技，以及一些类似【花苞绽放之时】【特雷森应援团】这类在场地中大放光彩的继承技能，而领头马却在这两年内在加速技上几乎没有得到新的补充，开服就在钓鱼飞扑+逃亡有效，现在还是这么老一套。在加速种类和平均收益上均落后于后方的跑法，从加速段上就已经非常难堪了。
- 由于后方可用的加速技增加，也会带来【同位竞争】发动概率的增加：这个很好理解，以前后面可能只有几个固定位置的马娘能吃到比较好的加速技，比如踩到第6位发动【合成代谢开始！】的后追马，那其实就相当于只有零星几只马娘能冲到前方发动【同位竞争】，【同为竞争】的概率和质量都会偏低。但现在由于环境内有各种前1/4随机加速等加速技的原因，很有可能比如第5位的前列马本来吃不到【花苞绽放之时】的收益，加速不上来，但这一局却秒开了一个【短兵相接】导致补充了加速，正好于横向的马娘发生了【同位竞争】。这类现象会普遍发生。而在前几个月前跑过东京泥地1600，这个月在野房跑过东京2400的玩家，大概心里都知道，那么在东京场地这种525米的终直线，【同位竞争】的马娘追没有【同位竞争】的马娘有多轻松。
- 草地强势领头马的折磨：在前两期东京1600中，大伙儿的领头马根本不存在绝对的盖帽手，原理上只要你练的足够强，你就能非常大的概率抢到第一名的钓鱼位，在第三次的东京泥地1600中，虽然强势领头马能够出场，由于泥地没有原生强势领头马，赛道中很少有看到正常练度的强势领头马，这种被盖帽的感觉体验的也不够多。但是到了本期草地一哩赛，强势领头马就没有任何出场压力了，甚至对于强势领头马来说，在大师杯甚至可以通过堆体力的手段达成复数强势领头进行【取位争夺】烧体获取位置优势，并且不坠机的玩法。而本来在目前一哩赛，强势领头对于领头马抢夺一位就有天生的干扰作用，看过我介绍一周年机制的观众，也知道复数强势领头马如果抱团发动【取位争夺】烧体获取位置优势以后，领头马几乎就不可能从强势领头手上获得钓鱼位了。
综上这三点，由于领头马在加速技上处于劣势，也难发动【同位竞争】，且是【同位竞争】弱势方，再加上自身赖以生存的第1名钓鱼位也被环境中的强势领头马进行干扰，因此整体呈现出一种逆风叠加态的状态，成为最弱跑法也就不奇怪了。
强势领头玩法
既然领头马会被强势领头干扰，那我直接把强势领头当作以前的领头马玩不就好了？
由于本期强势领头的持久力在达到1200+7%回复以上时就能够撑过【取位争夺】的大量耗体，于是就会有玩家采用复数强势领头的形式来进行领跑思路，抢钓鱼的位置。
这种思路实际上是可行的，因为强势领头确实可以在不依赖普通领头马的状况下通过互相的【取位争夺】，与后方拉开大量的中期差距从而加速后获胜。在主流环境下，由于高持久力值的强势领头马属性要求高，同时也有一定的支援卡门槛，因此同行干扰的情况也比较少，并且由于主流环境中领头马弱势，顺带干扰领头马的强势领头马也显得没有多少战略意义，因此主流环境中的马娘，大多是没那么偏重中期能力的技能组构成，因此显得不是那么能对付all in中期的对手，在这种高速局中，队伍长度被拉长，也不利于后方【同位竞争】的发生，在自身发挥正常，属性合格，且对手没有制造出高质量的【同位竞争】的对局中，抱团的强势领头马具备一定的获胜能力，且由于玩的人比较少，不太需要跟对手抢加速位，有些独立生态的味道。
但由于育成的门槛过高，以及需要配套的种马，不建议平时育成大赛马无法达到UE评价的训练员进行尝试。
混乱的主流低速环境—同位竞争为王
在领头马较少的主流环境中，在525米的终直上如何决出胜负就成了关键，而实际上重中之重就在于如何尽可能的加入【同位竞争】。
