BR.810

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指挥官大人~欢迎来到碧蓝航线WIKI，碧蓝航线BR.810数据由碧蓝海事局成员、众热心网友、玩家自游戏中收集整理，装备考究部分由海事局考究组编写中。登陆后可前往单个T级页面，查看或上传对应舰炮弹道、补充数据（卸下放置仓库中查看）、评价、备注。感谢您对WIKI的支持！如果是第一次来访的话，按“Ctrl+D”可以收藏WIKI随时查看更新哦~如果觉得WIKI好玩的话，记得安利给更多人哟ヾ(o◕∀◕)ﾉ。

基础数据

• T0

• BR.810

• 鱼雷机 雷击

  T0

• 标准射速

• • 初始	12.33s/轮

  • 强化+10(满)	10.00s/轮

• 迎击标准射速

• • 初始	12.33s/轮

  • 强化+10(满)	10.00s/轮

• 航空	45

• 大型作战塞壬增伤	强化+11后获得此属性

• • 强化+13	3%

• 挂载武器

• • 1 x 20mm机炮

  • • 伤害

    • • 初始	8

      • 强化+10	20

      • 强化+13	24

    • 标准射速

    • • 初始	0.89s/轮

      • 强化+10(满)	0.71s/轮

    • 机枪射程	36

    • 机枪射角	80

  • 4 x 7.5mm机枪

  • • 伤害

    • • 初始	14

      • 强化+10	35

      • 强化+13	41

    • 标准射速

    • • 初始	0.5s/轮

      • 强化+10(满)	0.4s/轮

    • 机枪射程	24

    • 机枪射角	80

  • 3 x 机载鱼雷-鸢尾

  • • 单发伤害

    • • 初始	108

      • 强化+10	288

      • 强化+13	340

    • 鱼雷航速	4

    • 对甲比例	80-110-130

• 装备参数

• • 所属阵营	自由鸢尾

  • 舰载机航速	52

  • 舰载机耐久

  • • 初始	182

    • 强化+10	456

    • 强化+13	538

  • 舰载机回避上限	8

• 适用舰种
  驱逐 轻巡 重巡 超巡 战巡 战列 轻航 航母 航战 潜母 重炮 潜艇 维修 运输 风帆S 风帆V 风帆M

整装获取
研发路线
图纸获取	其他：来自鸢尾的天使、核心商店

SD图标

备注 该舰载机可以自动起飞拦截敌机。

• 2022年7月28日9:00港区改建修复了装备【BR.810T0舰载机】制作所需的设计图数量错误的问题。

• 延伸阅读
  • 装备别称查询
  • 秒伤和对护甲补正
  • 主流对海武器及设备全解析
  • 装备一图榜
  • 推荐装备下位替代
  • 装备栏位与装备禁用舰种详解

