分类:G级驱逐舰

G级/H级驱逐舰

格拉夫顿号驱逐舰

　　G级驱逐舰是英国皇家海军根据1933年造舰计划设计建造的一型标准型驱逐舰，H级随后于1934年下达了订单，共建成24艘，1936年开始服役，大战期间共损失了16艘。从本质上来看，G级和H级驱逐舰可以说是F级驱逐舰的延续，只是由于取消了巡航涡轮机，其主尺寸也略有缩小。
　　G级驱逐舰标准排水量1370吨，满载排水量1913吨。全舰长98.5米，宽10.1米，吃水3.8米。舰上安装有2台帕尔森蒸汽轮机和3台水管式锅炉，双轴推进，最大推进功率34000马力，最高航速36节。15节航速时最大航程达5530海里。武器装备方面，G级与H级驱逐舰基本相同，都是以4门单管120毫米口径Mk.IX（Mk.XVII型炮座）火炮为主炮武器，得益于优化了的甲板设计，其设计仰角可达40度。此外该级舰还配备了2部4联装13毫米口径防空机枪。G级舰的“萤火虫”号率先安装了五联装的PR Mk.I型鱼雷发射管，不过其余各舰仍然沿用四联装Mk.VIII型鱼雷发射管。深弹武器则备弹20枚，分别配备给1部深弹滑轨和2部投放装置。由于其提高主炮仰角的方法为重新安排配重的位置而非井式结构，这导致每座主炮的重量增加了1.7吨，加上焊接技术的大量使用，H级驱逐舰的稳定性欠佳。
　　H级驱逐舰的总体设计与G级相似，只是主炮安装的位置略有调整。另外值得一提的是，由于H级驱逐舰更多地采用了焊接工艺建造，因此排水量比G级略有减小。其标准排水量为1361吨。满载排水量为1888吨。在“英雄”号和“赫利沃德”号上，舰桥采用了全新的设计，这也成为了其后的I级驱逐舰至1944年的“战斗”级驱逐舰之间的各型英国皇家海军标准型驱逐舰的标准设计。在“赫利沃德”号上，首次进行了配备双联装120毫米口径火炮的试验（CP Mk.XI型炮座），这种主炮和炮座的配置后来在“部族”级以及J、K、N级驱逐舰上曾多次采用。有意思的是，由于新型炮座的高度明显增加，导致舰上的舵室也必须加高，才使视野不受炮塔的遮挡。与此同时，炮塔顶部也实际成了坡状斜面以改善舰桥内的前方视野。此外所有H级驱逐舰都配备了TSDS扫雷系统。
　　领舰方面，G级和H级驱逐舰与E级和F级一样专门设计建造了放大型的领舰。该型领舰的在烟囱之间的位置加装了第五门120毫米口径主炮，相信这也是沿用了F级驱逐领舰“福克纳”的设计。此外，由于配备了设计更为紧凑的亚罗型新型锅炉，G级舰“格伦维尔”号尺度略短。
　　H级驱逐舰除皇家海军建造的9艘，土耳其海军订购的4艘（被称为“奋进”级，开战后即被皇家海军接管）外，巴西海军曾订购过6艘H级驱逐舰，巴西海军称“茹鲁埃纳”级（Juruena Class）,1939年二战爆发后“茹鲁埃纳”级被皇家海军接管并改为“哈凡特”级（Havant Class）加入皇家海军序列作战。由于“茹鲁埃纳”级被接管，巴西海军希望向英国进口动力系统和武器系统，在巴西本国再建造6艘H级驱逐舰，该计划流产后由于美国对西半球国家增强防务的鼓励态度，在美国费城海军造船厂的帮助下，1940年3月底费城海军造船厂开始了对H级驱逐舰的重新设计，重点主要是更换美制动力系统和武器系统，重新设计后的H级驱逐舰被巴西海军称为“阿克雷”级驱逐舰。“阿克雷”级驱逐舰采用了由巴布科克＆威尔科克（简称巴威）公司生产的锅炉和通用电气公司生产的二级减速齿轮，动力系统总重559.3吨（原H级为490吨），输出功率34600轴马力。武器系统改为装备5门美制38倍径127毫米主炮和布局类似“卡辛”号的四副3联装鱼雷发射管（区别于美军自用款，“阿克雷”级驱逐舰装备的127毫米炮为开放式或仅装备炮盾的形态），防空武器改为6门20mm厄利空机炮和一座40mm双联装博福斯高炮的组合，反潜武器为4具深水炸弹抛射器和两条坡道，由于美国方面战事吃紧，不能及时向巴西海军提供相关设备，“阿克雷”级驱逐舰的建造进度十分缓慢，首舰“亚马孙河”号（Amazonas）直至1943年11月才下水，1949年6月11日最终完工。对“阿克雷”级的重新设计使美国获得了大量有关皇家海军动力和武器系统的信息，这也是英美之间驱逐舰理念的一次对比，美国海军的结论为H级驱逐舰的舰体过小，升级潜力较低，“其本可以搭载更强力的防空武器，如果其防空潜力得到更充分的发挥，或许可以挽救许多在地中海地区因德国飞机俯冲轰炸而丧生的舰员”。