【同位竞争】的收益具体有多高我应该也不需要再多说，简单来说就是在这类长终直赛道上，几乎很少有获胜方式能够在不进入【同位竞争】依然能够获得胜利，也就是你想要具备较高的胜率，就必定代表你的马娘们能够比对手更为顺利的进入到【同位竞争】中。从这一点上来说，实战上马娘会遇到各种各样的状况，比如虽然你的加速发动的很好冲的很前，但是对手的马娘发动加速较慢却抱团在一起发动【同位竞争】，又可能是虽然你在终弯发动大量速度技一口气从后方超越到前方，但也导致你孤身一人来到外道，但也有可能是虽然你的马娘来到外道，但对手也有马娘一起来到外道陪你发动【同位竞争】，此时内道马娘反而成了孤家寡人。
总之，由于该类赛道【同位竞争】的触发与否是影响获胜最主要的原因，因此本期大赛也会大量出现各种意外，无论你是多么牛逼的UE大佬，只要无法顺利进入【同位竞争】，那输给UG萌萌人也是非常正常的事情。
而在得到了相对稳定的【同位竞争】接入率以后，就要考虑自身与对手在【同位竞争】中使自身获胜的能力，简化来说就是增强自己的末脚能力，这一点有可能末脚固有系的马娘天生具备一定优势，而没有特殊末脚能力的马娘则需要考虑，在维持较好中期和加速能力的前提下，适当增加末脚能力，避免自己【同位竞争】中总是劣势落败，这就相当于给对手尽孝了。
注重技能＞属性的版本来啦
如果说大师杯的前面两个月的比赛，京都3200和东京2400这两个中长距离赛道，还有持久力值作为有效属性，使得评价分没有那么有“水分”，那么到了短距离英里，你会发现在现有这种属性框架下，无论属性往除持久力以外的任何方向进行拓展，实际的意义都很小，但是评价分涨得很多。
因此实质上本期如果你不注重技能的实用性和构成，采用偏凹分的方式来养成大赛马时，练出一个看起来牛逼的UE马，结果被对手一堆UF3,UF2的战马暴揍在本期实际上是非常正常的事情。因为本期UF3的大赛马在属性上并不会有长距离赛那种总会缺点什么的感觉。
对于不同的马娘来说，需要什么样的技能是存在不同的，因为除领头马以外的跑法，并不是说只要中期不断往前拱，就能获得钓鱼加速奖励，因此如果你的马娘中期能力过强或者过弱，都会进一步影响加速技的释放与否，而学习的加速技的质量与种类，也会影响马娘在不同的顺位下是否有加速技能够放出。此外，最后【同位竞争】时释放的技能也是影响获胜的关键，由于上文已经多次重复，则不再多说。
总而言之，想要尽可能拥有高胜率，最好是拥有比对手更强些许的前中期能力，比对手拥有更多样种类的加速手段，比对手更为强劲的末脚能力——这可能最后看上去像一句废话，谁不想全方位碾压对手呢？但pt量有限，我们实际上有可能只能在某一或者两方面有能力优势于对手，这就要看大家对于技能的理解了。
564独占力+慧眼闸马
一哩以后少不了我们的564独占力慧眼妨害马，没想到吧，现在4个距离中妨害马最强的是一哩赛道。
这类妨害马可以通过慧眼在前期为自身队伍的马娘赚得一定的身位优势，并在后期通过564拉出独占力，为自身队伍的马娘获得一定的末脚优势，辅助功能十分强大，同时，自身垫底的特性也会使部分技能的发动更轻松，比如成田大进的固有要求4-7名，对局中有这类妨害马时固有就更容易发动。当然，对于使用【应援团】的后排马，也会使她们更容易来到6名以前，吞掉【应援团】。
但不建议投入1个以上的妨害马，原因是减少自身的大赛马数量，相当于减少自身获得【同位竞争】的可能性，虽然使用两个564慧眼独占力，能够帮助你二保一的马娘在终直段获得巨大优势，到如果自身仅一个的马娘没有顺利摸奖到好位置进入【同位竞争】，那么发动再多速度妨害技能也很难获胜。
技能与属性
由于雨天差场有2%的额外耗耐，并且需要考虑爆冲，同位竞争耗体等问题，持久力值会预设得较高一点，如果觉得夸张可以自行降低，但不建议低于650。
高配
低配
领头马相关
走位套可学可不学
核心技能
值得继承获得的速度技能
配卡参考
