▀T 34 747 (r)

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简介

▀T 34 747 (r)

德国

III 级

权重等级：

街机	历史	全真
4.3	4.3	4.3

高级载具

中型坦克

价格：

2 460

施工中

介绍

▀747 (r) 坦克是一辆德系III级金币中型坦克，全模式下权重4.3，于“烈焰之箭”版本更新中加入到游戏当中。

该载具为德军使用不同部件拼装的T-34：首上安装了附加装甲，前挡泥板被移除，车长塔更换为三号突击炮 G 型同款，炮塔微调。除此之外，大体与苏系T-34 1942 型相同。名字中“（r）”代表“俄罗斯的”（Russisch），表明其为苏联缴获载具。

基本信息

生存能力和装甲

装甲正面 / 侧面 / 背面

车体 60mm / 45mm / 40mm

炮塔 53mm / 53mm / 53mm

成员组 4 人

战场辨识度 83%

T 34 747 (r) (德国) 的装甲布局大体是T-34 1942 型和 T-34E (STZ) 的结合体：全向53毫米厚的六角形炮塔、首上附加15毫米装甲、侧面附加履带厚度为20毫米，整体防护水平良好。

尽管如此，其被击穿后的生存性依旧堪忧。弹药、油箱和乘员都集中在车体前半部分，一经击穿很有可能大残甚至直接暴毙。

装甲类型:

轧制均质装甲（车体、炮盾、炮塔顶部、车长塔）
铸造均质装甲（炮塔、机枪口、驾驶员舱盖）

装甲数据	正面装甲(倾斜角度)	侧面装甲	后侧装甲	顶部装甲
车体	45 + 15mm (60°) 首上 99mm (13-53°) 首上首下连接处 45 + 15mm (60°) 首下' 75mm (60°) 驾驶员舱盖	40 + 20mm (39-41°) 上部 45mm (0-2°) 下部	40mm (7-48°) 上部 40mm (11-45°) 下部	16mm 10mm 引擎散热隔栅
炮塔	53mm (2-28°) 炮塔前部 45mm (0-65°) 炮盾'	53mm (0-21°)	53mm (19-29°)	15mm

注:

履带和负重轮厚度为20毫米

机动性

速度前进/倒退

街机 55/8km/h

历史与全真 49/7km/h

挡位前进4挡

倒车1挡

重量 29.5吨

发动机马力

街机 954马力

历史与全真 500马力

功重比

街机 32.3hp/t

历史与全真 16.9hp/t

游戏模式	最大速度（千米/时）		重量（吨）	发动机马力		功重比（马力/吨）
游戏模式	前进	倒退	重量（吨）	白板	完全体	白板	完全体
街机	55	8	29.5	775	954	26.27	32.34
历史与全真	49	7	29.5	442	500	14.98	16.95

T 34 747 (r) (德国) 的机动和T-34 1942 型和 T-34E (STZ) 大差不差，熟悉T-34系列的玩家能迅速上手。

改装件与经济

最高维修费完全体

街机 672

历史 878

全真 1050

成员组培训费 10000

专家 115000

王牌 400

王牌（研发点） 640000

战斗收益街机 / 历史 / 全真

2 ×70% / 105% / 130%

2 ×142% / 142% / 142%

改装

机动改装

防御改装

武器改装

Techveit 履带履带
Techveit 悬挂系统悬挂系统	Techveit 刹车装置刹车装置
Techveit 滤清器滤清器
Techveit 传动装置传动装置	Techveit 发动机发动机

Techveit 进阶维修套件进阶维修套件
Techveit 进阶灭火套件进阶灭火套件
Techveit 补充乘员补充乘员

Techveit 方向机方向机	Techveit BR-350SP BR-350SP
Techveit 校准主炮校准主炮	Techveit BR-350B（MD-8 引信） BR-350B（MD-8 引信）
Techveit 高低机高低机	Techveit BR-350P BR-350P
Techveit 火炮支援火炮支援	Techveit BP-350A BP-350A

主武器

76mm F-34 坦克炮

弹药 100 发

装填时间普通成员组 → 王牌成员组

8.4 → 6.5 秒

垂直射界 -5°/20°

主条目：76mm F-34 坦克炮

76mm F-34 坦克炮					炮塔转速 (°/s)					装填时间 (秒)
模式	备弹数	垂直	水平	稳定器	白板	完全体	满级	专家	王牌	白板	满级	专家	王牌
街机	100	-5°/+30°	±180°	N/A	23.80	32.94	40.00	44.24	47.06	8.45	7.48	6.89	6.50
历史与全真	100	-5°/+30°	±180°	N/A	14.88	17.50	21.25	23.50	25.00	8.45	7.48	6.89	6.50

