分类:独立级轻型航空母舰

独立级轻型航空母舰

独立级轻型航空母舰

　　独立级轻型航空母舰（Independence-class Light Carrier）是二战时期美国海军建造服役的轻型航空母舰，同型舰9艘。该型舰在克利夫兰级轻巡洋舰的舰体基础上改建而成。有别于护航航空母舰（CVE），独立级是美国第一种正规轻型航空母舰。
【起源】
　　该级轻型航空母舰的建造来自时任总统富兰克林·罗斯福（Franklin D. Roosevelt）对海军航空部队的“特别关注”。在华盛顿感受到战争阴霾迫近的同时，前任海军部副部长（Assistant Secretary of the Navy）却指出了自己的担忧——从美国海军当时的航母建造进度来看，在1944年之前不会有任何航母完工入水。
　　该事项引起了罗斯福的高度重视：总统立即对海军部发出提议，希望能从当前在建的众多巡洋舰中挑选一些改装成航母。但随后进行一系列的调研指出，这种“巡洋舰型航母”有许多严重的缺陷——尤其是在1941年10月13日，美国海军总委会（General Board of United States Navy）官方回复了总统：“该种改装使用风险过大，以至于还不值得将其实现。”罗斯福也并未因此退却：他立即命令海军船政局（Navy's Bureau of Ships）重新发起对“巡洋舰型航母”的建造研发。对此，海军船政局在1941年10月25日，也就是海军总委会回复的约两周后，也递交了自己的报告——“由巡洋舰船体改造成的航空母舰的确在载机容量上较小，但若开始建造，将可以很快投入使用。”
　　1941年12月，珍珠港事件爆发，海军对航母的需求变得异常紧急，于是美国海军部立即命令同时重启并加速对数艘埃塞克斯级航空母舰的建造。尽管如此，首舰最早预计也需要至少半年以上才能完工。所以在1942年1月，海军部下令将当时正在建造的一艘克利夫兰级轻巡洋舰改建为轻型航空母舰——这艘轻巡洋舰原本名为纽黑文（USS New Haven，CL-76），是克利夫兰级轻巡洋舰的原14号舰。但现在她有了一个新的名字：贝劳森林（USS Belleau Wood，CVL-24），后成为独立级轻型航母的3号舰。
【建造设计及性能数据】
　　贝劳森林的改建成果超出预期，于是，海军部在随后的2月再次追加要求将2艘改建，3月再次追加3艘改建，最后在6月又追加3艘改建——前后共有9艘克利夫兰级轻巡洋舰先后在新泽西州卡姆登的纽约造船厂（New York Shipbuilding Corporation）被改建成轻型航空母舰。
　　独立级轻型航空母舰设计有一个相对短而窄的飞行甲板和机库，另有一个小型岛式上层建筑。机库、飞行甲板和岛式建筑都意味着船只上部重量的增加。为适应和弥补这一缺点，船体的龙骨延长了5英尺（约1.5米），并在船壳上增加了泡状结构。在载机方面，独立级搭载有一个小型航空小组，约30架飞机。起初计划搭载9架战斗机，9架侦查轰炸机和9架鱼雷轰炸机，后修改为搭载约24架战斗机和9架鱼雷轰炸机。火炮方面，独立级没有副炮用于防御，仅有40mm博福斯与20mm厄利孔对空机炮用于防空。
　　独立级轻型航空母舰的优点在于可以快速投入使用。但因为其船体改造于轻巡洋舰，能力和尺寸有限，在太平洋的台风中遇到过困难。狭窄的飞行甲板也导致了相对较高的飞机事故率。不过因为是由轻型巡洋舰舰体改造，其速度比由商船改造的卡萨布兰卡级护航航母要快得多，使其具备与大型航空母舰舰队一起行动所需的航速。
【战中表现】
　　9艘独立级航空母舰在1943年全部完成建造并与前8艘埃塞克斯级航空母舰一起服役。其组成了快速航母特遣舰队（Fast Carrier Task Force）的重要部分，从1943年11月到1945年8月一直在太平洋中西部跟随美国海军的进攻。其中，有8艘独立级航母参加了1944年6月的菲律宾海海战。这些轻型航空母舰提供了快速航母特遣舰队40%的战斗机和36%的鱼雷轰炸机。九舰服役期间，普林斯顿在莱特湾海战中战沉——这也是该级舰在第二次世界大战中唯一战沉的一艘。

注：1.兰利II原名皇冠点（Crown Point），纪念皇冠点战役，后更名兰利以纪念CV-1，皇冠点这个舰名则顺延至埃塞克斯级CV-32然后该舰被更名莱特
　　2.圣哈辛托原名复仇（Reprisal），继承自1776年的一艘帆船，1943年1月30日因德克萨斯州民众捐款协助建造，遂易名为与德州有关的圣哈辛托，纪念发生在此州的圣哈辛托战役，复仇这个舰名则顺延至埃塞克斯级的CV-35然后该舰的建造被取消怎么感觉这俩顺延的都比较悲催

• （资料来自维基百科-独立级轻型航空母舰）^[1]