试作舰载型La-9
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2024-07-11更新
最新编辑:尼克妮可妮
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更新日期：2024-07-11
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基础数据
- T0
- 试作舰载型La-9
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战斗机空战
T0 -
标准射速 -
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初始 14.09s/轮 -
强化+10(满) 11.70s/轮
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航空 65 -
大型作战塞壬增伤 强化+11后获得此属性 -
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强化+13 3%
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挂载武器 -
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4 x 23mm机炮 -
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伤害 -
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初始 35 -
强化+10 80 -
强化+13 100
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标准射速 -
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初始 1.06s/轮 -
强化+10(满) 0.85s/轮
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机枪射程 38 -
机枪射角 80
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4 x S-21 -
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单发伤害 -
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初始 75 -
强化+10 225 -
强化+13 266
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伤害范围 10 -
散布范围 12*8 -
对甲比例 80-140-80
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装备参数 -
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所属阵营 北方联合 -
舰载机航速 48 -
舰载机耐久 -
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初始 217 -
强化+10 546 -
强化+13 644
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舰载机回避上限 3.5
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适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
装备考究
La-9战斗机
拉沃奇金(Lavochkin)La-9是苏联在二战后不久生产的战斗机，是喷气发动机广泛采用之前生产的最后一批活塞发动机战斗机之一，在1946-1948年间共计生产了1559架。与La-7相比，La-9采用全金属结构和层流机翼。由于不再在机身中使用木材，La-9腾出了相当多的重量以装备4门23mm机炮和携带更多燃油。
和当时其他的飞机设计者一样，拉沃奇金设计局也在试验使用喷气推进来增强活塞式发动机战斗机的性能。其中一次尝试是La-130R，它在原有的什韦佐夫(Shvetsov) ASh-82 FN 活塞发动机之外，还配备了 RD-1Kh3液体燃料火箭发动机。该项目在 1946 年原型机组装完成之前就被取消了。另一个更不寻常的尝试是La-9RD，它在 1947-1948 年间进行了测试。在生产型 La-9的基础上加强了机身，将武器减少到两门航炮，在每个机翼下都携带一门 RD-13脉冲喷气发动机（驱动V-1 飞行炸弹的发动机，可能是从德国空军的剩余库存中取用）。在辅助推进装置下，La-9RD将最高速度提高了70km/h，但噪音和振动却非常大。发动机不可靠，降低了操纵性。尽管据报道有3-9架La-9RD 在航展上进行了表演，且其轰鸣声无疑取悦了观众，但该项目还是被放弃了。
- La-9的改型有：
La-9UTI：双座教练机，配备一门12.7 mm UBS 机枪或一门23mm NS-23 机炮。
La-132：升级使用Shvetsov M-93发动机的原型机。预计最高时速 740km/h，飞行高度 6500m。因发动机故障，唯一一架原型机改用实验性的Shvetsov ASh-82 M。该机型未投入生产。
La-9M（La-134）：长航程原型机。
La-9RD：在两侧机翼下各安装了1台RD-13 脉冲喷气发动机作为辅助推进装置。
La-138：在两侧机翼下各安装了1台PVRD-450冲压喷气发动机作为辅助推进装置。
- 拉沃奇金La-9
- 性能数据
- 翼展：9.8m
- 机长：8.63m
- 机高：3.56m
- 机翼面积：17.6m²
- 重量：2638kg
- 最大起飞重量：3676kg
- 动力装置：1× Shvetsov ASh-82FN 14缸风冷星形活塞发动机，1380千瓦（1850 马力），配备1级2速增压器和燃油喷射器
- 最大速度：690km/h
- 初始爬升率：17.7m/s
- 航程：1735km
- 升限：10800m
- 武器配备
- 机枪机炮：4 x 23mm Nudelman-Suranov NS-23机关炮
- 挂载：无
- （资料来自英语维基百科-Lavochkin La-9）[1]
S-21火箭弹
一款1953年服役的苏联机载火箭弹，直径212mm，长1.76m，重118kg，具备46kg的高爆破片弹头，有效射程2km，在米格15比斯、米格17等机型上得到应用。
- （资料来自俄语维基百科-C-21(HAP)）[2]
装备导航
- 其他
- 白鹰
- 皇家
- 重樱
- 铁血
- 东煌
- 撒丁帝国
- 北方联合
- 鸢尾教国
- 飓风
- KizunaAI
- Hololive
- 维纳斯假期
- 偶像大师
- SSSS
- Atelier Ryza
- 闪乱神乐NL
- To LOVE-Ru
- 特殊兵装
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