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歼-8F
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2024-02-20更新
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更新日期：2024-02-20
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| 本条目介绍的是中国喷气战斗机 歼-8F。 关于其它版本，请参阅歼-8B。 |
介绍
歼-8F是中国的 VIII 级喷气战斗机，战斗权重 11.7（街机/历史/全真），它于版本更新“贵族胄裔”加入游戏。
歼-8F是中国第一款拥有脉冲多普勒雷达的自主研制生产飞机，可挂载 6 枚霹雳-8红外空空导弹。该飞机还换装了推力更高的新发动机，全向雷达预警接收器系统和歼-8II标志性的差动升降舵，以获得更好的滚转速率。由于不兼容的雷达设备，它仍然无法装备霹雳-11半主动雷达弹，但霹雳-8导弹和航电不会让玩家失望。
基本信息
飞行性能
最大速度
在1,2000米 2300千米/时
回转时间 27 秒
实用升限 1,6000 米
引擎 沈阳黎明航空发动机 涡喷-13B-II
类型 喷气
冷却方式 气冷
起飞重量 17 吨
歼-8F作为高空高速截击机，配备的两台涡喷-13B-II发动机使其具有极大的推重比，中低速加速极快。三角翼使得歼-8F指向性和顺盘不差，但三角翼飞机的共同特点是存能差，所以不要持续大机动。
| 项目 | 最大速度 (千米/时，于 1 2000 米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
| 白板 | 2,227 | 2,192 | 1 6000 | 27.6 | 28.3 | 181.9 | 173.2 | 750 |
| 完全体 | 2,372 | 2,300 | 26.4 | 27.0 | 262.0 | 220.0 | ||
详情
| 部件 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 作战档位 | 起飞档位 | 着陆档位 | 扰流板(减速板) | 舰载机尾钩 | 减速伞 |
 |
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| 机体限制 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
| 作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
| 1,365 | 500 | N/A | 525 | 450 | ~11 | ~5 |
| 最佳速度 (km/h) | |||
|---|---|---|---|
| 副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
| < 650 | < 600 | < 900 | N/A |
发动机性能
| 引擎 | 飞行重量 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 引擎型号 | 数量 | 基础重量 | 机翼载荷（全燃料) | ||||
| 沈阳黎明航空发动机 涡喷-13B-II | 2 | 9,977 kg | 340 kg/m2 | ||||
| 发动机数据 | 携带燃料总重量 (未携带武器) | 最大起飞 重量 | |||||
| 重量 (单个) | 类型 | 8 分钟燃料 | 20 分钟燃料 | 28 分钟燃料 | |||
| 1,170 kg | 加力轴流涡轮喷气发动机 | 11,273 kg | 12,972 kg | 14,297 kg | 16,745 kg | ||
| 海拔 0 m 时的发动机最大推力 (历史/全真) | 海拔 0 m 时的推重比 (加力) | ||||||
| 状态 | 100% | 加力 | 8 分钟燃料 | 20 分钟燃料 | 28 分钟燃料 | 最大起飞重量 | |
| 静止 | 4,743 千克力 | 6,967 千克力 | 1.24 | 1.07 | 0.97 | 0.80 | |
| 最优 | 4,812 千克力 (1,365 km/h) |
8,003 千克力 (1,200 km/h) |
1.42 | 1.23 | 1.12 | 0.92 | |
