碧蓝舰娘志/埃姆登——白天鹅，黑天鹅
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2023-06-28更新
最新编辑:尼克妮可妮
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更新日期：2023-06-28
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作为久久休刊之后的新一期舰娘志，这一期呢，咱们来换个风格。以往呢，我们都是按照舰船台词啊立绘啊逐个品味，但是谁让这一次的女主角有那么亿点点特殊呢。作为碧蓝航线第一个双人角色，就让我们今天跟随着一个个硬核狠人的脚步，来走进这位公海舰队老将的一生吧。
一、卡尔•冯•穆勒
作为一个普鲁士正鹰旗的老牌德二粉，我有的时候真的得承认，这个国家的硬核狠人那是不一般的多。和某位可汗视频里介绍的某至圣先师和某上尉不一样，这群人在二战之中的表现虽然称不上逆天改命，但是也算得上是惊天地泣鬼神了。
比如在德属非洲跟协约国靠游击战死磕到底，在德国投降后，让向来以转进如风闻名的英国人追了三天才告知他投降消息的非洲雄狮保罗•福尔贝克。
比如干出用飞艇劫了整艘货船，还在“中国问题”行动中，开着飞艇从保加利亚飞到德属东非又飞回来，创下了了95小时内飞行6800公里至今无人打破记录的博克霍尔特。（你如果不知道6800公里是个啥含金量，那你可以类比一下，从我国最北的漠河飞到最南端的曾母暗沙，空中直线距离为5500公里）
比如我只是个地图测绘员，但是因为澳新军团占领了新几内亚，于是我不得不打了四年游击，在当地留下了树在唱守望莱茵这样传说的赫尔曼•德次纳。（讲个笑话，澳新军团最怕什么？树叶在唱《守望莱茵》，英军最怕什么？达达尼尔的山在唱《祖先，祖父》。）
又比如我只是个青岛驻军飞行员，在架机回国路上坠机，于是我坐船去南京，坐火车去上海，坐船回国但是在直布罗陀被逮了，于是我上演飞行员的救赎，参观了一圈大英博物馆后再润回国，成为了两次世界大战唯一一个从带英润成的德国飞行员战俘的冈瑟•普吕绍。（同样是叫冈瑟的，吕特晏斯你瞧瞧人家逃跑技术！）
而卡尔•冯•穆勒，一样是这群德意志超人（褒义）中的一员。彼时，穆勒正在德属东亚安安静静当着他的船长。然后伴随着萨拉热窝的一声枪响，第一次世界大战闪亮登场。德属东亚可以说一下子就掉进了协约国的窝里。要靠他一个去对付英法日俄等一群饿狼，这不能说是八十万对六十万优势在我，只能叫八万对六十万有点难度。
面对这种有今天没明天，吃了上顿铁定没下顿的情况，东亚分舰队司令马克西米利安•冯•施佩下令，东亚舰队全体集合，穿越太平洋，沿着南美洲海岸线返回德国本土。就在这个时候，一个人向着伯爵主动请缨，希望脱离舰队单独行动，以此扰乱协约国视线，来为大舰队提供掩护，而伯爵同意了他的请求。
这个人，正是卡尔•冯•穆勒，而他所指挥的这艘船，正是小巡洋舰“埃姆登”。
穆勒的提议自然有他的道理，埃姆登号虽然线型优雅，有着东方天鹅的美誉。但是美誉不能当饭吃，巡洋舰的战斗力就摆在那里，装甲不行，火力不够，上了战列线分分钟被轮上天。而穆勒大概也没有想到，他这一走，传奇之路向他敞开了大门。这一天，是1914年8月14日。
每当一艘舰艇出现在海面
我们就展示我们力量
我们荣耀舰队伴着汹涌海浪
发射无数的火炮制裁
商船们在在悲伤和绝望中颤抖
水手们也被勇气鼓舞着
船上的桅杆在猛摆着
