女灶神历史考究补充
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2023-01-13更新
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更新日期：2023-01-13
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原型舰简介
女灶神号（USS Vestal，AR-4），是一艘维修舰主要在1913年到1946年期间服役于美国海军。1904年4月17日，作为一艘燃煤补给船“伊利号”被批准建造，1905年10月更名为“女灶神号”。1907年3月25日开工，于布鲁克林造船厂开始铺设龙骨，1908年5月19日完工下水，1909年10月4日开始作为一艘燃煤补给舰服役。其较大的船体，这为后来改造成维修舰留下了发挥的空间。
1913年9月3日作为维修舰正式服役，在日本袭击珍珠港时，她遭受破坏。在经过短暂的维修后，又开始重新参战。之后为南达科他号、萨拉托加号、企业号、彭萨科拉号等舰船维修。
她在第二次世界大战期间获得两颗战斗之星。
大西洋舰队生涯：1909-1927
一切的开始
第一次世界大战前，作为一艘默默无闻的补给舰，运煤即是她唯一的使命。1909年秋至1910年夏，女灶神号作为一艘运煤船为舰队服务，活跃于大西洋沿岸以及西印度群岛。在完成一次为大西洋舰队补给燃煤的航行任务之后，女灶神返回了费城海军造船厂并于1912年10月25日暂时退出现役。1913年，经历了一年的改装后，女灶神作为维修舰重新进入现役，指挥官为Edward L.Beach中校（潜艇舰长Edward L.Beach,Jr.的父亲）。
完成改装以后，女灶神于10月26日离开改造船台，前往弗吉尼亚的汉普顿锚地。10月29日至11月10日期间，女灶神在此完成了其测试工作。11月14日，女灶神抵达佛罗里达州的基韦斯特获取燃煤，随后前往佛罗里达州的彭萨克拉，女灶神以此为母港正式作为修理船服役于大西洋舰队。直至1914年春，其作为大西洋舰队的一员活跃于东海岸和西印度群岛地区，随后被派往了韦拉克鲁斯，5月2日至9月20日，女灶神在此提供辅助服务，完成任务后，护送塞伦号巡洋舰前往波士顿接受大修。
女灶神随后前往弗吉尼亚角，关塔那摩，并最终于1915年6月10日到达波士顿海军造船厂，接受了一系列的补给和维修，于1916年5月19日在纳拉甘海湾重新加入舰队。
第一次世界大战
由于美国也被卷入一战，女灶神前往了昆士敦为第一驱逐舰队的船只提供服务。在战争期间，女灶神号始终停留于此，最终于1919年返航。此后到1924年，女灶神一直为侦查和作战舰队服务。1920年7月17日，女灶神号正式被划分为修理船，舷号AR-4。
1925年，女灶神接受了现代化改造，将燃煤发动机更换为燃油发动机。9月25日，S51号潜水艇被罗马城号撞沉，女灶神前往救援。10月至12月上旬，以及1926年4月27日至7月5日，女灶神一直在进行救援工作，最终成功使潜水艇浮起。经历了休整以后，女灶神号于1927年前往太平洋舰队服役。
太平洋舰队生涯1927-1946
在1940年春天进行的舰间21号演习后，太平洋舰队将母港转移至珍珠港。女灶神随同前往，在此服役至1941年12月7日，由于珍珠港事件爆发，开始了她一生中最传奇的阶段——太平洋战争。