生存性和防护
成员数量 1
解体速度
机体 需拆包 千米/时
起落架 500 千米/时
- 16 mm 钢板 - 驾驶座后
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 2804 → 4225
历史 8208 → 1 2369
全真 9351 → 1 4091
改装件总成本 30 4000
46 2000
护身符 3100
成员组培训费 31 0000
专家 108 0000
王牌 3400
王牌（研发点） 128 0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
100% / 320% / 540%
250% / 250% / 250%
|
飞行性能 |
生存能力 |
武器配置 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
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载具武备
弹道计算机
| 弹道计算机 | ||||
|---|---|---|---|---|
| CCIP (枪炮) | CCIP (火箭弹) | CCIP (炸弹) | CCRP (炸弹) | 提前量指示器 |
|
|
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|
|
攻击武器
弹药 200 发
射速 3400 发/分钟
- 64 x 大口径干扰物（对抗措施）
预设挂载
自定义挂载选项
| 挂载表格 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |  | |
| 无挂载 | ||||||||
| 对空中目标 | ||||||||
| 霹雳-5B x2 |  |
|
||||||
| 霹雳-8 x6 |  |
|
|
|
|
| ||
| 霹雳-5B x6 | |
|
|
|
|
| ||
| 对地面目标 | ||||||||
| 250-4 x8 |  |
 |
|
|||||
| 250-3 x8 |  |
 |
|
|||||
| 500-4 x2 |  |
|
||||||
| 500-3 x2 |  |
|
||||||
| 90-1 破甲 x28 |  |
|
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| ||||
载具攻略
歼-8F配备的两台涡喷-13A-II发动机使其具有极大的推重比，中低速加速极快。三角翼使得歼-8B指向性和顺盘不差，但三角翼飞机的共同特点是存能差，所以不要持续大机动。蝮蛇 1A由于与歼-8F的雷达不适配而无法使用，这导致了歼-8F没有任何雷达弹。曾经毛子准备发霹雳-11结果因为无法用连续波制导这种半主动导弹而作废，但下个版本可能会发霹雳-12。
空战·霹雳-8运载机
由于歼-8F没有雷达弹，开局不适合第一波入场。先绕侧待敌我双方雷达弹消耗完后再贴地入场，充分发挥霹雳-8高速优势偷敌人屁股。由于霹雳-8是全向弹，所以也可以与敌机对头，双方在高速状态下敌机基本无法拉出锁定范围。其次，霹雳-8 40G 的最大过载给予了其很大的离轴发射角度，可以打出很大角度的截射，配合头瞄可以在缠斗中攻击特定敌人，但是采用尾后追击的霹雳-8很容易吃热诱。霹雳-8的高速长射程使其在低空可以尾追 2-3 km 的敌人，高空尾追 5 km 的敌人，但高速高加速的代价是中远距离机动不足。如果采用开局RUSH与敌机对头的打法，差不多在 1 km 左右打霹雳-8，这可以在极短的时间内消耗敌有生力量，为赢得战局创造优势。但是这种打法面临着未消灭敌机而后敌机反过来追你的情况，但歼-8F那极速产能不足高速度很大概率无法逃脱，且对头的角度要求非常严格。至于祖传 23 炮，对玩家的要求极高，顶喷房的节奏根本不给玩家射击机会或玩家根本无法抓住窗口，所以还是寄希望于霹雳-8吧。
28 枚 90-1 型破甲火箭弹不足以摧毁一个战区，所以不如先带霹雳-5空战打出抗荷服或液压助力，随后打出 250 千克炸弹。8 枚 250 千克铁炸弹足以摧毁一个战区，但代价是你要少挂两枚导弹。
陆战·“歼轰-8”
上世纪八十年代，北方苏联重兵压境，强-5强击机无法满足作战需要，为应对苏联的钢铁洪流，中央下达了研制新型攻击机的命令。为此，沈飞准备将歼-8B爆改成攻击机，这注定了歼轰-8项目要失败。与其同时竞争的，西飞的歼轰-7“飞豹”赢得了军方的青睐。