我们的旗帜鲜艳如血
——德国军歌《空中猎场的最强之王》
无后方作战不管在什么时候都是极其危险的，而埃姆登号这艘东方天鹅却干起了靠协约国吃协约国的零元购行为。没有吃，没有穿，自有那协约送上前。为了方便零元购，埃姆登也玩起了变装play，穆勒为自己的船立起了一根假烟囱，让她看起来更像是四根烟囱的英国战舰。等你发现了，炮管子也指到你脸上了，得，乖乖行举手礼吧。
在短短两个月内，埃姆登在大洋上航行了五万六千公里，被其白嫖行为所苦的货船达到了23艘，还顺手点了马德拉斯的油库，打沉了停港休整的两艘军舰，被抢走的货物价值大约在365万英镑左右，这可是当年的英镑！要知道，埃姆登整船的造价才不过折合32万英镑左右。可想而知，整个印度航线的货运量，那是直接表演了一个空中飞人式下跌。
但是！对，我要说但是。虽然穆勒船长所干的事情和海盗没有任何差别，但是他对待俘虏的方式可以让自诩绅士的英国人都脸皮破防。所有被他俘获的协约国俘虏都受到了优待，并在合适的时候移交给遇上的货船，就算是牺牲的士兵，也不分阵营按照军事礼节下葬。哪怕是在海上，穆勒船长也将他的骑士精神贯彻到了极致，得到了同盟协约双方一致的尊敬。
（PS：也许三观正常的我们觉得这不是应该的吗？那好，我们对比一下三十年后某些人的做法吧，1944年的3月9日，利根号升起了美国国旗，将船头的菊花纹用布遮盖，伪装成美国巡洋舰接近一艘盟军运输船，并对运输船发出了停船命令。但因该运输船不服从指挥，利根号遂升起本国军旗并开炮威吓，运输船发出求救信号后开始逃跑，利根号则对其齐射三次后继续发出投降命令，但该运输船据不服从，竟选择自沉，于是利根号选择开炮击沉该运输船。而船上的80名俘虏除15名外，其他的均在3月19日凌晨于利根号上被秘密斩首。）
说回正题，这样的零元购行为自然遭到了协约国的严厉打击，然而一年过去了，埃姆登号依然安然无恙。直到1914年的11月9日，这一天，《天鹅之死》的剧本终于被命运的手写下。
11月9日，埃姆登南下科科斯群岛，在那里有着协约国的通信设施，穆勒舰长瞄上了那里。为了节约弹药，也为了避免伤及无辜，穆勒舰长做出了一个错误决定——不用舰炮，放下突击队攻击。发现了埃姆登号奇怪行为的英国通讯兵立刻发出了求救信号，随后，澳大利亚海军的巡洋舰悉尼号赶到了战场，并在此处亲手终结了埃姆登的传说，支离破碎的埃姆登号抢滩搁浅，在此谢幕。
埃姆登号沉没后，当年还敢仗义执言的英国记者如是写到：“...我们心中对于‘埃姆登’被击毁甚至感到一丝遗憾......没有一个幸存者不对这个年轻的德国人，他指挥的军官和水兵赞不绝口的，海战中的骑士精神，诙谐和幽默恐怕也将随着‘埃姆登’号而去。”
战后，穆勒舰长在交换战俘中被释放。回到德国后，穆勒舰长被授予功勋勋章。作为荣誉的象征，德国政府允许所有幸存船员在他们的名字后加上“埃姆登”的后缀。1923年，穆勒舰长因病与世长辞。
不过，这都是后话了，一段传奇的终结，便是一段全新传奇的开始。
二、赫尔穆特•冯•穆克
身披烈焰的埃姆登号在科科斯群岛的海岸上，谢幕了属于她的《天鹅之死》，可是谁还记得前文提到过的，埃姆登放下的那一支突击队呢？52人的突击队能干什么？很快，时任埃姆登号大副赫尔穆特•冯•穆克将会给你带来解答。（注：关于此处突击队人数，我还看到过40人的说法。）
埃姆登号抢滩搁浅，但是另一艘船驶离了港口。混乱之中，穆克大副率兵夺下了港口里停泊的报废帆船阿依莎号，带着突击队逃离了科科斯群岛。仅仅靠着一艘帆船显然是无法继续他们的海盗骑士之路了，靠着这艘报废漏水的破船，穆克决心带着埃姆登号的最后留存返回故乡。