返回西海岸，在加利福尼亚的马儿岛海军船厂接受大修以后，女灶神返回了珍珠港，继续她默默无闻维修工作。1941年12月6日，女灶神停泊在亚利桑那号附近，预计在12月6日至12日为其提供例行的养护服务。就是电影《决战中途岛》男主朋友所在的那个战列舰旁边的“小”船
这船还能救
12月7日，偷袭的日军舰载机抵达珍珠港，平静的海面被烈焰撕开。7：55，女灶神进入了战斗状态；8:05,76mm主炮开火。舰长下令由76mm主炮到轻机枪的一切火力进行辅助防空战斗,但维修舰的薄弱火力终究难是力挽狂澜。两枚攻击亚利桑那号的航弹击中了女灶神。第一枚击中左舷，穿透了三层甲板和船员区后，在其储物仓爆炸并引起大火。为了灭火，女灶神只得向前部船舱注水。第二枚航弹击中右舷，穿透了木工场与钳工场，在舰体中部留下了一个直径5英尺（约150cm）的洞。开战仅十几分钟，女灶神已是舰况危急。保持防空火力成为女灶神生存的第二要务，76mm防空炮在三轮开火之后卡壳，船员努力对其进行了维修。
8:10，一枚炸弹命中了亚利桑那号右舷，在2号炮塔附近甲板上爆炸，并且点燃了下层的火药库。舰体前部剧烈爆炸，由于两舰距离较近，爆炸的冲击波将女灶神的甲板一扫而空，船员多人当场死亡，其余被震入海中，其中包括了当时的舰长——卡辛·扬。亚利桑那号大量飞溅的舰船燃油布满了女灶神的甲板，甲板上层建筑着火。此时女灶神舰况不容乐观：内部多处炸毁，舰体漏水且倾斜，全舰沐浴在一片火海之中。原本这种时候基本已经可以宣告弃舰了，但那个男人舰长卡辛神奇地游回了舰船并驳回了弃舰指令。这是老婆！不能丢！！！而在此期间，全舰工程师和船员展现出了极高的损管水平，一直在船下进行抢修。@好人理查德号8:45，女灶神成功剪断船绳并且驶离亚利桑那号。9:10，女灶神在11米水深处下锚，由于舰体多处火灾，进水和船身倾斜较严重，舰长决定停泊搁浅。
在此期间，尽管自身严重受损，女灶神的工程师们仍然参加了若干修理工作，并向俄克拉荷马号战列舰派出了若干维修组，一周后，女灶神完成了自己的全部进水和燃油的排出工作，并且补上了船体的漏洞，完成了初步的维修工作。
卡辛船长被授勋提拔到旧金山号上服役，而日方类似经历就是那位从雪风号调任大和号的炮手。
所罗门战役
珍珠港事件以后，美国向日本正式宣战。随着一线作战舰船进入战斗位置，维修舰作为战地医疗自然要跟进。在完成大修以及改装工作以后，女灶神号于1942年8月12 前往南太平洋，并于29日抵达汤加塔布岛。此时瞭望台行动（瓜岛战役）才刚刚开始一个月，而在随后的几个月中，女灶神号将在所罗门群岛战役中迎来她的第一波高光时刻。
在汤加塔布岛的60天中，女灶神共计完成了963项维修工作，共维修了58艘战舰，完成四次打捞任务。其中不乏萨拉托加号（见下），南达科他号（见下）以及北卡罗来纳号（9月15日被鱼雷击伤）。
1.维修萨拉托加号航空母舰。小加加于8月31日被伊-26用鱼雷锉伤击伤，并进入汤加塔布岛。在纳瓦霍人（AT-64）号拖船的帮助下，女灶神进行了常规舱室检查和水底探伤，潜水组员探明了损伤大小并初步完成了进水口的修整与加固工作。整个维修工程进行了12天，萨拉托加号完成了舰体排水和填补进水口的工作，返回美国本土进行大修。