装备考究

背景介绍

Bre.810的三视图

　　1934年，作为针对国营北方航空制造公司研制的波泰630相同的战略战斗机的回应【1】，布雷盖开始使用Bre.690。这两架飞机都是双引擎单翼飞机，配备双尾翼飞机，由的希斯巴诺-苏莎 14AB径向发动机提供动力。但规范要求双引擎三人机组，飞机的重量不得超过3000公斤/6600磅（之后为3500公斤/7700磅），布雷盖认为该规范的重量限制过于严格，忽略了这些限制。取而代之的是，该设计的对外宣传时宣称该飞机可改造空间大，功能一应俱全，侦察、地面攻击和水平轰炸登不需要结构改变便能实现。不出所料，布雷盖在与波泰的比赛中失利，但由于对690的潜力充满信心，便开始用自己的资金建造第一架原型。
　　尽管法国空军在20世纪30年代初就一直在收集其他国家俯冲轰炸机的发展情况，但在1937年之前，法国空军并没有决定购入任何一架具有现代意义上的地面攻击机。 1938年3月23日，690-01原型机终于在无引擎状态下测试飞行了近一年（可能是用于拖曳测试），军方随后做出了这样的承诺，即1938年6月订购了100架此类型的双座攻击型轰炸机，即所谓的布雷盖691 AB2型，订单数量后来翻了一番。
　　691的装备包括一门20毫米机炮和两挺向前射击的7.5毫米机枪用于地面攻击，以及一个可用于俯冲攻击的内部炸弹架，通常装有8枚50公斤（110磅）的炸弹。后方防御由一门灵活的7.5毫米机枪提供，同时在机身下方安装了一种固定的后向射击武器，以阻止低空飞行的战斗机或来自后方的地面火力。机身拥有一套装甲板保护着机组人员，油箱具有基本的自密封能力，但这种保护在战斗中被证明是明显不够的。
　　布雷盖以惊人的速度建立了一条装配线：第一架生产飞机在订购后不到一年就开始试飞，并在1939年底前投入使用。与波泰630一样，布雷盖691也面临着发动机故障的困扰。希斯巴诺-苏莎决定专注于其V12液冷发动机，而14AB发动机不可靠。法国当局决定将布雷盖691的生产限制在78架，而不是100架。相反，他们订购了另一个版本，由Gnome Rhône 14Mradials驱动的布雷盖 693。 除了更换后的直径稍小的发动机外，这两种类型几乎完全相同。布雷盖 691的订单被切换到了新型，到法国战败时，后者已经完成了120多个订单。布雷盖 693的最新生产版本引入了推进式排气管，以小幅度提高最高速度.比利时向布雷盖公司购买了制造许可证用以制造32架布雷盖691战斗机，但在比利时投降之前没有一架制造完成。由于大战在即，需求暴涨，不仅是机身制造商，法国的发动机制造商一时也难以满足如此疯狂的需求量。
　　1939年，法国政府决定所有战斗机都必须可以使用英国和美国的发动机。最后完成的布雷盖 690系列飞机不到250架。法国空军（现法国空天军）只收到211架各式布雷盖战斗机：78架布雷盖691，124 架布雷盖693。德国人在工厂里缴获了几架完整或接近完整的布雷盖695战机。
　　由于缓慢的生产速度，当德国发动黄色计划时，机组人员甚至仍在研究他们的新飞机和制定战术。5月12日，第十八攻击机群对比利时的列日，汤格伦，马斯特里赫特等地区德国摩托纵队进行首次作战。但德国高射炮火非常猛烈，18架中有8架战机被击落。其余的693返回机场。
　　第一次交战的灾难性后果迫使法国指挥官重新考虑他们的战术。直到5月15日，攻击机群的人员从更高的高度进行俯冲攻击，从而减少了损失，但攻击显然是不准确的，因为布雷盖没有用于轰炸的瞄准器（虽然美国这时已经研发诺顿轰炸机瞄准器，但生产数量太少，还没有大规模普及）。在随后的任务中，攻击机群重新发动了低烈度的地面攻击，但编队规模较小。随着法国和盟军的处境越来越绝望，攻击机群每天都执行作战任务，虽然经常遭受防空火力而损失飞机，但因为攻击小组的作战，德国空军基地的战斗机损失也越来越大。
　　法国战役结束后，已有104架各式布雷盖飞机被击毁，另有14架飞机于1940年11月被注销（其中大部分飞机在战役期间也被摧毁或损坏，无法修复）。在交付的205架布雷盖中，58%的损失。五个攻击机群平均约有50%的机组人员伤亡率。
　　停战后，维希当局获准在法国大陆维持一支小型空军，其轰炸机飞行员使用布雷盖693进行了罕见的训练飞行。1942年底德国人占领了法国全境后，意大利占领区的一些幸存的布雷盖轰炸机被转移到意大利本土。然而，他们在那里没有任何用处。相反，德国人在停战后命令完成几架还未完工的飞机。被用作较为高级的飞行员的训练机。
　　【1】：大多数的航空制造公司都有这样的竞争关系，例如最著名的波音和道格拉斯的喷气机之争，波音推出喷气式客机波音707后，道格拉斯直接推出同为喷气式客机的DC-8作出回应，但最后波音707销量破千，DC-8却没有，这一事件也是道格拉斯开始不敌波音，开始走下坡路的开端。
布雷盖（Bréguet）Bre.693轰炸机

• 性能数据
  • 翼展：15.37m
  • 机长：9.67m
  • 机高：3.19m
  • 机翼面积：29.2㎡
  • 重量：3,010kg（空重）
  • 最大起飞重量：4,900kg
  • 动力装置：2台格罗姆-罗讷 14M-6 / 格罗姆-罗讷14M-7 14 cyl. 手动风冷径向活塞发动机, 最大出力700匹马力
  • 最大速度：490km/h
  • 初始爬升率：9.25 m/s
  • 航程：1,350 km
  • 升限：8,500 m
• 武器配备
  • 机枪机炮：1 ×20 mm希斯帕诺-絮扎 HS.404 机炮 4×7.5 mm 沙泰勒罗MAC 1934 机枪
  • 挂载：1×1014磅炸弹

• （资料来自英文维基百科）
  
  

法国BR.810和意大利B.R.20之间的差别

　　一开始，由于认识一架意大利的轰炸机BR.20,我以为这是一架意大利的飞机，结果是一架法国的飞机，找了一下资料终于理清了这两家的区别，法国的这家BR.全称为Breguet，有时候缩写为Bre,和美国的道格拉斯一样，是由创始人命名的公司，其品牌名称也就使用了公司名称，而BR.20是由菲亚特制造的中型轰炸机，之所以叫B.R.20,是因为全称是bomber rosatelli，而rosatelli是菲亚特旗下的天才飞机设计师，中文名是克里斯蒂诺.罗塞蒂，所以B.R.20,我觉得维基上的人也知道这一点，所以才会将Breget 693的的数据那栏写Bre.693,目的就是区分。

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舰炮	驱逐	• 试作型双联装130mm主炮Model1936
	轻巡	• 单装150mm主炮
设备	通常	• 梅之语  • 四神之印  • 寰昌的钓鱼竿  • “宁海号”水上侦察机
货物		• 戊型水上机
导弹		• 上游-1甲  • 上游-1

设备	通常	• 心之钥匙  • 觉醒宝珠

设备	通常	• 偶像手环