烈风
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2022-01-09更新
最新编辑:马汉勤王
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更新日期:2022-01-09
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基础数据
- T3
- T2
- T1
- 烈风
-
战斗机空战
T3 -
标准射速 -
-
初始 12.37s/轮 -
强化+10(满) 10.44s/轮
-
-
迎击标准射速 -
-
初始 12.37s/轮 -
强化+10(满) 10.44s/轮
-
-
航空 45 -
大型作战塞壬增伤 强化+11后获得此属性 -
-
强化+13 3%
-
-
挂载武器 -
-
4 x 20mm九九式机炮 -
-
伤害 -
-
初始 35 -
强化+10 85 -
强化+13 100
-
-
标准射速 -
-
初始 1.12s/轮 -
强化+10(满) 0.9s/轮
-
-
机枪射程 36 -
机枪射角 80
-
-
2 x 500lb 炸弹 -
-
单发伤害 -
-
初始 144 -
强化+10 360 -
强化+13 425
-
-
伤害范围 19 -
散布范围 36*36 -
对甲比例 80-90-110
-
-
-
装备参数 -
-
所属阵营 重樱 -
舰载机航速 60 -
舰载机耐久 -
-
初始 192 -
强化+10 479 -
强化+13 565
-
-
舰载机回避上限 10
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
- 烈风
-
战斗机空战
T2 -
标准射速 -
-
初始 12.62s/轮 -
强化+10(满) 10.76s/轮
-
-
迎击标准射速 -
-
初始 12.62s/轮 -
强化+10(满) 10.76s/轮
-
-
航空 25 -
挂载武器 -
-
4 x 20mm九九式机炮 -
-
伤害 -
-
初始 32 -
强化+10 77
-
-
标准射速 -
-
初始 1.18s/轮 -
强化+10 0.94s/轮
-
-
机枪射程 36 -
机枪射角 80
-
-
2 x 500lb 炸弹 -
-
单发伤害 -
-
初始 132 -
强化+10 330
-
-
伤害范围 19 -
散布范围 36*36 -
对甲比例 80-90-110
-
-
-
装备参数 -
-
所属阵营 重樱 -
舰载机航速 60 -
舰载机耐久 -
-
初始 176 -
强化+10 439
-
-
舰载机回避上限 9.5
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
- 烈风
-
战斗机空战
T1 -
标准射速 -
-
初始 12.88s/轮 -
强化+6(满) 11.81s/轮
-
-
迎击标准射速 -
-
初始 12.88s/轮 -
强化+6(满) 11.81s/轮
-
-
航空 12 -
挂载武器 -
-
4 x 20mm九九式机炮 -
-
伤害 -
-
初始 29 -
强化+6 53
-
-
标准射速 -
-
初始 1.24s/轮 -
强化+6 1.1s/轮
-
-
机枪射程 36 -
机枪射角 80
-
-
2 x 500lb 炸弹 -
-
单发伤害 -
-
初始 120 -
强化+6 228
-
-
伤害范围 19 -
散布范围 36*36 -
对甲比例 80-90-110
-
-
-
装备参数 -
-
所属阵营 重樱 -
舰载机航速 60 -
舰载机耐久 -
-
初始 159 -
强化+6 303
-
-
舰载机回避上限 9
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
装备考究
背景介绍
早在1940年,三菱公司就已经认识到应该开始零式战斗机后继机型的研究工作,尽管当时零式战斗机已经取得了惊人的成功。但设计的新机型总体布局与零式战斗机相近。1942年以“十七试舰战”为名由三菱重工进行研制,日本海军开出要比零战三二型性能更加优越的飞机的要求,但困扰三菱公司的更大问题是战斗机速度和盘旋性能之间的矛盾。海军部要求以飞行速度为优先,而航空本部要求以盘旋性能为优先。其实这两个要求是不实际而难以达标(这两个指标均远低过F6F地狱猫机翼载荷量)。最后,无可奈何的三菱公司方面拿出两个方案,第一方案为低翼载低速,第二方案为大翼载高速,两案提供给海军军方选择。结果在同年8月的第二次军方和制造厂商研讨会上,海军选择第一方案,还拿出试验机有一个面积超过30平方米的大型机翼。
