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PaK 43 武器运载车

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2024-02-19更新

    

最新编辑:瓦瑞克Warrick

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更新日期：2024-02-19

  

最新编辑：瓦瑞克Warrick

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页面贡献者 :
AstonishedAston
F-41地心鸦
瓦瑞克Warrick
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载具图鉴-车库背景.jpg
  • 简介
Germ waffentrager krupp steyr 资料卡.png
PaK 43 武器运载车
犀牛
leKPz M41
Germany flag.png 德国
IV 级

权重等级：

街机 历史 全真
5.75.75.7
坦克歼击车
研发点需求：
170000Specs-Card-Exp.png
价格：
46000Specs-Card-Lion.png

施工中

介绍

克虏伯-斯泰尔武器运载车/88 毫米 43 式反坦克炮，是一辆德系IV级银币坦克歼击车，全模式下权重5.7，其于1.71"新时代"版本更新加入到游戏当中。

基本信息

生存能力和装甲

装甲 正面 / 侧面 / 背面

车体 20mm / 10mm / 10mm

炮塔 20mm / 10mm / 10mm

成员组 4 人

战场辨识度 68%


装甲类型:

  • 轧制均质装甲
装甲数据 正面装甲(倾斜角度) 侧面装甲（倾斜角度） 后侧装甲 顶部装甲
车体 10 mm (76°), 20 mm (46°) 首上
5 mm (46°) 引擎散热隔栅
20 mm (44°) 首下
10 mm (46°) 乘员舱盖		 10 mm (25°) 上部
10 mm 下部		 10 mm (26°) 上部
10 mm (15°) 下部		 5 mm
炮塔 20 mm (41°) 炮塔前部
20 mm (5-46°) 炮盾		 10 mm (22-24°) 10 mm (24°) 无

注:

  • 底部装甲厚度为5毫米
  • 负重轮厚度为20毫米，履带厚度为30毫米
  • 动力室隔板厚度为10毫米

机动性

速度 前进/倒退

街机 38/8km/h

历史与全真 35/7km/h

挡位 前进8挡

倒车4挡

发动机马力

街机 267马力

历史与全真 140马力

功重比

街机 16.4hp/t

历史与全真 8.6hp/t


游戏模式 最大速度
（千米/时） 		重量
（吨） 		发动机马力 功重比
（马力/吨）
前进 倒退 白板 完全体 白板 完全体
街机 38 8 16.3 199 267 12.21 16.38
历史与全真 35 7 124 140 7.61 8.59

改装件与经济


最高维修费 白板 → 完全体

街机 1814 → 2243

历史 2135 → 2640

全真 2951 → 3650

改装件总成本 35000

68000

护身符 1300

成员组培训费 39000

专家 135000

王牌 550

王牌（研发点） 390000

战斗收益 街机 / 历史 / 全真

100% / 150% / 190%

154% / 154% / 154%

改装

机动改装

防御改装

武器改装


Mods new tank traks.png
履带
Mods new tank traks.png
履带
研发点：
2300
花费：
4500
145


Mods new tank suspension.png
悬挂系统
Mods new tank suspension.png
悬挂系统
研发点：
1600
花费：
3100
100


Mods new tank break.png
刹车装置
Mods new tank break.png
刹车装置
研发点：
1600
花费：
3100
100


Mods new tank filter.png
滤清器
Mods new tank filter.png
滤清器
研发点：
2900
花费：
5600
180


Mods new tank transmission.png
传动装置
Mods new tank transmission.png
传动装置
研发点：
3800
花费：
7400
240


Mods new tank engine.png
发动机
Mods new tank engine.png
发动机
研发点：
3800
花费：
7400
240


Mods tank tool kit.png
进阶维修套件
Mods tank tool kit.png
进阶维修套件
研发点：
2300
花费：
4500
145


Mods extinguisher.png
进阶灭火套件
Mods extinguisher.png
进阶灭火套件
研发点：
1600
花费：
3100
100


Mods tank reinforcement ger.png
补充乘员
Mods tank reinforcement ger.png
补充乘员
研发点：
2900
花费：
5600
180


Mods new tank horizontal aiming.png
方向机
Mods new tank horizontal aiming.png
方向机
研发点：
2300
花费：
4500
145


Mods tank cannon.png
校准主炮
Mods tank cannon.png
校准主炮
研发点：
1600
花费：
3100
100


Heat tank.png
Gr.39 Hl
Heat tank.png
Gr.39 Hl
研发点：
1600
花费：
3100
100


Mods new tank vertical aiming.png
高低机
Mods new tank vertical aiming.png
高低机
研发点：
2900
花费：
5600
180


Apcr tank.png
PzGr40/43
Apcr tank.png
PzGr40/43
研发点：
3800
花费：
7400
240

维修套件和灭火器是必需品，一定要先研发。之后再点方向机、校炮和机动性改件。

主武器

88 mm 43型反坦克炮

弹药 38 发

装填时间 普通成员组 → 王牌成员组

7.6 → 5.9 秒

垂直射界 -9°/9°


主条目：88 mm 43型反坦克炮
88 mm 43型反坦克炮 炮塔转速 (°/s) 装填时间 (秒)
模式 备弹数 垂直 水平 稳定器 白板 改装件 满级 专家 王牌 白板 满级 专家 王牌
街机 30 -8°/+45° ±180° 无 12.3 17.1 20.7 22.9 24.4 11.05 9.78 9.01 8.50
历史与全真 8.3 9.8 11.9 13.2 14.0

