长门级战列舰介绍

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八八舰队

　　“八八舰队”指的是旧日本帝国海军在20世纪前中期的一项造舰计划，一直持续到1922年《华盛顿海军条约》签订。在日俄战争中大胜俄罗斯帝国海军后，美国成为了日本大洋上的唯一潜在对手，于是日本人在1907年提出了一揽子造舰计划，这就是“八八舰队计划”。该造舰计划的主要内容是：由舰龄8年以内的8艘战列舰和8艘战列巡洋舰组成核心力量，并配备所需的辅助舰艇和以及一批8年以上从前线退役的主力舰作为中轴力量。
　　20世纪初期正值彼时造舰技术日新月异、成本大幅提高的时期，考虑到日本的实际经济实力，八八舰队从最初提出到落实，一共经历了“八四舰队”、“八六舰队”、“八八舰队”3个造舰阶段。到最终完成时，“八八舰队”应由以下主力舰组成：

序列	级别	数量	舰船	标准排水量	主炮	航速	主装甲带厚度@倾斜角度	水平装甲厚度
1~2	长门级	2	长门、陆奥	33800吨	4 x 双联装410mm/45	26.5kn	305mm@垂直	75mm
3~4	加贺级	2	加贺BB、土佐	39979吨	5 x 双联装410mm/45	26.5kn	279mm@15°	102mm
5~8	天城级	4	天城、赤城、爱宕、高雄/爱鹰	41200吨	5 x 双联装410mm/45	30.0kn	254mm@12°	94mm
9~12	纪伊级*	4*	纪伊、尾张、第十一号、第十二号	42600吨	5 x 双联装410mm/45	29.75kn	292mm@12°	118mm
13~16	第八号巡洋战舰型/第十三号舰型*	4	第十三号~第十六号	47500吨	4 x 双联装460mm	30.0kn	330mm@15°	127mm

• 注：根据2008年4月1日归档公布的平贺让的技术资料，可以判明以下事实
• 1、天城级的烟囱确实在后续设计中被合并为组合式；
• 2、纪伊级的建造数量实际被限为2艘，剩余2艘战列舰为全新设计，目标为至少12门410mm火炮以对抗美国南达科他级（1920）；
• 3、最后4艘战列巡洋舰的设计仍处于概念阶段，包括主炮口径在内的细节实际尚未确定。不过平贺让本人希望搭载460mm火炮。表中数据为福井静夫所作的猜想，防护方面未必准确

长门级战列舰

概况

长门级战列舰（现代化改装后）

　　长门级战列舰是旧日本帝国海军设计建造的一种战列舰，也是在华盛顿条约生效期间，日本威力最大的战列舰。同型舰2艘：长门、陆奥。
　　在第一次世界大战后实力增强了的日本，为了争夺太平洋地带的海上霸权，于1916年（大正5年）重新制定了八八舰队海军扩充计划，长门级是该计划中最早开工的战列舰（被誉为第一级纯日本血统的战舰。因为之前的日本战列舰都是英国的设计或者是基于英国设计图的修改的）。建造方案A-102，主设计师为平贺让。
　　根据以往海战的经验，日本海军决定建造高航速重火力的战列舰，在与美国海军三年造舰计划竞争时以质量补充数量的不足。安装了当时全世界最大口径的410毫米主炮，主炮塔采用背负式艏艉对称布局。主炮仰角达到30度，射程达到3万米，副炮在顶层甲板与上甲板之间采用炮廓式安装。长门级最具特色的是，为远距离观测以及指挥的需要，采用七根支柱支撑的高大樯式桅楼，顶部设立射击指挥所，并且设计了独特的“勺型”舰艏（为了使用链系水雷，不会勾住连接两枚水雷的链条）。
　　随着战列舰火炮射程增加，日本根据日德兰海战的经验，加强了重点区域防御装甲尤其是水平防御装甲。长门级拥有当时战列舰最快的航行速度，最高航速达到26.7节，日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施，当时对外公布的航速是23节。
　　长门级服役后为克服桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌的影响，最初加装了烟囱帽但效果并不充分，1923年开始改装，将前烟囱被改成大幅度向后弯曲的形状以远离前桅楼，才解决了这个问题。

作为大七

　　长门号于1917年8月28日开工，1920年11月竣工。1921年华盛顿会议中，美国、英国要求日本销毁已下水尚未竣工的陆奥号，日本一方面加紧施工，一方面声称该舰已经建成坚决反对拆解，最终陆奥号于1921年10月竣工服役，获得保留；交换条件则是摄津号战列舰解除武装成为靶舰、以及美国科罗拉多级战列舰最后一艘可完工。在华盛顿条约有效时期，当时海军航空兵力尚于雏形，各国判断战力指标的方式仍以战列舰数量、装载主炮口径为基准；而海军列强中，只有7艘战列舰有着最大的16英寸舰炮，分别是2艘长门级、2艘纳尔逊级战列舰、3艘科罗拉多级战列舰。这7艘拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军人士称为big seven。日本的长门级战列舰由于隐瞒了主炮口径，该舰的主炮实际为410毫米(即16.14英寸)（所以这就是长门陆奥的BIG7弹幕比普通BIG7弹幕的伤害更高的原因，还原历史）

在日本的地位

　　长门号服役后作为日本联合舰队的旗舰直到大和号战列舰服役，快20年的时间经常对外开放与海外访问，成为日本国民最熟知的战舰，与海军象征；当时长门号知名程度已经到如果问日本小学生最喜欢的战列舰是哪一艘，大部分几乎会立刻回答是长门号，同时如果有写生军舰的机会也会以该舰为首选。由于日本政府严格对大和级建造事项保密，大部分的日本人直到战争结束前都不知道大和级事迹，反而是长门级更为大众所知晓。

• （资料参考维基百科）