H级战列舰介绍
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2022-02-09更新
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H级战列舰概述
H级战列舰（H Klasse），狭义上指的是纳粹德国海军于二战前的“Z计划“中总共计划建造的6艘新型战列舰，即战列舰H、J、K、L、M、N。由于德国海军舰艇直到下水前才会正式命名，故该级舰实际不存在任何正式舰名。同时，也无法确定该6艘新型主力舰是否为同一级别，H级仅能作为一种统称。
而在广义上，H级还指一系列新型战列舰的设计方案，以设计完成年份作为编号命名。包括H-39、H-40A、H-40B、H-41、H-42、H-43、H-44等。其中H-39为第一个方案，已开工但未完成，H-41为最后一个以当时德国实力有可能建成的方案，也是海军司令部（OKM）参与的最后一个方案。后续方案基本仅局限于理论研究和吹牛。
为新一代战列舰搭配的主炮的设计则持续到1942年，设计或论证的更大口径的主炮包括：420mm/48（由406mm/52扩膛）、45cm/60、48cm/45、50cm/60，以及一款不对应舰船设计方案的533mm/45，另外需要说明的是这里可能只是一部分，在同一口径下可能存在多种不同倍径的火炮设计。
另外在各种改型变种方案中，存在多种主炮塔设计，例如对406mm主炮存在多种双联装、三联装乃至四联装的设计方案。
H-39型战列舰简介
德国海军大名鼎鼎的“战列舰H”设计方案之一，是1939年的设计方案，因此也被称为H-39。
1937年，H-39的设计工作正式启动。4月，日本宣布退出条约。根据条约的“升级条款”，缔约国将可以建造主炮口径最大为406mm（16英寸）的战列舰，这也意味着德国为俾斯麦级选择的380mm主炮失去了优势。当希特勒获知此事时，他要求新战列舰的主炮能压倒任何可能的对手，即406mm以上口径的巨炮。维尔纳.福赫斯少将指出这样的战舰吃水深度将不适合在北海执行任务，甚至不能正常使用德国本土港口，这才使得希特勒同意将新战列舰主炮口径控制在406mm。
H-39搭载的406mmL52 SKC/34主炮以380mm主炮为蓝本设计，在试射中取得了良好表现，其要塞炮版本“阿道夫炮”后被部署在挪威，波兰和法国。
H-39的总体设计依然以俾斯麦级为基础，除了放大舰体与增大主炮口径以外另一处比较显著的改进是重新使用柴油机作为动力——在外观上体现为双烟囱。原因是俾斯麦级采用的蒸汽轮机的实际续航力与设计预想的相去甚远，难以执行破交任务。而新设计的战列舰H在19节经济航速下拥有夸张的19200海里续航能力，完全能满足德国的破交作战需求。
考虑到运河、港口和北海的限制，H-39的吃水不能太大，同时还要考虑到在空袭下的生存能力，为此设计部门微调了一部分装甲厚度。
1939年1月德国最高统帅部正式通过了代号为“Z”（Z计划）的大规模造舰计划，其中便包括战列舰H、J、K、L、M、N，有时也被称为H级。计划将使德国通过实施近10年大规模造舰计划，最终拥有向最强大的海权国家（针对英国）挑战的实力。这是海军造船计划在第三帝国历史上唯一一次取得超过空军和陆军的资源优先级。
1939年4月-5月间，OKM下达了所有6艘战列舰的船厂订单。7月15日，战列舰H在汉堡的布洛姆-福斯造船厂开工。9月1日，战列舰J在不来梅的德希马克造船厂开工。
然而，1939年9月1日，纳粹德国入侵波兰，9月3日英法对德宣战，第二次世界大战爆发。Z计划基本宣告破产。1939年10月10日两艘已经开工的战列舰被停工，未开工各舰被取消。战列舰H和J的龙骨在船台上停留到1941年末。
- 性能数据
- 排水量：53400 吨（标准）；63600 吨（满载）
- 长：277.8 米
- 宽：37 米
- 吃水：10 米
- 动力：165000 匹
- 装置：12 x 柴油机；4 x 辅助锅炉；3 x 推进器
- 航速：30 节
- 航程：19200 海里/19 节
- 编制：? 人
- 武器：4 × 双联装406 mm L/52 Drh LC/34；8 x 双联装105 mm L/65 Dop. L. C/38；6 x 双联装150 mm L/55 SK C/28；6 x 双联装37 mm Flakzwilling 30；2 x 双联装37 mm Dop. Tr C/39；8 x 四联装20 mm Flakvierling 38；6 x 水下533mm鱼雷发射器
沪公网安备 31011002002714 号