加富尔伯爵级战列舰介绍

这个页面将被多个页面引用，详见 链入页面

加富尔伯爵级战列舰

加富尔伯爵号无畏舰初始形态（1915）

加富尔伯爵号大幅度改造后（1937）

　　加富尔伯爵级战列舰（Conte di Cavour-class battleship）是由三艘意大利皇家海军根据1910年度计划建造的3艘无畏舰，是意大利皇家海军的第二代无畏型战列舰。
　　三舰均在一战期间完工，此时的加富尔伯爵级（右上图）还不是大家现在所熟知的加富尔伯爵级（右下图），她们还是典型的无畏舰（dreadnoughts）。由于建造时间过长，建成时已经进入了超无畏舰的全盛时期，但是她们仍在同奥匈帝国的无畏舰进行对抗时发挥了作战价值。其中，3号舰莱昂纳多·达·芬奇号于1916年8月2日在装载弹药的过程中发生爆炸而沉于塔兰托港，1919年被打捞起来准备对其进行维修和改装，后因缺乏资金于1923年被意大利拆解。
　　根据1922年在华盛顿签署的《限制和削减海军军备条约》，意大利获得了177800吨战列舰的份额。虽然只有英美的1/3，可意大利人全部的新式无畏舰加在一起也达不到这个数字。最后意海军决定保留182800吨的战列舰兵力，其中包括6艘无畏舰和4艘老式的前无畏舰（其中莱昂纳多·达·芬奇号已经报废，四艘前无畏舰和但丁·阿利格里在1930年前全部退役解体）。
　　1932年法国海军确定建造敦刻尔克级战列舰后，意法关系日渐紧张。意大利海军加快了对新型主力舰的设计，并着手对现役的4艘旧战列舰进行现代化改装。其中包括本级舰幸存的2舰：加富尔伯爵、朱利奥·凯撒。
　　该级舰于1933年-1937年进行大规模的现代化改装，改造新的巡洋舰艏使舰身延长10.3米，舰体增设水平装甲，两舷水线下新设“普列塞”式水下防御结构。拆除舯部主炮塔，重新安排动力系统，采用新的锅炉与轮机，功率75000马力，最高加力达到93000马力，是原来的3倍，最高航速提升到28节。副炮炮塔化，烟囱、桅杆与舰桥重新布置。改装后面貌一新，成为中型高速战列舰，能与当时法国海军敦克尔克级对抗。由于没有时间研制新的主炮，加富尔级改装的320mm口径主炮是用原装备的305mm口径主炮镗铣而成。

舰名	建造地点	开工	下水	完工	最终
加富尔伯爵（Conte di Cavour）	拉斯佩齐亚	1910. 08.10	1911. 08.10	1915. 04.01	1940年11月12日在夜袭塔兰托时坐沉，之后一直未能完全修复，于1943年10月10日自沉，但仍被德国海军浮起，1945年2月15日再次被美国空军击沉，战后再次浮起，并于1947年2月27日除籍，1950年12月8日开始拆解，1952年3月29日结束
朱利奥·凯撒（Giulio Cesare）	热那亚，塞斯特里·伯南特船坞	1910. 06.24	1911. 10.15	1914. 05.14	战后移交苏联，1955年10月29日该舰在塞瓦斯托波尔停泊时发生猛烈爆炸并翻沉
莱昂纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci）	热那亚，福斯船坞	1910. 07.18	1911. 10.14	1914. 05.17	1916年8月2日于塔兰托港的马尔皮科洛停泊时爆炸沉没，1919年9月17日重新漂浮，1923年3月22日除籍，同年5月26日拆解