O级超重型巡洋舰介绍

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O级超重型巡洋舰设计与介绍

O级超重型巡洋舰设计（1940）

【概述】
　　O级（O-Klasse）装甲舰/战列巡洋舰/大型巡洋舰/超重型巡洋舰是纳粹德国海军于1937-1940年间开发的新型舰艇，和最初的P级一样，属于庞大的德国造船计划“Z计划”的一部分，初步计划建造12艘P级与3艘O级。1939年7月27日，Z计划修订后，取消了P级装甲舰的建造，让位于O级。
　　1939年8月8日订单下发，计划于1943-1944年间建成服役。然而随着战争爆发，1939年9月19日，所有订单被取消，整个O级也随之被取消，永远留在了绘图板上。
【舰船定位】
　　讨论O级，便不能避免讨论该型舰艇究竟属于什么类型。
　　目前，主流文献资料习惯将O级称为“战列巡洋舰（Battlecruiser）”，同时从德国人对其的建造代号——Schlachtschiff O、P、Q来看，O级被视为了战列舰，至少也应该说被视为了“主力作战舰艇”。不过，如果查看O级的设计初衷与发展沿革就会发现，O级与我们一般意义上，作为主力舰的战列巡洋舰大相径庭，也同样完全背离了一战时德国传统战巡的特征。
　　O级的设计继承自德意志级装甲舰，和P级装甲舰是“同期生”的关系。1939年后，O级更是完全代替了P级的位置，因此我们也可以称O级为“装甲舰”。
　　O级的定位和作战职能仍然是进攻敌方海上交通线，而其细分功能为：压制与消灭敌方运输船团护航舰队中装备203mm主炮的条约重巡洋舰。为此，O级搭载了380mm的大口径主炮以完全碾压敌方重巡，同时防护水平则维持在刚好能免疫203mm炮弹的程度，面对敌方战列舰时，则依靠高航速来脱离接触——这样的作战定位和细节设计，说白了就是“巡洋杀手（Cruiser Killer）”，与美国的阿拉斯加级大型巡洋舰十分相似，甚至可以说完全一致。因此我们可以说O级是“大型巡洋舰”。
　　至于为什么不用305mm主炮，德国的新型305mm SKC39主炮的定型时间在1939年，而且此时只生产了一门原型炮，但O级在这个时候已经定型了，工程师们也不可能为一款尚未定型的主炮去配套设计舰艇。另外，在与英、法等国的军备竞赛中，283mm主炮也已经过时，380mm主炮自然而然地成为了O级的最佳选择。
　　不过，拥有380mm主炮的“大型巡洋舰”，显然还是非常特殊的，因此，我们可以用更广义的“超级巡洋舰/超重型巡洋舰（super cruiser/super-heavy cruiser）”来称呼。当然各位看官也可以根据喜好，将O级称为“装甲舰/战列巡洋舰/大型巡洋舰/超重型巡洋舰”中的任意一种，均有一定的道理。
【装备特点】
　　基于上述设计定位，O级最终方案的技术参数如下：平甲板船型，尺寸为256m x 30m x 8m，标准排水量约30000吨，满载排水量约35000吨。动力为柴油机锅炉混合动力，最高续航14000海里/19节，设计航速33.5节，最高航速35节。主要武器包括：3座双联装380mm主炮、3座双联装150mm副炮（均为俾斯麦级战列舰同款）、2座三联装533mm鱼雷发射器。防空武器包括：4座双联装105mm高炮、4座双联37mm手拉机、5座四联装20mm机枪，较为羸弱。
　　除了主炮口径外，装甲防护是O级相比其他大巡的最明显优势。O级沿袭了穹甲（注：存疑）和大面积上装甲带的设计传统，在执行破交任务时能减少中小口径舰炮带来的伤害，从而配合长距离续航实现长期的海上破交任务部署。
【比较与评价】
　　若从名义上出发，将O级视为战列巡洋舰，那么，毫无疑问O级仅仅是“更大、更快、防护更好”的英国声望级战列巡洋舰，而声望级已经是将近20年前的过时设计了。事实上，真正意义上的战列巡洋舰舰种在1920年代后就逐渐消亡。上文也提到，O级的定位根本不是传统意义上的战列巡洋舰。
　　若从舰船定位上出发，即将O级视为大型巡洋舰，与作为同僚的美国阿拉斯加级与日本B-65超甲巡相比，O级的装甲防护、续航能力都要更加出色，符合其破交袭击舰的定位，满足了德国海军的需求。O级的主炮口径也是所有大型巡洋舰中最大的，但火力投射密度偏小。然而，虽然O级在纸面上的数据看起来很美丽，甚至可以说是极具威胁性的舰艇，但实际上仍然十分尴尬：第一是时间上太迟了，O级设计完成于1939年，预定于1943年服役，且数量有限，造价还高，性价比需要打一个大大的问号。而1939年战争就爆发了，于是O级首当其冲被砍掉了；第二是即使O级最终建成，德国海军也错误估计了敌方用于护航的重巡洋舰数量，实际上，盟军用于护航的舰队多数由轻巡洋舰和驱逐舰组成，这种情况下，O级毫无疑问是杀鸡的牛刀，装备283mm主炮的装甲舰则会更加合适。和阿拉斯加级一样，O级很难找到预定的对手，沦为不上不下的“花瓶”。

• （资料来自维基百科-O级）