（事实证明，人有多大胆地有多大产这句话是真的没错，大概穆克也不会想到，同样是在德国海军之中，后来出了另一个名叫费力克斯•冯•卢克纳尔的硬核狠人。同样是帆船，他指挥着他的“海鹰号”走上了与埃姆登一样的道路，扬帆穿越英军封锁，抢劫货船14艘，全程只造成了一人死亡。）
穆克靠着这艘破船一路撑到了当时还是荷兰殖民地的印尼，并在那里联系了德国大使。在那里，穆克和本应支援埃姆登号的“绍兴”号搭上了线。（原来的Choising这个单词我是真的没找到官方译名，有人音译成潮星，有人因为这条船跑中国航线音译成绍兴，仁者见仁智者见智吧……）
阿依莎号完成了最后的使命，将穆克一行人送上了绍兴号。穆克大副继续扬帆北上，因为奥斯曼帝国已经参战，所以他们可以取道奥斯曼返回德国。然而这一条路也并不一帆风顺，红海很快被协约国控制，穆克只能在也门靠岸。然后他发现陆路一样艰险，阿拉伯大起义已经在半岛烧的如火如荼。
万般无奈之下，穆克弄来了两艘阿拉伯帆船，沿着海岸线航行以躲避协约国军。这样航行风险自然极大，不出意外，帆船在麦加附近搁浅。好不容易一路步行帆船换过来的穆克，这下子又货船帆船步行回到原点了。
五十个汉斯，外加二十个半路入队的土耳其人，穆克的小队在陆地上经历了当地人的袭击，不怀好意的埃米尔的“鸿门宴”，弄了艘帆船下海又上岸，以及差点在沙漠里被渴死等一连串磨难，直到他们找到了救命的路线——朝觐铁路。顺着这条路，他们走到了终点——科斯坦丁尼耶，在五百多年以前，你还可以叫这个地方为君士坦丁堡。
穆克大副终于创造了奇迹，也只有这个词能形容这一趟凶险的旅程。埃姆登号在科科斯群岛折颈，施佩伯爵的舰队在福克兰海战中全军覆没。沙恩霍斯特，格奈森瑙，莱比锡，纽伦堡，德累斯顿，卡尔斯鲁厄，这一大串名字当中没有一个回到了德国本土。辗转千里，整个德属东亚舰队只有他们跨越了半个地球，完成了驰援欧洲战场的壮举。
然而，穆克也不可能预想到，二十年后，德意志会以另一个可憎的面目出现在他的面前。二战期间，作为反战人士的穆克被投入了集中营，而他所熟悉的那些德属东亚舰队的名字，沙恩霍斯特，格奈森瑙，莱比锡，纽伦堡……将会以战斗海军的名称重现，然后重回世界大战的舞台，并又一次谢幕。
1957年，被剥夺了退休金，并被指控为精神病的穆克，在病困交加中去世。四十余年，万里长路，不过如梦一场。血汗流尽，晚节不保，永眠梦中才是故乡。然而，属于他的公正的评价，会在未来的应许之地等候。
谁去莱茵，谁去莱茵？谁保护他不受欺凌？
敬爱的祖国，请放心。
坚定不移，忠诚守望莱茵。
——德国歌曲《守望莱茵》
三、路德维希•冯•罗伊特
德累斯顿级小巡洋舰2号舰埃姆登沉没了，这个小小的消息没有在第一次世界大战中掀起太多的水花。1916年12月，柯尼斯堡级（1915）3号舰埃姆登号很快下水了，为了纪念前任埃姆登号，二代埃姆登号上挂上了一枚铁十字徽章，也许正代表着德皇授予穆勒舰长的那一枚一级铁十字勋章。
然而与前任相比，二代埃姆登的战绩只能说是乏善可陈。这个名字再也没有在一战之中闪耀过，直到那一天的到来。
路德维希•冯•罗伊特，这个名字很平凡，就像是历史的边角料，埋在一堆名称中名声不显。多格尔沙洲之战中，人们也许只记住了塞德利茨与狮这一对宿敌的初战，记住了德弗林格尔的凶狠，却难以记住德弗林格尔的舰长究竟姓甚名谁。