事实上，歼-8II确实有足够的空对地挂载 (尽管没有精确制导弹药)，玩家可以选择使用 250 千克炸弹来对付多个目标，或者使用 500 千克炸弹来获得更高的击杀几率。由于歼-8F在海平面上的飞行速度可以超过 1300 km/h，玩家很可能不得不考虑携带哪种类型的炸弹。-3 是常规炸弹， -4 是高阻炸弹，后者适合在城区使用。由于缺乏CCRP功能，玩家在使用 -3 时，要么飞得很高，冲向敌人 (小心敌人的防空，特别是铠甲-S1)，要么在非常低的高度以最高速度飞行，以避免任何雷达探测。90-1 型的大散射不足以弥补弹道计算机带来的优势，只能随缘打打轻装甲目标。
优缺点
优点:
- 相当大的推重比
- 先进的航电
- 中国人民解放军空军第一种装配脉冲多普勒雷达的飞机
- 头瞄可以将全向红外弹离轴发射
- KJ8602 全向雷达预警接收器
- 6 枚霹雳-8拥有相当长的锁定范围和高过载
- 铁炸弹可挂载数量呢还算较多
- 比歼-8B机动较好
- 最大速度较为突出
- 一级加力用最小的燃料消耗提供相对高的推力
缺点:
- 缺乏雷达弹
- 机身较长，机体较大
- 备弹量较低
- 机动失速快
- 机尾的任何损坏，特别是升降舵都可能导致飞机失控
载具历史
前型——歼-8III
1986年，我国有计划用全新的国产航空电子设备升级已经过时的歼-8II，该项目与1984年中美“和平珍珠”计划并行，在中美关系较好的日子里用美国和北约航空电子设备升级歼-8II。在1989年全国范围的动乱和随后在首都北京的平息反革命暴乱之后不久，尽管格鲁曼公司仍然可以继续与沈飞的项目，由于预算的增加和制裁后购买北约航空电子设备的困难，“和平珍珠”最终被取消。1990年10月31日，主席江泽民 (1927.8.17 — 2022.11.30) 批准研制“争气机”歼-8III。歼-8III有两大特点：沈阳黎明涡喷-14昆仑发动机和 NRIET 1471 型脉冲多普勒雷达。然而现实很残酷，1997年04号原型机在转场降落时，由于阎良机场跑道在铺设电缆临时挖了一条沟。塔台居然不知情，而且飞行员在目视过程没有及时发现，造成04号原型机左起落架在沟中折断，飞机冲出跑道后撞到树上损毁。这次意外之后为弥补损失，05号原型机紧急投产，不过没过多年于1999年5月，在试飞时又因发动机燃油系统泄漏导致空中起火，飞行员成功弹射跳伞但飞机再次损毁。在歼-10的成功试飞之后，以及我国从 KnAAZ 引进苏-27/歼-11及其生产线 (该项目由沈飞负责)，该项目最终在2001年放弃。
虽然歼-8III历经千辛万苦却最终失败，但为我国航空工业自主研制生产奠定了基石。这就是歼-8F故事开始的地方。
酒店和狐步舞
到歼-8C仍在试飞的时候，另一种改型，具有空中加油能力的歼-8D在1991年底首飞，并且采用未使用的机身的计划也开始进一步增强歼-8II的作战能力。歼-8B的一个众所周知的缺陷是相当低劣的长虹 208A 型雷达 ( SL-5A 型)，浪费了蝮蛇 1A导弹的性能。故升级计划包括用于半主动雷达弹的新的脉冲多普勒雷达和新的涡喷-13B发动机。绿灯在1999年12月给出，在2000年试飞也使新的歼-8H作为第一种具有下视和速度搜索能力的国产战斗机。
但是在歼-8H试飞之前，空空导弹研究院也开始了“12号工程”，即研制霹雳-12的项目，这要求歼-8F的雷达需要能够同时引导霹雳-12击中2个目标和边扫描边跟踪(TWS)。因此，1998年歼-8F计划使用另一种新的雷达和涡喷-13B-II发动机，并在2000年与歼-8H一起测试。歼-8F和歼-8H都采用 149x 系列脉冲多普勒雷达，带雷电导流条的黑色天线罩，歼-8D上的 KJ8602 雷达预警接收器，以及机翼外侧的新一对翼栅。无挂载时这两中飞机的唯一视觉差异是雷达罩右侧有一个缺口，表明安装了 NRIET 型 1492 雷达。由于解放军空军的作战理念发生了巨大的变化，并且随着霹雳-12的成功，歼-8F成为歼-8系列的最终标准化版本，首架于2002年入列服役，与歼-10和歼-11一起作为当时的“空中三剑客”。歼-8F也是歼-8FR的基础，后者用航空照相设备代替机炮 (它被提议安装涡喷-14，但后来为了可靠性恢复为涡喷-13B-II)。
随着新的第4代战斗机的生产稳步进行，所有一线部队具备作战能力的歼-8II从一零年代中期开始逐步淘汰，最后一个师在2022年6月之前用未公开的喷气式飞机取代了他们的歼-8F，剩下的36架歼-8FR (空军24架和海航12架) 是唯一仍在服役的歼-8系列飞机。
媒体
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