2.（首次）维修南达科他号。南胖在航行时触礁并被拖往汤加塔布岛进行紧急维修。此次工作十分困难，维修工作于9月6日16：00开始，由于只有六名潜水人员，直至7日凌晨2时才探明情况——船底一串开口共计150英尺（46m）。而仅在次日上午，女灶神与南达科他号上的维修人员即一起完成了填补工作，从而使南胖的舰况足以允许其返回美国本土进行彻底的维修。
在努美阿
女灶神原计划于10月26日前往新赫布里底群岛，中途收到命令，改向新喀里多尼亚水域，于10月31日抵达努美阿，迎来她为世人所津津乐道的第二波高光。
在太平洋舰队一线作战舰船严重不足的情况下，带着维修舰作战（边修边打）就成了无奈境地下唯一的方法。其余航母或是战沉或是重创，企业是前线唯一的主力航母，在整场战役中，女灶神维修企业不能用次数计算，而更应该按天数计算。在此等危急情况下，女灶神以及企业号的船员表现出了大无畏的乐观精神，舰员们在甲板上列队，摆出了世界名画——企业vs.Japan。
一系列战役前后，企业号锅炉被炸，龙骨被重创，损管人员也被航弹炸死数十人，机库受袭燃起大火，全舰电力系统遭袭后中断，后部飞行甲板被炸作两节，起降甲板被击伤，形成了一大片破损甲板面（一串30*60英尺大小的凹陷），后部升降机机械室进水，指挥设施被破坏，这一系列在其他船只可能足以致命的伤情，在企业这里仿佛成了小碰小撞。由于往往修理完成前企业号就会接受命令返回战场，常有女灶神上的数位军官以及许多维修人员在舰上持续工作，有一次甚至在行动开始前2个小时才结束，{{{1}}}而这些船员们在行动结束后作为“大E”的一部分，返回珍珠港（1943.5.26）接受了总统集体嘉奖。
在此期间，她为南胖提供了二次服务（第二次维修南达科他号），当时一枚炸弹命中了南胖的16英寸炮塔，多处被弹片击伤并且在战斗中与马汉号相撞，造成了左舷受损，马汉号的一个船锚就此留在了南胖的军官起居室。尽管此时女灶神主业是当好企业号的贴身护士，大部分维修组员都在企业号进行着紧急维修，他们仍然成功地浮起了南达科他号，完成了水线附近孔洞的填补工作。五天后南胖的损伤基本修复并返回战斗。
在努美阿期间，女灶神共计完成了21艘船只的158个项目，并于11月13日离开港口，三日后抵达了圣埃斯皮里图岛。
转战圣埃斯皮里图岛
在圣埃斯皮里图岛为期一年的维修工作中，她完成了对278条船只的共5603次项目，以及24次援助行动。其中较为杰出的修理工作主要在1942末至1943年初完成的，包括圣路易斯号、旧金山号（1942年11月13日在萨沃岛夜战期间被击伤）卡辛船长：老婆来救我了、新奥尔良号和彭萨科拉号（后者船屁股差点被鱼雷轰掉）等知名舰船。（身处同一战场的老婆们，她都摸过）而自己仅仅在5.27至6.2之间进行了不到一周的自我修复和保养。
高光时刻——我全都能修。维修彭萨科拉号，什么维修，这就是海上造船！！！在塔萨法隆格海战中，一发鱼雷重创了她的舰体尾部。这种级别的创伤原本比较常见，但彭萨科拉号是典型的条约型重巡，牺牲了大部分装甲换取了火力。所以当女灶神对其进行检查时，直接被其伤势震惊——彭萨科拉号的尾部基本与舰船主体分家，就剩部分上层船板、内舱结构、龙骨部分连着舰尾，整个尾部随海上水流自然晃动，舰体几乎断裂，女灶神当时的指挥官感叹：“没有任何一艘维修舰接到过这样的任务，没有任何的先例可供参考。”这种已非维修舰力所能及的损伤本可就此弃舰，但经过女灶神维修组的实验、规划、排错后，制定好了一系列维修方案。首先是堵漏，堵住缺口之前，需要有框架结构，维修组很快修复出隔间，还原了大体结构，又增强了尾部的浮力。为了减少尾部航行阻力，通过炸药和精准的焊烧工艺，将舰尾七吨重的三个螺旋桨的残骸摘除。然后，神奇的潜水组员动用了水下焊接，水下切割等高危高难工作项目。经过维修，成功焊接上船尾，其强度足以让彭萨科拉号自行返港大修。彭脆脆屁股都能接上，能给明尼阿波利斯造个新船艏很正常吧