领跑配卡参考
前列配卡参考
居中配卡参考
后追配卡参考
推荐马娘
强势领头/领头
由于领头马的弱势以及二周年后的技改，使得原本改草的东京1600米霸主【醒目飞鹰】本期不再进行推荐。
速度
持久力
力量
意志力
智力
铃鹿依然凭借着进化版金出闸和逃亡者这两个优秀的进化技，成为强势领头马中基础条件最好的马娘，自身可凭借进化逃亡者roll好后提供的收益有较强的获胜能力。
青云天空在领头马不再执着于内卷后，凭借自身固有优秀的加速性能，与自身不算平庸的中期能力，成为了强势领头马带路，送领头马钓鱼玩法的最佳C位人选。
前列
樱花千代王的进化4秒版【速度之星】是本期固有级别外最强的中期技能，拥有高收益的中期能力同时，存在高达40%左右的存速概率。除此以外，春马娘进化版提供的80点实际速力，结合终点300米内灵活位置不卡名次发动的末脚固有，使得樱花千代王在拥有不俗的中期能力的同时，自身的末脚能力也丝毫不逊色于一些0.45/0.5数值的末脚固有马。为本期看似平平无奇，实际综合能力相当优秀的前列马。
前列位置的大德太阳依靠中期强大的抢位能力，总能不落后而获得加速的好位置，凭借自身中期后半段高额的速度技数值，也能够应对领头马带队的高速环境，轻松摧毁领头马的游戏计划，是前列位置的万金油选择，自身需要考虑适当加强较弱的末脚能力，增加同位竞争时的竞争力。
神鹰又来嘞！由于主流环境领头马稀少，因此神鹰具备一定的大赛强度，可通过学习【打好基础】这类技能以及后排马娘的前期减速技【慧眼】等来使自身获得靠前的位置，发动固有飞扑来获得胜利。
前列补充
关于前列是否学习【一哩支配者】或者【速度吞噬者】的问题，这类技能有可能在有一定领头马的对局中，自身处于落后的状态下无法发动，但在主流情况下发动这些技能都能够获得较好的收益，是否为了求稳或者为了发挥上限而取舍这些技能需要看大家自身的理解。
居中
红宝是电光石火最强的触发器，在冲刺起点位置合适时，通常最速发动电光石火后，就像火箭起步一般能够轻松获得胜利。但可惜的是，自身的固有、觉醒均有较为狭窄的名次发动区间，这使得红宝每局都处于能不能启动一整套combo的薛定谔叠加态中，同时，红宝由于自身的技能数值偏低，不具备强大的末脚能力，如果不补充末脚技能，甚至会在同位竞争中丢人地输给一些前列马，比如六宝宝在当期A决时就用樱花千代王最后依靠固有等末脚技能反杀了对手领先的红宝...
后追
本期可以说是成田大进全时段最强的一期，也可以说是成田大进后续最后一次活跃的大赛，经典断头饭环节。自身由于在女神杯中有超额的奖励，因此技能点与属性均优于其他马娘，固有在东京1600为超高质量的中期后半速度技，这使得大进在本期拥有超强的中后期推进能力，经常能够在主流环境中依靠固有摸到前列位置，与前列一同发动加速技后触发同位竞争，凭借追马天生优势的冲刺速度获胜。在领头马存在的高速对局中，成田大进发动固有与【电光石火】等加速技，也是追赶前方的好手，可以说高练度的成田大进几乎就是本期的绝对霸主。能打败大进的，只有吃不到同位竞争！
另外，对于成田大进这类自带【逼近的身影】的进化技的马娘，进化技效果中含有增加视野的特效。这类特效会影响【电光石火】技能准备超车条件的视野范围，视野增加会导致横向视野收窄，因此有【逼近的身影】不要进化的说法，个人是感觉区别并不大，并没有不进化以后电光石火触发率显著增加的情况，如果觉得这个说法对的话，【逼近的身影】选择不进化即可。
结语
那么本期繁中座第一期Mile群英月赛安田攻略就到此为止，感谢各位老爷的观看和支持，如果有帮助到你的话，欢迎点赞投币，也可以多多分享给其他训练员！冬木依旧有问必答，欢迎大家在评论区交流提问！我们下期再见！ 拜拜！
沪公网安备 31011002002714 号