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翔鹤级航空母舰

1941年9月25日时，才刚完工的瑞鹤号航空母舰

　　翔鹤级航空母舰（日语：翔鶴型航空母艦，英语：Shōkaku-class aircraft carrier）是旧日本帝国海军（IJN）在太平洋战争爆发前设计建造的航空母舰，在美国海军的艾塞克斯号航空母舰尚未服役前，翔鹤级可称为当时最强的航空母舰之一。翔鹤级共两艘：翔鹤号、瑞鹤号。两舰均在第二次世界大战太平洋战争期间被美军击沉。
　　1936年日本退出第二次伦敦海军条约，摆脱了海军军备条约对航空母舰吨位的限制，设计在舰载机数量、防护方面比较条约限制时代建造的航空母舰达到更好的平衡，1937年日本海军的“03造舰补充计划”中拨款建造两艘翔鹤级航空母舰。每艘建造费用8450万日元。
　　翔鹤级是飞龙号航空母舰的扩大改进型，同样为双层机库设计，但因为舰体大幅放大使搭载飞机超过飞龙号许多；以1941年的战机规格，翔鹤级的载机数在日本海军内仅次于加贺号。舰上没有装备弹射器，具有日本特色的向下弯曲的横卧式烟囱位于舰体右舷中部。舰岛设计原本要按照飞龙号经验设于舰体左侧中段，但操作经验证明这设计没有很实用，所以又改回右侧前段，舰首安装一部用以探测潜艇的水听器。但因为这样修改计划导致设计延误，使得翔鹤级晚了6个月才完工。
　　翔鹤号的动力系统是当时日本动力科技的最佳结晶；在公试时瑞鹤号达成输出168100匹马力，航速34.58节的纪录。为达成高航速，因此安装了球状船首降低流体阻力，是首批运用此技术的日本主力军舰。
　　舰体防护部分，翔鹤级只维持飞龙号标准，弹药库可防止800公斤水平轰炸或20公分舰炮直击，轮机部门与重要舱间可抵抗250公斤水平轰炸或驱逐舰等级炮轰，以一艘三万吨级的军舰来讲有些脆弱。但翔鹤号的基本设计想定是较多的舰载机来充实防空能力，如果还有漏网之鱼则靠强力的对空火网处理，对于俯冲轰炸机则靠舰艇首、尾部的防空机炮逼退。不过后来的作战经验则显示了原初想定太过乐观，所以在珊瑚海海战时翔鹤号被俯冲轰炸机一发炸弹掀翻前段机库与飞行甲板，证明了翔鹤级的舰体防御有着许多缺失大概这就是技能五航战增加承受伤害的原因。虽然在舰体装甲无法强化，但在每一次受创进坞后，翔鹤级的损管就强化一部分；从原本只有配备液化二氧化碳灭火器，到后来配备全舰泡沫灭火管线，注水指挥所也增设成前、中、后三处增加损管机能。
　　但相比起其它战前完工的航空母舰，翔鹤级因完工时间已濒临开战，因此许多细节设计因机密而无从得知；战争中又多次强化与更动设计，加上战后资料销毁的结果，使得两舰舣装的细节部分目前仍为战史学者考据的主题。

• （资料来自维基百科）^[1]