在富纳富提岛的维修日常
1943年11月18日，女灶神离开圣埃斯皮里图岛，前往埃利斯群岛，于22号抵达目的地富纳富提。在她短暂的停留期间，对77艘舰船完成了604次维修工作。参与了8次救援行动。在此期间最杰出的工作就是修复独立号轻型航空母舰。
在马绍尔群岛
1944年1月30日，女灶神前往马金群岛，接受命令后转向前往马绍尔群岛并于2月3日抵达马朱罗。在马朱罗，女灶神完成了对战列舰华盛顿号和印第安纳号（二者于1944年2月1日撞船）的维修工作。为了让这样重要的战斗力尽快返回战场，女灶神的维修人员24小时三班轮换，将原本30天的工期压缩到10天，随后华盛顿号即返回珍珠港进行大修。
由于自身需要补给与维修，尤其是新的蒸发器亟待维修，女灶神驶离马朱罗前往珍珠港的马儿岛造船厂，修理并增加了若干新型装备，于9月8日离开马儿岛，进行进一步改装，随后驶离港口。
1944年10月15日，女灶神抵达乌利西环礁，在乌利西环礁期间，女灶神完成了149条舰船的2195项维修任务，其中包括14艘战列舰，9艘航空母舰，5艘巡洋舰，35艘油轮，以及一系列补给船只。在此期间最出色的维修就是对轻巡洋舰里诺号的维修（于1944年11月3日被伊41号击伤）。
落日余晖
1945年2月25日女灶神前往马里亚纳群岛，两天后抵达塞班岛。原计划在塞班停留两个月，为即将爆发的硫磺岛战役服务，维修了大量两栖登陆船以及被神风袭击的驱逐舰们。由于冲绳战役率先打响（1945年4月1日），女灶神在塞班仅停留一个月就启程前往庆良间群岛，于5月抵达冲绳，在此期间情况也是十分危急，共计发现59次因神风特攻而进入战斗状态，除此之外，她还要为舰队担任岗哨，时刻警戒可能携带炸药游向船只的敌人。为了更好地保护舰队整体安全，女灶神在两侧加装了烟雾发生器。在庆良间群岛期间，女灶神主要任务就是维修驱逐舰，其中包括遭遇自杀式袭击的纽科姆号和伊文思号。
6月中旬，女灶神停留在庆良间群岛，直到23日前往中城湾（后来的巴克那湾）停泊至战争结束，期间一直提供着各式维修服务，在此阶段已经不甚重要，但正是她魔法一般的损管能力，让美国太平洋舰队挺过了最艰难最黑暗的时刻。
该休息了
作为一名打满了一战二战的优秀斗士，她早已是舰体老迈，满目疮痍。这疲惫的舰体既是战功的证明，又是她面临拆解的说辞。毕竟，一舰敌一国的企业号都保不住，更何况一艘英雄迟暮的后勤船只呢？战后，她曾完成过几次穿越台风的航行，那是她在深爱的大洋上无言的呐喊。最终于1946年8月退役，9月25日被海军除名。1949年5月20日被出售，并于1950年7月28日被拆解。
两枚战斗之星来衡量她的功劳，实在是太轻太轻。如果没有她出神入化的损管水平和永无休止的奔波，或许许多著名战舰就无法存活到其生涯高光时刻。她虽然没有亮眼的击沉击伤的战果，但她生涯的默默无闻托举起了危急存亡时刻的企业号与太平洋舰队，或许从某种程度上来说，她便是二战中最应当被铭记的功勋舰。而历史对她唯一的纪念，便是在那梦开始的地方——珍珠港。当年她停泊过的码头，作为亚利桑那号纪念馆的一部分留存至今。
沪公网安备 31011002002714 号