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Sd.Kfz. 221/sPzB 41
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期:2024-02-19
最新编辑:瓦瑞克Warrick
介绍
机枪型轻型装甲侦察车 (221 号特种车辆)/sPzB 41是一辆德系I级银币轻坦,全模式下权重1.0,于“X计划”版本更新中加入到游戏当中。
基本信息
生存能力和装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 10mm / 8mm / 8mm
炮塔 4mm / 8mm / 15mm
成员组 2 人
战场辨识度 107%
Sd.Kfz.221是一辆独一无二的载具,其为一辆装甲薄弱的高机动车辆,搭载一门28/20毫米锥膛炮,即从28毫米炮闩填入28毫米的宽弹药,于膛内运动时逐渐压缩,出膛时为弹头为20毫米。由28毫米炮弹压缩而成的20毫米炮弹要比原本更重、更长,由此,老旧落后的反坦克武器获得了重新设计的空间,能够再次投入使用。
装甲类型:
- 轧制均质装甲
- 轮胎
装甲数据 | 正面(倾斜角度) | 两侧 | 后侧 | 顶部装甲 |
---|---|---|---|---|
车体 | 14.5mm (18-36°) 驾驶员观察口 10mm (71°) 首上 14.5mm (36°) 首下 8mm 底部 |
8mm (35°) | 8mm (66°) 上部 4-8mm (32°) 下部 4-8mm (67°) 下部 |
10mm (79°) 前部 8mm 战斗室上方 8mm (24°) 侧部 3mm 引擎舱盖 |
炮塔 | 8mm (33°) 前部 4 + 4mm (23°) 炮盾 |
8mm (35°) | 8mm (35°) | 无 |
注解:
- 轮胎厚度为10毫米。
- 底部装甲厚度为6毫米。
- 挡泥板与储物箱厚度为4毫米。
机动性
速度 前进/倒退
街机 81/15km/h
历史与全真 73/13km/h
挡位 前进6挡
倒车1挡
重量 4.0吨
发动机马力
街机 143马力
历史与全真 75马力
功重比
街机 35.8hp/t
历史与全真 18.8hp/t
轮式载具具有卓越的机动性,双轴转向(DAS)的设计则使其转向半径大大减少。不过,DAS的一个主要缺陷在于一旦开始打方向就很难再保持直线行驶,极易转向过度,需要不断调整行驶方向。全速行驶时,这一问题尤为严重。对此,转向前减速即可。另一种方法便是在“按键设置”内开启“激活驾驶辅助”,轻移动鼠标就能平滑转向。
游戏模式 | 最大速度 (千米/时) |
重量 (吨) |
发动机马力 | 功重比 (马力/吨) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | ||
街机 | 81 | 15 | 4 | 116 | 143 | 29 | 35.75 |
历史与全真 | 73 | 13 | 66 | 75 | 16.5 | 18.75 |
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 170 → 221
历史 194 → 251
全真 223 → 289
改装件总成本 4450
2670
护身符 300
成员组培训费 600
专家 2100
王牌 45
王牌(研发点) 110000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
14% / 19% / 25%
100% / 100% / 100%
由于此载具生存性极为有限,维修套件和灭火器改装件并不如其他坦克上那样重要。相应的,机动性相关的改件才是最重要的。
主武器
28/20 毫米 sPzB 41 重型反坦克步枪只能发射一种弹药:2.8/2cm PzGr41。此种弹药的出膛速度高达1400米每秒,能在10米距离击穿95毫米的垂直装甲、73毫米的30度倾斜装甲,但在更大的入射角下穿深仅为22毫米。此门火炮与大多数低级火炮一样,射速良好,但当前版本下,所有APCR的后效都相当差。
28/20mm sPzB 41 重型反坦克步枪 | 炮塔转速 (°/s) | 装填时间 (秒) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
模式 | 备弹数 | 垂直 | 水平 | 稳定器 | 白板 | 完全体 | 满级 | 专家 | 王牌 | 白板 | 满级 | 专家 | 王牌 |
街机 | 60 | -10°/+20° | -20°/+2° | 垂直 | 33.32 | 46.12 | 56.0 | 61.92 | 65.88 | 3.90 | 3.45 | 3.18 | 3.00 |
历史与全真 | 20.83 | 24.50 | 29.75 | 32.90 | 35.00 |
穿深数据 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
弹药 | 弹药类型 | 0°角时的穿透力 (mm) | |||||
10 m | 100 m | 500 m | 1,000 m | 1,500 m | 2,000 m | ||
Pzgr.41 | APCR | 95 | 94 | 66 | 38 | 15 | 8 |
炮弹细节 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
弹药 | 弹药类型 | 出膛速度 (m/s) |
弹头质量 (kg) | 引信延迟 (m) |
引信灵敏度 (mm) |
TNT当量 (g) | 跳弹概率 | ||
0% | 50% | 100% | |||||||
Pzgr.41 | APCR | 1,400 | 0.14 | 无 | 无 | 无 | 66° | 70° | 72° |
弹药架
满弹药 | 1号 弹药架空置 |
2号 弹药架空置 |
3号 弹药架空置 |
4号 弹药架空置 |
5号 弹药架空置 |
6号 弹药架空置 |
7号 弹药架空置 |
8号 弹药架空置 |
9号 弹药架空置 |
10号 弹药架空置 |
视觉 差异 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | 55 (+5) | 49 (+11) | 43 (+17) | 37 (+23) | 31 (+29) | 25 (+35) | 19 (+41) | 13 (+47) | 7 (+53) | 1 (+59) | 无 |
注:
- 携带37发或更少炮弹能清空后方弹药架
载具点评
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优缺点
优点:
- 直线速度极高,铺装路面机动比肩BT-5
- 功重比高,加速性能优秀
- 外形低调
- 射速高,易于补刀
- 穿深、出膛速度高
- 10度俯角,利于山地作战
缺点:
- 有限且不对称的射界
- 后效较差
- 生存性低下,仅两名成员,任何陆空载具都能随意击杀之
- 越野机动性差
- 高速急转易翻车
- 无法碾过木栅栏、背景车辆等小型障碍物,机动性受限
历史
221号特种车辆(Sd.Kfz. 221)——一称221号轮式装甲车(PSW 221)——与同源的222号特种车辆(Sd.Kfz. 222)同为1939年德军制式装甲车。前者共生产339辆,后者则为989辆。Sd.Kfz. 221搭载一门机枪,置于开放式炮塔内,而Sd.Kfz. 222则安装了一门20毫米机炮,且并非每辆都有炮盾。194年末,Sd.Kfz. 221退出现役。
28/20 毫米 sPzB41 重型反坦克步枪(sPzB 41)是一门锥膛重型反坦克步枪,炮闩直径为28毫米,弹体由软质金属制成,膛口口径为20毫米。得益于此,出膛速度上限大幅增加(4600英尺每秒/1402.8米每秒),但必须使用钨芯弹以防遭命中后弹头碎裂,同时避免枪膛磨损过快。1942年时,德国的钨储备已见底,加之其他各类因素,其被迫停止使用钨制造穿甲弹。由此。只能发射钨芯弹药的武器在现存弹药耗尽后就成了烧火棍。在其短暂的服役生涯之中,德军曾将部分诸如Sd.Kfz. 221之类的轻型装甲车上的标配机枪换装为此门火炮。
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