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88 毫米火炮运载车
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期：2024-02-19
最新编辑：瓦瑞克Warrick
介绍
18 吨重型牵引车/88 毫米 FlaK 37 是一辆德系III级坦克歼击车，战斗权重为4.7（街机）、4.0（历史）和3.7（全真），其于“沙漠猎手”版本更新中加入到游戏当中。它是一辆搭载了著名的88毫米Flak 37火炮的半履带车，即便车体较重，但还是拿装甲换来了强大的火力和一定的机动性。
该载具在国内玩家社群的昵称为“88卡”，国外称其为“Flak-Bus”或“Flak-Track”。
基本信息
生存能力和装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 14mm / 14mm / 14mm
炮塔 15mm / 0mm / 0mm
成员组 6 人
战场辨识度 182%
装甲类型:
- 轧制均质装甲（动力舱、驾驶室、炮盾、弹药箱）
- 结构钢（底盘、车体后方平台）
| 装甲数据 | 正面装甲(倾斜角度) | 侧面装甲（倾斜角度） | 后侧装甲 | 顶部装甲 |
|---|---|---|---|---|
| 半履带车体 | 10mm 散热器隔栅 8mm (85-86°) 引擎盖 14.5mm (50°) 驾驶员观察口 |
14.5mm | 14.5mm | 14.5mm |
| 炮盾 | 14.5mm (17-41°) | 10mm (14°) | 无 | 无 |
注:
- 负重轮厚度为15毫米，履带厚度为10毫米
实战中，88卡若作为进攻方，可以尝试远距离交战。玩家通常不会在稍高一点的分房开它上前线，但如果真这么做了，它就是一等一的黑枪好手。在库班这种地形起伏大、掩体多的地图远距离对射时，88卡能随便藏起来，很难被击杀 ，但在莱茵河畔这种到处都是房子和墙壁、没法拉开距离小型巷战图可就很容易被打死了。
由于88卡射界有限，近距离完全敌不过 ASU-57 这种低矮的小车，后者还能靠冲撞造成伤害，而88卡自己则因为俯角不够只能干着急。
玩家可以通过多种方式摧毁88卡。与其打照面时，必须要牢记88卡的驾驶室、炮组位置和弹药架是分开的，需要根据实际情况决定先射击哪一部分，否则就会开始纠结：是应该先打弹药架？还是打坏主炮？或者把它打停？花时间多想的话通常就会被反杀，但要是上高爆弹的话就不存在这个问题——只要被高爆弹擦着，它必死无疑。对于既不熟悉88卡也不上高爆的玩家来说，他们可能会选择优先处理炮组，为瞄准其他部分争取时间。除此之外，如果炮弹打空或者没有造成致命伤害，.50重机枪之类的大口径速射武器也能迅速将88卡打成筛子；同时，由于开放式战斗室的设计，炮击能轻易打停或者炸毁之，一轮空袭下来也得半死。不过，大多是穿甲弹正面或正后方命中弹药架时一般不会造成全车升天，75和88毫米之类的长引信炮弹尤甚。总而言之，从侧面射击车体后部的弹药架引发殉爆才是击杀88卡最好的办法。
机动性
速度 前进/倒退
街机 44/11km/h
历史与全真 40/10km/h
挡位 前进8挡
倒车2挡
发动机马力
街机 439马力
历史与全真 230马力
功重比
街机 18.1hp/t
历史与全真 9.5hp/t
| 游戏模式 | 最大速度 （千米/时） |
重量 （吨） |
发动机马力 | 功重比 （马力/吨） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | ||
| 街机 | 44 | 11 | 24.3 | 327 | 439 | 13.46 | 18.07 |
| 历史与全真 | 40 | 10 | 203 | 230 | 8.35 | 9.47 | |
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 1234 → 1557
历史 1389 → 1752
全真 1672 → 2109
改装件总成本 26800
45400
护身符 1100
成员组培训费 22000
专家 76000
王牌 400
王牌（研发点） 320000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
78% / 119% / 151%
142% / 142% / 142%
|
机动改装 |
防御改装 |
武器改装 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
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|
主武器
| 88mm Flak 37 高射炮 | 炮塔转速 (°/s) | 装填时间 (秒) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 模式 | 备弹数 | 垂直 | 水平 | 稳定器 | 白板 | 改装件 | 满级 | 专家 | 王牌 | 白板 | 满级 | 专家 | 王牌 |