弹药

穿深数据
弹药 弹药类型 0°角时的穿透力 (mm)
10 m 100 m 500 m 1,000 m 1,500 m 2,000 m
PzGr 39/43 APCBC 237 234 222 207 194 181
PzGr 40/43 APCR 279 273 252 227 205 185
Hl.Gr 39 HEAT 110 110 110 110 110 110
Sprgr.43 HE 14 14 14 14 14 14
炮弹细节
弹药 弹药类型 出膛速度
(m/s) 		弹头质量 (kg) 引信延迟
(m) 		引信灵敏度
(mm) 		TNT当量 (g) 跳弹概率
0% 50% 100%
PzGr 39/43 APCBC 1,000 10.16 1.2 14 108.8 48° 63° 71°
PzGr 40/43 APCR 1,130 7.3 N/A N/A N/A 66° 70° 72°
Hl.Gr 39 HEAT 600 7.64 0 0.3 1,100 62° 69° 73°
Sprgr.43 HE 820 9.4 0 0.1 1,000 79° 80° 81°

弹药架

克虏伯-斯泰尔武器运载车的弹药架布局
满弹药 1号
弹药架空置 		2号
弹药架空置 		3号
弹药架空置 		4号
弹药架空置 		5号
弹药架空置 		视觉
差异
30 26 (+4) 21 (+9) 16 (+14) 11 (+19) 1 (+29) 无

注:

  • 携带21发或更少的弹药能够清空车体右侧弹药架
  • 每发炮弹都有单独建模，上膛或发射后即消失

载具点评

等待补充

优缺点

优点:

  • 主炮可以摧毁任何同级载具
  • 全向炮塔
  • 最大8度俯角，适合卖头
  • 外形低矮，易于隐藏
  • 悬挂和履带遮蔽了大部分车体，能够提供有效防护
  • 常规穿甲弹易过穿

缺点:

  • 开放式战斗室，乘员易昏睡
  • 主炮后坐力大，导致瞄准困难、车体位移
  • 整体装甲薄弱，厚度仅10-20毫米
  • 车体顶部装甲厚度仅5毫米，无力抵御空袭
  • 车体底部装甲厚度也只有5毫米，任何高爆都能打穿
  • 引擎和传动前置，正面受击即失去行动能力
  • 加速慢
  • 车体前部的舱门会影响瞄准

历史

发展历程:

早在1942年，德国国防军就在探寻如何降低大型反坦克炮的部署、运输、开火和前线战斗难度。1943年陆军武器局（Waffenamt，二译军械署）发起竞标，克虏伯、莱茵金属、博尔西希和阿德尔特（Krupp, Rheinmetall, Borsig, Ardelt）参加。1944年4月，各个公司拿出了数个方案与原型车，其中选择搭载88毫米主炮的有：克虏伯-斯泰尔合作案，使用东线牵引车（Raupenschlepper Ost，简称RSO）行走装置；克虏伯-阿德尔特合作案，使用38（t）坦克底盘行走装置；克虏伯方案，使用“追猎者”行走装置；莱茵金属方案，使用38（d）底盘行走装置。不过，最终只有克虏伯-阿德尔特的合作方案获批通过，剩下的方案就此废弃。

PS：据推测，倒霉的阿尔德特员工开着克虏伯-阿尔德特方案的原型车参加了实战，战损后被苏军缴获，现于库宾卡展出。

唯一存世的克虏伯-阿尔德特方案原型车

关于这辆车:

游戏中这辆车是克虏伯-斯泰尔合作案的原型车。研发过程中，斯泰尔要求该型载具尽可能使用自家RSO的部件。然而，不论是RSO/01的70马力汽油机还是RSO/03的80马力柴油机都太过羸弱，完全无法满足武器局提出10马力/吨的推重比要求，而斯泰尔自家的140马力12缸水平对置尚不成熟，因此不得不考虑改用”追猎者”上160马力”布拉格“ EPA AC/2引擎，或者克罗克纳-洪堡-道依茨公司（Klöckner-Humboldt Deutz AG，简称KHD）的140马力Dz 700柴油引擎。既然引擎换了，那么整个传动系和行走装置都需要跟着换：变速箱加装转接器、履带改用四号坦克同款、换装大直径钢缘负重轮。

至于火力配置，主炮为“虎王”同款的71倍径88毫米火炮，性能无可指摘。值得一提的是，克虏伯为其设计了可拆卸的炮塔，使用起重机即可将其移除。

1944年年中，原型车除引擎外基本组装完成，并被送去梅彭（Meppen）进行火力测试。此外，德军要求该型载具与其他原型车一同在1944年9月2日向希特勒展示，但报告中未提及地点，同时也没有后续资料表明展示结果如何。

根据1945年3月31日的一份报告显示，守卫当地武器试验场的库默尔斯多夫装甲连（Panzer-Kompanie Kummersdorf）拥有一辆“斯泰尔武器运载车，搭载8.8厘米70倍径火炮”（ Waffenträger Steyr 8,8 cm L/70），这或许是该型载具最后的记录。

PS：此时该连有不少独特载具，例如：2辆液压传动四号（Pz.Kpfw.IV Lang）、1辆搭载三联装MG 151/20的“野蜂”（Hummel mit MGK 151 (Drilling)）、2辆缴获“谢尔曼”、1辆未知型号的“双体缴获侦察载具”（Beute-Aufkl.Wg. (Zwilling)，或许是M3半履带车？）1辆VK45.02（P）180A型（后置炮塔“虎王”原型车，无法移动）和1辆P40。

库默尔斯多夫装甲连的配置

媒体

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