日德兰海战中，人们也许只记住了贝蒂与希佩尔的再战，百艘战舰的盛大冲突，希佩尔的决死冲锋，却很少有人记住第四侦查舰队的指挥官又是谁。
但是这一天，这个名字将会和一场苦涩的壮举联系在一起，不知道是幸运还是不幸。第一次世界大战结束后，海军少将罗伊特奉命将德国公海舰队船舰集结于斯卡帕湾，等待协约国的处置。为什么是他？因为海军上将弗朗茨•冯•希佩尔拒绝率领舰队予敌扣押。
1919年3月25日，埃姆登号被指定为了被扣押舰队的旗舰。这是一支庞大的舰队，包括整个德国海军主力舰队在内，战列舰﹑战斗巡洋舰﹑巡洋舰和驱逐舰共51艘。
1919年6月21日，在埃姆登号上，罗伊特少将发出了那个注定载入史册的信号——“第十一节”。
哪怕是在大洋上进水五千吨都未曾停下过脚步的“塞德利茨”号在内，皇帝，路易特波德摄政王，皇后，阿尔伯特国王，腓特烈大帝，国王，大选帝候，威廉王子，边境总督，巴登，拜登，毛奇，冯•德•塔恩，德弗林格尔，兴登堡，一艘艘战舰都将在此地找到归宿。来不及阻止的英国人疯狂叫骂着并开始射击德国水兵，并因此造成了9人死亡的结果。但是覆水难收，烟消云散的德国公海舰队再也不可能为协约国所用了。
埃姆登是最后自沉的，但在其完全沉没之前被英国水兵抢救搁滩。根据《凡尔赛条约》，本应被割让予法国的埃姆登号由因在试图自沉和搁滩中受到严重破坏，只能作为靶舰自1922年起加入法国海军，并于1926年拆解报废。
当然，这也不可能就是最后的结束。终结一切战争的战争，并不可能带来战争的终结。
1925年1月7日，又一代埃姆登下水，在下水仪式上，由时任海军指挥部长的汉斯•岑克尔上将发表演说；已故初代埃姆登舰长卡尔•冯•穆勒的遗孀则主持为舰只命名。舰名的传承不仅仅只是一个名字那么简单，还有背后所包含的无数种意味。此时，距离火药桶被下一个火星引燃，还剩下14年。
罗伊特在英国受到激烈的诋毁，他和另外1773名军官与船员被当作战俘处置，而在德国则被当作是保住德国海军荣誉的英雄。1939年8月，他晋升为上将，于1943年因心脏病逝于波茨坦。
即使我们的战败，我们的理想也没有失败，嗨呀嗨呦吼吼吼吼。
我们的后代会继续我们的战斗，嗨呀嗨呦吼吼吼吼。
——德国歌曲《盖叶的黑色军队》
白色的天鹅，黑色的悲剧，穿越了两次世界大战的名字有很多，但是埃姆登这个名字无疑是其中最具有代表性的那一类。她的支配欲来自对命运的无力，她的爱与服从来自于她的过去。她将人类视为最为珍贵的藏品，因为她曾经拥有过这个世界上最为珍贵的东西。
人类的赞歌即是勇气的赞歌，哪怕在黑暗之中，哪怕无力抵抗命运，但反抗的呐喊依然熠熠生辉。
后记
1.有关于埃姆登遗物的彩照来自网络，摘自https://ww2aircraft.net/forum/threads/emden-and-sydney.53998/这个帖子，有兴趣的同学可以移步过去查看更多照片。
2. 引用盖叶的黑色军队这首歌，当然是想表现公海舰队的老将们不屈不挠的精神。可是再想到之后德国的样子，以及这首歌在SS中的广泛流行，写在这里却感觉讽刺的意味莫名更重了。
3. 敢在那个时代的德国提出反战，穆克毫无疑问是真正的英雄。联想到阿登反击战，计划名字也叫莱茵守望者。到底谁才是莱茵守望者呢？
4. 不说了，开一把KR去了，先毙了戈林那个死胖子，再看看这个味平行宇宙里，意气风发坐镇德属东亚的穆克元帅吧。（小日子，你爷爷的公海舰队来啦！）
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