穿深数据
弹药	弹药类型	0°角时的穿透力 (mm)
弹药	弹药类型	10 m	100 m	500 m	1,000 m	1,500 m	2,000 m
BR-350A (MD-5 引信)	APHEBC	87	85	76	67	59	52
BR-350B (MD-8 引信)	APHEBC	94	92	83	73	65	57
BR-350SP	APBC	102	100	91	81	72	64
BR-350P	APCR	125	119	92	68	50	36
BP-350A	HEAT	80	80	80	80	80	80
OF-350M	HE	10	10	10	10	10	10
Sh-354T	Shrapnel	37	35	29	25	20	17

炮弹细节
弹药	弹药类型	出膛速度 (m/s)	弹头质量 (kg)	引信延迟 (m)	引信灵敏度 (mm)	TNT当量 (g)	跳弹概率
弹药	弹药类型	出膛速度 (m/s)	弹头质量 (kg)	引信延迟 (m)	引信灵敏度 (mm)	TNT当量 (g)	0%	50%	100%
BR-350A (MD-5 引信)	APHEBC	662	6.3	1.2	14	150	48°	63°	71°
BR-350B (MD-8 引信)	APHEBC	655	6.3	0.9	14	98.56	48°	63°	71°
BR-350SP	APBC	655	6.78	N/A	N/A	N/A	48°	63°	71°
BR-350P	APCR	950	3.02	N/A	N/A	N/A	66°	70°	72°
BP-350A	HEAT	355	5.3	0.05	0.1	959.42	62°	69°	73°
OF-350M	HE	680	6.2	0.05	0.1	621	79°	80°	81°
Sh-354T	Shrapnel	680	6.2	0.5	8	85	62°	69°	73°

弹药架

T 34 747 (r) (德国)的弹药架布局

满弹药	1号弹药架空置	2号弹药架空置	3号弹药架空置	4号弹药架空置	5号弹药架空置	6号弹药架空置	7号弹药架空置	视觉差异
100	97 (+3)	93 (+7)	89 (+11)	69 (+31)	45 (+55)	25 (+75)	1 (+99)	无

注:

两发弹药一个建模，都打出去之后才会消失
携带89发或更少弹药能够清空侧方弹药架

机枪

7.62mm DT 机枪（并列）

弹药 2898 发

装填时间普通成员组 → 王牌成员组

10.4 → 8.0 秒

射速 600 发/分钟

主条目：7.62mm DT 机枪

7.62mm DT 机枪
位置	弹药总量（弹链容量）	射速	垂直射界	水平射界
并列机枪	2898 (63)	600	无	无

载具点评

等待补充

优缺点

优点:

主力弹装药量高，一经击穿大概率一发入魂
瞄具优良
机动上乘
炮塔转速快
绕侧能力强
全游装甲最均衡的T-34
炮塔和车体容易跳弹

缺点:

主炮不适合长距离作战
装甲好，然而不是无敌
炮塔座圈极为脆弱
俯角仅有5度
乘员布局紧凑，一被击穿很有可能全车昏睡

历史

东线德军缴获坦克概况

据德军估计，至1941年8月22日，红军已损失超14079辆坦克，绝大部分都是因为战损或撤退时主动破坏，但还是有相当一部分被完好缴获。根据另一份数据显示，德军在战争初期缴获了900~1100辆T-26， 300~500辆BT，40多辆T-28，超过45辆各型T-34和KV。虽然国防军陆军总司令部（OKH）早在1941年7月3日就向三个集团军下达了回收利用缴获苏联坦克（且优先维修T-35、T-28、T-26）的命令，但这一阶段的德军仍在高歌猛进，前线部队并没有系统性地使用之（至少没有战斗记录），高层亦没有对其进行分类，仅有后线保安部队在使用。
1941年10月14日，第8装甲师根据总司令部旨意下令，缴获苏联坦克应予以重视，作战部队需系统性回收之，且可以纳入作战序列。此时该师下属的第10装甲团拥有3辆KV-1、4辆T-34，成为记录在案的首个使用缴获苏联坦克的前线单位。在这之后，越来越多的的德军部队列装了缴获苏联坦克，但规模都较小。值得一提的是，1942年5月20日组建的第66特种坦克营（Panzer-Abteilung z.b.V.66）有至少10辆”重型苏制坦克“，但他们没能去成马耳他，1944年3月27日并入第1滑雪猎兵师（1.Ski-Jaeger-Division）。
1943年1月1日，武器局第六处（Wa Pruef 6）发布了 H.Dv469/2a 文件，对缴获苏军坦克进行了细致分类。不过，德军基层战斗报告一般不会详细指出描述对象为何种型号，仅用BT、T 26、T 70、T 34、T 43 等简称。数月后，德军攻下哈尔科夫，夺取当地坦克工厂。直到8月23日城市再次易手前，缴获的苏军坦克都在这里集中维修。需要注意的是，由于苏联各厂差异，德军分类中的A、B并非严格对应1940、1941型，且和欧美对T-34的ABC分类没有关系；同时，T 43有时可以代指T-34-76 1942、1943型，有时又特指安装了乌拉尔重型机械制造厂（Uralmash）设计的铸造炮塔的T-34-76。
同时，1943年5月的调查显示，德军前线战斗序列内记录在案的仅有63辆缴获苏联坦克（50辆为T-34，25辆被“帝国”师占了去），还有不少不具备作战能力，整体并无规模可言，但对于缴获坦克这种带有战利品性质的作战武器来说，前线部队一经缴获很有可能不会上报，坏了就丢，不计入总数，因此无法确切统计同期德军前线到底有多少缴获坦克。
1944年12月，德军战斗序列内尚有53辆缴获苏军坦克（49辆为T-34），但大势已去的德国已无法再为其提供有效维修，更不用提拿他们来逆转局势了。

隶属于德国空军某单位的BT-5
1943年7月，驻扎于新鲁平（Neuruppin）第66特种坦克营的缴获KV-2
H.Dv469/2a 的详细内容，1944年增加了T-34-85、SU-85和T-34-76 1943型的名称

德军对缴获T-34的改装

德军拿到T-34后，自然要对其进行适应性改装，内容包括但不限于：

德制车长塔及其舱盖（二、三、四号坦克及部分突击炮同款）
炮塔、车体附加装甲
炮塔储物箱
装甲裙板
因地制宜安装不同型号的负重轮、导轮、从动轮
安装德制机枪（存疑）
改装为救援车、扫雷车、弹药车、炮兵牵引车、防空车、教练车、装甲火车炮塔

1943年夏季，第6装甲师第1装甲团指挥官赫尔曼·冯·奥伯伦-伯罗尼科斯奇上校（Oberst Herman von Oppeln-Bronokowski）的坐车，安装了三/四号坦克的车长塔
1944年初，雅西（Iasi）城外第14坦克师的缴获T-34

战斗经历

一如上文所说，记录在案的苏联缴获坦克相当有限。此外，客观因素也限制了它的用途，下面两段出自128反坦克营2连指挥官德格纳中尉于1944年6月2日所撰写报告内容：

维修和替换俄军坦克损坏部件的经验证明，必须要考虑到不是所有零件的是新的，同时部件也难以看出是否真的可用…因此，连队认为，只有（零件）数量较多时才能在长期使用中获得成功…

塞伯德车组照片，1943年夏季摄于库尔斯克，可见其座车安装了圆角铸造炮塔，喷涂编号可能为白底红框样式的1035

T 43上的车长塔降低了车长同时指挥与开火的难度，但其仅有五个又小又窄的观察窗…昨日（使用缴获苏联坦克）支援步兵进攻时，一片小树林的敌军激烈反击，迫使车长关上车长塔顶盖，无法指挥坦克安全行进。这导致两辆缴获坦克卡在战壕里…

1945年3月8日，库尔兰包围圈内的第16坦克营在使用缴获苏联坦克时则遇到了敌我识别问题。下面一段出自前来视察的阿斯特上尉所撰写的报告：

缴获坦克的敌我识别是个大问题。他们听取了我的提议，在外面套上木制外壳，让他们看起来像德国坦克。同样的方法早在1943年基洛夫格勒（Kirowograd/Kirovograd）外围的战斗中采用并获得成功。

尽管如此，武装党卫军第2装甲掷弹兵师“帝国”（SS-Pz-Gren.-Div."Das Reich"）还是有两人开缴获T-34打出王牌的……大概是吧，因为没有可靠资料来源印证数据。他们分别是2团3营10连的三级小队长埃米尔·塞伯德（Emil Seibold）和2团9连3营的约瑟夫·纳博（Josef Naber）。前者是瑞士人，1943年7月初至12月中旬期间作战胜利27次，击毁超24辆苏军T-34。至1945年3月12日，总击毁数达65辆；后者是德国人，击杀数不详，据称库尔斯克会战时击毁了很多坦克。