1942年9月,开始在十七试舰战选择输出2,000匹马力级引擎,就是三菱MK9(2,200匹马力)或中岛誉发动机(2,000匹马力),这两种发动机皆为18缸空冷星型之构造,可是堀越计划安装的动力装置是当时正在自行研制中的更强力的三菱MK9A(在1944年中研制完成),日本海军坚持新机型必须设计安装中岛誉发动机(在1942年9月正式生产)。由于相关研发费用均由海军承担,加上使用夸大广告宣传和当时海军见证了空技厂P1Y银河轰炸机的试飞速度566.7公里/小时和俯冲速度703.8公里/小时等优秀成绩,使得三菱公司不得不勉强同意其要求,安装中岛NK9K誉22型引擎。
但由于工作人员当时正忙着进行零战的改良和J2M雷电的设计工作,直到1944年4月A7M的进度缓慢首架原型机被确定编号为A7M1。由于必须优先考虑A6M和J2M的后期型号的生产,因此在三菱重工进行的A7M1的制造进程相对比较缓慢。中岛NK9K誉22型18汽缸星型引擎在起飞时功率为2,000马力,在6,700米高空功率为1,570马力。诸如自封燃料箱、防弹钢板以及防弹玻璃等早已成为国际通用规格的抗损性设计皆成为烈风预想中的标配(但直到A7M2的试作时才将机内燃料箱换为自封型式,并安装正面防弹玻璃。然而前后方两片防弹钢板、后方防弹玻璃以及规划中的翼内自动灭火器,至战争结束为止都未安装测试)。为了追求更好的机动性能,新机型上还安装了类同川西N1K1-J紫电的空战襟翼。A7M1比起A6M5零战52型大得多也重得多。
1944年5月6日,A7M1的原型机进行了首次试飞。在进行试飞时候,发现A7M1的操纵性能非常优秀,而使用空战襟翼时的机动性能与不开襟翼的零战三二型相当。同时也发现了A7M1的不足之处:相对于A7M1的重量,发动机功率明显不足。在6,000米高空,中岛NK9K誉22型引擎的理论功率应该有1,700马力,但实际的输出功率却仅有1,300马力,导致烈风的飞行性能严重不如预期。由于A7M1的动力性能令人失望,1944年7月30日日本海军下令在第二架原型机下线后,暂停A7M1的研发工作。
最后,日本海军重新授权三菱公司进行A7M2的开发。该型安装了三菱公司一直坚持运用的三菱MK9A 18缸空冷星型发动机。由于MK9A引擎的直径大于NK9K誉引擎,因此必须在未完成的A7M1六号原型机对进行重新设计和修改为A7M2。第一架A7M2的原型机于1944年10月13日首飞,于10月26日的测试报告表明, A7M2的高空性能大大改善,在5,900米高空的最大速度达到了624km/h(1945年5月9日以轻荷状态于5500m飞出627.8km/h)。
海军对于修改之后烈风的卓越性能非常满意,计划在大阪的三菱重工立刻将A7M2投入生产,作为海军舰载战斗机烈风11型。然而,当时日本的航空工业已经在战争中陷入绝境。三菱MK9引擎的生产因为1944年12月东南海地震的而延误。随后不久,盟军展开了的大规模B-29超级堡垒空袭日本,又导致其生产的进一步延误。A7M2的第二架原型机在一次着陆事故中坠毁,另有3架原型机在空袭时被炸毁于地面。
在10架A7M原型机中,其中A7M1有4架,而A7M2有6架(有1架是量产型),只有3架以良好的可供飞行的状态保留到太平洋战争结束。而量产型只完成了1架,其余被日军自行销毁,只有A7M2第3架原型机于1945年8月18日在三泽基地交给美国海军(美国空军原计划将A7M2原型机进行维修后来试验飞行来记录数据,由于A7M2的引擎与零件不同,加上烈风的设计机械结构图鉴遭销毁,因此没有试验飞行和记录数据,直至现今仍是个谜。
- 三菱A7M2烈风
- 性能数据
- 翼展:14m
- 机长:10.99m
- 机高:4.28m
- 机翼面积:30.86m²
- 重量:3,226kg
- 最大起飞重量:5,290kg
- 动力装置:1x三菱MK9A18气缸星型引擎(风冷),最大出力2,200匹马力
- 最大速度:628km/h(4300kg轻荷转态)
- 初始爬升率:16.44m/s
- 航程:1,550km(自带油箱)2,350(携带两个航空副油箱)
- 升限:10,900m
- 武器配备
- 机枪机炮:4 x 20mm九九式二号四型机炮
- 挂载:2 x 250kg炸弹 或 1 x 500kg炸弹
- (资料来自中文维基百科-烈风)[1]
装备导航
- 其他
- 白鹰
- 皇家
- 重樱
- 铁血
- 东煌
- 撒丁帝国
- 北方联合
- 鸢尾教国
- 飓风
- KizunaAI
- Hololive
- 维纳斯假期
- 偶像大师
- SSSS
- Atelier Ryza
- 闪乱神乐NL
- To LOVE-Ru
- 特殊兵装