| 街机 | 40 | -3°/+85° | ±180° | N/A | 9.69 | 13.41 | 16.28 | 18.00 | 19.15 | 6.50 | 5.75 | 5.30 | 5.00 |
| 历史与全真 | 6.55 | 7.70 | 9.35 | 10.34 | 11.00 | ||||||||
弹药
| 穿深数据 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 0°角时的穿透力 (mm) | |||||
| 10 m | 100 m | 500 m | 1,000 m | 1,500 m | 2,000 m | ||
| Pzgr. | APCBC | 153 | 151 | 140 | 128 | 116 | 106 |
| Sprgr. L/4.5 | HE-TF* | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| 炮弹细节 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 出膛速度 (m/s) |
弹头质量 (kg) | 引信延迟 (m) |
引信灵敏度 (mm) |
TNT当量 (g) | 跳弹概率 | ||
| 0% | 50% | 100% | |||||||
| Pzgr. | APCBC | 810 | 9.5 | 1.2 | 14 | 285.6 | 48° | 63° | 71° |
| Sprgr. L/4.5 | HE-TF* | 820 | 9 | 0.05 | 0.1 | 698 | 79° | 80° | 81° |
弹药架
| 满弹药 | 1号 弹药架空置 |
2号 弹药架空置 |
视觉 差异 |
|---|---|---|---|
| 40 | 21 (+19) | 1 (+39) | 无 |
携带21发或更少弹药时，除去炮膛内部的一发，88卡尾部的弹药箱就只剩一边弹药。这样就能降低殉爆概率。
载具点评
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优缺点
优点:
- 88炮，但是II级
- 通常都能一击摧毁同级坦克
- 装填时间短
- 六人乘员组
- 主炮仰角可达85度，可以拿来反制大型飞机
- 纸皮装甲，穿甲弹无伤过穿概率大
- 载弹量足够长时间作战
缺点:
- 装甲极其薄弱，会被重机枪、空袭和神风人打烂
- 乘员全部暴露在外，任何爆炸是致命的
- 尾部弹药箱外露，有脑子的人就会先请88卡的炮手昏睡，然后射击弹药架
- 扛着重型主炮的重型半履带车行动迟缓
- 俯角仅3度，且炮线高，平地被小车近身时几乎无力反击
- 是空袭甚至是战斗机的首选目标，聪明的街机玩家会抓住机会出击，而炮手通常都是最先昏睡的那个
历史
半履带底盘:
9号特种车辆（Sd.Kfz.9），昵称“法莫”（FAMO，Fahrzeug-und-Motorenbau GmbH，机动车和发动机制造股份有限公司的简写），其是德国二战时期服役过最重的半履带车。1936年，系列第一种原型车下线，两年后便纳入国防军现役，主要用作炮兵牵引车或坦克救援车。该型载具最大牵引重量为28吨，足够拖拽240毫米K 3攻城炮和四号坦克，但黑豹、虎式和虎王就得二至四辆一起拖了。从1938年开始到1944年停产为止，共计下线2500辆。
主炮:
88毫米防空炮是德军二战时期的防空炮，同时也是其主力防空、反坦克武器之一。一战时期，源自舰炮的88毫米火炮能有效反制协约国战机，而FlaK系列的鼻祖就是FlaK 18。该型火炮的炮架展开难度小，可全向旋转，拥有半自动装填系统，还能发射各类高爆和穿甲弹。FlaK 18首次亮相于西班牙内战，实战经验也证明其是当时最高效的防空炮之一。由其改进而来的FlaK 36和FlaK 37则增设二段式身管，同时不展开炮架也能开火。虽然展开时间仅需两分半，但自重较重，需要由Sd.Kfz.7之类的半履带车拖拽才能转移阵地。除了防空，这门火炮的对地性能也很优秀，毁伤良好，后来还被选为虎式的主炮。从1933年至1945年停产为止，共计21000门FlaK系列火炮下线。
18 吨重型牵引车 88 毫米 FlaK 37 自行火炮:
1940年，15辆Sd.Kfz.9经改装后安装了88毫米FlaK 18火炮，其被称为“18 吨重型牵引车 88 毫米 FlaK 37 自行火炮”。半履带底盘使得炮组有了一定机动性，因此多被用来执行反坦克任务。除开这15辆下线的信息，其实战纪录不多，但美国人在1943年知晓它的存在后，也曾试着将防空炮装在高机动性的车辆上当坦克歼击车用——当然，后者没能成功。
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