妙高级重巡洋舰介绍

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妙高级重巡洋舰

概况

妙高级重巡洋舰

　　妙高级重巡洋舰（みょうこうがたじゅうじゅんようかん ）为日本帝国海军建造的重巡洋舰，同级舰4艘，分别为妙高、那智、足柄、羽黑。
　　旧日本帝国海军在《华盛顿海军条约》签订后，针对8英寸主炮和10000吨排水量上限所发展的新型条约级重巡洋舰，该舰的造舰计划在1922年7月3日首次提交给海军大臣加藤友三郎，主设计师同样为设计古鹰级和青叶级的平贺让造船少将（升官了）。
　　妙高级与古鹰级最大的不同点仍与《华盛顿海军条约》牵扯甚深，古鹰级的开发概念是源自于一次世界大战期间所探讨的侦查巡洋舰，火力及防护力标准都是以1910年代末期的舰种为参考标准，妙高级的初期方案也是延续著古鹰级，采用7,200吨级舰体安装更多的200mm主炮；然而随着《华盛顿海军条约》，新的巡洋舰军备竞赛将顶着条约上限规定进行，将是种火力更强、防护力也更周全的军舰，现有设计全然不适用于未来战场。1922年时，海军给舰政本部的新巡洋舰有以下要求：具有足够的防护力抵御15公分与20公分舰炮的贯穿能力；设计可有效抵御鱼雷与水雷的防雷隔舱；10门20公分主炮（6门在舰艏以金字塔级配置，4门设置在舰尾）；4门12公分高射炮；4具双连装鱼雷发射管；可搭载2架水上飞机；极速35.5节；续航力13.5节/1万海里；
　　妙高级使用的三年式二号连装炮一直存在炮口暴风干扰导致射击散布界过大的问题，导入了九八式射击延迟装置后问题有所改善，但射击散布界依旧很糟糕。由于机库位置原因，妙高级的4号炮塔射击时可能会损坏舰载机。另外，本级撤去了机关部分的中央纵隔壁，增强了进水极限（使用相同设计的筑摩在进水900吨后，仍可以靠向另一舷注水来恢复平衡）。首舰妙高出厂公试时速度曾达35.6节，改装后仍有33.8节成绩。但由于锅炉技术不足，耗油量超乎设计值，实际数据只有13.9节航速7,000海里的成绩。妙高级也是日本第一级全部使用重油专烧锅炉的重巡。

轶事与诨名

　　尽管比起古鹰级和青叶级，妙高级改良了居住性，但还是得到了诸如“饿狼”之类的评价，相比起来，日本水兵认为英国巡洋舰就如商船一般优良的居住条件真是十分奢侈，英国媒体看见足柄时也自嘲“我今天才真正看见了军舰，以前我见到的都是客船”。
　　三号舰足柄曾于1937年被派遣往英国参加英王乔治六世的加冕仪式时，从英国媒体那里得到了“宛若饥饿的狼一般”的评语，实则是在嘲讽足柄过于注重武备而忽略了乘员的居住性。
　　妙高级第一艘竣工服役的是二号舰那智，所以也有那智级的说法。
　　妙高级原本不计划搭载鱼雷，但藤本喜久雄按照军令部的要求趁平贺让前往欧洲考察之际修改了妙高的设计，然而事实证明平贺让是对的，重巡携带雷装只会增加不必要的危险性。
　　本级的四号舰羽黑是为数不多的武勋舰，与鸟海齐名。
　　高雄和妙高是在一个船台上建造的。

同型舰

以下使用计划次序来排列

妙高	みょうこう/めうかう	1929年7月31日在横須賀海軍工廠竣工	1946年7月8日由英军在马六甲海峡自沉处分
那智	なち	1928年11月26日在呉海軍工廠竣工，隶属于佐世保镇守府	1944年11月5日，被美国空母“列克星敦（Ⅱ）”舰载机击沉
足柄	あしがら	1929年8月20日在横須賀海軍工廠竣工	1945年6月8日回航时被伏击的英军潜艇"Trenchant"多枚鱼雷击中，倾覆沉没
羽黑	はぐろ	1929年4月25日在三菱造船長崎造船所竣工	1945年5月12日，受到英军驱逐舰队攻击，第三发鱼雷击中船体后沉没